सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 2004 ते 2007 या काळात तयार केलेल्या पहिल्या पिढीतील मर्क्युरी मरिनरचा विचार करू. येथे तुम्हाला मर्क्युरी मेरिनर 2005, 2006 आणि 2007 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील, याबद्दल माहिती मिळवा कारमधील फ्यूज पॅनेलचे स्थान आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.
फ्यूज लेआउट मर्क्युरी मरिनर 2005-2007
मर्क्युरी मरिनरमधील सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज हे पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्समधील फ्यूज #24 (सिगार लाइटर) आणि इंजिनमधील फ्यूज #12 (पॉवर पॉइंट) आहेत कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स.
पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
फ्यूज बॉक्स कव्हरच्या मागे, मध्यभागी कन्सोलच्या पॅसेंजर बाजूला स्थित आहे. 
फ्यूज बॉक्स आकृती
| № | संरक्षित घटक | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ट्रेलर टो पार्क दिवे | 15 |
| 2 | वापरले नाही | —<22 |
| 3 | समोर आणि मागील पार्क दिवे | 15 |
| 4 | इग्निशन स्विच | 10 |
| 5 | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम रिले), इंधन पंप रिले, मुख्य फॅन रिले, हाय/लो स्पीड फॅन रिले 2, PATS मॉड्यूल | 2 |
| 6 | सेंटर हाय-माउंटेड स्टॉप लॅम्प (CHMSL), स्टॉप दिवे, PCM, अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS ), वेग नियंत्रण, ब्रेक ऑन-ऑफस्विच | 15 |
| 7 | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, डायग्नोस्टिक कनेक्टर, पॉवर मिरर स्विच, रेडिओ | 10 | <19
| 8 | 2007: कॅनिस्टर व्हेंट | 5 |
| 9 | पॉवर डोअर लॉक, पॉवर सीट | 30 |
| 10 | गरम आरसे | 15 |
| 11<22 | सनरूफ, इलेक्ट्रोक्रोमॅटिक मिरर, कंपास | 15 |
| 12 | रेडिओ | 5 |
| 13 | वापरले नाही | — |
| 14 | वापरले नाही | — |
| 15 | पॉवर विंडो | 30 |
| 16 | सबवूफर<22 | 15 |
| 17 | लो बीम | 15 |
| 18 | 4WD | 10 |
| 19 | वापरले नाही | — |
| 20 | हॉर्न | 15 |
| 21 | 2005-2006: मागील वायपर मोटर, मागील वायपर वॉशर 2007: मागील वायपर मोटर, मागील वायपर वॉशर | 10 15 |
| 22 | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर | 10 |
| 23 | वापरले नाही | — |
| 24 | सिगार लाइटर | 20 |
| 25 | फ्रंट वाइपर मोटर, फ्रंट वायपर वॉशर | 20 |
| 26 | हवामान नियंत्रण प्रणाली मोड स्विच | 5 |
| 27 | कॅनिस्टर व्हेंट (2005-2006), स्पीड कंट्रोल कॅन्सल स्विच | 5 |
| 28 | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर | 10 |
| 29 | रिव्हर्स पार्क मदत | 10 |
| 30 | नाहीवापरलेले | — |
| 31 | वापरले नाही | — |
| 32 | ब्रेक-ट्रान्समिशन शिफ्ट लॉक | 10 |
| 33 | एअर बॅग मॉड्यूल, पॅसेंजर एअर बॅग निष्क्रियीकरण (PAD) इंडिकेटर लॅम्प, ऑक्युपंट क्लासिफिकेशन सेन्सर (OCS) | 15 |
| 34 | ABS मॉड्यूल, इव्हॅक आणि फिल, स्पीड कंट्रोल | 5<22 |
| 35 | गरम सीट मॉड्यूल, 4WD | 5 |
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स <10 फ्यूज बॉक्सचे स्थान
फ्यूज बॉक्स इंजिनच्या डब्यात (ड्रायव्हरच्या बाजूला) स्थित आहे. 
फ्यूज बॉक्स आकृती
| № | संरक्षित घटक | Amp |
|---|---|---|
| 1 | वापरले नाही | — |
| 2 | हेडलॅम्प पॉवर | 25 |
| 3 | उच्च बीम, टर्न सिग्नल, अंतर्गत दिवे, हेडलॅम्प पॉवर | 25 |
| 4 | कीप अलाइव्ह पॉवर (KA PWR) | 5 |
| 5 | हीटेड एक्झॉस्ट जी ऑक्सिजन (HEGO) सेन्सर्स म्हणून | 15 |
| 6 | इंधन पंप | 20 |
| 7 | रन/ACC रिले - इलेक्ट्रोक्रोमॅटिक मिरर, सिगार लाइटर, पुढचे आणि मागील वाइपर, कंपास | 40 |
| 8 | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम), इंजेक्टर आणि कॉइल | 30 |
| 9 | अल्टरनेटर | 15 |
| 10 | गरमजागा | 30 |
| 11 | PCM | 10 |
| 12<22 | पॉवर पॉइंट | 20 |
| 13 | फॉग लॅम्प | 20 |
| 14 | A/C क्लच, A/C रिले | 15 |
| 15 | अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) solenoid | 30 |
| 16 | I/P फ्यूज पॅनेल (RUN/START) | 25 |
| 17 | इग्निशन (मुख्य) | 50 |
| 18 | ब्लोअर मोटर<22 | 40 |
| 19 | ऍक्सेसरी विलंब रिले - सबवूफर आणि 4WD, लो बीम | 40 |
| 20 | ABS | 60 |
| 21 | हॉर्न, CHMSL, क्लस्टर, पॉवर लॉक आणि पॉवर सीट<22 | 40 |
| 22 | कूलिंग फॅन | 40 (2.3L) 50 (3.0L) <22 |
| 23 | मागील डीफ्रॉस्टर, पार्क दिवे रिले | 40 |
| 24 | उच्च /लो स्पीड फॅन | 40 (2.3L) 50 (3.0L) |
| 25 | शंट | — |
| रिले | ||
| R2 | PCM | |
| R3 | इंधन पंप | |
| R4 | कूलिंग फॅन | |
| R5 | हाय/लो स्पीड फॅन 1 | |
| R6 | ब्लोअर मोटर | |
| R7 | स्टार्टर | |
| R8 | उच्च/कमी गती पंखा 2 | |
| R9 | धुकेदिवे | |
| R10 | A/C | |
| डायोड्स | ||
| D1 | वापरले नाही | |
| D2 | A/C डायोड |
