విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, మేము 2008 నుండి 2011 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన రెండవ తరం మెర్క్యురీ మెరైనర్‌ను పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు మెర్క్యురీ మారినర్ 2008, 2009, 2010 మరియు 2011 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు. కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్‌ల స్థానం గురించి సమాచారం మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) మరియు రిలే యొక్క కేటాయింపు గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ మెర్క్యురీ మారినర్ 2008-2011
మెర్క్యురీ మెరైనర్ లో సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్‌లెట్) ఫ్యూజ్‌లు ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లోని ఫ్యూజ్ #40 (ఫ్రంట్ పవర్ పాయింట్), మరియు ఫ్యూజ్ #3 (వెనుక పవర్ పాయింట్) – సెంటర్ కన్సోల్) ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లో.
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ ప్యాసింజర్ వైపున ఉంది సెంటర్ కన్సోల్, కవర్ వెనుక. 
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
| № | రక్షిత భాగాలు | Amp |
|---|---|---|
| 1 | 110V ఇన్వర్టర్ | 30 |
| 2 | బ్రేక్ ఆన్/ఆఫ్ స్విచ్ | 15 |
| 3 | 2009-2011: SYNC_x0002_ మాడ్యూల్ | 15 |
| 4 | 2009-2011: మూన్ రూఫ్ | 30 |
| 5 | కీప్యాడ్ ప్రకాశం, బ్రేక్ షిఫ్ట్ ఇంటర్‌లాక్ (BSI), ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ | 10 |
| 6 | టర్న్ సిగ్నల్స్, స్టాప్ ల్యాంప్స్ | 20 |
| 7 | తక్కువ బీమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు(ఎడమ) | 10 |
| 8 | తక్కువ బీమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు (కుడి) | 10 |
| 9 | ఇంటీరియర్ లైట్లు | 15 |
| 10 | బ్యాక్‌లైటింగ్ | 15 |
| 11 | ఫోర్ వీల్ డ్రైవ్ | 10 |
| 12 | పవర్ మిర్రర్ స్విచ్ | 7.5 |
| 13 | 2008: డబ్బా బిలం | 7.5 |
| 14 | FCIM (రేడియో బటన్‌లు), శాటిలైట్ రేడియో, ఫ్రంట్ డిస్‌ప్లే మాడ్యూల్, GPS మాడ్యూల్ (2010-2011) | 10 |
| 15 | వాతావరణ నియంత్రణ | 10 |
| 16 | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) | 15 |
| అన్ని లాక్ మోటార్ ఫీడ్‌లు, లిఫ్ట్‌గేట్ విడుదల, లిఫ్ట్‌గ్లాస్ విడుదల | 20 | |
| 18 | హీటెడ్ సీట్ | 20 |
| 19 | వెనుక వైపర్ | 25 |
| 20 | డేటాలింక్ | 15 |
| 21 | ఫాగ్ ల్యాంప్స్ | 15 |
| 22 | పార్క్ ల్యాంప్‌లు | 15 |
| 23 | హై బీమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు | 15 |
| 24 | హార్న్ రిలే | 20 |
| 2 5 | డిమాండ్ దీపాలు | 10 |
| 26 | ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ క్లస్టర్ | 10 |
| 27 | ఇగ్నిషన్ స్విచ్ | 20 |
| 28 | రేడియో | 5 |
| 29 | ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ క్లస్టర్ | 5 |
| 30 | 2008: ఓవర్‌డ్రైవ్ రద్దు | 5 |
| 31 | నియంత్రణల నియంత్రణ మాడ్యూల్ | 10 |
| 32 | 2010-2011: వెనుకవీడియో కెమెరా మాడ్యూల్ | 10 |
| 33 | 2008: స్పీడ్ కంట్రోల్ స్విచ్ | 10 |
| 34 | 2008: స్పీడ్ కంట్రోల్ డియాక్టివేట్ స్విచ్, ABS | 5 |
| 35 | ఫోర్ వీల్ డ్రైవ్, ఎలక్ట్రిక్ పవర్ అసిస్ట్ స్టీరింగ్ (EPAS), పార్క్ ఎయిడ్ మాడ్యూల్, యాక్టివ్ పార్క్ అసిస్ట్ మాడ్యూల్ (2010-2011), 110V ఇన్వర్టర్ మాడ్యూల్ | 10 |
| 36 | నిష్క్రియ యాంటీ-థెఫ్ట్ సిస్టమ్ (PATS) ట్రాన్స్‌సీవర్ | 5 |
| 37 | వాతావరణ నియంత్రణ | 10 |
| 38 | Subwoofer/Amp (ఆడియోఫైల్ రేడియో / ప్రీమియం రేడియో) | 20 |
| 39 | రేడియో, రేడియో యాంప్లిఫైయర్ (నావిగేషన్ మాత్రమే (2010-2011)) | 20 |
| 40 | ముందు పవర్ పాయింట్ | 20 |
| 41 | డ్రైవర్/ప్యాసింజర్ డోర్ లాక్ స్విచ్‌లు, ఆటోమేటిక్ డిమ్మింగ్ మిర్రర్, కంపాస్, యాంబియంట్ లైటింగ్, మూన్ రూఫ్, అద్దంలో కెమెరా ప్రదర్శన | 15 |
| 42 | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) | 10 |
| 43 | వెనుక వైపర్ లాజిక్, వేడిచేసిన సీట్ల రిలే, ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ | 10 |
| 44 | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) | 10 |
| 45 | ముందు వైపర్ లాజిక్, బ్లోవర్ మోటార్ రిలే | 5 |
| 46 | ఆక్యుపెంట్ క్లాసిఫికేషన్ సిస్టమ్ (OCS), ప్యాసింజర్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ డీయాక్టివేషన్ ఇండికేటర్ (PADI) | 7.5 |
| 47 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: పవర్ విండోస్, మూన్ రూఫ్(2008) | 30 |
| రిలే | ||
| 48 | ఆలస్యమైన అనుబంధం |
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్ ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో ఉంది (డ్రైవర్ వైపు) 
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
| № | 17>రక్షిత భాగాలుAmp | |
|---|---|---|
| A | ఎలక్ట్రానిక్ పవర్ స్టీరింగ్ మాడ్యూల్ (EPAS) | 80 |
| B | ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ (SPDJB) | 125 |
| 1 | వేడెక్కింది అద్దం | 15 |
| 2 | వెనుక డిఫ్రాస్టర్ | 30 |
| 3 | వెనుక పవర్ పాయింట్ (సెంటర్ కన్సోల్) | 20 |
| 4 | 2008: ఇంధన పంపు (హైబ్రిడ్ మినహా) | 20 |
| 4 | హైబ్రిడ్: ఎలక్ట్రిక్ వాక్యూమ్ పంప్ | 40 |
| 5 | పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM) సజీవ శక్తిని కొనసాగించండి, PCM రిలే (2009-2011), క్యానిస్టర్ వెంట్ (2009-2011), ట్రాన్స్‌మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (హైబ్రిడ్) | 10 |
| 6 | హైబ్రిడ్ మినహా : ఆల్టర్నేటర్ | 15 |
| 7 | 2008: రివర్స్ ల్యాంప్స్ | 10 |
| 7 | 2009-2011: లిఫ్ట్‌గేట్ లాచ్ | 15 |
| 8 | ట్రైలర్ టో పార్కింగ్ ల్యాంప్స్ | 20 |
| 8 | హైబ్రిడ్: ట్రాక్షన్ బ్యాటరీ నియంత్రణమాడ్యూల్ | 5 |
| 9 | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ABS) |
హైబ్రిడ్: బ్రేక్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్
హైబ్రిడ్: ట్రాన్స్‌మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్
హైబ్రిడ్: ట్రాక్షన్ బ్యాటరీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, థర్మల్ ఎక్స్‌పాన్షన్ వాల్వ్
2009-2011: PCM – సాధారణ పవర్‌ట్రెయిన్ భాగాలు పనిచేయకపోవడం సూచిక దీపం
హైబ్రిడ్: హీటెడ్ ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ ఆక్సిజన్ (HEGO) సెన్సార్, PCM (మిల్-ఆన్ — పనిచేయని సూచిక దీపం)
2009-2011: PCM
ఇది కూడ చూడు: టయోటా వెర్సో (AR20; 2009-2018) ఫ్యూజ్‌లు మరియు రిలేలు
హైబ్రిడ్:జ్వలన
హైబ్రిడ్: హీటర్ పంప్
హైబ్రిడ్: కూలెంట్ పంప్
అదనపు రిలే బాక్స్ (హైబ్రిడ్)
| № | రక్షిత భాగాలు | A |
|---|---|---|
| 1 | ఉపయోగించబడలేదు | — |
| 2 | ఉపయోగించబడలేదు | — |
| 3 | మేము కాదు ed | — |
| 4 | వాక్యూమ్ పంప్ మానిటర్ | 5 |
| 5 | ఉపయోగించబడలేదు | — |
| 6 | ఉపయోగించబడలేదు | — |
| రిలే | ఎలక్ట్రిక్ వాక్యూమ్ పంప్ (ఘన స్థితి) |
మునుపటి పోస్ట్ లెక్సస్ IS250 / IS350 (XE20; 2006-2013) ఫ్యూజులు
తదుపరి పోస్ట్ ఫోర్డ్ కాంటూర్ (1996-2000) ఫ్యూజులు మరియు రిలేలు
