ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2012 ਤੋਂ 2020 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਦੂਜੀ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਐਵੀਓ (ਸੋਨਿਕ) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਸੋਨਿਕ / ਐਵੀਓ 2012, 2013, 2014, 2015 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , 2016, 2017, 2018, 2019 ਅਤੇ 2020, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ: ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸੋਨਿਕ / ਐਵੀਓ (2012-2020)
ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ №34 (CIGAR APO) ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਢੱਕਣ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ) ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। 13>
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2013, 2014, 2015, 2016
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
№ | ਵਰਤੋਂ |
---|---|
1 | DLIS |
2 | ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ |
3 | ਏਅਰਬੈਗ |
4 | ਲਿਫਟਗੇਟ |
5 | ਸਪੇਅਰ |
6 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 8 |
7 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 7 |
8 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 6 |
9 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 5 |
10 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ5 |
21 | ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2/ਲੈਵਲਿੰਗ |
22 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 /DC DC ਕਨਵਰਟਰ |
24 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 |
25 | ਕੋਇਲ |
26 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 4 |
27 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 3 |
28 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 |
29 | ਇੰਜੈਕਟਰ/ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ |
30 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
31 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ |
32 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
33 | ਹੋਰਨ |
34 | ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ |
35 | ਖੱਬੇ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
36 | ਸੱਜੇ ਉੱਚ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
ਜੇ-ਕੇਸ ਫਿਊਜ਼ | |
1 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਾਈਪਰ |
2 | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪੰਪ |
3 | ਬਲੋਅਰ |
4 | ਚਲਾਓ/ਕਰੈਂਕ IEC |
6 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ K4 | 7 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ K5 |
8 | SAI ਪੰਪ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) |
9 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ |
10 | ਸਟਾਰਟ |
ਰੀਲੇਅ | 24> |
RLY 1 | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਕੰਟਰੋਲ |
RLY 2 | ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲੈਂਪ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) |
RLY 3 | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਸਪੀਡ |
RLY 4 | ਰੀਅਰdefogger |
RLY 5 | ਰਨ/ਕਰੈਂਕ |
RLY 6 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ/SAI ਵਾਲਵ ( ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੋਵੇ) |
RLY 8 | ਇੰਧਨ ਪੰਪ (ਜੇ ਲੈਸ ਹੋਵੇ) |
RLY 9 | SAI ਪੰਪ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) |
RLY 10 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ K3 |
RLY 11 | P/ T |
RLY 12 | ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ |
RLY 13 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ |
RLY 14 | ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ |
RLY 15 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ K1 |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, 1.4L
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, 1.4L (2017, 2018, 2019, 2020)
ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ | ਵਰਤੋਂ |
---|---|
1 | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਵ |
2 | ਸਨਰੂਫ |
4 | ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲੈਂਪ (ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ) |
5 | ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ/ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ |
6 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਕੂਪੈਂਟ ਸੈਂਸਿੰਗ/ROS |
7 | ਪੈਸਿਵ ਐਂਟਰੀ/ਪੈਸਿਵ ਸਟਾਰਟ |
8 | ਰਜਿ. ulated ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਟਰੋਲ |
9 | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ |
10 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ/ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ |
11 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ |
12 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੌਕ |
14 | ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਰਿਅਰਵਿਊ ਸ਼ੀਸ਼ਾ |
15 | ਸਾਹਮਣੇ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ |
16 | ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ1 |
17 | ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ |
18 | ਵਾਸ਼ਰ |
20 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 5 |
21 | ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2/ਲੈਵਲਿੰਗ |
22 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1/DC DC ਕਨਵਰਟਰ |
24 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 |
25 | ਕੋਇਲ |
26 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 4 |
27 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 3 |
28 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 |
29 | ਇੰਜੈਕਟਰ /ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ |
30 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
31 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ |
32 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
33 | ਹੋਰਨ |
34 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਫੋਗ ਲੈਂਪ |
35 | ਖੱਬੇ ਉੱਚ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
36<24 | ਸੱਜੇ ਉੱਚ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
ਜੇ-ਕੇਸ ਫਿਊਜ਼ | |
1 | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ |
2 | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪਮ p |
3 | ਬਲੋਅਰ |
4 | ਚਲਾਓ/ਕ੍ਰੈਂਕ IEC |
5 | ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
6 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ K4 |
7 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ K5 |
9 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ |
10 | ਸਟਾਰਟ |
ਰਿਲੇਅ | |
RLY 1 | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਕੰਟਰੋਲ |
RLY 2 | ਰੀਅਰਫੋਗ ਲੈਂਪ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) |
RLY 3 | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਸਪੀਡ |
RLY 4 | ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ |
RLY 5 | ਰਨ/ਕਰੈਂਕ |
RLY 9 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ K2 |
RLY 10 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ K3 |
RLY 11 | P/T |
RLY 12 | Start |
RLY 13 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ |
RLY 14 | ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ |
RLY 15 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ K1 |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (LUV ਅਤੇ LUW ਇੰਜਣ)
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ( LUV ਅਤੇ LUW, 2013-2016)
№ | ਵਰਤੋਂ |
---|---|
ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ | |
1 | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਵ |
2 | ਸਨਰੂਫ |
3 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
4 | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ |
5 | ਨਿਯਮਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਟਰੋਲ |
6 | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਤਰਲ |
7 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਕੂਪੈਂਟ ਸੈਂਸਿੰਗ/ROS |
8 | ਬਾਹਰ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ |
9 | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
10 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ |
11 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
12 | ਹੀਟਿਡ ਆਊਟਸਾਈਡ ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ |
13 | ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸੀਟ |
14 | ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 |
15 | ਫਲੈਕਸ ਫਿਊਲ |
16 | ਵਾਸ਼ਰ |
17 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ (1.8L) |
18 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 5 |
19 | ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2/ ਲੈਵਲਿੰਗ |
20 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 |
21 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 |
22 | ਕੋਇਲ |
23 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 4 |
24 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 3 | 25 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ2 |
26 | ਇੰਜੈਕਟਰ/ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ |
27 | ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
28 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ |
29 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
30 | ਹੌਰਨ |
31 | ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ |
32 | ਖੱਬੇ ਉੱਚ ਬੀਮ |
33 | ਸੱਜਾ ਉੱਚ ਬੀਮ |
ਸਪੇਅਰ | ਸਪੇਅਰ |
ਜੇ-ਕੇਸ ਫਿਊਜ਼ | |
1 | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪੰਪ |
2 | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ |
3 | ਬਲੋਅਰ |
4 | ਚਲਾਓ/ਕ੍ਰੈਂਕ IEC |
5 | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
6 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ K5 |
7 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ K4 |
8 | EVP |
9 | ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ |
ਰੀਲੇਅ | |
RLY 1 | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇ |
ਆਰਐਲਆਈ 2 | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ |
ਆਰਐਲਆਈ 3 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੌਗ er Relay |
RLY 4 | Run/Crank Relay |
RLY 5 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ<24 |
RLY 6 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇ (1.8L) |
RLY 7 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ K2 ਰੀਲੇ ( 1.4L) |
RLY 8 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ K3 ਰਿਲੇ (1.8L), ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ K3 ਹਾਈ ਕਰੰਟ ਰੀਲੇ (1.4L) | RLY 9 | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਰੀਲੇਅ |
RLY 10 | ਸਟਾਰਟ ਹਾਈ ਕਰੰਟਰੀਲੇਅ |
RLY 11 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ |
RLY 12 | ਹਾਈ-ਬੀਮ ਰੀਲੇਅ |
RLY 13 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ K1 ਰੀਲੇਅ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (LWE ਇੰਜਣ)
ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (LWE, 2013-2016) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | ਵਰਤੋਂ | |
---|---|---|
ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ | ||
1 | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਵ | |
2 | ਸਨਰੂਫ | |
3 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
4 | ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਪਾਵਰ | |
5 | ਬਾਹਰ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ | |
6 | AOS/ROS | |
7 | ABS ਆਇਲ | |
8 | ਨਿਯਮਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਟਰੋਲ | |
9 | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ | |
10 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ/IBS (ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ) | |
11 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ | |
12 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ/ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੌਕ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) | |
13 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ/SAI ਵਾਲਵ (ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ) | |
14 | ਹੀਟਿਡ ਆਊਟਸਾਈਡ ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ | |
15 | ਗਰਮ ਸੀਟ ਫਰੰਟ | |
16 | ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 | |
17 | ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ | |
18 | ਵਾਸ਼ਰ<24 | |
19 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) | |
20 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 5 | |
21 | ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ2/ਲੇਵਲਿੰਗ | |
22 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1/DC-DC ਕਨਵਰਟਰ | |
23 | ਸਹਾਇਕ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਪਾਵਰ | |
24 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 | |
25 | ਕੋਇਲ | |
26 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 4 | |
27 | ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 3 | |
28 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 | |
29 | ਇੰਜੈਕਟਰ/ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ | |
30 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | |
31 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ | |
32 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | |
33 | ਹੋਰਨ | |
34 | ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ | |
35 | ਖੱਬੇ ਉੱਚ ਬੀਮ | |
36 | ਸੱਜੇ ਉੱਚ ਬੀਮ | |
ਜੇ-ਕੇਸ ਫਿਊਜ਼ | 1 | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ |
2 | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪੰਪ | |
3 | ਬਲੋਅਰ | |
4 | ਚਲਾਓ/ਕਰੈਂਕ IEC | |
5 | REC | |
6 | ਕੂਲੀ ng ਫੈਨ K4 | |
7 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ K5 | |
8 | SAI ਪੰਪ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) | |
9 | EVP | |
10 | ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ | |
ਮਾਈਕਰੋ ਰੀਲੇਅ 24> | ||
RLY 1<24 | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਕੰਟਰੋਲ | |
RLY 3 | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਸਪੀਡ | |
HC-ਮਾਈਕ੍ਰੋਰੀਲੇਅ | ||
RLY 7 | ਸਹਾਇਕ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਪਾਵਰ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) | |
RLY 12 | ਸਟਾਰਟ | |
ਯੂ-ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇਅ | ||
RLY 2 | ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਪਾਵਰ | |
RLY 6 | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ/SAI ਵਾਲਵ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ) | |
RLY 8 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) | |
RLY 13<24 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ | |
RLY 14 | ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ | |
ਮਿੰਨੀ ਰੀਲੇਅ | 24> | |
RLY 4 | ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ<24 | |
RLY 5 | ਰਨ/ਕਰੈਂਕ | |
RLY 9 | SAI ਪੰਪ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) | |
RLY 10 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ K3 | |
RLY 11 | P/T | |
RLY 15 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ K1 |
2017, 2018, 2019, 2020
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2017, 2018)
ਨਾਮ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|
DLS | D iscrete logic ignition switch |
DLC | ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ |
SDM | ਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ |
L/GATE | Liftgate |
PWR WNDW REAR | ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
ਬੀਸੀਐਮ8 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 8 | 21>
ਬੀਸੀਐਮ7 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 7 |
BCM6 | ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ6 |
BCM5 | ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 5 |
BCM4 | ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 4 |
BCM3 | ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 3 |
BCM2 | ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 |
BCM1 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 |
IPC | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲਸਟਰ |
ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ | ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ |
PAS/SBSA | ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ/ਸਾਈਡ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਅਲਰਟ ਸਿਸਟਮ |
RAIN SNSR | ਰੇਨ ਸੈਂਸਿੰਗ ਵਾਈਪਰ |
AUDIO | ਆਡੀਓ |
TRAILER1 | ਟ੍ਰੇਲਰ 1 |
LDW/FCA | ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ/ਸਾਹਮਣੇ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ |
CGM | ਕੇਂਦਰੀ ਗੇਟਵੇ ਮੋਡੀਊਲ |
HVAC1 | ਹੀਟਿੰਗ, ਹਵਾਦਾਰੀ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ 1 |
HLLD SW | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ ਸਵਿੱਚ |
IPC/AOS | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ/ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਕੂਪੈਂਟ ਸੈਂਸਿੰਗ ਡਿਸਪਲੇ |
ਸਪੇਅਰ | — |
ਟ੍ਰੇਲਰ2 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ 2 |
ਘੜੀਆਂ ਪ੍ਰਿੰਗ | ਕਲੌਕ ਸਪਰਿੰਗ |
HVAC2 | ਹੀਟਿੰਗ, ਹਵਾਦਾਰੀ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ 2 |
HTD STR WHL | ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ |
ਸਪੇਅਰ | — |
S/ROOF SW | ਸਨਰੂਫ ਸਵਿੱਚ |
CIGAR APO | ਸਿਗਾਰ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
ESCL | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲਾਕ |
PWR WNDW ਫ੍ਰੰਟ | ਫਰੰਟ ਪਾਵਰਵਿੰਡੋਜ਼ |
IRAP ACCY | IRAP ਐਕਸੈਸਰੀ |
BATT CONN | ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਟਰ |
ਰਿਲੇਅ ਚਲਾਓ | ਰਿਲੇ ਚਲਾਓ |
ਐਲ/ਗੇਟ ਰੀਲੇਅ | ਲਿਫਟਗੇਟ ਰੀਲੇਅ |
IRAP ਰਿਲੇਅ | IRAP ਰੀਲੇ |
RAP/ACCY ਰਿਲੇਅ | ਰੱਖਿਆ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ/ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, 1,8L
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, 1.8L (2017, 2018)
ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ | ਵਰਤੋਂ |
---|---|
1 | ABS ਵਾਲਵ |
2 | ਸਨਰੂਫ |
4 | ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲੈਂਪ (ਜੇ ਲੈਸ ਹੋਵੇ) |
5 | ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ/ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ |
6 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਕੂਪੈਂਟ ਸੈਂਸਿੰਗ/ROS |
7 | ਪੈਸਿਵ ਐਂਟਰੀ/ਪੈਸਿਵ ਸਟਾਰਟ |
8 | ਨਿਯਮਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਟਰੋਲ |
10 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ /ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ |
11 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ |
12 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲਾਕ |
13 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ/SAI ਵਾਲਵ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) |
14 | ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ |
15 | ਸਾਹਮਣੇ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ |
16 | ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 |
17 | ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ |
18 | ਵਾਸ਼ਰ |
19 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) |
20 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |