ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2007 മുതൽ 2014 വരെ നിർമ്മിച്ച മൂന്നാം തലമുറ Mercedes-Benz C-Class (W204) ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ഇവിടെ നിങ്ങൾ Mercedes-Benz C180, C200, എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ കണ്ടെത്തും. C220, C250, C300, C350, C63 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് അറിയുക (ഫ്യൂസ് ) ഒപ്പം റിലേയും.
ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട് Mercedes-Benz C-Class 2008-2014
Cigar lighter (power outlet) fuses in Mercedes-Benz C-Class എന്നത് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസ് #9 (ഗ്ലോവ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്), ഫ്യൂസുകൾ #71 (ഫ്രണ്ട് സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ, ഫ്രണ്ട് ഇന്റീരിയർ പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്), #72 (കാർഗോ ഏരിയ കണക്ടർ ബോക്സ് ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സിൽ 115 V പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്), #76 (ഇന്റീരിയർ പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്).
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
ഫ്യൂസ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന്റെ ഡ്രൈവറുടെ വശത്ത്, കവറിനു പിന്നിൽ ബോക്സ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്
№ | ഫ്യൂസ്ഡ് ഫംഗ്ഷൻ | Amp | ||
---|---|---|---|---|
116 | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 30 | ||
117 | അഡാപ്റ്റീവ് ഡാംപിംഗ് സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 15 | ||
118 | സ്പെയർ | - | ||
119 | പിന്നിൽ ബ്ലോവർ മോട്ടോർ AMG പെർഫോമൻസ് മീഡിയ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (സാധുതയുള്ളത്മൊഡ്യൂൾ | 100 | ||
161 | പ്രത്യേക-ഉദ്ദേശ്യ വാഹന മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 50 | ||
162 | ECO സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഇല്ലാതെ: സ്പെയർ | 100 | ||
162 | ECO സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ്: സ്പെയർ | 60 | ||
163 | ECO സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഇല്ലാതെ: ഫ്യൂസും റിലേ മൊഡ്യൂളും ഉള്ള റിയർ SAM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 150 | ||
164 | ECO സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷൻ ഇല്ലാതെ: ഫ്യൂസും റിലേ മൊഡ്യൂളും ഉള്ള റിയർ SAM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 80 |
№ | ഫ്യൂസ്ഡ് ഫംഗ്ഷൻ | Amp |
---|---|---|
37 | 2008 മുതൽ: ഡ്രൈവർ സീറ്റ് NECK-PRO ഹെഡ് റെസ്ട്രെയ്ന്റ് സോളിനോയിഡ്, ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് NECK-PRO ഹെഡ് റെസ്ട്രെയ്ന്റ് സോളിനോയിഡ് | 5 |
37 | വരെ 2008: ഡ്രൈവർ സീറ്റ് NEC K-PRO ഹെഡ് റെസ്ട്രെയ്ന്റ് സോളിനോയിഡ്, ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് NECK-PRO ഹെഡ് റെസ്ട്രെയ്ന്റ് സോളിനോയിഡ് | 7.5 |
38 | ടെയിൽഗേറ്റ് വൈപ്പർ മോട്ടോർ | 15 |
39 | 31.5.09 വരെയുള്ള ഗ്രേറ്റ് ബ്രിട്ടനിലേക്കുള്ള വാഹനങ്ങൾ ഒഴികെ 204.0/2/9 മോഡലിന് സാധുതയുണ്ട്: ഇടത് പിൻവാതിൽ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് | 30 |
40 | സ്പെയർ | - |
41 | സാധുവാണ് മോഡൽ 204.0/2/9 മുതൽ 31.3.10 വരെ:വലത് റിയർ ഡോർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
1.4.10 മുതൽ സാധുതയുള്ളതാണ് വലത് മുൻവാതിൽ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്
പെട്രോൾ എഞ്ചിന് സാധുതയുള്ളത് (2009 വരെ): ഫ്യുവൽ പമ്പ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
മുൻവശത്തെ പാസഞ്ചർ സീറ്റ് ഭാഗികമായി ഇലക്ട്രിക് സീറ്റ് ക്രമീകരിക്കാനുള്ള സ്വിച്ച്
ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ഭാഗികമായി ഇലക്ട്രിക് സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് സ്വിച്ച്
അലാറം സൈറൺ
ഇന്റീരിയർ പ്രൊട്ടക്ഷനും ടോ-അവേ പ്രൊട്ടക്ഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റും
പിൻ വിൻഡോ ആന്റിന ആംപ്ലി fier 1
TV 1 ആന്റിന ആംപ്ലിഫയറും DAB ബാൻഡ് III
DAB ബാൻഡ് III ആന്റിന
TV 2 ആന്റിന ആംപ്ലിഫയറും KEYLESS-GO
KEYLESS-GO ആന്റിനയും ആംപ്ലിഫയർ
204.075/077/275/277 മോഡലിന് സാധുത:
ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ലംബർ സപ്പോർട്ട് ഒപ്പം സൈഡ് ബോൾസ്റ്റർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് സ്വിച്ച് ഗ്രൂപ്പും
ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് ലംബർ സപ്പോർട്ടും സൈഡ് ബോൾസ്റ്റർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് സ്വിച്ച് ഗ്രൂപ്പും
ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് എഎംജി വാൽവ് ബ്ലോക്ക്
ഡ്രൈവർ സീറ്റ് എഎംജി വാൽവ് ബ്ലോക്ക്
ട്രെയിലർ സോക്കറ്റ്
ഡ്രൈവർ എസ് ലംബർ സപ്പോർട്ടും സൈഡ് ബോൾസ്റ്റർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് സ്വിച്ച് ഗ്രൂപ്പും കഴിക്കുക
ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് ലംബർ സപ്പോർട്ടും സൈഡ് ബോൾസ്റ്റർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് സ്വിച്ച് ഗ്രൂപ്പും
ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് എഎംജി വാൽവ് ബ്ലോക്ക്
ഡ്രൈവറുടെ സീറ്റ് എഎംജി വാൽവ് ബ്ലോക്ക്
പാർക്കിംഗ് സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
ഇടത് ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ DISTRONIC (DTR) സെൻസർ
വലത് ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ DISTRONIC (DTR) സെൻസർ
ഇടത് പിൻ ബമ്പറിനുള്ള ഇന്റലിജന്റ് റഡാർ സെൻസർ
വലത് പിൻ ബമ്പറിനായുള്ള ഇന്റലിജന്റ് റഡാർ സെൻസർ
PARKTRONIC കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
റഡാർ സെൻസറുകൾ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
ഫ്രണ്ട് വെഹിക്കിൾ ഇന്റീരിയർ പവർഔട്ട്ലെറ്റ്
സ്റ്റേഷനറി ഹീറ്റർ റേഡിയോ റിമോട്ട് കൺട്രോൾ റിസീവർ
1.7.11 മുതൽ എഞ്ചിൻ 156-ന് സാധുതയുണ്ട്: ട്രാൻസ്മിഷൻ മോഡ് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്
വലത് ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് വെന്റിലേഷൻ ബ്ലോവർ റെഗുലേറ്റർ
പാർക്കിംഗ് സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
ടിവി ട്യൂൺ r കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (31.5.09 വരെ; ജപ്പാൻ)
ഡിജിറ്റൽ ടിവി ട്യൂണർ (31.5.09 വരെ; ജപ്പാൻ)
എമർജൻസി കോൾ സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
റിവേഴ്സിംഗ് ക്യാമറ
ഇടത് റിയർ ഡിസ്പ്ലേ
വലത് റിയർ ഡിസ്പ്ലേ
SDAR/ഹൈ ഡെഫനിഷൻ ട്യൂണർ നിയന്ത്രണംയൂണിറ്റ്
ഡിജിറ്റൽ ഓഡിയോ ബ്രോഡ്കാസ്റ്റിംഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
ബാക്കപ്പ് ക്യാമറ പവർ സപ്ലൈ മൊഡ്യൂൾ
ബാക്കപ്പ് ക്യാമറ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
360° ക്യാമറ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
ഡിജിറ്റൽ ടിവി ട്യൂണർ (1.6.09 മുതൽ; ജപ്പാൻ )
എഞ്ചിൻ 156 ഉള്ള 1.6.09 വരെ സാധുതയുണ്ട്: ഓയിൽ കൂളർ ഫാൻ മോട്ടോർ റിലേ
എഞ്ചിൻ 642-ന് സാധുതയുണ്ട്: വെന്റ് ലൈൻ ഹീറ്റർ ഘടകം
റിയർ പ്രീ- ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
№ | ഫ്യൂസ്ഡ് ഫംഗ്ഷൻ | Amp |
---|---|---|
111 | ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിന് സാധുതയുണ്ട്: ME-SFI [ME] കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
ഡീസൽ എഞ്ചിന് സാധുത: CDI കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് കവറിനു താഴെ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ (ഇടത് വശം) സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേയുടെയും അസൈൻമെന്റ്
№ | ഫ്യൂസ്ഡ് ഫംഗ്ഷൻ | Amp |
---|---|---|
1 | ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 25 |
2 | ഇടത് മുൻവാതിൽ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് | 30 |
3 | 31.3.10 വരെ സാധുതയുണ്ട്: |
വലത് മുൻവാതിൽ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്
മോഡലിനൊപ്പം 1.4.10 മുതൽ സാധുതയുണ്ട്204.0/2/9:
വലത് പിൻവാതിൽ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്
ഫ്യുവൽ പമ്പ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
31.8.08 വരെയുള്ള എഞ്ചിൻ 156-ന് സാധുതയുണ്ട്:
ഇടത് ഇന്ധന പമ്പ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
വലത് ഇന്ധന പമ്പ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
എഞ്ചിൻ 642, എഞ്ചിൻ 651 എന്നിവയ്ക്ക് സാധുതയുണ്ട്:
ഹീറ്റിംഗ് ഘടകത്തോടുകൂടിയ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ കണ്ടൻസേഷൻ സെൻസർ
എഞ്ചിൻ 651-ന് 31.5.10 വരെ, എഞ്ചിൻ 646:
നിയന്ത്രണം ഹീറ്റിംഗ് എലമെന്റ് ഉള്ള ഫ്യൂവൽ ഫിൽട്ടർ കണ്ടൻസേഷൻ സെൻസറിനുള്ള യൂണിറ്റ്
തപീകരണ ഘടകത്തോടുകൂടിയ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ കണ്ടൻസേഷൻ സെൻസർ
എഞ്ചിൻ 276 (യുഎസ്എ, ദക്ഷിണ കൊറിയ) ന് സാധുതയുണ്ട്:
സജീവമാക്കിയ ചാർക്കോൾ കാനിസ്റ്റർ ഷട്ട്ഓഫ് വാൽവ്
204.0/2/3 മോഡലിന് സാധുതയുണ്ട് 1.3.11, 204.9 മുതൽ 1.6.12 വരെ:
ഹെഡ്ലാമ്പ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
1.6.10-ന് സാധുതയുണ്ട്
എക്സ്റ്റീരിയർ ലൈറ്റ് സ്വിച്ച്
1.7.11 മുതൽ എഞ്ചിൻ 156 ബ്ലാക്ക് സീരീസിന് സാധുതയുണ്ട്:
റിയർ ആക്സിൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ കൂളന്റ് സർക് uit relay
ME-SFI [ME] കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിന് സാധുതയുണ്ട്:
CDI കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
ഓഡിയോ/COMAND കൺട്രോൾ പാനൽ
നാവിഗേഷൻ മൊഡ്യൂളിനുള്ള ഹോൾഡർ
അപ്പർ കൺട്രോൾ പാനൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ ക്യാമറ
മൊബൈൽ ഫോൺ ഇലക്ട്രിക്കൽ കണക്റ്റർ
സംപ്രേഷണത്തിന് സാധുതയുണ്ട് 722: ഇലക്ട്രോണിക് സെലക്ടർ ലിവർ മൊഡ്യൂൾ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
ഇലക്ട്രിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ പമ്പ്
ഓവർഹെഡ് കൺട്രോൾ പാനൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
എക്സ്റ്റീരിയർ ലൈറ്റ് സ്വിച്ച്
1.3.11 മുതൽ 204.0/2 മോഡലിന് സാധുതയുണ്ട്, മോഡൽ 204.3:
അപ്പർ കൺട്രോൾ പാനൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
204.0/2 മോഡലിന് 28.2.11 വരെയുള്ള മോഡലിന് സാധുതയുണ്ട്, മോഡൽ 204.9:
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ LIN പോസിറ്റീവ് ലൈൻ കണക്റ്റർ സ്ലീവ്
ടെയിൽലാമ്പ് ഇലക്ട്രിക്കൽ കണക്ടറിനുള്ള വാഹനത്തിന്റെ ഇന്റീരിയറും ഹാർനെസും
ഇലക്ട്രോണിക് ഇഗ്നിഷൻ ലോക്ക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
ഗ്ലോവ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ലാമ്പ് സ്വിച്ച്
മുന്നിലെ യാത്രാ സീറ്റ് അധിനിവേശ തിരിച്ചറിയലും ACSR
ഇലക്ട്രോണിക് ടോൾ കളക്ഷൻ പ്രീ-ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഫ്യൂസും (ജപ്പാൻ)
ഇന്റീരിയർ ഹാർനെസിനും എഞ്ചിൻ വയറിംഗ് ഹാർനെസിനും വേണ്ടിയുള്ള ഇലക്ട്രിക്കൽ കണക്റ്റർ
ഡീസൽ എഞ്ചിന് സാധുതയുണ്ട്:
ഫ്യൂസും റിലേ മൊഡ്യൂളും ഉള്ള റിയർ SAM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
CDI കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
ടെർമിനൽ 87 കണക്റ്റർ സ്ലീവ്
എഞ്ചിൻ 271-ന് സാധുതയുണ്ട്:
ടെർമിനൽ 87 M1e കണക്റ്റർ സ്ലീവ്
എഞ്ചിൻ 272-ന് സാധുതയുണ്ട്:
സർക്യൂട്ട് 87 M1i കണക്റ്റർ സ്ലീവ്
ഇന്റീരിയർ, എഞ്ചിൻ വയറിംഗ് ഹാർനെസ് ഇലക്ട്രിക്കൽ കണക്ടർ
എഞ്ചിൻ 642-ന് സാധുത:
റേഡിയേറ്റർ ഷട്ടർ ആക്യുവേറ്റർ
സാധുതയുള്ളത് എഞ്ചിൻ 272:
ടെർമിനൽ 87 M1e കണക്ടർ സ്ലീവ്
ഡീസൽ എഞ്ചിന് സാധുവാണ്:
ടെർമിനൽ 87 കണക്റ്റർ സ്ലീവ്
എഞ്ചിന് 646-ന് സാധുതയുണ്ട്:
CDI കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
ME-SFI [ME] കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
ഡീസൽ എഞ്ചിന് സാധുത:
കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന്റെ അപ്സ്ട്രീം ഓക്സിജൻ സെൻസർ
<0 എഞ്ചിൻ 651 സ്പോർട് എഡിഷനുള്ള 204.3 മോഡലിന് 1.6.10 വരെ സാധുതയുണ്ട്:എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം സൗണ്ട് ജനറേറ്റർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
COMAND കൺട്രോളർ യൂണിറ്റ്
ഇലക്ട്രോണിക് ഇഗ്നിഷൻ ലോക്ക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
ഡീസൽ എഞ്ചിന് സാധുത:
CDI കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിന് സാധുത:
ME- SFI [ME] കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
എഞ്ചിൻ 642-ന് സാധുതയുണ്ട്: ഇന്റീരിയർ ഹാർനെസിനും എഞ്ചിൻ വയറിംഗ് ഹാർനസിനും വേണ്ടിയുള്ള ഇലക്ട്രിക്കൽ കണക്റ്റർ
വലത് ഫാൻഫെയർ ഹോൺ
വലത് ഫാൻഫെയർ ഹോൺ
സംപ്രേഷണത്തിന് സാധുതയുള്ളത് 722.9: പൂർണ്ണമായി സംയോജിത ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോളർ യൂണിറ്റ്
1.9.08 മുതൽ എഞ്ചിൻ 156-ന് സാധുതയുണ്ട്: ഇടത് ഇന്ധന പമ്പ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, വലത് ഇന്ധന പമ്പ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
204.902/982/984 മോഡലിന് സാധുതയുണ്ട്: ഇലക്ട്രോഹൈഡ്രോളിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്
ഫ്രണ്ട് പ്രീ-ഫ്യൂസ് ബോക്സ് (2010 വരെ)
ഫ്രണ്ട് പ്രിഫ്യൂസ് ബോക്സ് (2010 വരെ)
№ | Fused function | Amp |
---|---|---|
88 | Pyrofuse: Alternator, Starter | |
89 | ഫ്യൂസും റിലേ മൊഡ്യൂളും ഉള്ള ഫ്രണ്ട് SAM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 125 |
90 | ഫ്യൂസും റിലേയും ഉള്ള റിയർ SAM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്മൊഡ്യൂൾ | 40 |
91 | സംയോജിത നിയന്ത്രണമുള്ള ജ്വലന എഞ്ചിൻ ഫാൻ മോട്ടോറും എയർ കണ്ടീഷനിംഗും | 80 |
100 | എയർകണ്ടീഷണർ ഹൗസിംഗ് | 40 |
101 | ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിന് സാധുവാണ്: ഫ്രണ്ട് SAM നിയന്ത്രണം ഫ്യൂസും റിലേ മൊഡ്യൂളും ഉള്ള യൂണിറ്റ് | 60 |
103 | ഡീസൽ എഞ്ചിന് സാധുവാണ്: PTC ഹീറ്റർ ബൂസ്റ്റർ | 150 |
104 | ഇന്റീരിയർ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് | 70 |
105 | ഫ്രണ്ട് SAM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ഫ്യൂസും റിലേ മൊഡ്യൂളും | 100 |
106 | ഫ്യൂസും റിലേ മൊഡ്യൂളും ഉള്ള റിയർ SAM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 150 |
107 | സ്പെയർ | - |
108 | സ്പെയർ | - |
109 | സ്പെയർ | . |
110 | സ്പെയർ | - |
ഫ്രണ്ട് പ്രീ-ഫ്യൂസ് ബോക്സ് (2010 ലെ കണക്കനുസരിച്ച്)
ഫ്രണ്ട് പ്രിഫ്യൂസ് ബോക്സ് (2010 ലെ കണക്കനുസരിച്ച്)№ | Fused function | Amp |
---|---|---|
150 | ECO സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഇല്ലാതെ: Pyrofuse 88 | 400 |
150 | ECO സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ്: ആൾട്ടർനേറ്റർ, സ്റ്റാർട്ടർ | 200 |
151 | സംയോജിത നിയന്ത്രണമുള്ള ജ്വലന എഞ്ചിൻ ഫാൻ മോട്ടോറും എയർ കണ്ടീഷനിംഗും | 100 |
152 | ഫ്യൂസും റിലേ മൊഡ്യൂളും ഉള്ള ഫ്രണ്ട് SAM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 150 |
153 | ECO സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഇല്ലാതെ: സ്പെയർ | 100 |
153 | ECO സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനും മുൻ ബാറ്ററി സ്ഥാനം:ഫ്യൂസും റിലേ മൊഡ്യൂളും ഉള്ള ഫ്രണ്ട് SAM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 60 |
154 | ECO സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനും ഫ്രണ്ട് ബാറ്ററി പൊസിഷനും: ഫ്രണ്ട് SAM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ഫ്യൂസും റിലേ മൊഡ്യൂളും | 60 |
154 | ഡീസൽ എഞ്ചിനും ECO സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പിനും സാധുവാണ്: PTC ഹീറ്റർ ബൂസ്റ്റർ | 150 |
155 | ECO സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഇല്ലാതെ: സ്പെയർ | 50 |
155 | 21>ECO സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷൻ: സ്പെയർ100 | |
156 | ECO സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഇല്ലാത്ത ഡീസൽ എഞ്ചിന് സാധുവാണ്: PTC ഹീറ്റർ ബൂസ്റ്റർ | 150 |
156 | ECO സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷൻ: ഫ്യൂസും റിലേ മൊഡ്യൂളും ഉള്ള ഫ്രണ്ട് SAM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 100 |
157 | ECO സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷൻ ഇല്ലാതെ 204.902/982/984 മോഡലിന് സാധുതയുണ്ട്: ഇലക്ട്രോഹൈഡ്രോളിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് |
ECO സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ്:
സ്പെയർ