Mục lục
Mazda CX-3 crossover cỡ nhỏ được cung cấp từ năm 2015 đến nay. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Mazda CX-3 2015, 2016, 2017, 2018 và 2019 , biết thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong xe và tìm hiểu về nhiệm vụ của từng cầu chì (bố trí cầu chì).
Bố trí cầu chì Mazda CX-3 2015-2019…
Bật xì gà (ổ điện) cầu chì: #5 “F.OUTLET” trong hộp cầu chì khoang hành khách.
Vị trí hộp cầu chì
Nếu hệ thống điện không hoạt động, trước tiên hãy kiểm tra cầu chì ở bảng đá bên trái .Nếu đèn pha hoặc các bộ phận điện khác không hoạt động và cầu chì trong cabin vẫn bình thường, hãy kiểm tra khối cầu chì dưới nắp ca-pô.
Khoang hành khách
Cầu chì hộp nằm ở bên trái xe, dưới bảng điều khiển, gần cửa.
Khoang động cơ
Sơ đồ hộp cầu chì
2015
Khoang động cơ
Phân bổ cầu chì trong khoang máy (2015)
№ | MÔ TẢ | ĐÁNH GIÁ AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
---|---|---|---|
1 | C/U IG1 | 15 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
2 | ENGINE IG1 | 7.5 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
3 | CỬA TRỜI | 10khóa | |
19 | H/L RH | 20 A | Đèn pha (RH) |
20 | ENG+B2 | 7.5 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
21 | ĐUÔI | 20 A | Đèn hậu, đèn soi biển số, đèn định vị |
22 | ST. SƯỞI | 15 A | Sưởi vô lăng (Một số mẫu) |
23 | PHÒNG | 25 A | Đèn trên cao |
24 | SƯƠNG MÙ | 15 A | Đèn sương mù phía trước (Một số mẫu) |
25 | H/CLEAN | 20 A | Máy rửa đèn pha (Một số mẫu) |
26 | STOP | 10 A | Đèn phanh. Đèn sương mù sau' |
27 | CÒN | 15 A | Còi |
28 | H/L LH | 20 A | Đèn pha (LH) |
29 | ABS /DSC S | 30 A | ABS, Hệ thống kiểm soát ổn định động |
30 | NGUY HIỂM | 15 A | Đèn nháy cảnh báo nguy hiểm, Đèn báo hướng |
31 | BƠM NHIÊN LIỆU | 15 A | Nhiên liệu hệ thống (Một số mẫu) |
32 | NHIÊN LIỆU ẤM | 25 A | Làm ấm nhiên liệu (Một số mẫu) |
33 | Gạt nước | 20 A | Gạt nước kính trước |
34 | CABIN+B | 50 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
35 | FAN2 | 30 A | — |
36 | BƠM NHIÊN LIỆU | 30 A | Hệ thống nhiên liệu (Một sốmẫu) |
37 | ABS/DSC M | 50 A | ABS, Hệ thống kiểm soát ổn định động |
38 | EVVT | 20 A | Hệ thống điều khiển động cơ (Một số mẫu) |
39 | — | — | — |
40 | QUẠT1 | 30 A | — |
41 | QUẠT 3 | 40 A | Quạt làm mát |
42 | ENG.MAIN | 40 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
43 | EPS | 60 A | Hệ thống lái trợ lực (Một số mẫu) |
44 | DEFOG | 40 A | Bộ làm mờ cửa sổ phía sau |
45 | IG2 | 30 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
46 | INJECTOR | 30 A | Hệ thống điều khiển động cơ (Một số mẫu) |
47 | ĐẦU SƯỞI | 40 A | Điều hòa |
48 | P. CỬA SỔ 1 | 30 A | Cửa sổ nguồn |
49 | DCDC DE | 40 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau (Một số kiểu máy) |
Khoang hành khách
Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách (2017 Vương quốc Anh, Úc)
№ | MÔ TẢ | ĐÁNH GIÁ AMP | BẢO VỆTHÀNH PHẦN |
---|---|---|---|
1 | — | — | — |
2 | — | — | — |
3 | — | — | — |
4 | — | — | — |
5 | F.OUTLET | 15 A | Ổ cắm phụ kiện |
6 | — | — | — |
7 | AT IND | 7.5 A | Chỉ báo chuyển số AT (Một số mẫu) |
8 | GƯƠNG | 7.5 A | Gương điều khiển điện |
9 | — | — | — |
10 | P.WINDOW2 | 25 A | Cửa sổ nguồn |
11 | R. Gạt nước | 15 A | Gạt nước và giặt cửa sổ sau |
12 | P.GHẾ D | 30A | Ghế chỉnh điện (Một số mẫu) |
13 | — | — | — |
14 | SRS2/ESCL | 15 A | Khóa lái điện tử |
15 | SẠC GHẾ | 20 A | Sưởi ấm ghế (Một số mẫu) |
16 | M.DEF | 7.5 A | Gương chống sương mù (Một số mẫu) |
2018
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (2018)
№ | MÔ TẢ | ĐÁNH GIÁ AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
---|---|---|---|
1 | C/U IG1 | 15 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
2 | ĐỘNG CƠ IG1 | 7.5 A | Điều khiển động cơhệ thống |
3 | MẶT TRỜI | 10 A | Moonroof (Một số mẫu) |
4 | NỘI THẤT | 15 A | Đèn trần |
5 | ENG+B | 7.5 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
6 | AUDIO2 | 15 A | Âm thanh hệ thống |
7 | METER1 | 10 A | Cụm công cụ |
8 | SRS1 | 7.5 A | Túi khí |
9 | METER2 | 7.5 A | Cụm nhạc cụ (Một số mẫu) |
10 | RADIO | 7.5 A | Hệ thống âm thanh |
11 | ĐỘNG CƠ3 | 15 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
12 | ĐỘNG CƠ1 | 15 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
13 | ĐỘNG CƠ2 | 15 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
14 | AUDIO1 | 25 A | Hệ thống âm thanh |
15 | A/C MAG | 7.5 A | Điều hòa (Một số model) |
16 | AT BƠM | 15 A | Hệ thống điều khiển trục em (Một số mẫu) |
17 | AT | 15 A | Hệ thống điều khiển cầu trục (Một số mẫu) |
18 | D.LOCK | 25 A | Khóa cửa điện |
19 | H/L RH | 20 A | Đèn pha (RH) |
20 | ENG+B2 | 7.5 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
21 | ĐUÔI | 20 A | Đèn hậu , Đèn soi biển số,Đèn đỗ xe |
22 | ST. SƯỞI | 15 A | Sưởi vô lăng (Một số mẫu) |
23 | PHÒNG | 25 A | Đèn trên cao |
24 | SƯƠNG MÙ | 15 A | Đèn sương mù (Một số mẫu) |
25 | H/CLEAN | 20 A | — |
26 | STOP | 10 A | Đèn phanh |
27 | HORN | 15 A | Còi |
28 | H/L LH | 20 A | Đèn pha (LH) |
29 | ABS/DSC S | 30 A | ABS, Hệ thống kiểm soát ổn định động (Một số mẫu) |
30 | NGUY HIỂM | 15 A | Đèn nháy cảnh báo nguy hiểm, Đèn báo rẽ |
31 | BƠM NHIÊN LIỆU | 15 A | Hệ thống nhiên liệu |
32 | ẤM NHIÊN LIỆU | 25 A | — |
33 | Gạt nước | 20 A | Gạt nước cửa sổ phía trước |
34 | CABIN+B | 50 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
35 | QUẠT2 | 30 A | — |
36 | BƠM NHIÊN LIỆU | 30 A | — |
37 | ABS/DSC M | 50 A | ABS, Hệ thống kiểm soát ổn định động (Một số mẫu) |
38 | EVVT | 20 A | Hệ thống kiểm soát động cơ (Một số mẫu) |
39 | — | — | — |
40 | FAN1 | 30 A | — |
41 | FAN3 | 40A | Quạt làm mát |
42 | ENG.MAIN | 40 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
43 | EPS | 60 A | — |
44 | DEFOG | 40 A | Hạ sương cửa sổ sau |
45 | IG2 | 30 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
46 | INJECTOR | 30 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
47 | NHIỆT LẠNH | 40 A | Điều hòa |
48 | P. CỬA SỔ 1 | 30 A | Cửa sổ nguồn |
49 | DCDC DE | 40 A | — |
Khoang hành khách
Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách (2018)
№ | MÔ TẢ | XẾP HẠNG AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
---|---|---|---|
1 | — | — | — |
2 | — | — | — |
3 | — | — | — |
4 | — | — | — |
5 | F.OUTLET | 15 A | Ổ cắm phụ kiện |
6 | — | — | — |
7 | AT IND | 7.5 A | Chỉ báo sang số AT (Một số mẫu) |
8 | GƯƠNG | 7.5 A | Gương điều khiển công suất |
9 | — | — | — |
10 | P.WINDOW2 | 25 A | Cửa sổ nguồn |
11 | R.WIPER | 15 A | Gạt mưa cửa sổ sau vàmáy giặt |
12 | P.GHẾ D | 30 A | Ghế chỉnh điện (Một số mẫu) |
13 | — | — | — |
14 | SRS2/ESCL | 15 A | — |
15 | GHẾ ẤM | 20 A | Bộ chống mòn ghế (Một số mẫu) |
16 | M.DEF | 7.5 A | Gương chống sương mù (Một số mẫu) |
2019
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (2019)
№ | Tên | Đánh giá bộ khuếch đại | Thành phần được bảo vệ |
---|---|---|---|
1 | C/U IG1 | 15 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
2 | ENGINE IG1 | 7.5 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
3 | MẶT TRỜI | 10 A | Moonroof (Một số mẫu) |
4 | NỘI THẤT | 15 A | Đèn trần, Hệ thống âm thanh |
5 | ENG+B | 7.5 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
6 | AUDIO2 |
ĐỘNG CƠ4
EPBL
EPBR
ENG.SUB
Khoang hành khách
Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách (2019)
№ | Tên | Đánh giá bộ khuếch đại | Thành phần được bảo vệ |
---|---|---|---|
1 | — | — | — |
2 | — | — | — |
3 | AUDIO2 | 15 A | Hệ thống âm thanh |
4 | ST.HEATER | 10 A | Hệ thống lái sưởi ấm |
5 | F. Ổ cắm | 15 A | Ổ cắm phụ kiện |
6 | — | — | — |
7 | AT IND | 7.5 A | Chỉ báo dịch chuyển AT |
8 | GƯƠNG | 7.5 A | Gương điều khiển điện |
9 | — | — | — |
10 | P.WINDOW2 | 25 A | Cửa sổ điện |
11 | R.WIPER | 15 A | Gạt và rửa kính sau |
12 | Ghế P.GHẾ D | 30 A | Ghế chỉnh điện |
13 | — | — | — |
14 | SRS2/ESCL | 15 A | — |
15 | GHẾ ẤM | 20 A | Ghế muốn ngồi |
16 | M.DEF | 7.5 A | Gương sương mù |
Khoang hành khách
Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách (2015)
№ | MÔ TẢ | ĐÁNH GIÁ AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
---|---|---|---|
1 | — | — | — |
2 | — | — | — |
3 | — | — | — |
4 | — | — | — |
5 | F.OUTLET | 15 A | Ổ cắm phụ kiện |
6 | — | — | — |
7 | AT IND | 7.5 A | Chỉ báo sang số AT (Một số mẫu) |
8 | GƯƠNG | 7,5 A | Điều khiển công suấtgương |
9 | — | — | — |
10 | P.WINDOW2 | 25 A | Cửa sổ nguồn |
11 | R.WIPER | 15 A | Gạt mưa và rửa kính sau |
12 | — | — | — |
13 | — | — | — |
14 | SRS2/ESCL | 15 A | Khóa lái điện tử |
15 | GHẾ ẤM | 20 A | Làm ấm ghế (Một số mẫu) |
16 | M.DEF | 7.5 A | Gương chống sương mù (Một số mẫu) |
2016, 2017
Khoang động cơ
Vị trí cầu chì trong khoang động cơ (2016, 2017)
№ | MÔ TẢ | XẾP HẠNG AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
---|---|---|---|
1 | C/U IG1 | 15 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
2 | ĐỘNG CƠ IG1 | 7.5 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
3 | MẶT TRỜI | 10 A | Cửa sổ trời |
4 | NỘI HOẶC | 15 A | Đèn trên cao |
5 | ENG+B | 7,5 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
6 | AUDIO2 | 15 A | Hệ thống âm thanh |
7 | METER1 | 10 A | Cụm công cụ |
8 | SRS1 | 7.5 A | Túi khí |
9 | METER2 | 7.5 A | Cụm đồng hồ (Một sốkiểu máy) |
10 | RADIO | 7.5 A | Hệ thống âm thanh |
11 | ĐỘNG CƠ3 | 15 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
12 | ĐỘNG CƠ 1 | 15 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
13 | ENGINE2 | 15 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
14 | AUDIO1 | 25 A | Hệ thống âm thanh |
15 | A/C MAG | 7.5 A | Điều hòa không khí (Một số model) |
16 | AT PUMP | 15 A | Hệ thống điều khiển hộp số (Một số mẫu) |
17 | AT | 15 A | Hệ thống điều khiển cầu trục (Một số model) |
18 | D.LOCK | 25 A | Cửa điện khóa |
19 | H/L RH | 20 A | Đèn pha (RH) |
20 | ENG+B2 | 7.5 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
21 | ĐUÔI | 20 A | Đèn hậu, đèn biển số, đèn đỗ xe |
22 | — | — | — |
23 | PHÒNG | 25 A | Đèn trên cao |
24 | SƯƠNG MÙ | 15 A | Sương mù đèn (Một số mẫu) |
25 | H/CLEAN | 20 A | — |
26 | STOP | 10 A | Đèn phanh |
27 | HORN | 15 A | Sừng |
28 | H/L LH | 20 A | Đèn pha (LH) |
29 | ABS/DSC S | 30A | ABS, Hệ thống kiểm soát ổn định động (Một số mẫu) |
30 | NGUY HIỂM | 15 A | Đèn nháy cảnh báo nguy hiểm, Đèn xi nhan |
31 | BƠM NHIÊN LIỆU | 15 A | Hệ thống nhiên liệu |
32 | NHIÊN LIỆU ẤM | 25 A | — |
33 | Gạt nước | 20 A | Gạt nước cửa sổ phía trước |
34 | CABIN+B | 50 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
35 | FAN2 | 30 A | — |
36 | BƠM NHIÊN LIỆU | 30 A | — |
37 | ABS /DSC M | 50 A | ABS, Hệ thống kiểm soát ổn định động (Một số mẫu) |
38 | EVVT | 20 A | Hệ thống điều khiển động cơ (Một số mẫu) |
39 | — | — | — |
40 | FAN1 | 30 A | — |
41 | FAN3 | 40 A | Quạt làm mát |
42 | ENG.MAIN | 40 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
43 | EPS | 60 A | — |
44 | DEFOG | 40 A | Hạ sương cửa sổ sau |
45 | IG2 | 30 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
46 | VẬT TƯ | 30 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
47 | NHIỆT | 40 A | Điều hòa |
48 | P.WINDOW1 | 30 A | Công suấtwindows |
49 | DCDC DE | 40 A | — |
Khoang hành khách
Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách (2016, 2017)
№ | MÔ TẢ | ĐÁNH GIÁ AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
---|---|---|---|
1 | — | — | — |
2 | — | — | — |
3 | — | — | — |
4 | — | — | — |
5 | F.OUTLET | 15 A | Ổ cắm phụ kiện |
6 | — | — | — |
7 | TẠI IND | 7,5 A | Chỉ báo sang số AT (Một số mẫu) |
8 | GƯƠNG | 7,5 A | Gương điều khiển nguồn |
9 | — | — | — |
10 | P.WINDOW2 | 25 A | Cửa sổ nguồn |
11 | R.WIPER | 15 A | Gạt mưa và rửa kính sau |
12 | — | — | — |
13 | — | — | — |
14 | SRS2/ESCL | 15 A | — |
15 | SẠC GHẾ | 20 A | Sưởi ấm ghế (Một số mẫu) |
16 | M.DEF | 7.5 A | Gương chống sương mù (Một số mẫu) |
2017 UK, Australia
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (2017 Anh, Úc)
№ | MÔ TẢ | XẾP HẠNG AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
---|---|---|---|
1 | C/U IG1 | 15 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
2 | ENGINE IG1 | 7.5 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
3 | MẶT TRỜI | 10 A | Cửa sổ trời (Một số mẫu) |
4 | NỘI THẤT | 15 A | Đèn trần |
5 | ENG+B | 7.5 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
6 | AUDIO2 | 15 A | Hệ thống âm thanh |
7 | METER1 | 10 A | Cụm đồng hồ |
8 | SRS1 | 7.5 A | Túi khí |
9 | METER2 | 7.5 A | Cụm nhạc cụ (Một số mẫu) |
10 | RADIO | 7.5 A | Hệ thống âm thanh |
11 | ENGINE3 | 15 A | Điều khiển động cơ hệ thống |
12 | ĐỘNG CƠ1 | 15 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
13 | ĐỘNG CƠ2 | 15 A | Động cơ hệ thống điều khiển |
14 | AUDIO1 | 25 A | Hệ thống âm thanh |
15 | AC MAG | 7.5 A | Điều hòa |
16 | AT BƠM | 15 A | Hệ thống điều khiển cầu trục (Một số mẫu) |
17 | AT | 15 A | Hệ thống điều khiển hộp số (Một số mẫu) |
18 | D.LOCK | 25 A | Cửa điện |