ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2013 മുതൽ 2016 വരെ നിർമ്മിച്ച ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന് ശേഷമുള്ള ഏഴാം തലമുറ ഫോർഡ് ഫാൽക്കൺ (FG-X) ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ഫോർഡ് ഫാൽക്കൺ 2013, 2014, 2015 എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ ഇവിടെ കാണാം. കൂടാതെ 2016 , കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ ലൊക്കേഷനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്), റിലേയുടെ അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് അറിയുക.
Fuse Layout Ford Falcon 2013-2016
ഫോർഡ് ഫാൽക്കണിലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്) ഫ്യൂസ് എന്നത് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസ് നമ്പർ 15 ആണ്.
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
ഇത് ഡ്രൈവറുടെ വശത്ത് പാനലിന് പിന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേകളുടെയും അസൈൻമെന്റ്
№ | Amps | നിറം | സർക്യൂട്ടുകൾ സംരക്ഷിത | തരം |
---|---|---|---|---|
1 | 10 | ചുവപ്പ് | ടേൺ സിഗ്നൽ സ്വിച്ച്/മെമ്മറി മൊഡ്യൂൾ (സീറ്റ്) | ഇഗ്നിഷൻ |
2 | 15 | നീല | കോയിൽ ഡ്രൈവർ (6 & 8 സിലിണ്ടർ) | ഇഗ്നിഷൻ |
3 | 7.5 | ബ്രൗൺ | എയർബാഗ് | ഇഗ്നിഷൻ |
4 | 15 | നീല | റിവേഴ്സ് ലൈറ്റുകൾ, പാർക്ക് എയ്ഡ് | ഇഗ്നിഷൻ |
5 | 10 | ചുവപ്പ് | DSC / ABS | ഇഗ്നിഷൻ |
6 | 5 | ടാൻ | അവൻ | ഇഗ്നിഷൻ |
7 | 15 | നീല | സ്റ്റോപ്പ് ലൈറ്റുകൾ,(ഉയർന്നത്) | |
14 | - | കറുപ്പ് | സ്റ്റാർട്ടർ | |
16 | - | കറുപ്പ് | മൂടൽമഞ്ഞ്> | |
ഡയോഡ് | ||||
15 | - | കറുപ്പ് | EEC (PCM) | |
17 | - | കറുപ്പ് | സ്റ്റാർട്ടർ | |
റെസിസ്റ്റർ | ||||
8 | - | 21>പച്ചസ്റ്റാർട്ടർ | ||
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂളിന് (PCM) അരികിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന അധിക ഫ്യൂസുകളും റിലേകളും | ||||
LPG1 | - | കറുപ്പ് | Fuel Tank Jet Pump Solenoid (Ute only) | |
LPG2 | - | കറുപ്പ് | ഇന്ധന ടാങ്ക് ലോക്ക് ഓഫ് സോളിനോയിഡ് | |
LPG3 | - | കറുപ്പ് | റിവേഴ്സ് ലാമ്പുകൾ | |
LPG 4A | - | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല | |
LPG 4B | 10 | ചുവപ്പ് | റിലേ കോയിലുകൾ (ലോക്ക്ഓഫ്, ബൈപാസ്, ജെറ്റ് പമ്പ്) സോളിനോയിഡുകൾ - ബൈപാസും ജെറ്റ് പമ്പും (LPG എഞ്ചിൻ) | |
LPG5 | - | കറുപ്പ് | റെഗുലേറ്റർ ബൈപാസ് സോളിനോയിഡ് | |
LPG6 | - | കറുപ്പ് | റെഗുലേറ്റർ ലോക്ക് ഓഫ് സോളിനോയിഡ് |
EcoBoost l4
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേകളുടെയും അസൈൻമെന്റ് (EcoBoost I4)
№ | Amps | നിറം | സർക്യൂട്ടുകൾ സംരക്ഷിത | |||
---|---|---|---|---|---|---|
F1 | 200 | കറുപ്പ് - ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഫ്യൂസ് ലിങ്ക് | പ്രധാന | |||
F2 | 50 | കറുപ്പ് - ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഫ്യൂസ് ലിങ്ക് | ബാറ്റ് 1 | |||
F3 | 50 | ബ്ലാക്ക് - ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഫ്യൂസ് ലിങ്ക് | ബാറ്റ് 2 | |||
F4 | 40 | ബ്ലാക്ക് - ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഫ്യൂസ് ലിങ്ക് | ബാറ്റ് 3 | |||
F5 | 50 | ബ്ലാക്ക് - ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഫ്യൂസ് ലിങ്ക് | Eng | |||
F6 | 60 | കറുപ്പ് - സംയോജിത ഫ്യൂസ് ലിങ്ക് | ഇഗ്നിഷൻ | |||
F7 | 40 | കറുപ്പ് - സംയോജിത ഫ്യൂസ് ലിങ്ക് | ബാക്ക്ലൈറ്റ് (ഡെമിസ്റ്റർ) | |||
F8 | 30 | പച്ച | VPWR 1 (ECM,EEC) റിലേ കോയിൽ ( WAC, ഇന്ധന പമ്പ്) | |||
F9 | 20 | മഞ്ഞ | VPWR 2, HEGO, UEGO, Cannister Purge, Tl VCT (ഇൻടേക്കും എക്സ്ഹോസ്റ്റും) | |||
F10 | 15 | നീല | VPWR 4 | |||
F11 | 15 | നീല | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസർ | |||
F12 | 5 | Tan | EEC (ECM) KAP | |||
F13 | 25 | Natural | Wiper Front | |||
F14 | - | - | - | |||
F15 | 25 | സ്വാഭാവിക | ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ - പ്രൊജക്ടർ ലാമ്പുകൾ(കുറഞ്ഞത്) | |||
F16 | 5 | ടാൻ | ക്ലസ്റ്റർ | |||
F17 | 15 | നീല | കൊമ്പ് | |||
F18 | 30 | പച്ച | ഇന്ധനം | |||
F19 | 20 | മഞ്ഞ | ഫോഗ് ലാമ്പ് (സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ) | |||
F20 | 20 | മഞ്ഞ | ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച്, ആൾട്ടർനേറ്റർ, റിലേ കോയിൽ, ഫാൻ, ഇഗ്നിഷൻ, ആക്സസറി | |||
20 | മഞ്ഞ | ഹെഡ്ലാമ്പ് - ഉയർന്നത് - വലത് | ||||
F22 | 20 | മഞ്ഞ | ഹെഡ്ലാമ്പ് - ഉയർന്നത് - ഇടത് | |||
F23 | 15 | നീല | VPWR 3 - VRVS, ECBV (വാക്വം റെഗുലേറ്റർ വാൽവ് സോളിനോയിഡ്, ഇലക്ട്രോണിക് കംപ്രസർ ബൈപാസ് വാൽവ്) | |||
F24 | 15 | നീല | ഹെഡ്ലാമ്പ് - താഴ്ന്ന/ഉയർന്ന - പ്രൊജക്ടർ-RH | |||
F25 | 15 | നീല | ഹെഡ്ലാമ്പ് - ലോ/ഹൈ - പ്രൊജക്ടർ-LH | |||
F26 | - | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല | |||
F27 | 30 | പിങ്ക് | സ്റ്റാർട്ടർ | |||
F28 | 40 | പച്ച | 21>ബ്ലോവർ ഫാൻ - കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം | |||
F29 | 30 | പിങ്ക് | ABS 2 DSC2 (DSC VR) | |||
F30 | 40 | പച്ച | ABS1 DSC1 (DSC MR) | |||
F31 | - | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല | |||
F32 | 40 | പച്ച | ആക്സസറി | |||
F33 | 80 | - | എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് ഫാൻ (മിഡിഫ്യൂസ്) | |||
22> 19> 16> 21> റിലേ | ||||||
1 | - | കറുപ്പ് | 21>ഹെഡ്ലാമ്പ് (പ്രൊജക്ടർ) - ഹൈ (LH) ഉപയോഗിച്ച് തുടരുക||||
2 | - | കറുപ്പ് | ഹെഡ്ലാമ്പ് (പ്രൊജക്ടർ) ) - ഉയർന്ന (RH) ഉപയോഗിച്ച് തുടരുക | |||
3 | - | White | EEC (ECM/PCM) | |||
4 | - | വെള്ള | ബാക്ക്ലൈറ്റ് (ഡെമിസ്റ്റർ) | |||
5 | - | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല | |||
6 | - | കറുപ്പ് | ഇന്ധനം | |||
7 | - | കറുപ്പ് | കൊമ്പ് | |||
9 | - | കറുപ്പ് | WAC (എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസർ) | |||
10 | - | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല | |||
11 | - | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല | |||
12 | - | വെളുപ്പ് | ഹെഡ്ലാമ്പ് (ലോ) | |||
13 | - | വെളുപ്പ് | ഹെഡ്ലാമ്പ് (ഉയർന്നത്) | |||
14 | - | കറുപ്പ് | സ്റ്റാർട്ടർ | |||
16 | - | കറുപ്പ് | മഞ്ഞ് | |||
കറുപ്പ് | റിവേഴ്സ് ലാമ്പുകൾ (6-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ) | |||||
22> | ||||||
22>21> ഡയോഡ് | ||||||
15 | - | കറുപ്പ് | ഇഇസി(ECM/PCM) | |||
17 | - | കറുപ്പ് | സ്റ്റാർട്ടർ | |||
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> | ||||||
8 | - | പച്ച | സ്റ്റാർട്ടർ |
№ | Amps | നിറം | സർക്യൂട്ടുകൾ സംരക്ഷിത |
---|---|---|---|
F1 | 200 | കറുപ്പ് - ഇന്റർഗ്രേറ്റഡ് ഫ്യൂസ് ലിങ്ക് | പ്രധാന |
F2 | 50 | കറുപ്പ് - ഇന്റർഗ്രേറ്റഡ് ഫ്യൂസ് ലിങ്ക് | ബാറ്റ് 1 |
F3 | 50 | കറുപ്പ് - ഇന്റർഗ്രേറ്റഡ് ഫ്യൂസ് ലിങ്ക് | ബാറ്റ് 2 |
F4 | 40 | കറുപ്പ് - ഇന്റർഗ്രേറ്റഡ് ഫ്യൂസ് ലിങ്ക് | സ്റ്റാർട്ടർ V8 എഞ്ചിൻ |
F5 | 50 | കറുപ്പ് - ഇന്റർഗ്രേറ്റഡ് ഫ്യൂസ് ലിങ്ക് | Eng |
F6 | 60 | കറുപ്പ് - ഇന്റർഗ്രേറ്റഡ് ഫ്യൂസ് ലിങ്ക് | ഇഗ്നിഷൻ<22 |
F7 | 40 | കറുപ്പ് - ഇന്റർഗ്രേറ്റഡ് ഫ്യൂസ് ലിങ്ക് | ബാക്ക്ലൈറ്റ് (ഡെമിസ്റ്റർ) |
F8 | 30 | ഗ്രീ n | EEC (PCM), IMCC, VCT |
F9 | 20 | മഞ്ഞ | Hego |
F10 | - | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
F11 | 15 | നീല | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസർ |
F12 | 5 | ടാൻ | EEC (PCM) KAP |
F13 | 25 | Natural | Wiper Front |
F14 | - | - | അല്ലഉപയോഗിച്ച |
F15 | 25 | പ്രകൃതി | ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ - പ്രൊജക്ടർ ലാമ്പുകൾ (കുറഞ്ഞത്) |
F16 | 5 | ടാൻ | ക്ലസ്റ്റർ |
F17 | 15 | നീല | കൊമ്പ് |
F18 | 30 | പച്ച | ഇന്ധനം | F19 | 20 | മഞ്ഞ | ഫോഗ് ലാമ്പ് |
F20 | 20 | മഞ്ഞ | ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച്, ആൾട്ടർനേറ്റർ, റിലേ കോയിൽ, ഫാൻ, ഇഗ്നിഷൻ, ആക്സസറി |
F21 | 20 | മഞ്ഞ | ഹെഡ്ലാമ്പ് - ഉയർന്നത് - വലത് |
F22 | 20 | മഞ്ഞ | ഹെഡ്ലാമ്പ് - ഉയർന്നത് - ഇടത് |
F23 | 15 | നീല | ട്രാൻസ്മിഷൻ (ബാറ്ററി) |
F24 | 15 | നീല | ഹെഡ്ലാമ്പ് - ലോ/ഹൈ-പ്രൊജക്ടർ-RH |
F25 | 15 | നീല | ഹെഡ്ലാമ്പ് - ലോ/ഹൈ-പ്രൊജക്ടർ-LH |
F26 | - | - | - |
F27 | 30 | പിങ്ക് | Batt 3 V8 എഞ്ചിൻ |
F28 | 40 | പച്ച | ബ്ലോവർ ഫാൻ - കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം | <1 9>
F29 | 30 | പിങ്ക് | ABS 2 DSC2 (DSC VR) |
F30 | 40 | പച്ച | ABS 1 DSC1 (DSC MR) |
F31 | - | - | - |
F32 | 40 | പച്ച | ആക്സസറി |
F33 | 80 | - | എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് ഫാൻ V8എഞ്ചിൻ |
റിലേകൾ | |||
1 | - | കറുപ്പ് | ഹെഡ്ലാമ്പ് (പ്രൊജക്ടർ) - ഹൈ (LH) ഉപയോഗിച്ച് തുടരുക |
2 | - | കറുപ്പ് | ഹെഡ്ലാമ്പ് (പ്രൊജക്ടർ) - ഹൈ (RH) ഉപയോഗിച്ച് തുടരുക |
3 | - | White | EEC (PCM) |
4 | - | വെള്ള | ബാക്ക്ലൈറ്റ് (ഡെമിസ്റ്റർ) |
5 | - | - | - |
6 | - | കറുപ്പ് | ഇന്ധനം |
7 | - | കറുപ്പ് | കൊമ്പ് |
9 | - | കറുപ്പ് | WAC (എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസർ) |
10 | - | - | - |
11 | - | വൈറ്റ് | Starter V8 എഞ്ചിൻ |
12 | - | വെളുപ്പ് | ഹെഡ്ലാമ്പ് (ലോ) |
13 | - | വെള്ള | ഹെഡ്ലാമ്പ് (ഉയർന്നത്) |
14 | - | - | - |
16 | - | കറുപ്പ് | മൂടൽമഞ്ഞ് |
R18 | - | Bl ack | റിവേഴ്സ് ലാമ്പുകൾ (6-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ). |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സിന്റെ ഫോർവേഡ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നു
EcoLPi: BCM ബാറ്ററി സേവ് സർക്യൂട്ട് (പ്രീപ്രൈം PCM, ഫീഡ് ഫ്യൂസ് 40, 41)
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ
6 സിലി പെട്രോൾ
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേകളുടെയും അസൈൻമെന്റ് (6 സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ)
№ | Amps | 17>നിറം | സർക്യൂട്ടുകൾ സംരക്ഷിത |
---|---|---|---|
F1 | 200 | കറുപ്പ് - ഇന്റർഗ്രേറ്റഡ് ഫ്യൂസ് ലിങ്ക് | പ്രധാന |
F2 | 50 | കറുപ്പ് - ഇന്റർഗ്രേറ്റഡ് ഫ്യൂസ് ലിങ്ക് | ബാറ്റ് 1 |
F3 | 50 | കറുപ്പ് - ഇന്റർഗ്രേറ്റഡ് ഫ്യൂസ്ലിങ്ക് | ബാറ്റ് 2 |
F4 | 40 | കറുപ്പ് - ഇന്റർഗ്രേറ്റഡ് ഫ്യൂസ് ലിങ്ക് | ബാറ്റ് 3 |
F5 | 50 | കറുപ്പ് - ഇന്റർഗ്രേറ്റഡ് ഫ്യൂസ് ലിങ്ക് | Eng |
F6 | 60 | കറുപ്പ് - ഇന്റർഗ്രേറ്റഡ് ഫ്യൂസ് ലിങ്ക് | ഇഗ്നിഷൻ |
F7 | 40 | കറുപ്പ് - ഇന്റർഗ്രേറ്റഡ് ഫ്യൂസ് ലിങ്ക് | ബാക്ക്ലൈറ്റ് (ഡെമിസ്റ്റർ) |
F8 | 30 | പച്ച | EEC ( PCM), IMCC, VCT |
F9 | 20 | മഞ്ഞ | Hego |
F10 | - | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
F11 | 15 | നീല | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസർ |
F12 | 5 | Tan | EEC (PCM) KAP |
F13 | 25 | Natural | Wiper Front |
F14 | - | - | - |
F15 | 25 | പ്രകൃതി | ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ - പ്രൊജക്ടർ ലാമ്പുകൾ (കുറഞ്ഞത്) |
F16 | 5 | ടാൻ | ക്ലസ്റ്റർ |
F17 | 15 | നീല | കൊമ്പ് |
F18 | 30 | ഗ്രേ en | ഇന്ധനം |
F19 | 20 | മഞ്ഞ | ഫോഗ് ലാമ്പ് | F20 | 20 | മഞ്ഞ | ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച്, ആൾട്ടർനേറ്റർ, റിലേ കോയിൽ, ഫാൻ, ഇഗ്നിഷൻ, ആക്സസറി |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സിന്റെ ഫോർവേഡ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു
EcoLPi
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേകളുടെയും അസൈൻമെന്റ് (EcoLPi)
№ | Amps | നിറം | സർക്യൂട്ടുകൾ സംരക്ഷിത |
---|---|---|---|
F1 | 200 | കറുപ്പ് - സംയോജിത ഫ്യൂസ് ലിങ്ക് | പ്രധാന |
F2 | 50 | കറുപ്പ് - ഇന്റ് ഗ്രേറ്റഡ് ഫ്യൂസ് ലിങ്ക് | ബാറ്റ് 1 |
F3 | 50 | ബ്ലാക്ക് - ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഫ്യൂസ് ലിങ്ക് | ബാറ്റ് 2 |
F4 | 40 | ബ്ലാക്ക് - ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഫ്യൂസ് ലിങ്ക് | ബാറ്റ് 3 |
F5 | 50 | ബ്ലാക്ക് - ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഫ്യൂസ് ലിങ്ക് | Eng |
F6 | 60 | കറുപ്പ് - സംയോജിത ഫ്യൂസ് ലിങ്ക് | ഇഗ്നിഷൻ |
F7 | 40 | കറുപ്പ് - സംയോജിത ഫ്യൂസ്ലിങ്ക് | ബാക്ക്ലൈറ്റ് (ഡെമിസ്റ്റർ) |
F8 | 30 | പച്ച | EEC (PCM), LPG റിലേ കോയിലുകൾ, LPG ബൈപാസ്, ജെറ്റ് പമ്പ് റിലേ ഫീഡ്, IMCC, VCT |
F9 | 20 | Yellow | Hego |
F10 | 20 | മഞ്ഞ | ഇൻജക്ടർ, LPG മൊഡ്യൂൾ (LPG എഞ്ചിൻ) |
F11 | 15 | നീല | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസർ |
F12 | 5 | 21>TanEEC (PCM), LPG മൊഡ്യൂൾ KAP | |
F13 | 25 | Natural | വൈപ്പർ ഫ്രണ്ട് |
F14 | - | - | - |
F15 | 25 | സ്വാഭാവിക | ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ - പ്രൊജക്ടർ ലാമ്പുകൾ (ലോ) |
F16 | 5 | ടാൻ | ക്ലസ്റ്റർ |
F17 | 15 | നീല | കൊമ്പ് |
F18 | 20 | മഞ്ഞ | ഇന്ധനം (LPG) |
F19 | 20 | മഞ്ഞ | ഫോഗ് ലാമ്പ് |
F20 | 20 | മഞ്ഞ | ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച്, ആൾട്ടർനേറ്റർ, റിലേ കോയിൽ, ഫാൻ, ഇഗ്നിഷൻ, ആക്സസറി |
F21 | 20 | മഞ്ഞ | ഹെഡ്ലാമ്പ് - ഉയർന്നത് - വലത് |
F22 | 20 | മഞ്ഞ | ഹെഡ്ലാമ്പ് - ഉയർന്നത് - ഇടത് |
F23 | 15 | നീല | ട്രാൻസ്മിഷൻ (ബാറ്ററി) |
F24 | 15 | നീല | ഹെഡ്ലാമ്പ് - ലോ/ഹൈ - പ്രൊജക്ടർ-RH |
F25 | 15 | നീല | ഹെഡ്ലാമ്പ് - ലോ/ഹൈ - പ്രൊജക്ടർ-LH |
F26 | 40 | പച്ച | ഫാൻ 1 |
F27 | 30 | പിങ്ക് | സ്റ്റാർട്ടർ |
F28 | 40 | പച്ച | ബ്ലോവർ ഫാൻ - കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം |
F29 | 30 | പിങ്ക് | ABS 2 DSC2 (DSC VR) |
F30 | 40 | പച്ച | ABS1 DSC1 (DSC MR) |
F31 | 40 | പച്ച | ഫാൻ 2 |
F32 | 40 | പച്ച 22> | ആക്സസറി |
1 | - | കറുപ്പ് | ഹെഡ്ലാമ്പ് (പ്രൊജക്ടർ) - ഹൈ (LH) ഉപയോഗിച്ച് തുടരുക |
2 | - | കറുപ്പ് | ഹെഡ്ലാമ്പ് (പ്രൊജക്ടർ) - ഉയർന്ന (RH) ഉപയോഗിച്ച് തുടരുക |
3 | - | White | EEC (PCM) (LPG എഞ്ചിൻ) |
4 | - | വെള്ള | ബാക്ക്ലൈറ്റ് (ഡെമിസ്റ്റർ) |
5 | - | പച്ച | ഫാൻ 2 |
6 | - | 21>കറുപ്പ്ഇന്ധനം | |
7 | - | കറുപ്പ് | 21>കൊമ്പ്|
9 | - | കറുപ്പ് | WAC (എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസർ) |
10 | - | വൈറ്റ് | ഫാൻ 3 |
11 | - | വെള്ള | ഫാൻ 1 |
12 | - | വെള്ള | ഹെഡ്ലാമ്പ് (കുറഞ്ഞത്) |
13 | - | വെളുപ്പ് | ഹെഡ്ലാമ്പ് |