सामग्री सारणी
सबकॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर Mazda CX-3 2015 पासून आत्तापर्यंत उपलब्ध आहे. या लेखात, तुम्हाला माझदा CX-3 2015, 2016, 2017, 2018 आणि 2019 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील, कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाविषयी माहिती मिळवा, आणि नेमणुकीबद्दल जाणून घ्या प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट).
फ्यूज लेआउट Mazda CX-3 2015-2019…
सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज: #5 पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्समध्ये "F.OUTLET".
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
इलेक्ट्रिकल सिस्टीम काम करत नसल्यास, प्रथम डाव्या बाजूच्या किक-पॅनलवरील फ्यूजची तपासणी करा .हेडलाइट्स किंवा इतर इलेक्ट्रिकल घटक काम करत नसल्यास आणि केबिनमधील फ्यूज सामान्य असल्यास, बोनेटच्या खाली असलेल्या फ्यूज ब्लॉकची तपासणी करा.
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
फ्यूज बॉक्स वाहनाच्या डाव्या बाजूला, डॅशबोर्डच्या खाली, दरवाजाजवळ असतो.
इंजिनचा डबा
<15
फ्यूज बॉक्स आकृत्या
2015
इंजिन कंपार्टमेंट
№ | वर्णन | AMP रेटिंग | संरक्षित घटक |
---|---|---|---|
1 | C/U IG1 | 15 A | विविध सर्किट्सच्या संरक्षणासाठी |
2 | इंजिन IG1 | 7.5 A | इंजिन नियंत्रण प्रणाली |
3 | सनरूफ | 10लॉक | |
19 | H/L RH | 20 A | हेडलाइट (RH) | 20 | ENG+B2 | 7.5 A | इंजिन नियंत्रण प्रणाली |
21 | टेल | 20 A | टेल लाइट, नंबर प्लेट लाइट, पोझिशन लाइट |
22 | ST. हीटर | 15 A | हीटेड स्टीयरिंग व्हील (काही मॉडेल) |
23 | रूम | 25 A | ओव्हरहेड लाइट |
24 | FOG | 15 A | फ्रंट फॉग लाइट्स (काही मॉडेल) |
25 | H/CLEAN | 20 A | हेडलाइट वॉशर (काही मॉडेल) |
26 | STOP | 10 A | ब्रेक लाइट. मागील धुक्याचा प्रकाश' |
27 | हॉर्न | 15 A | हॉर्न |
28 | H/L LH | 20 A | हेडलाइट (LH) |
29 | ABS /DSC S | 30 A | ABS, डायनॅमिक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली |
30 | HAZARD | 15 A | धोक्याची चेतावणी देणारे फ्लॅशर्स, दिशा निर्देशक दिवे |
31 | इंधन पंप | 15 A | इंधन सिस्टम (काही मॉडेल) |
32 | इंधन गरम | 25 ए | इंधन गरम (काही मॉडेल) |
33 | WIPER | 20 A | फ्रंट विंडो वायपर |
34 | CABIN+B | 50 A | विविध सर्किट्सच्या संरक्षणासाठी |
35 | FAN2 | 30 A | — |
36 | इंधन पंप | 30 A | इंधन प्रणाली (काहीमॉडेल) |
37 | ABS/DSC M | 50 A | ABS, डायनॅमिक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली | <24
38 | EVVT | 20 A | इंजिन नियंत्रण प्रणाली (काही मॉडेल) |
39 | — | — | — |
40 | FAN1 | 30 A<27 | — |
41 | फॅन 3 | 40 A | कूलिंग फॅन | 42 | ENG.MAIN | 40 A | इंजिन नियंत्रण प्रणाली |
43 | EPS | 60 A | पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम (काही मॉडेल) |
44 | DEFOG | 40 A | मागील विंडो डिफॉगर |
45 | IG2 | 30 A | विविध सर्किट्सच्या संरक्षणासाठी<27 |
46 | इंजेक्टर | 30 A | इंजिन नियंत्रण प्रणाली (काही मॉडेल) |
47 | हीटर | 40 A | एअर कंडिशनर |
48 | पी. विंडो 1 | 30 A | पॉवर विंडो |
49 | DCDC DE | 40 A | विविध सर्किट्सच्या संरक्षणासाठी (काही मॉडेल्स) |
प्रवासी डब्बा
फ्यूजची नियुक्ती प्रवासी डब्बा (2017 यूके, ऑस्ट्रेलिया)
№ | वर्णन | AMP रेटिंग | संरक्षितघटक |
---|---|---|---|
1 | — | — | — |
2 | — | — | — |
3 | — | — | — |
4 | — | — | — |
5 | F.OUTLET | 15 A | ऍक्सेसरी सॉकेट |
6 | —<27 | — | — |
7 | AT IND | 7.5 A | AT शिफ्ट इंडिकेटर (काही मॉडेल) |
8 | मिरर | 7.5 A | पॉवर कंट्रोल मिरर |
9 | — | — | — |
10 | P.WINDOW2 | 25 A | पॉवर विंडो |
11 | आर. वाइपर | 15 A | मागील विंडो वायपर आणि वॉशर |
12 | P.SEAT D | 30A | पॉवर सीट (काही मॉडेल) |
13 | — | — | — |
14 | SRS2/ESCL | 15 A | इलेक्ट्रॉनिक स्टीयरिंग लॉक |
15<27 | आसन उबदार | 20 A | आसन अधिक उबदार (काही मॉडेल) |
16 | M.DEF<27 | 7.5 A | मिरर डिफॉगर (काही मॉडेल) |
2018
इंजिन कंपार्टमेंट
<19
इंजिनच्या डब्यात फ्यूजचे असाइनमेंट (2018)№ | विवरण | AMP रेटिंग | संरक्षित घटक<23 |
---|---|---|---|
1 | C/U IG1 | 15 A | विविध सर्किट्सच्या संरक्षणासाठी |
2 | इंजिन IG1 | 7.5 A | इंजिन नियंत्रणसिस्टम |
3 | सनरूफ | 10 A | मूनरूफ (काही मॉडेल) |
4 | इंटिरिअर | 15 A | ओव्हरहेड लाईट |
5 | ENG+B<27 | 7.5 A | इंजिन नियंत्रण प्रणाली |
6 | AUDIO2 | 15 A | ऑडिओ सिस्टम |
7 | METER1 | 10 A | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर |
8 | SRS1 | 7.5 A | एअर बॅग |
9 | METER2 | 7.5 A | इंस्ट्रुमेंट क्लस्टर (काही मॉडेल) |
10 | रेडिओ | 7.5 A | ऑडिओ सिस्टम |
11 | ENGINE3 | 15 A | इंजिन नियंत्रण प्रणाली |
12 | इंजिन1 | 15 A | इंजिन नियंत्रण प्रणाली |
13 | इंजिन2 | 15 A | इंजिन नियंत्रण प्रणाली |
14 | AUDIO1 | 25 A | ऑडिओ प्रणाली |
15 | A/C MAG | 7.5 A | वातानुकूलित यंत्र (काही मॉडेल) |
16 | एटी पंप | 15 ए | ट्रान्सॅक्सल कंट्रोल सिस्टम em (काही मॉडेल) |
17 | AT | 15 A | Transaxle नियंत्रण प्रणाली (काही मॉडेल) |
18 | D.LOCK | 25 A | पॉवर डोअर लॉक |
19<27 | H/L RH | 20 A | हेडलाइट (RH) |
20 | ENG+B2<27 | 7.5 A | इंजिन नियंत्रण प्रणाली |
21 | टेल | 20 A | टेललाइट , परवाना प्लेट दिवे,पार्किंग दिवे |
22 | ST. हीटर | 15 A | हीटेड स्टीयरिंग व्हील (काही मॉडेल) |
23 | रूम | 25 A | ओव्हरहेड लाइट |
24 | FOG | 15 A | फॉग लाइट्स (काही मॉडेल)<27 |
25 | H/CLEAN | 20 A | — |
26<27 | थांबवा | 10 A | ब्रेक लाइट |
27 | हॉर्न | 15 A | हॉर्न |
28 | H/L LH | 20 A | हेडलाइट (LH) |
29 | ABS/DSC S | 30 A | ABS, डायनॅमिक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली (काही मॉडेल) |
30 | HAZARD | 15 A | धोका चेतावणी देणारे फ्लॅशर्स, सिग्नल दिवे चालू करा |
31<27 | इंधन पंप | 15 A | इंधन प्रणाली |
32 | इंधन गरम | 25 A | — |
33 | WIPER | 20 A | फ्रंट विंडो वायपर | <24
34 | CABIN+B | 50 A | विविध सर्किट्सच्या संरक्षणासाठी |
35 | FAN2 | 30 A | — |
36 | इंधन पंप | 30 A | — |
37 | ABS/DSC M | 50 A | ABS, डायनॅमिक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली (काही मॉडेल) |
38 | EVVT | 20 A | इंजिन नियंत्रण प्रणाली (काही मॉडेल) |
39 | — | — | — |
40 | FAN1 | 30 A | — |
41 | FAN3 | 40A | कूलिंग फॅन |
42 | ENG.MAIN | 40 A | इंजिन नियंत्रण प्रणाली<27 |
43 | EPS | 60 A | — |
44 | DEFOG | 40 A | मागील विंडो डीफॉगर |
45 | IG2 | 30 A<27 | विविध सर्किट्सच्या संरक्षणासाठी |
46 | इंजेक्टर | 30 ए | इंजिन नियंत्रण प्रणाली |
47 | हीटर | 40 A | एअर कंडिशनर |
48 | पी. विंडो 1 | 30 A | पॉवर विंडो |
49 | DCDC DE | 40 A | — |
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
पॅसेंजर कंपार्टमेंटमधील फ्यूजची नियुक्ती (2018)
№ | वर्णन | AMP रेटिंग | संरक्षित घटक |
---|---|---|---|
1 | — | — | — |
2 | — | — | — |
3 | — | — | — |
4<27 | — | — | — |
5 | F.OULTET | 15 A | ऍक्सेसरी सॉकेट |
6 | — | — | — |
7 | AT IND | 7.5 A | AT शिफ्ट इंडिकेटर (काही मॉडेल) |
8 | मिरर | 7.5 A | पॉवर कंट्रोल मिरर |
9 | — | — | — |
10 | P.WINDOW2 | 25 A | पॉवर विंडो | 11 | R.WIPER | 15 A | मागील विंडो वायपर आणिवॉशर |
12 | P.SEAT D | 30 A | पॉवर सीट (काही मॉडेल) |
13 | — | — | — |
14 | SRS2/ESCL | 15 A | — |
15 | आसन उबदार | 20 A | सीट वानर (काही मॉडेल) |
16 | M.DEF | 7.5 A | मिरर डीफॉगर (काही मॉडेल)<27 |
2019
इंजिन कंपार्टमेंट
इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2019)
№ | नाव | Amp रेटिंग | संरक्षित घटक |
---|---|---|---|
1 | C/U IG1 | 15 A | विविध सर्किट्सच्या संरक्षणासाठी |
2 | इंजिन IG1 | 7.5 A | इंजिन नियंत्रण प्रणाली |
3 | सनरूफ | 10 A | मूनरूफ (काही मॉडेल) |
4 | इंटरिअर | 15 A | ओव्हरहेड लाईट, ऑडिओ सिस्टम |
5 | ENG+B | 7.5 A | इंजिन नियंत्रण प्रणाली |
6 | AUDIO2<27 |
इंजिन4
EPBL
EPBR
ENG.SUB
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
पॅसेंजर कंपार्टमेंटमधील फ्यूजची नियुक्ती (2019)
№ | नाव | Amp रेटिंग | संरक्षित घटक |
---|---|---|---|
1 | — | — | — |
2 | — | — | — |
3 | AUDIO2 | 15 A | ऑडिओ सिस्टम |
4 | ST.HEATER | 10 A | हीटेड स्टीयरिंग सिस्टम |
5 | F. आउटलेट | 15 A | ऍक्सेसरी सॉकेट्स |
6 | — | — | — |
7 | AT IND | 7.5 A | AT शिफ्ट इंडिकेटर |
8 | मिरर | 7.5 A | पॉवर कंट्रोल मिरर |
9 | — | — | — |
10 | P.WINDOW2 | 25 A | पॉवर विंडो<27 |
11 | R.WIPER | 15 A | मागील विंडो वायपर आणि वॉशर |
12 | P.SEAT D | 30 A | पॉवर सीट |
13 | —<27 | — | — |
14 | SRS2/ESCL | 15 A | — |
15 | आसन उबदार | 20 A | आसन वानर |
16 | M.DEF | 7.5 A | मिरर डी फॉगर |
प्रवासी डब्बा
फ्यूजची नियुक्ती प्रवासी डब्बा (2015)
№ | वर्णन | AMP रेटिंग | संरक्षित घटक |
---|---|---|---|
1 | — | — | — |
2 | — | — | — |
3 | — | — | — |
4 | — | — | — |
5 | F.OUTLET | 15 A | ऍक्सेसरी सॉकेट्स |
6 | — | — | — |
7 | AT IND | 7.5 A | AT शिफ्ट इंडिकेटर (काही मॉडेल) |
8 | मिरर | 7.5 A | पॉवर कंट्रोलआरसा |
9 | — | — | — |
10<27 | P.WINDOW2 | 25 A | पॉवर विंडो |
11 | R.WIPER | 15 A | मागील विंडो वायपर आणि वॉशर |
12 | — | — | —<27 |
13 | — | — | — |
14 | SRS2/ESCL | 15 A | इलेक्ट्रॉनिक स्टीयरिंग लॉक |
15 | सीट वार्म | 20 ए | आसन अधिक उबदार (काही मॉडेल) |
16 | M.DEF | 7.5 A | मिरर डीफॉगर (काही मॉडेल) |
2016, 2017
इंजिन कंपार्टमेंट
इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूजची नियुक्ती (2016, 2017)
№ | वर्णन | AMP रेटिंग | संरक्षित घटक |
---|---|---|---|
1 | C/U IG1 | 15 A | विविध सर्किट्सच्या संरक्षणासाठी |
2 | इंजिन IG1 | 7.5 A | इंजिन नियंत्रण प्रणाली |
3 | सनरूफ | 10 A | मूनरूफ |
4 | INTERI किंवा | 15 A | ओव्हरहेड लाईट |
5 | ENG+B | 7.5 A | इंजिन नियंत्रण प्रणाली |
6 | AUDIO2 | 15 A | ऑडिओ प्रणाली | 7 | METER1 | 10 A | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर |
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
पॅसेंजर कंपार्टमेंटमधील फ्यूजची नियुक्ती (2016, 2017)
№ | डिस्क्रिप्शन | AMP रेटिंग | संरक्षित घटक |
---|---|---|---|
1 | — | — | — |
2 | — | — | — |
3 | — | — | — |
4 | — | — | — |
5 | F.OUTLET | 15 A | ऍक्सेसरी सॉकेट्स | 6 | — | — | — |
2017 यूके, ऑस्ट्रेलिया
इंजिन कंपार्टमेंट
इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूजची नियुक्ती (2017 यूके, ऑस्ट्रेलिया)
№ | वर्णन | AMP रेटिंग | संरक्षित घटक |
---|---|---|---|
1 | C/U IG1 | 15 A | विविध सर्किट्सच्या संरक्षणासाठी |
2 | इंजिन IG1 | 7.5 A | इंजिन नियंत्रण प्रणाली |
3 | सनरूफ | 10 A | सनरूफ (काही मॉडेल) |
4 | इंटरिअर | 15 A | ओव्हरहेड लाईट |
5 | ENG+B | 7.5 A | इंजिन नियंत्रण प्रणाली |
6 | AUDIO2 | 15 A | ऑडिओ सिस्टम |
7 | METER1 | 10 A | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर |
8 | SRS1 | 7.5 A | एअर बॅग |
9 | METER2 | 7.5 A | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर (काही मॉडेल) |
10 | रेडिओ<27 | 7.5 A | ऑडिओ सिस्टम |
11 | ENGINE3 | 15 A | इंजिन नियंत्रण सिस्टम |
12 | ENGINE1 | 15 A | इंजिन नियंत्रण प्रणाली |
13 | इंजिन2 | 15 A | इंजिन नियंत्रण प्रणाली |
14 | AUDIO1 | 25 A | ऑडिओ सिस्टम |
15 | A/C MAG | 7.5 A | एअर कंडिशनर |
16 | पंपावर<27 | 15 A | Transaxle नियंत्रण प्रणाली (काही मॉडेल) |
17 | AT | 15 A | Transaxle नियंत्रण प्रणाली (काही मॉडेल) |
18 | D.LOCK | 25 A | पॉवर डोअर |