निसान नोट (E11; 2004-2013) फ्यूज आणि रिले

  • ह्याचा प्रसार करा
Jose Ford

या लेखात, आम्ही 2007 ते 2014 पर्यंत उत्पादित केलेल्या पहिल्या पिढीतील निसान नोट (E11) चा विचार करू. येथे तुम्हाला निसान नोट 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या आढळतील , 2009, 2010, 2011, 2012 आणि 2013 , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.

फ्यूज लेआउट निसान नोट 2004-2013

निसान नोट मधील सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज हे फ्यूज #18 (रीअर पॉवर पॉइंट) आहेत आणि इन्स्ट्रुमेंट पॅनल फ्यूज बॉक्समध्ये #20 (फ्रंट पॉवर पॉइंट – सिगारेट लाइटर).

फ्यूज बॉक्सचे स्थान

प्रवासी डब्यांचे विहंगावलोकन

1. फ्यूज बॉक्स

2. दरवाजा लॉक रिले (इंटेलिजेंट की सिस्टमसह)

3. निसान अँटी-थेफ्ट सिस्टम (NATS) अँटेना अॅम्प्लीफायर

4. इंटेलिजेंट की युनिट (इंटेलिजेंट की सिस्टमसह)

5. बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम)

6. ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल

7. एअर बॅग डायग्नोसिस सेन्सर युनिट

8. ESP कंट्रोल युनिट

इंजिन कंपार्टमेंट विहंगावलोकन

1. फ्यूज बॉक्स (IPDM E/R)

2. PTC रिले बॉक्स

3. अतिरिक्त फ्यूज बॉक्स

4. K9K: फ्यूजिबल लिंक बॉक्स

5. फ्यूजिबल लिंक होल्डर (बॅटरीवर)

6. LHD: ABS अॅक्ट्युएटर आणि इलेक्ट्रिक युनिट

7. RHD: ABS अॅक्ट्युएटर आणि इलेक्ट्रिक युनिट

8. वायपर मोटर

9. इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल(ECM)

फ्यूज बॉक्स डायग्राम

पॅसेंजर कंपार्टमेंट

पॅसेंजर कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूजची नियुक्ती
Amp सर्किट
1 10 पूरक संयम प्रणाली
2 10 इलेक्ट्रिक नियंत्रित पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम

इग्निशन रिले

इंधन पंप रिले

निसान अँटी-थेफ्ट सिस्टम

इंटेलिजेंट की सिस्टम

बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम) 3<30 10 क्लस्टर

चेतावणी दिवे

प्रदीपन

वॉर्निंग चाइम

चार्जिंग सिस्टम 4 15 फ्रंट वॉशर

मागील वॉशर 5 10 मिरर डीफॉगर 6 10 ऑडिओ

इंटेलिजेंट की सिस्टम

निसान अँटी-थेफ्ट सिस्टम

डोअर मिरर 7 10 बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम) 8 10 सेंट्रल लॉकिंग

मल्टी-रिमोट कंट्रोल सिस्टम

इंटेलिजेंट की सिस्टम

मार्केट नंतर ए larm - प्रीवायर

वॉर्निंग चाइम

निसान अँटी-थेफ्ट सिस्टम 9 10 स्टॉप लॅम्प

ब्रेक स्विच

अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम

इलेक्ट्रॉनिक स्टॅबिलिटी प्रोग्राम सिस्टम

वॉर्निंग लॅम्प्स

इंटेलिजेंट की सिस्टम 10 - - 11 - - 12 10 इंटिरिअर दिवा

मल्टी-रिमोट कंट्रोलसिस्टम

रोषणाई

व्हॅनिटी मिरर आणि ट्रंक रूम दिवे

रेन सेन्सर

वॉर्निंग चाइम 13 - - 14 10 पॅनेल प्रदीपन

OBD II ( बोर्ड कॉम्प्युटर डायग्नोस्टिक्स)

इंटेलिजेंट की सिस्टम

टर्न सिग्नल आणि धोका चेतावणी दिवे 15 15 एअर कंडिशनर 16 10 पीटीसी हीटर 17 15 एअर कंडिशनर 18 15 रीअर पॉवर पॉइंट 19 10 गरम आसन 20 15 फ्रंट पॉवर पॉइंट (सिगारेट लाइटर) रिले <24 R1 ब्लोअर मोटर R2 अॅक्सेसरी <27

इंजिन कंपार्टमेंट

इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूजची नियुक्ती
Amp सर्किट
41 - -
42 - -
4 3 10 उजव्या हाताचे हेडलाइट्स (उच्च बीम)

डे टाइम लाइट सिस्टम

ऑटो प्रकाश नियंत्रण 44 10 डाव्या हाताचे हेडलाइट (उच्च बीम)

दिवसाची प्रकाश प्रणाली

ऑटो लाइट कंट्रोल 45 10 टेल लाइट

पार्किंग लाइट

ऑटो लाइट कंट्रोल

रोषणाई 46 10 शेपटीप्रकाश

पार्किंग लाइट

ऑटो लाइट कंट्रोल

हेडलॅम्प

रोशनी 47 - - 48 20 फ्रंट वायपर आणि वॉशर सिस्टम (रेन सेन्सरसह) <27 49 15 डाव्या हाताचे हेडलाइट्स (लो बीम)

डे टाइम लाइट सिस्टम

ऑटो लाइट कंट्रोल 50 15 उजव्या हाताच्या हेडलाइट्स (लो बीम)

डेटाइम लाइट सिस्टम

ऑटो लाइट कंट्रोल 51 10 एअर कंडिशनर 52 - - 53 - - 54 - - 55 15 रीअर विंडो डिफॉगर

" 5" फ्यूज 56 15 रीअर विंडो डिफॉगर

"5" फ्यूज 57 15 CR, HR:

इंधन पंप रिले 58 10 वाहन स्पीड सेन्सर A/T (रिव्होल्यूशन सेन्सर)

A/T फ्लुइड टेम्परेचर सेन्सर आणि TCM पॉवर सप्लाय

मुख्य पॉवर सप्लाय आणि ग्राउंड सर्किट

टर्बाइन रेव्ह olution सेन्सर 59 10 अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम

इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम प्रणाली 60 10 पार्क/न्यूट्रल पोझिशन स्विच

नॉन-डिटेक्टिव्ह आयटम

स्टार्टिंग सिस्टम

मागे- अप दिवा

ए/टी इंडिकेटर दिवा

मागील वायपर आणि वॉशर 61 20 CR, HR:

थ्रॉटल कंट्रोल मोटररिले 62 20 इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल रिले

मुख्य वीज पुरवठा आणि ग्राउंड सर्किट

मास एअर फ्लो सेन्सर

क्रॅंकशाफ्ट पोझिशन सेन्सर (CKPS)

कॅमशाफ्ट पोझिशन सेन्सर (PHASE)

EVAP कॅनिस्टर पर्ज व्हॉल्यूम कंट्रोल सोलनॉइड वाल्व

इग्निशन सिस्टम<5

इनटेक व्हॉल्व्ह टायमिंग कंट्रोल सोलेनोइड वाल्व

मार्केट अलार्म नंतर - प्रीवायर

फ्यूल इंजेक्टर

कॅमशाफ्ट पोझिशन सेन्सर

फ्यूल फ्लो अॅक्ट्युएटर

0 CR, HR:

समोरचा तापलेला ऑक्सिजन सेन्सर

मागील गरम केलेला ऑक्सिजन सेन्सर

इंधन इंजेक्शन सिस्टम फंक्शन, 64 10 CR, HR:

फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम फंक्शन

फ्यूल इंजेक्टर 65 20 फ्रंट फॉग लॅम्प रिले R1 रीअर विंडो डीफॉगर <24 R2 इंजिन ई कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) R3 हेडलॅम्प कमी R4 फ्रंट फॉग लॅम्प R5 स्टार्टर R6 - R7 कूलिंग फॅन (उच्च) R8 कूलिंग फॅन (कमी) R9 इग्निशन

अतिरिक्त फ्यूज बॉक्स

अतिरिक्त फ्यूज बॉक्स <27
Amp सर्किट
31<मध्ये फ्यूजची नियुक्ती 30> - -
32 - -
33 - -
34 15 ऑडिओ सिस्टम
35 10 हॉर्न
36 10 CR, HR: चार्जिंग सिस्टम
37 10 डेटाइम लाइट सिस्टम
38 - -
F 40 अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम
5> फॅन हाय रिले H 40 इग्निशन स्विच I 40 पीटीसी हीटर जे 40 पॉवर विंडो

बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम) K 30 अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम

इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम प्रणाली L 30 हेडलॅम्प वॉशर M 60 इलेक्ट्रिक सामग्री रोल्ड पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम रिले R1 दिवसाचा प्रकाश R2 हॉर्न

फ्यूजिबल लिंक बॉक्स (K9K इंजिन)

35>

Amp सर्किट
N 80 PTC हीटर
O 60 क्विक ग्लोसिस्टम
पी 80 पीटीसी हीटर

फ्यूजिबल लिंक ब्लॉक

फ्यूजिबल लिंक ब्लॉक
Amp सर्किट
A 80 CR: चार्जिंग सिस्टम, स्टार्टिंग सिस्टम

"B", "C" फ्यूज<24 A 140 HR: चार्जिंग सिस्टम, स्टार्टिंग सिस्टम

"B", "C" फ्यूज A 250 K9K: चार्जिंग सिस्टम

"B", "C", "N", "0", "P" फ्यूज B 80 CR, K9K: "35", "36", "37", "38", "F", "G", " H", "I", "J", "K", "L", "M" फ्यूज B 100 HR : "35", "36", "37", "38", "F", "G", "H", "I", "J", "K", "L", "M" फ्यूज C 80 हेडलॅम्प हाय आरएच रिले ("43" फ्यूज)

हेडलॅम्प हाय एलएच रिले ("44" फ्यूज)

टेल लॅम्प रिले ("45", "46" फ्यूज)

हेडलॅम्प लो रिले ("49", "50" फ्यूज)

फ्रंट फॉग लॅम्प रिले ("65" फ्यूज)

"48", "51" फ्यूज डी 60 इग्निशन रिले (फ्रंट वायपर मुख्य रिले

फ्रंट वायपर हाय/लो रिले

"57" (CR, HR), "58", "59", "60", "63" (CR, HR), "64" (CR, HR) फ्यूज), इंधन पंप रिले (CR, HR), "55", "56", "61", "62" फ्यूज E 80 अॅक्सेसरी रिले ("18", "19", "20" फ्यूज)

ब्लोअर मोटर रिले ("15", "16", "17" फ्यूज )

"1", "2", "3", "4", "5", "6", "7", "8", "9", "12", "14" फ्यूज

मी जोस फोर्ड आहे आणि मी लोकांना त्यांच्या कारमधील फ्यूज बॉक्स शोधण्यात मदत करतो. ते कुठे आहेत, ते कसे दिसतात आणि त्यांच्यापर्यंत कसे जायचे हे मला माहीत आहे. मी या कामात एक व्यावसायिक आहे, आणि मला माझ्या कामाचा अभिमान वाटतो. जेव्हा एखाद्याला त्यांच्या कारमध्ये अडचण येत असते, तेव्हा अनेकदा फ्यूज बॉक्समध्ये काहीतरी बरोबर काम करत नसल्यामुळे असे होते. मी तिथेच येतो - मी लोकांना समस्येचे निराकरण करण्यात आणि उपाय शोधण्यात मदत करतो. मी अनेक वर्षांपासून हे करत आहे आणि मी त्यात खूप चांगले आहे.