Mercury Mariner (2008-2011) ฟิวส์และรีเลย์

Jose Ford

01-08-2023 ปรอท
  • แบ่งปันสิ่งนี้
Jose Ford

ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Mercury Mariner รุ่นที่สองที่ผลิตตั้งแต่ปี 2008 ถึง 2011 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Mercury Mariner ปี 2008, 2009, 2010 และ 2011 รับ ข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์ (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์แต่ละตัว

รูปแบบฟิวส์ Mercury Mariner 2008-2011

ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องจ่ายไฟ) ใน Mercury Mariner คือฟิวส์ #40 (จุดจ่ายไฟด้านหน้า) ในกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร และฟิวส์ #3 (จุดจ่ายไฟด้านหลัง – คอนโซลกลาง) ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง

กล่องฟิวส์ห้องผู้โดยสาร

ตำแหน่งกล่องฟิวส์

กล่องฟิวส์อยู่ที่ด้านผู้โดยสารของ คอนโซลกลาง ด้านหลังฝาครอบ

แผนภาพกล่องฟิวส์

การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องโดยสาร <19 <23
№ ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน แอมป์
1 อินเวอร์เตอร์ 110V 30
2 สวิตช์เปิด/ปิดเบรก 15
3 2009-2011: โมดูล SYNC_x0002_ 15
4 2552-2554: มูนรูฟ 30
5 ไฟส่องสว่างปุ่มกด ลูกโซ่เบรก Shift Interlock (BSI) แผงฟิวส์ห้องโดยสาร 10
6 ไฟเลี้ยว ไฟหยุด 20
7 ไฟหน้าแบบไฟต่ำ(ซ้าย) 10
8 ไฟหน้าไฟต่ำ (ขวา) 10
9 ไฟภายในรถ 15
10 ไฟแบ็คไลท์ 15
11 ขับเคลื่อนสี่ล้อ 10
12 สวิตช์กระจกไฟฟ้า 7.5
13 2008: ช่องระบายอากาศกระป๋อง 7.5
14 FCIM (ปุ่มตัวเลือก), วิทยุดาวเทียม, โมดูลจอแสดงผลด้านหน้า, โมดูล GPS (2010-2011) 10
15 ระบบควบคุมสภาพอากาศ 10
16 ไม่ได้ใช้ (สำรอง) 15
17 การป้อนมอเตอร์ล็อคทั้งหมด การปลดประตูท้าย การปลดกระจกลิฟต์ 20
18 ที่นั่งแบบปรับความร้อนได้ 20
19 ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง 25
20 ดาต้าลิงค์ 15
21 ไฟตัดหมอก 15
22 ไฟจอด 15
23 ไฟหน้าไฟสูง 15
24 แตรรีเลย์ 20
2 5 ไฟแสดงความต้องการ 10
26 คลัสเตอร์แผงหน้าปัด 10
27 สวิตช์จุดระเบิด 20
28 วิทยุ 5
29 แผงหน้าปัด 5
30 2008: Overdrive ยกเลิก 5
31 โมดูลควบคุมเครื่องพันธนาการ 10
32 2553-2554: ด้านหลังโมดูลกล้องวิดีโอ 10
33 2008: สวิตช์ควบคุมความเร็ว 10
34 2008: สวิตช์ปิดระบบควบคุมความเร็ว, ABS 5
35 ขับเคลื่อนสี่ล้อ ไฟฟ้า ระบบช่วยบังคับเลี้ยว (EPAS), โมดูลระบบช่วยจอด, โมดูลระบบช่วยจอดแบบแอ็คทีฟ (2010-2011), โมดูลอินเวอร์เตอร์ 110V 10
36 แบบ Passive ระบบกันขโมย (PATS) ตัวรับส่งสัญญาณ 5
37 ระบบควบคุมสภาพอากาศ 10
38 ซับวูฟเฟอร์/แอมป์ (วิทยุออดิโอไฟล์ / วิทยุพรีเมียม) 20
39 วิทยุ, เครื่องขยายสัญญาณวิทยุ (ระบบนำทางเท่านั้น (2010-2011)) 20
40 Front power point 20
41 สวิตช์ล็อกประตูคนขับ/ผู้โดยสาร กระจกปรับลดแสงอัตโนมัติ เข็มทิศ ไฟส่องสว่างรอบข้าง หลังคามูนรูฟ จอแสดงกล้องในกระจก 15
42 ไม่ได้ใช้ (สำรอง) 10
43 ตรรกะที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง รีเลย์ที่นั่งแบบอุ่น แผงหน้าปัด 10<22
44 ไม่ได้ใช้ (สำรอง) 10
45 ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า ลอจิก, รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ 5
46 ระบบการจำแนกผู้โดยสาร (OCS), ไฟแสดงการปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร (PADI) 7.5
47 เบรกเกอร์: กระจกไฟฟ้า, มูนรูฟ(2551) 30
รีเลย์
48 อุปกรณ์เสริมล่าช้า

กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง

ตำแหน่งกล่องฟิวส์

กล่องจ่ายไฟจะอยู่ในห้องเครื่อง (ด้านคนขับ)

แผนภาพกล่องฟิวส์

การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่องยนต์
№ ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน แอมป์
A โมดูลพวงมาลัยเพาเวอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ (EPAS) 80
B แผงฟิวส์ห้องโดยสาร (SPDJB) 125
1 อุ่น กระจก 15
2 ไล่ฝ้าหลัง 30
3 จุดจ่ายไฟด้านหลัง (คอนโซลกลาง) 20
4 2008: ปั๊มเชื้อเพลิง (ยกเว้นไฮบริด) 20
4 ไฮบริด: ปั๊มสุญญากาศไฟฟ้า 40
5 โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รักษาพลังชีวิต รีเลย์ PCM (2009-2011), Canister vent (2009-2011), Transmission control module (Hybrid) 10
6 ยกเว้น Hybrid : ไดชาร์จ 15
7 2008: ไฟถอยหลัง 10
7 2009-2011: สลักประตูท้าย 15
8 ไฟจอดรถพ่วง 20
8 ไฮบริด: ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนโมดูล 5
9 ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)

ไฮบริด: โมดูลควบคุมเบรก 50 10 ที่ปัดน้ำฝนหน้า 30 11 ยกเว้น ไฮบริด: สตาร์ทเตอร์ 30 12 มอเตอร์เป่าลม 40 13 คลัตช์ A/C 10 14 ยกเว้น ไฮบริด: เลี้ยวลากพ่วง โคมไฟ 15 14 ไฮบริด: เครื่องทำความร้อน/ปั๊มน้ำหล่อเย็น 10 15 ไฮบริด: โมดูลควบคุมแบตเตอรี่ฉุด (TBCM) 10 16 พัดลมระบายความร้อน 1 40 17 พัดลมระบายความร้อน 2 40 18 ยกเว้น ไฮบริด: โซลินอยด์ ABS 20 18 ไฮบริด: โซลินอยด์โมดูลควบคุมเบรก 50 19 เบาะไฟฟ้า 30 22 2552-2554: ปั๊มเชื้อเพลิง ( ยกเว้น ไฮบริด) 20 22 ไฮบริด: คอยล์จุดระเบิด 15 23 2552-2554: เชื้อเพลิงเข้า หัวฉีด (ยกเว้นไฮบริด) 15 24 2008: การส่งผ่าน PCM (ยกเว้นไฮบริด)

ไฮบริด: โมดูลควบคุมการส่งกำลัง 10 25 2552-2554: ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) (ยกเว้นไฮบริด)

ไฮบริด: โมดูลควบคุมแบตเตอรี่ฉุด, วาล์วขยายความร้อน 5 26 2008: PCM mil (ยกเว้นไฮบริด) 10 26 2009-2011: คอยล์จุดระเบิด (ยกเว้นไฮบริด) 15 26 ไฮบริด: ปั๊มเชื้อเพลิง, โมดูลควบคุมแบตเตอรี่ฉุดลาก 20 27 2008 : PCM non-mil

2009-2011: PCM – ไฟแสดงสถานะการทำงานผิดปกติของส่วนประกอบระบบส่งกำลังทั่วไป 10 28 2008 : PCM (ยกเว้นไฮบริด)

ไฮบริด: เซ็นเซอร์ Heated Exhaust Gas Oxygen (HEGO), PCM (mil-on — ไฟแสดงการทำงานผิดปกติ) 15 28 2009-2011: PCM – ไฟแสดงการทำงานผิดปกติของส่วนประกอบระบบส่งกำลังที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยมลพิษ (ยกเว้นไฮบริด) 20 29 2008: คอยล์จุดระเบิด

2009-2011: PCM 15 32 ไฮบริด: ไดโอดคลัตช์ A/C — 33 ไดโอด PCM — 34 ยกเว้น ไฮบริด: สตาร์ทไดโอด — 35 รีเลย์ไฟถอยหลัง, โมดูลควบคุมความเร็ว (2008), รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง, รัน/สตาร์ท (2009-2011) 10 36 N ไม่ได้ใช้ — 37 ไม่ได้ใช้ — รีเลย์ 20 คลัตช์แอร์ 21A ไล่ฝ้าหลัง <22 21B 2552-2554: ปั๊มเชื้อเพลิง

ไฮบริด:จุดระเบิด 21C โบลเวอร์ 21D PCM 30 พัดลมระบายความร้อน 1 30B สตาร์ทเตอร์

ไฮบริด: ปั๊มสุญญากาศไฟฟ้าเชิงกล 30C พัดลมระบายความร้อนหลัก 30D พัดลมระบายความร้อน 2 31A ไฟถอยหลัง 31B 2551: ปั๊มเชื้อเพลิง 31C ยกเว้น ไฮบริด: รถพ่วงลากเลี้ยวซ้าย

ไฮบริด: ปั๊มทำความร้อน 31D ยกเว้น ไฮบริด: รถพ่วงลากเลี้ยวขวา

ไฮบริด: ปั๊มน้ำหล่อเย็น 31E ยกเว้นไฮบริด: ที่จอดรถพ่วง 31F 2009-2011: สลักประตูท้าย

กล่องรีเลย์เพิ่มเติม (ไฮบริด)

กล่องรีเลย์เพิ่มเติม (ไฮบริด)
№ ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน A
1 ไม่ได้ใช้ —
2 ไม่ได้ใช้ —
3 ไม่ใช่เรา ed —
4 การตรวจสอบปั๊มสุญญากาศ 5
5 ไม่ได้ใช้ —
6 ไม่ได้ใช้ —
รีเลย์ ปั๊มสุญญากาศไฟฟ้า (โซลิดสเตต)
โพสต์ก่อนหน้า ฟิวส์ Lexus IS250 / IS350 (XE20; 2006-2013)
โพสต์ถัดไป Ford Contour (1996-2000) ฟิวส์และรีเลย์

ฉันชื่อโฮเซ ฟอร์ด ฉันช่วยผู้คนหากล่องฟิวส์ในรถของพวกเขา ฉันรู้ว่าพวกเขาอยู่ที่ไหน หน้าตาเป็นอย่างไร และจะไปหาพวกเขาได้อย่างไร ฉันเป็นมืออาชีพในงานนี้ และฉันภูมิใจในผลงานของฉัน เมื่อมีคนมีปัญหากับรถของพวกเขา มักเป็นเพราะมีบางอย่างทำงานผิดปกติกับกล่องฟิวส์ นั่นคือสิ่งที่ฉันเข้ามา - ฉันช่วยผู้คนแก้ไขปัญหาและหาทางออก ฉันทำสิ่งนี้มาหลายปีแล้วและฉันก็ทำได้ดีมาก