ಪರಿವಿಡಿ
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, 1996 ರಿಂದ 2000 ರವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಆರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಹೋಂಡಾ ಸಿವಿಕ್ ಅನ್ನು ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಹೋಂಡಾ ಸಿವಿಕ್ 1996, 1997, 1998, 1999 ಮತ್ತು 2000 ರ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. , ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳ ಸ್ಥಳದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಫ್ಯೂಸ್ನ ನಿಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಿರಿ (ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್).
ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್ ಹೋಂಡಾ ಸಿವಿಕ್ 1996-2000
ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್ (ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್) ಫ್ಯೂಸ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ #27 ಆಗಿದೆ.
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ
ಆಂತರಿಕ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕವರ್ನ ಹಿಂದೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ನ ಕೆಳಗೆ ಇದೆ.
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ
5> ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ
№ | ಆಂಪ್ಸ್. | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು ರಕ್ಷಿತ |
---|---|---|
1 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
2 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
3 | — / 10 A | ಸೆಡಾನ್, ಕೂಪೆ: ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್: ಹಿಂದಿನ ವೈಪರ್ ಮತ್ತು ವಾಷರ್ |
4 | 10 A | ಸರಿ t ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಹೈ ಬೀಮ್ |
5 | 10 ಎ | ಎಡ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಹೈ ಬೀಮ್ |
6 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
7 | 20 A | ಸೆಡಾನ್, ಕೂಪೆ: ಹಿಂಭಾಗದ ಎಡ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್: ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
8 | 20 A | ಸೆಡಾನ್, ಕೂಪೆ: ಹಿಂದಿನ ಬಲ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್: ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
9 | 15 ಎ | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ |
10 | 20A | ಸೆಡಾನ್, ಕೂಪೆ: ಮುಂಭಾಗದ ಬಲ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್: ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
11 | 20 A | ಸೆಡಾನ್, ಕೂಪೆ: ಮುಂಭಾಗದ ಎಡ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್: ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
12 | 7.5 ಎ | ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್ಗಳು |
13 | 15 A | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ (SRS ಘಟಕ) |
14 | 21>7.5 A ಸೆಡಾನ್, ಕೂಪೆ: ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಕೀಲೆಸ್ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್: ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ | |
15 | 7.5 A | ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್, SP ಸಂವೇದಕ |
16 | 7.5 A | ರಿಯರ್ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟರ್ ರಿಲೇ |
17 | 7.5 A | ಹೀಟರ್, ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ರಿಲೇ |
18 | 7.5 A | ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ ರಿಲೇ (ಕೆನಡಿಯನ್ ಮಾದರಿಗಳು) |
19 | 7.5 A | ಬ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ ಲೈಟ್ಗಳು |
20 | 10 A | ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ (ಕೆನಡಿಯನ್ ಮಾದರಿಗಳು) |
21 | 10 A | ಬಲ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಲೋ ಬೀಮ್ |
22 | 10 ಎ | ಎಡ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಲೋ ಬೀಮ್ |
23 | 21>10 ASRS | |
24 | 7.5 A | ಸೆಡಾನ್, ಕೂಪೆ: ಪವರ್ ವಿಂಡೋ ರಿಲೇ, ಮೂನ್ರೂಫ್ ರಿಲೇ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್: ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
25 | 7.5 ಎ | ಮೀಟರ್ |
26 | 20 A | ಫ್ರಂಟ್ ವೈಪರ್, ಫ್ರಂಟ್ ವಾಷರ್ |
27 | 10 A | ಪರಿಕರ ಸಾಕೆಟ್ |
28 | 10 ಎ | ರೇಡಿಯೋ, ಗಡಿಯಾರ |
29 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
30 | 7.5 A | ಉಪಕರಣದೀಪಗಳು |
31 | 7.5 A | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸಿಗ್ನಲ್ |
32 | 7.5 A | ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಲೈಟ್ಗಳು, ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳು |
33 | 7.5 A | ಇಂಟರ್ ಲಾಕ್ ಯೂನಿಟ್ |
34 | 20 A | ಸ್ಪೇರ್ ಫ್ಯೂಸ್ |
35 | 30 A / 7.5 A | ಸ್ಪೇರ್ ಫ್ಯೂಸ್ |
36 | — / 7.5 A | ಬಳಸಿಲ್ಲ / ಸ್ಪೇರ್ ಫ್ಯೂಸ್ |
37 | 10 A | ಸ್ಪೇರ್ ಫ್ಯೂಸ್ |
38 | 15 A | ಸ್ಪೇರ್ ಫ್ಯೂಸ್ |
ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ
ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (1996-1997)
№ | Amps. | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು ರಕ್ಷಿತ |
---|---|---|
1 | 80 A | ಬ್ಯಾಟರಿ |
2 | 40A | ಇಗ್ನಿಷನ್ I |
3 | 30 A | U.S. ಮಾದರಿ: ಸಣ್ಣ ಬೆಳಕು, ಸ್ಟಾಪ್ ಲೈಟ್ |
3 | — | ಕೆನಡಿಯನ್ ಮಾದರಿ: ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
4 | 30 ಎ | ಯು.ಎಸ್. ಮಾದರಿ: ಪವರ್ ವಿಂಡೋ, ಮೂನ್ರೂಫ್ |
4 | 40 A | ಕೆನಡಿಯನ್ ಮಾದರಿ: ಪವರ್ ವಿಂಡೋ |
5 | 30 A | ಹೆಡ್ಲೈಟ್ |
6 | 30 A | U.S. ಮಾದರಿ: ಇಗ್ನಿಷನ್ 2 |
6 | — | ಕೆನಡಿಯನ್ ಮಾದರಿ: ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
7 | 30 A | ರಿಯರ್ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟರ್ |
8 | 30 A | U.S. ಮಾದರಿ: ಆಯ್ಕೆ |
8 | 40 A | ಕೆನಡಿಯನ್ ಮಾದರಿ:ಆಯ್ಕೆ |
9 | 30 A | U.S. ಮಾದರಿ: ಹೀಟರ್ ಮೋಟಾರ್ |
9 | 40 A | ಕೆನಡಿಯನ್ ಮಾದರಿ: ಹೀಟರ್ ಮೋಟಾರ್ |
10 | 7.5 A | ಆಂತರಿಕ ಬೆಳಕು |
11 | 10 A | U.S. ಮಾದರಿ: FI E/M (ECM/PCM) |
11 | 15 A | ಕೆನಡಿಯನ್ ಮಾದರಿ: FI E/M (ECM/PCM) |
12 | 7.5 ಎ | ಬ್ಯಾಕ್ ಅಪ್ |
13 | 20 ಎ | ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ಯೂನಿಟ್ |
14 | 20 A | A/C ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕ್ಲಚ್ |
15 | 15 A | U.S. ಮಾದರಿ: ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ |
15 | 20 A | ಕೆನಡಿಯನ್ ಮಾದರಿ: ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ |
16 | 7.5 ಎ | ಯು.ಎಸ್. ಮಾದರಿ: ಹಾರ್ನ್ |
16 | 15 A | ಕೆನಡಿಯನ್ ಮಾದರಿ: ಹಾರ್ನ್, ಸ್ಟಾಪ್ ಲೈಟ್ |
17 | 10 A | ಅಪಾಯ |
№ | Amps. | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು ರಕ್ಷಿತ |
---|---|---|
1 | 80 A | ಬ್ಯಾಟರಿ |
2 | 40 A | ಇಗ್ನಿಷನ್ 1 |
3 | — | 21>ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ|
4 | 40 A | ಪವರ್ ವಿಂಡೋ |
5 | 30 A | ಹೆಡ್ಲೈಟ್, ಸಣ್ಣ ಬೆಳಕು |
6 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
7 | 30 A | ಹಿಂಬದಿ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟರ್ |
8 | 40 A | ಆಯ್ಕೆ |
9 | 40 A | ಹೀಟರ್ ಮೋಟಾರ್ |
10 | 7.5 A | ಆಂತರಿಕಬೆಳಕು |
11 | 15 A | FI E/M (ECM/PCM) |
12 | 7.5 A | ಬ್ಯಾಕ್ ಅಪ್, ರೇಡಿಯೋ |
13 | 20 A | ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ಯೂನಿಟ್, ಮೂನ್ರೂಫ್ |
14 | 20 A | ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕ್ಲಚ್ (A/C), ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಫ್ಯಾನ್ (A/C) |
15 | 20 A | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ |
16 | 15 A | ಹಾರ್ನ್, ಸ್ಲೋಪ್ ಲೈಟ್ |
17 | 10 A | ಅಪಾಯ |
ABS ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್
№ | Amps. | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು ರಕ್ಷಿತ |
---|---|---|
1 | 40 A | ABS ಪಂಪ್ ಮೋಟಾರ್ |
2 | 20 A | ABS +B |
3 | 7.5 A | ಮೋಟಾರ್ ಚೆಕ್ |