સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2004 થી 2007 દરમિયાન ઉત્પાદિત પ્રથમ પેઢીના મર્ક્યુરી મરીનરને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને મર્ક્યુરી મરીનર 2005, 2006 અને 2007 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, તેના વિશે માહિતી મેળવો કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલનું સ્થાન, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ મર્ક્યુરી મરીનર 2005-2007
મર્ક્યુરી મરીનરમાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ #24 (સિગાર લાઇટર) અને એન્જિનમાં ફ્યુઝ #12 (પાવર પોઇન્ટ) છે કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ.
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ કવરની પાછળ, સેન્ટર કન્સોલની પેસેન્જર બાજુ પર સ્થિત છે. 
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
| № | સંરક્ષિત ઘટકો | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ટ્રેલર ટો પાર્ક લેમ્પ | 15 |
| 2 | વપરાતું નથી | —<22 |
| 3 | આગળ અને પાછળના પાર્ક લેમ્પ્સ | 15 |
| 4 | ઇગ્નીશન સ્વીચ | 10 |
| 5 | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (પીસીએમ રીલે), ફ્યુઅલ પંપ રીલે, મેઈન ફેન રીલે, હાઈ/લો સ્પીડ ફેન રીલે 2, PATS મોડ્યુલ | 2 |
| 6 | સેન્ટર હાઇ-માઉન્ટેડ સ્ટોપ લેમ્પ (CHMSL), સ્ટોપ લેમ્પ્સ, PCM, એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS ), ઝડપ નિયંત્રણ, બ્રેક ઓન-ઓફસ્વિચ કરો | 15 |
| 7 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, ડાયગ્નોસ્ટિક કનેક્ટર, પાવર મિરર સ્વીચ, રેડિયો | 10 | <19
| 8 | 2007: કેનિસ્ટર વેન્ટ | 5 |
| 9 | પાવર ડોર લોક, પાવર સીટ | 30 |
| 10 | ગરમ અરીસા | 15 |
| 11<22 | સનરૂફ, ઇલેક્ટ્રોક્રોમેટિક મિરર, કંપાસ | 15 |
| 12 | રેડિયો | 5 |
| 13 | વપરાતું નથી | — |
| 14 | વપરાતું નથી | — |
| 15 | પાવર વિન્ડો | 30 |
| 16 | સબવૂફર<22 | 15 |
| 17 | નીચા બીમ | 15 |
| 18 | 4WD | 10 |
| 19 | વપરાતું નથી | — |
| 20 | હોર્ન | 15 |
| 21 | 2005-2006: રીઅર વાઇપર મોટર, રીઅર વાઇપર વોશર 2007: રીઅર વાઇપર મોટર, રીઅર વાઇપર વોશર આ પણ જુઓ: લિંકન MKC (2015-2019) ફ્યુઝ અને રિલે | 10 15 |
| 22 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર | 10 |
| 23 | વપરાતું નથી | — |
| 24 | સિગાર લાઇટર | 20 |
| 25 | ફ્રન્ટ વાઇપર મોટર, ફ્રન્ટ વાઇપર વોશર | 20 |
| 26 | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ મોડ સ્વિચ | 5 |
| 27 | કેનિસ્ટર વેન્ટ (2005-2006), સ્પીડ કંટ્રોલ કેન્સલ સ્વીચ | 5 |
| 28 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર | 10 |
| 29 | રિવર્સ પાર્ક સહાય | 10 |
| 30 | નથીવપરાયેલ | — |
| 31 | વપરાતું નથી | — |
| 32 | બ્રેક-ટ્રાન્સમિશન શિફ્ટ લોક | 10 |
| 33 | એર બેગ મોડ્યુલ, પેસેન્જર એર બેગ નિષ્ક્રિયકરણ (PAD) સૂચક લેમ્પ, ઓક્યુપન્ટ ક્લાસિફિકેશન સેન્સર (OCS) | 15 |
| 34 | ABS મોડ્યુલ, Evac અને ફિલ, સ્પીડ કંટ્રોલ | 5<22 |
| 35 | ગરમ સીટ મોડ્યુલ, 4WD | 5 |
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ <10 ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ એન્જિનના ડબ્બામાં (ડ્રાઈવરની બાજુએ) સ્થિત છે. 
આ પણ જુઓ: પોન્ટિયાક વાઇબ (2009-2010) ફ્યુઝ
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
| № | સંરક્ષિત ઘટકો | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ઉપયોગ થતો નથી | — |
| 2 | હેડલેમ્પ પાવર | 25 |
| 3 | ઉચ્ચ બીમ, ટર્ન સિગ્નલ, આંતરિક લેમ્પ, હેડલેમ્પ પાવર | 25 |
| 4 | કીપ એલાઈવ પાવર (KA PWR) | 5 |
| 5 | હીટેડ એક્ઝોસ્ટ જી ઓક્સિજન (HEGO) સેન્સર્સ તરીકે | 15 |
| 6 | ફ્યુઅલ પંપ | 20 |
| 7 | રન/એસીસી રિલે - ઇલેક્ટ્રોક્રોમેટિક મિરર, સિગાર લાઇટર, આગળ અને પાછળના વાઇપર્સ, કંપાસ | 40 |
| 8 | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM), ઇન્જેક્ટર અને કોઇલ | 30 |
| 9 | ઓલ્ટરનેટર | 15 |
| 10 | ગરમસીટો | 30 |
| 11 | PCM | 10 |
| 12<22 | પાવર પોઈન્ટ | 20 |
| 13 | ફોગ લેમ્પ | 20 |
| 14 | A/C ક્લચ, A/C રિલે | 15 |
| 15 | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS) સોલેનોઇડ | 30 |
| 16 | I/P ફ્યુઝ પેનલ (RUN/START) | 25 |
| 17 | ઇગ્નીશન (મુખ્ય) | 50 |
| 18 | બ્લોઅર મોટર<22 | 40 |
| 19 | એક્સેસરી વિલંબ રિલે - સબવૂફર અને 4WD, લો બીમ | 40 |
| 20 | ABS | 60 |
| 21 | હોર્ન, CHMSL, ક્લસ્ટર, પાવર લોક અને પાવર સીટ<22 | 40 |
| 22 | ઠંડક પંખો | 40 (2.3L) 50 (3.0L) <22 |
| 23 | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર, પાર્ક લેમ્પ્સ રિલે | 40 |
| 24 | ઉચ્ચ /ઓછી સ્પીડ પંખો | 40 (2.3L) 50 (3.0L) |
| 25 | શન્ટ | — |
| રિલે | ||
| R2 | PCM | |
| R3 | ફ્યુઅલ પંપ | |
| R4 | કૂલિંગ પંખો | |
| R5 | હાઇ/લો સ્પીડ પંખો 1 | |
| R6 | બ્લોઅર મોટર | |
| R7 | સ્ટાર્ટર | |
| R8 | ઉંચી/ઓછી સ્પીડ પંખો 2 | |
| R9 | ધુમ્મસલેમ્પ્સ | |
| R10 | A/C | |
| ડાયોડ્સ | ||
| D1 | ઉપયોગમાં આવતું નથી | |
| D2 | A/C ડાયોડ |
આગામી પોસ્ટ ડોજ ચેલેન્જર (2009-2014) ફ્યુઝ
