सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 2005 ते 2015 पर्यंत उत्पादित केलेल्या पहिल्या पिढीतील ऑडी Q7 (4L) चा विचार करू. येथे तुम्हाला ऑडी Q7 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या आढळतील , 2012, 2013, 2014, आणि 2015 , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूजच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या (फ्यूज लेआउट).
फ्यूज लेआउट ऑडी Q7 2007-2015
मुख्य फ्यूज
फ्यूज बॉक्स स्थान
हे बॅटरीवर ड्रायव्हरच्या सीटखाली आहे .
फ्यूज बॉक्स डायग्राम
मुख्य फ्यूज बॉक्स (ड्रायव्हरच्या सीटखाली)
№ | A | फंक्शन/घटक |
---|---|---|
1 | - | रिले: टर्मिनल 15 व्होल्टेज पुरवठा रिले -J329 - |
2 | - | बॅटरी आयसोलेशन इग्निटर -N253- |
A | 40 | सेल्फ-लेव्हलिंग सस्पेंशन फ्यूज -S110- |
B1 | 30 | जून 2010 पासून: फ्यूज 1 ( 30) -S204- |
B2 | 5 | जून 2008 पासून: वाहन स्थान प्रणालीसाठी फ्यूज - S347- |
B3 | - | वापरले नाही |
B4 | 30 | जून 2010 पासून: फ्यूज 2 (30) -S205- |
SD1 | 150 | फ्यूज धारक डी वर फ्यूज 1 -SD1- |
SD2 | 125 | मे 2006 पर्यंत: फ्यूज धारक D -SD2- | SD2 | 150 | जून 2006 पासून: फ्यूज धारक D -SD2- |
SD3 | <21 वर फ्यूज 2>50फ्यूज 3 चालू-V148- | |
A8 | 15 | LHD: |
A9 | 5 | मे 2008 पर्यंत: ऊर्जा व्यवस्थापन नियंत्रण युनिट -J644- |
A10 | 30 | LHD: |
A10 | 5 | RHD: |
A11 | 10 | LHD: |
A12 | 5 | LHD: |
B1 | - | वापरले नाही |
B2 | - | नाहीवापरलेले |
B3 | 15 | जून 2009 पर्यंत: वापरलेले नाही |
B4 | 30 | वायपर मोटर कंट्रोल युनिट -J400- |
B5 | 5 | लाइट/रेन सेन्सर -G397- |
B6 | 25 | ड्युअल टोन हॉर्न रिले -J4- |
B7 | 30 | LHD: ऑनबोर्ड सप्लाई कंट्रोल युनिट -J519- |
B7 | 25 | RHD ; जून 2010 पासून: 12 V सॉकेट 3 -U19- |
B8 | 25 | LHD: ऑनबोर्ड सप्लाय कंट्रोल युनिट -J519- |
B9 | 25 | LHD: |
B10 | 10 | LHD: |
B11 | 30 | हेडलाइट वॉशर सिस्टम रिले -J39- | <19
B12 | 10 | 16-पिन कनेक्टर -T16-, डायग्नोस्टिक कनेक्टर |
C1 | 10 | डावीकडे हेडलाइट |
C2 | 5 | अॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोलसाठी कंट्रोल युनिट-J428- |
C3 | 5 | थेट दृश्य जपान<22 |
C4 | 10 | लेन निर्गमन चेतावणी |
C5 | 5/10 | LHD: |
C6 | 5 | LHD: |
C7 | 5 | तेल पातळी आणि तेल तापमान प्रेषक -G266- |
C8 | 5 | 16-पिन कनेक्टर -T16-, निदानकनेक्टर |
C9 | 5 | स्वयंचलित अँटी-डॅझल इंटीरियर मिरर -Y7- |
C10 | 5 | गॅरेज दरवाजा ऑपरेशन कंट्रोल युनिट -J530- |
C11 | 5 | डेटा बस डायग्नोस्टिक इंटरफेस -J533- |
C12 | 5 | LHD: |
№ | A | फंक्शन/घटक |
---|---|---|
1 | 5 | स्ट्रक्चर-बोर्न सॉनसाठी कंट्रोल युनिटसाठी फ्यूज d -S348- |
2 | 5 | जून 2008 पासून: कूल बॉक्स फ्यूज -S340- |
3 | - | वापरले नाही |
4 | - | वापरले नाही |
A1 | 20 | मागील डाव्या सीटसाठी गरम बेंच सीट कुशन -Z10- |
मागील डाव्या आसनासाठी गरम केलेला बॅकरेस्ट -Z11-
मागील उजव्या सीटसाठी गरम बेंच सीट कुशन -Z12-
मागील गरम बॅकरेस्टउजवी सीट -Z13-
जून 2010 पासून: मोबाइल टेलिफोनसाठी एरियल अॅम्प्लीफायर -R86-
चिप कार्ड रीडर कंट्रोल युनिट -J676-
टेलिफोन ब्रॅकेट -R126-
समोरच्या उजव्या सीटसाठी गरम केलेली सीट कुशन -Z46-
पुढील पॅसेंजर डोअर कंट्रोल युनिट -J387-
मागील उजव्या दरवाजाचे नियंत्रण युनिट -J389- (मे 2008 पर्यंत)
RHD:
ड्रायव्हर डोअर कंट्रोल युनिट -J386-
मागील डाव्या दरवाजाचे नियंत्रण युनिट -J388-<16
12 V सॉकेट 3 -U19-
12 V सॉकेट 4 - U20-
RHD; मे 2010 पर्यंत:
12 V सॉकेट 3 -U19-
12 V सॉकेट 4 -U20-
RHD; जून 2010 पासून:
ऑनबोर्ड सप्लाय कंट्रोल युनिट -J519- (30A)
RHD: ड्रायव्हर सीट लंबर सपोर्ट ऍडजस्टमेंट स्विच -E176-
12 V सॉकेट -U5-
12 V सॉकेट 2-U18-
RHD:
ऑनबोर्ड पुरवठा नियंत्रण युनिट -J519-
क्लायमॅट्रॉनिक कंट्रोल युनिट -J255-
फ्रेश एअर ब्लोअर कंट्रोल युनिट -J126-
RHD:
जून 2010 पर्यंत: कंट्रोल युनिट डॅश पॅनेल घाला -J285-
जून 2010 पासून: डेटा बससाठी डायग्नोस्टिक इंटरफेस -J533-
ब्रेक लाइट स्विच -F-
ब्रेक पेडल स्विच -F47-
ABS कंट्रोल युनिट -J104-
लेन बदल असिस्ट कंट्रोल युनिट २ -J770-
क्लच पी edal स्विच -F36-
टिपट्रॉनिक स्विच -F189-
निवडक लीव्हर सेन्सर्स कंट्रोल युनिट -J587-
ओव्हरहेड व्ह्यूसाठी कंट्रोल युनिटकॅमेरा -J928- (LHD; जून 2012 पासून)
RHD: डेटा बस डायग्नोस्टिक इंटरफेस -J533-
गरम झालेल्या मागील डाव्या सीट स्विचसह रेग्युलेटर -E128-
रेग्युलेटर -E129-
RHD:
स्टीयरिंग कॉलम इलेक्ट्रॉनिक्स कंट्रोल युनिट -J527-
एंट्री आणि अधिकृतता नियंत्रण युनिट सुरू करा -J518-
लाइट स्विच -E1-
कम्फर्ट सिस्टम सेंट्रल कंट्रोल युनिट -J393-
ट्रेलर डिटेक्टर कंट्रोल युनिट -J345-
एअर क्वालिटी सेन्सर -G238-
रीअर क्लायमॅट्रॉनिक ऑपरेटिंग आणि डिस्प्ले युनिट -E265-
क्लायमॅट्रॉनिक कंट्रोल युनिट -J255-
RHD: हेडलाइट रेंज कंट्रोल रेग्युलेटर -E102-
डावी हेडलाइट रेंज कंट्रोल मोटर -V48-
उजवीकडे हेडलाइट रेंज कंट्रोल मोटर -V49-
पासून जून 2008: कूल बॉक्स -J698-
राइट वॉशर जेट हीटर एलिमेंट -Z21-
जून 2010 पासून: रिव्हर्सिंग कॅमेरा सिस्टम कंट्रोल युनिट -J772-
CD चेंजर -R41-
मे 2010 पर्यंत: टेलिफोन ब्रॅकेट -R126-
चिप कार्ड रीडर कंट्रोल युनिट -J676
जून 2010 पासून: ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स कंट्रोल युनिट -J217-
एरियल अॅम्प्लिफायर -R24-
मे २०१० पर्यंत: माहिती इलेक्ट्रॉनिक्ससाठी नियंत्रण एकक 1 -J794-
सहायक हायड्रोलिक पंप कंट्रोल युनिट -J922- (फक्त स्टार्ट/स्टॉप सिस्टमसह मॉडेलसाठी)
मीडिया प्लेयर 2 -R119- (मे 2009 पर्यंत) स्थितीत )
DVD प्लेयर -R7- (मे पर्यंत2010)
CD चेंजर -R41- (मे 2010 पर्यंत)
मिनीडिस्क प्लेयर -R153- (मे 2009 पर्यंत)
व्हिडिओ रेकॉर्डर आणि डीव्हीडी प्लेयर -R129- (मे 2009 पर्यंत)
बाह्य ऑडिओ स्रोतांसाठी कनेक्शन -R199- (2006 नोव्हेंबर ते मे 2009 पर्यंत)
एंट्रीआणिस्टार्टऑथॉरायझेशनस्विच -E415-
फ्रंट पॅसेंजर साइड विंडो रेग्युलेटर मोटर -V148-
मागील उजवीकडे विंडो रेग्युलेटर मोटर -V27-
RHD:
ड्रायव्हर डोअर कंट्रोल युनिट -J386-
ड्रायव्हर साइड विंडो रेग्युलेटर मोटर -V147-
मागील डाव्या दरवाजा कंट्रोल युनिट -J388-
मागील डाव्या विंडो रेग्युलेटर मोटर -V26-
रीअर क्लायमॅट्रॉनिक ऑपरेटिंग आणि डिस्प्ले युनिट -E265-
रीअर फ्रेश एअर ब्लोअर कंट्रोल युनिट -J391-
RHD: स्टीयरिंग कॉलम इलेक्ट्रॉनिक्स कंट्रोल युनिट -J527-
सेंटर डॅशबोर्डमध्ये रिले आणि फ्यूज कॅरियर
डावीकडील ड्राइव्ह मॉडेल: डॅश pa च्या मध्यभागी nel.
उजव्या हाताने ड्राइव्ह मॉडेल: ड्रायव्हरच्या फूटवेलमध्ये.
मध्यभागी डॅशबोर्डमध्ये रिले आणि फ्यूज वाहक№ | A | फंक्शन/घटक |
---|---|---|
B | - | वापरले नाही |
C | 30 | ट्रेलर डिटेक्टर कंट्रोल युनिट -J345- (फक्त यूएसए) |
ब्रेक बूस्टर (फक्त यूएसए)
मेमरी फंक्शन -J521-
उजवा वॉशर जेट हीटर घटक -Z21-
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स <10 वर फ्यूज 5 फ्यूज बॉक्सचे स्थान
फ्यूज बॉक्स डायग्राम (पेट्रोल इंजिन)
26>
इंजिनमधील फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट कंपार्टमेंट (पेट्रोल इंजिन)№ | A | फंक्शन/घटक |
---|---|---|
1 | 40/60 | रेडिएटर फॅन -V7- |
2 | 50 | दुय्यम एअर पंप मोटर -V101- |
3 | - | वापरले नाही |
4 | 40/60 | रेडिएटर फॅन 2 -V177- |
5 | 50 | दुय्यम एअर पंप 2 -V189- | साठी मोटर
6 | - | वापरले नाही |
7 | 30/20 | इग्निशन कॉइल्स |
8 | 5 | रेडिएटर फॅन कंट्रोल युनिट -J293- |
रेडिएटर फॅन कंट्रोल युनिट 2 -J671-
इंजेक्टर
कूलंट अभिसरण पंप -V50-
नकाशा-नियंत्रित इंजिन कूलिंग सिस्टम थर्मोस्टॅट -F265-
कंटिन्युड कूलंट सर्कुलेशन रिले -J151-
कॅमशाफ्ट कंट्रोल व्हॉल्व्ह 1 -N205-
कॅमशाफ्ट कंट्रोल व्हॉल्व्ह 2 -N208-
इनटेक मॅनिफोल्ड फ्लॅप व्हॉल्व्ह -N316-
एक्झॉस्ट कॅमशाफ्ट कंट्रोल व्हॉल्व्ह 1 -N318-
एक्झॉस्ट कॅमशाफ्टविंडो रिले -J9-
सामानाच्या डब्यात फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स आहे सामानाचा डबा असल्यास उजव्या बाजूला, पॅनेलच्या मागे.
फ्यूज बॉक्स आकृती
लगेजमधील फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट कंपार्टमेंट
№ | A | फंक्शन/घटक |
---|---|---|
A1 | 15 | मे २०१ पर्यंत 0: सिग्नल सिस्टम कंट्रोल युनिट -J616- |
जून 2010 पासून: मल्टीमीडिया सिस्टम कंट्रोल युनिट -J650-
जून 2012 पासून: एजंट टँक फ्लॅप स्विच -F502-
रिव्हर्सिंग कॅमेरा -R189-
टू-वे रेडिओ -R8-
टू-वे रेडिओ -R8-
रिव्हर्सिंग कॅमेरा -R189-
जून 2011 पासून: डिजिटल टीव्ही ट्यूनर -R171-
मल्टीमीडिया सिस्टम कंट्रोल युनिट -J650- (t पर्यंत o मे 2010)
अॅडॉप्टिव्ह सस्पेंशन कंट्रोल युनिट -J197- (जून 2010 पासून)
मागील झाकण नियंत्रणातील मोटर युनिट -V375-
मागील झाकण नियंत्रण युनिटमधील मोटर 2-V376-
हिंग्ड टो संलग्नक बॉल हेड मोटर -V317-
इनटेक मॅनिफोल्ड फ्लॅप व्हॉल्व्ह 2 -N403-
चार्ज एअर कूलिंग पंप -V188-
एअर मास मीटर -G70-
एअर मास मीटर 2 -G246-
सक्रिय चारकोल फिल्टर सोलेनोइड वाल्व 1 -N80-
दुय्यम एअर इनलेट व्हॉल्व्ह -N112-
इंधन मीटरिंग वाल्व -N290-
इनटेक मॅनिफोल्ड फ्लॅप व्हॉल्व्ह -N316-
सेकंडरी एअर इनलेट व्हॉल्व्ह 2 -N320-
इंधन मीटरिंग व्हॉल्व्ह 2 -N402-
तेल दाब नियंत्रण वाल्व -N428-<5
कंटिन्युड कूलंट सर्कुलेशन पंप -V51-
इंधन प्रणाली डायग्नोस्टिक पंप -V144-
क्रॅंककेस ब्रीदर सिस्टम शट-ऑफ वाल्व -N548-
लॅम्बडा प्रोब 2 -G108-
लॅम्बडा प्रोब 2 उत्प्रेरक कन्व्हर्टरच्या डाउनस्ट्रीम -G131-
इंजिन घटक चालू पुरवठा रिले -J757- (पासून जून2009)
मोट्रॉनिक चालू पुरवठा रिले -J271- (जून 2009 पासून)
स्टार्टर मोटर रिले -J53- (जून 2009 पासून)
स्टार्टर मोटर रिले 2 -J695- (जून 2009 पासून)
ब्रेक सर्वो रिले -J569- (इंजिन कोड BHK, BHL फक्त)<5
सहायक कूलंट पंप रिले -J496- (इंजिन कोड CJTC, CJTB, CJWB, CNAA, CJWC, CTWA, CTWB, CJWE फक्त)
फ्यूज बॉक्स डायग्राम (डिझेल इंजिन)
असाइनमेंटइंजिनच्या डब्यातील फ्यूज आणि रिले (डिझेल इंजिन)
№ | A | फंक्शन/घटक |
---|---|---|
1 | 60 | रेडिएटर फॅन कंट्रोल युनिट -J293- |
रेडिएटर फॅन -V7-
रेडिएटर फॅन 2 -V177-
तृतीय उष्णता सेटिंगसाठी रिले -J959-
स्वयंचलित ग्लो पीरियड कंट्रोल युनिट -J179-
थ्रॉटल व्हॉल्व्ह मॉड्यूल -J338-
कमी उष्णता आउटपुट रिले -J359-
उच्च उष्णता उत्पादन रिले -J360-
टर्बोचार्जर 1 कंट्रोल युनिट -J724-
टर्बोचार्जर 2 कंट्रोल युनिट t -J725-
चार्ज एअर कूलर बायपाससाठी कंट्रोल युनिट -J865-
एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन व्हॉल्व्ह -N18-
एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन कूलर चेंजओव्हर व्हॉल्व्ह -N345-<5
एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन कूलर चेंजओव्हर व्हॉल्व्ह 2 -N381-
इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक इंजिन माउंटिंग सोलेनोइड वाल्व -N398-
ऑइल प्रेशर कंट्रोल व्हॉल्व्ह -N428-
सिलेंडर हेड कूलंट व्हॉल्व्ह -N489-
इनटेक मॅनिफोल्ड फ्लॅपमोटर -V157-
इनटेक मॅनिफोल्ड फ्लॅप 2 साठी मोटर -V275-
रेडिएटर फॅन कंट्रोल युनिट 2 -J671-
इंजिन कंट्रोल युनिट 2 -J624-
इंधन मीटरिंग झडप -N290-
इंधन मीटरिंग झडप 2 -N402-
इंधन दाब नियंत्रित करणारे झडप 2 -N484-
लॅम्बडा प्रोब 2 -G108-
लॅम्बडा प्रोब हीटर -Z19-
लॅम्बडा प्रोब 2 हीटर -Z28-
NOx प्रेषक नियंत्रण युनिट -J583 -
NOx प्रेषक 2 कंट्रोल युनिट -J881-
इंधन कूलिंग पंप -V166-
एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन कूलर पंप -V400-)
पार्टिकल सेन्सर -G784-
सतत कूलंट परिसंचरण रिले -J151 -
इंधन कूलिंग पंप रिले -J445-
ग्लो पीरियड कंट्रोल युनिट 2 -J703-
एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन कूलर चेंज-ओव्हर व्हॉल्व्ह 2 -N381-
कूलंट सर्कुलेशन पंप -V50-
कंटिन्युड कूलंट सर्कुलेशन पंप -V51-
इंधन कूलिंग पंप -V166-
इनटेक मॅनिफोल्ड फ्लॅप 2 -V275-
एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन कूलर पंप -V400-
एअर मास मीटर 2-G246-
इंजिन कंट्रोल युनिट 2 -J624-<16
इंधन पंप नियंत्रण युनिट -J538-
एजंट मीटरिंग सिस्टम कमी करण्यासाठी दबाव प्रेषक -G686-
रिड्यूसिंग एजंट पंप -V437-
रिड्यूसिंग-एजंट पंपसाठी हीटर -Z103-
इंजिन कंट्रोल युनिट -J623-
इंजिन कंट्रोल युनिट 2 -J624-
क्रॅंककेस ब्रेथर हीटर एलिमेंट 2 -N483-
पूरक इंधन पंपासाठी रिले -J832-
पूरक इंधन पंप -V393-
एजंट मीटरिंग सिस्टम कमी करण्यासाठी दबाव प्रेषक -G686-
रिड्यूसिंग एजंट पंप -V437-
रिड्यूसिंग-एजंट पंपसाठी हीटर -Z103-
जून 2009 पासून: टर्मिनल 30 व्होल्टेज पुरवठा रिले -J317-
जून 2009 पासून; CCMA, CATA: पूरक इंधन पंपासाठी रिले -J832-
जून 2009 पासून: स्टार्टर मोटर रिले -J53-
जून 2009 पासून: स्टार्टर मोटर रिले 2 -J695-
जून 2009 पासून; CLZB, CNRB: तिसऱ्या हीट सेटिंगसाठी रिले -J959-
जून 2009 पासून; CCFA: सहाय्यक हीटरसाठी इंधन पंप रिले -J749-
जून 2009 पासून; CCMA, CATA, CCFA: इंधन कूलिंग पंप रिले -J445
जून 2009 पासून; CCFA: इंधन पंप रिले -J17-
पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स #1 (डावीकडे)
फ्यूज बॉक्स स्थान
हे इन्स्ट्रुमेंटच्या डाव्या बाजूला स्थित आहे पॅनेल, कव्हरच्या मागे.
फ्यूज बॉक्स आकृती
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (डावीकडे)
№ | A | फंक्शन/घटक |
---|---|---|
1 | - | वापरले नाही |
2 | 10 | जून 2009 पासून: पर्यायी उपकरणांसाठी मुख्य फ्यूज -S245- | <19
3 | - | वापरले नाही |
4 | - | नाही वापरलेले |
A1 | 5 | जून 2010 पर्यंत: वापरलेले नाही |
जून 2010 पासून: व्होल्टेज स्टॅबिलायझर -J532-
जून 2010 पासून: ऑटोमॅटिक अँटी-डॅझल इंटीरियर मिररसाठी रिले -J910-
जून 2010 पासून: माहिती इलेक्ट्रॉनिक्ससाठी नियंत्रण युनिट 1 -J794-
RHD: फ्रंट पॅसेंजर सीट लंबर सपोर्ट अॅडजस्टमेंट स्विच -E177-
ड्रायव्हर डोअर कंट्रोल युनिट -J386-
ड्रायव्हर साइड विंडो रेग्युलेटर मोटर -V147-
मागील डाव्या दरवाजाचे नियंत्रण युनिट -J388-
मागील डावीकडील विंडो रेग्युलेटर मोटर -V26-
RHD:
पुढील प्रवासी दरवाजा नियंत्रण युनिट -J387-
मागील उजवीकडे विंडो रेग्युलेटर मोटर -V27-
पुढील पॅसेंजर साइड विंडो रेग्युलेटर मोटर