മെർക്കുറി മാരിനർ (2008-2011) ഫ്യൂസുകളും റിലേകളും

  • ഇത് പങ്കുവയ്ക്കുക
Jose Ford

ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2008 മുതൽ 2011 വരെ നിർമ്മിച്ച രണ്ടാം തലമുറ മെർക്കുറി മാരിനർ ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. മെർക്കുറി മാരിനർ 2008, 2009, 2010, 2011 എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രമുകൾ ഇവിടെ കാണാം. കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്), റിലേയുടെ അസൈൻമെന്റിനെ കുറിച്ച് അറിയുക.

ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട് മെർക്കുറി മാരിനർ 2008-2011

മെർക്കുറി മാരിനറിലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകളാണ് പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിലെ ഫ്യൂസ് #40 (ഫ്രണ്ട് പവർ പോയിന്റ്), ഫ്യൂസ് #3 (റിയർ പവർ പോയിന്റ്). – സെന്റർ കൺസോൾ) എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സിൽ സെന്റർ കൺസോൾ, കവറിന് പിന്നിൽ.

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

യാത്രക്കാരുടെ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേയുടെയും അസൈൻമെന്റ് 21>17 16> 19>
സംരക്ഷിത ഘടകങ്ങൾ Amp
1 110V ഇൻവെർട്ടർ 30
2 ബ്രേക്ക് ഓൺ/ഓഫ് സ്വിച്ച് 15
3 2009-2011: SYNC_x0002_ മൊഡ്യൂൾ 15
4 2009-2011: ചന്ദ്രന്റെ മേൽക്കൂര 30
5 കീപാഡ് പ്രകാശം, ബ്രേക്ക് ഷിഫ്റ്റ് ഇന്റർലോക്ക് (BSI), പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് പാനൽ 10
6 തിരിവ് സിഗ്നലുകൾ, വിളക്കുകൾ നിർത്തുക 20
7 ലോ ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ(ഇടത്) 10
8 ലോ ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ (വലത്) 10
9 ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റുകൾ 15
10 ബാക്ക്ലൈറ്റിംഗ് 15
11 ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് 10
12 പവർ മിറർ സ്വിച്ച് 7.5
13 2008: കാനിസ്റ്റർ വെന്റ് 7.5
14 FCIM (റേഡിയോ ബട്ടണുകൾ), സാറ്റലൈറ്റ് റേഡിയോ, ഫ്രണ്ട് ഡിസ്‌പ്ലേ മൊഡ്യൂൾ, GPS മൊഡ്യൂൾ (2010-2011) 10
15 കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം 10
16 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല (സ്പെയർ) 15
എല്ലാ ലോക്ക് മോട്ടോർ ഫീഡുകളും, ലിഫ്റ്റ്ഗേറ്റ് റിലീസ്, ലിഫ്റ്റ്ഗ്ലാസ് റിലീസ് 20
18 ഹീറ്റഡ് സീറ്റ് 20
19 റിയർ വൈപ്പർ 25
20 ഡാറ്റാലിങ്ക് 15
21 ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ 15
22 പാർക്ക് ലാമ്പുകൾ 15
23 ഹൈ ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ 15
24 ഹോൺ റിലേ 20
2 5 ഡിമാൻഡ് ലാമ്പുകൾ 10
26 ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ക്ലസ്റ്റർ 10
27 ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് 20
28 റേഡിയോ 5
29 ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ക്ലസ്റ്റർ 5
30 2008: ഓവർഡ്രൈവ് റദ്ദാക്കുക 5
31 നിയന്ത്രണ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ 10
32 2010-2011: പിൻഭാഗംവീഡിയോ ക്യാമറ മൊഡ്യൂൾ 10
33 2008: സ്പീഡ് കൺട്രോൾ സ്വിച്ച് 10
34 2008: സ്പീഡ് കൺട്രോൾ സ്വിച്ച് നിർജ്ജീവമാക്കുക, ABS 5
35 ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ്, ഇലക്ട്രിക് പവർ അസിസ്റ്റ് സ്റ്റിയറിംഗ് (EPAS), പാർക്ക് എയ്ഡ് മൊഡ്യൂൾ, ആക്റ്റീവ് പാർക്ക് അസിസ്റ്റ് മൊഡ്യൂൾ (2010-2011), 110V ഇൻവെർട്ടർ മൊഡ്യൂൾ 10
36 പാസിവ് ആന്റി തെഫ്റ്റ് സിസ്റ്റം (PATS) ട്രാൻസ്‌സീവർ 5
37 കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം 10
38 Subwoofer/Amp (ഓഡിയോഫൈൽ റേഡിയോ / പ്രീമിയം റേഡിയോ) 20
39 റേഡിയോ, റേഡിയോ ആംപ്ലിഫയർ (നാവിഗേഷൻ മാത്രം (2010-2011)) 20
40 ഫ്രണ്ട് പവർ പോയിന്റ് 20
41 ഡ്രൈവർ/പാസഞ്ചർ ഡോർ ലോക്ക് സ്വിച്ചുകൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡിമ്മിംഗ് മിറർ, കോമ്പസ്, ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ്, മൂൺ റൂഫ്, മിററിലെ ക്യാമറ 15
42 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല (സ്പെയർ) 10
43 റിയർ വൈപ്പർ ലോജിക്, ഹീറ്റഡ് സീറ്റ് റിലേ, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ 10
44 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല (സ്പെയർ) 10
45 ഫ്രണ്ട് വൈപ്പർ ലോജിക്, ബ്ലോവർ മോട്ടോർ റിലേ 5
46 ഒക്യുപന്റ് ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം (OCS), പാസഞ്ചർ എയർബാഗ് നിർജ്ജീവമാക്കൽ സൂചകം (PADI) 7.5
47 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ: പവർ വിൻഡോകൾ, മൂൺ റൂഫ്(2008) 30
റിലേ
48 കാലതാമസം നേരിട്ട ആക്സസറി

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ബോക്‌സ് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലാണ് (ഡ്രൈവറുടെ വശത്ത്) സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്.

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേകളുടെയും അസൈൻമെന്റ് 17>സംരക്ഷിത ഘടകങ്ങൾ
Amp
A ഇലക്‌ട്രോണിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് മൊഡ്യൂൾ (EPAS) 80
B പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് പാനൽ (SPDJB) 125
1 ചൂട് കണ്ണാടി 15
2 റിയർ ഡിഫ്രോസ്റ്റർ 30
3 പിൻ പവർ പോയിന്റ് (സെന്റർ കൺസോൾ) 20
4 2008: ഇന്ധന പമ്പ് (ഹൈബ്രിഡ് ഒഴികെ) 20
4 ഹൈബ്രിഡ്: ഇലക്ട്രിക് വാക്വം പമ്പ് 40
5 പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (പിസിഎം) ജീവൻ നിലനിർത്തുക, PCM റിലേ (2009-2011), കാനിസ്റ്റർ വെന്റ് (2009-2011), ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഹൈബ്രിഡ്) 10
6 ഹൈബ്രിഡ് ഒഴികെ : ആൾട്ടർനേറ്റർ 15
7 2008: റിവേഴ്സ് ലാമ്പുകൾ 10
7 2009-2011: ലിഫ്റ്റ്ഗേറ്റ് ലാച്ച് 15
8 ട്രെയിലർ ടോ പാർക്കിംഗ് ലാമ്പുകൾ 20
8 ഹൈബ്രിഡ്: ട്രാക്ഷൻ ബാറ്ററി നിയന്ത്രണംമൊഡ്യൂൾ 5
9 ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (ABS)

ഹൈബ്രിഡ്: ബ്രേക്ക് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ 50 10 ഫ്രണ്ട് വൈപ്പറുകൾ 30 11 ഹൈബ്രിഡ് ഒഴികെ: സ്റ്റാർട്ടർ 30 12 ബ്ലോവർ മോട്ടോർ 40 13 A/C ക്ലച്ച് 10 14 ഹൈബ്രിഡ് ഒഴികെ: ട്രെയിലർ ടൗ ടേൺ വിളക്കുകൾ 15 14 ഹൈബ്രിഡ്: ഹീറ്റർ/കൂളന്റ് പമ്പ് 10 21>15 ഹൈബ്രിഡ്: ട്രാക്ഷൻ ബാറ്ററി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (TBCM) 10 16 കൂളിംഗ് ഫാൻ 1 40 17 കൂളിംഗ് ഫാൻ 2 40 18 21>ഹൈബ്രിഡ് ഒഴികെ: ABS സോളിനോയിഡ് 20 18 ഹൈബ്രിഡ്: ബ്രേക്ക് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ സോളിനോയിഡ് 50 19 പവർ സീറ്റുകൾ 30 22 2009-2011: ഇന്ധന പമ്പ് ( ഹൈബ്രിഡ് ഒഴികെ) 20 22 ഹൈബ്രിഡ്: ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ 15 21>23 2009-2011: ഫ്യുവൽ ഇൻ jectors (ഹൈബ്രിഡ് ഒഴികെ) 15 24 2008: PCM ട്രാൻസ്മിഷൻ (ഹൈബ്രിഡ് ഒഴികെ)

ഹൈബ്രിഡ്: ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ 10 25 2009-2011: ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (ABS) (ഹൈബ്രിഡ് ഒഴികെ)

ഹൈബ്രിഡ്: ട്രാക്ഷൻ ബാറ്ററി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, തെർമൽ എക്സ്പാൻഷൻ വാൽവ് 5 26 2008: PCM മിൽ (ഒഴികെഹൈബ്രിഡ്) 10 26 2009-2011: ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ (ഹൈബ്രിഡ് ഒഴികെ) 15 26 ഹൈബ്രിഡ്: ഇന്ധന പമ്പ്, ട്രാക്ഷൻ ബാറ്ററി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ 20 27 2008 : PCM നോൺ-മിൽ

2009-2011: PCM – പൊതുവായ പവർട്രെയിൻ ഘടകങ്ങളുടെ തകരാറുള്ള ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലാമ്പ് 10 28 2008 : PCM (ഹൈബ്രിഡ് ഒഴികെ)

ഹൈബ്രിഡ്: ഹീറ്റഡ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ഓക്‌സിജൻ (HEGO) സെൻസർ, PCM (മിൽ-ഓൺ — തകരാറുള്ള ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലാമ്പ്) 15 28 2009-2011: PCM – എമിഷൻ സംബന്ധമായ പവർട്രെയിൻ ഘടകങ്ങളുടെ തകരാർ ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലാമ്പ് (ഹൈബ്രിഡ് ഒഴികെ) 20 29 2008: ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ

2009-2011: PCM 15 32 ഹൈബ്രിഡ്: A/C ക്ലച്ച് ഡയോഡ് — 33 PCM ഡയോഡ് — 34 ഹൈബ്രിഡ് ഒഴികെ: സ്റ്റാർട്ട് ഡയോഡ് — 35 റിവേഴ്സ് ലാമ്പ് റിലേ, സ്പീഡ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (2008), റിയർ ഡിഫ്രോസ്റ്റ് റിലേ, റൺ/സ്റ്റാർട്ട് (2009-2011) 10 36 N ഉപയോഗിച്ചത് — 37 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല — 22> റിലേകൾ> 20 A/C ക്ലച്ച് 21A റിയർ ഡിഫ്രോസ്റ്റർ 21B 2009-2011: ഇന്ധന പമ്പ്

ഹൈബ്രിഡ്:ഇഗ്നിഷൻ 21C ബ്ലോവർ 21D PCM 30 കൂളിംഗ് ഫാൻ 1 30B സ്റ്റാർട്ടർ

ഹൈബ്രിഡ്: ഇലക്ട്രിക് വാക്വം പമ്പ് മെക്കാനിക്കൽ 30C കൂളിംഗ് ഫാൻ മെയിൻ 30D കൂളിംഗ് ഫാൻ 2 31A റിവേഴ്‌സ് ലാമ്പ് 21> 31B 2008: ഇന്ധന പമ്പ് 31C ഹൈബ്രിഡ് ഒഴികെ: ട്രെയിലർ ഇടത് തിരിവ്

ഹൈബ്രിഡ്: ഹീറ്റർ പമ്പ് 31D ഹൈബ്രിഡ് ഒഴികെ: ട്രെയിലർ വലത്തേക്ക് തിരിയുക

ഹൈബ്രിഡ്: കൂളന്റ് പമ്പ് 31E ഹൈബ്രിഡ് ഒഴികെ: ട്രെയിലർ ടോ പാർക്ക് 31F 2009-2011: ലിഫ്റ്റ്ഗേറ്റ് ലാച്ച്

അധിക റിലേ ബോക്‌സ് (ഹൈബ്രിഡ്)

അധിക റിലേ ബോക്‌സ് (ഹൈബ്രിഡ്) 16>
സംരക്ഷിത ഘടകങ്ങൾ A
1 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
2 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
3 ഞങ്ങളല്ല ed
4 വാക്വം പമ്പ് മോണിറ്റർ 5
5 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
6 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
റിലേ ഇലക്ട്രിക് വാക്വം പമ്പ് (സോളിഡ് സ്റ്റേറ്റ്) 22>

ഞാൻ ജോസ് ഫോർഡ് ആണ്, ആളുകളെ അവരുടെ കാറുകളിൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സുകൾ കണ്ടെത്താൻ ഞാൻ സഹായിക്കുന്നു. അവർ എവിടെയാണെന്നും എങ്ങനെയാണെന്നും അവരിലേക്ക് എങ്ങനെ എത്തിച്ചേരാമെന്നും എനിക്കറിയാം. ഈ ടാസ്‌ക്കിൽ ഞാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണലാണ്, എന്റെ ജോലിയിൽ ഞാൻ അഭിമാനിക്കുന്നു. ആർക്കെങ്കിലും അവരുടെ കാറിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് പലപ്പോഴും ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിൽ എന്തെങ്കിലും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്തത് കൊണ്ടായിരിക്കും. അവിടെയാണ് ഞാൻ വരുന്നത് - പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനും പരിഹാരം കണ്ടെത്താനും ഞാൻ ആളുകളെ സഹായിക്കുന്നു. ഞാൻ വർഷങ്ങളായി ഇത് ചെയ്യുന്നു, ഞാൻ അതിൽ വളരെ നല്ലവനാണ്.