Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Mercury Mariner thế hệ thứ hai, được sản xuất từ năm 2008 đến 2011. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Mercury Mariner 2008, 2009, 2010 và 2011 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách phân công từng cầu chì (cách bố trí cầu chì) và rơle.
Bố trí cầu chì Mercury Mariner 2008-2011
Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Mercury Mariner là cầu chì số 40 (Điểm điện phía trước) trong hộp cầu chì Khoang hành khách và cầu chì số 3 (Điểm điện phía sau) – bảng điều khiển trung tâm) trong Hộp cầu chì khoang động cơ.
Hộp cầu chì khoang hành khách
Vị trí hộp cầu chì
Hộp cầu chì được đặt ở phía hành khách của bảng điều khiển trung tâm, phía sau tấm che. 
Sơ đồ hộp cầu chì
| № | Các thành phần được bảo vệ | Bộ khuếch đại |
|---|---|---|
| 1 | Biến tần 110V | 30 |
| 2 | Công tắc bật/tắt phanh | 15 |
| 3 | 2009-2011: mô-đun SYNC_x0002_ | 15 |
| 4 | 2009-2011: Mái trăng | 30 |
| 5 | Chiếu sáng bàn phím, Khóa liên động chuyển số phanh (BSI), Bảng cầu chì khoang hành khách | 10 |
| 6 | Tín hiệu rẽ, Đèn dừng | 20 |
| 7 | Đèn pha chiếu gần(trái) | 10 |
| 8 | Đèn pha chiếu gần (phải) | 10 |
| 9 | Đèn nội thất | 15 |
| 10 | Đèn nền | 15 |
| 11 | Dẫn động bốn bánh | 10 |
| 12 | Công tắc gương chỉnh điện | 7.5 |
| 13 | 2008: Ống thông hơi | 7.5 |
| 14 | FCIM (nút radio), Radio vệ tinh, Mô-đun hiển thị phía trước, Mô-đun GPS (2010-2011) | 10 |
| 15 | Kiểm soát khí hậu | 10 |
| 16 | Không sử dụng (dự phòng) | 15 |
| 17 | Tất cả các động cơ khóa, nhả cửa nâng, nhả kính nâng | 20 |
| 18 | Ghế sưởi | 20 |
| 19 | Gạt mưa sau | 25 |
| 20 | Liên kết dữ liệu | 15 |
| 21 | Đèn sương mù | 15 |
| 22 | Đèn công viên | 15 |
| 23 | Đèn pha chiếu xa | 15 |
| 24 | Chuyển tiếp còi | 20 |
| 2 5 | Đèn cầu | 10 |
| 26 | Cụm bảng điều khiển | 10 |
| 27 | Công tắc đánh lửa | 20 |
| 28 | Radio | 5 |
| 29 | Cụm bảng điều khiển | 5 |
| 30 | 2008: Hủy vượt tốc | 5 |
| 31 | Mô-đun điều khiển hạn chế | 10 |
| 32 | 2010-2011: Phía saumô-đun máy quay video | 10 |
| 33 | 2008: Công tắc điều khiển tốc độ | 10 |
| 34 | 2008: Công tắc tắt điều khiển tốc độ, ABS | 5 |
| 35 | Dẫn động bốn bánh, điện trợ lái (EPAS), mô-đun hỗ trợ đỗ xe, mô-đun hỗ trợ đỗ xe chủ động (2010-2011), mô-đun biến tần 110V | 10 |
| 36 | Bị động bộ thu phát hệ thống chống trộm (PATS) | 5 |
| 37 | Kiểm soát khí hậu | 10 |
| 38 | Loa siêu trầm/Bộ khuếch đại (đài audiophile / đài cao cấp) | 20 |
| 39 | Đài, Bộ khuếch đại radio (chỉ điều hướng (2010-2011)) | 20 |
| 40 | Điểm nguồn phía trước | 20 |
| 41 | Công tắc khóa cửa người lái/hành khách, Gương chống chói tự động, La bàn, Đèn xung quanh, Cửa sổ trời, Camera hiển thị trong gương | 15 |
| 42 | Không sử dụng (dự phòng) | 10 |
| 43 | Logic cần gạt nước phía sau, Rơ le sưởi ghế, Cụm đồng hồ | 10 |
| 44 | Không sử dụng (dự phòng) | 10 |
| 45 | Gạt nước phía trước logic, Rơ le động cơ quạt gió | 5 |
| 46 | Hệ thống phân loại hành khách (OCS), Chỉ báo tắt túi khí hành khách (PADI) | 7.5 |
| 47 | Cắt mạch: Cửa sổ chỉnh điện, Mái che mặt trăng(2008) | 30 |
| Tiếp sức | ||
| 48 | Phụ kiện bị trễ |
Hộp cầu chì khoang động cơ
Vị trí hộp cầu chì
Hộp phân phối điện nằm trong khoang động cơ (phía người lái). 
Sơ đồ hộp cầu chì
Xem thêm: Cầu chì Acura RL (KA9; 1996-2004)
Vị trí của cầu chì và rơle trong khoang động cơ | № | Các bộ phận được bảo vệ | Bộ khuếch đại |
|---|---|---|
| A | Mô-đun trợ lực lái điện tử (EPAS) | 80 |
| B | Bảng cầu chì khoang hành khách (SPDJB) | 125 |
| 1 | Sưởi ấm gương | 15 |
| 2 | Hạ sương phía sau | 30 |
| 3 | Điểm điện phía sau (bảng điều khiển trung tâm) | 20 |
| 4 | 2008: Bơm nhiên liệu (trừ Hybrid) | 20 |
| 4 | Hybrid: Bơm chân không điện | 40 |
| 5 | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) Giữ nguồn điện còn sống, Rơle PCM (2009-2011), Ống thông hơi (2009-2011), Mô-đun điều khiển hộp số (Hybrid) | 10 |
| 6 | ngoại trừ Hybrid : Máy phát điện | 15 |
| 7 | 2008: Đèn lùi | 10 |
| 7 | 2009-2011: Chốt cửa thang máy | 15 |
| 8 | Đèn đỗ xe kéo moóc | 20 |
| 8 | Hybrid: Kiểm soát lực kéo pinmô-đun | 5 |
| 9 | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) |
Hybrid: Mô-đun điều khiển phanh
Hybrid: Mô-đun điều khiển hộp số
Hybrid: Mô-đun điều khiển ắc quy lực kéo, Van giãn nở nhiệt
2009-2011: PCM – đèn báo trục trặc các bộ phận truyền động chung
Hybrid: Cảm biến Oxy trong khí thải được làm nóng (HEGO), PCM (mil-on — đèn báo trục trặc)
2009-2011: PCM
Hybrid:Đánh lửa
Hybrid: Cơ khí bơm chân không điện
Hybrid: Bơm sưởi
Hybrid: Bơm làm mát
Hộp tiếp điện bổ sung (Hybrid)
| № | Các thành phần được bảo vệ | A |
|---|---|---|
| 1 | Không được sử dụng | — |
| 2 | Không được sử dụng | — |
| 3 | Không phải chúng tôi ed | — |
| 4 | Giám sát bơm chân không | 5 |
| 5 | Không sử dụng | — |
| 6 | Không sử dụng | — |
| Rơle | Bơm chân không điện (trạng thái rắn) |
Bài tiếp theo Cầu chì và rơ le Ford Contour (1996-2000)
