ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ഈ ലേഖനത്തിൽ, 1997 മുതൽ 2004 വരെ നിർമ്മിച്ച രണ്ടാം തലമുറ ക്രിസ്ലർ കോൺകോർഡ് / എൽഎച്ച്എസ് ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ഇവിടെ നിങ്ങൾ ക്രിസ്ലർ കോൺകോർഡ് 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ കണ്ടെത്തും. 2002, 2003, 2004 , കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് അറിയുക (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്).
Fuse Layout Chrysler Concorde / LHS 1997-2004
ക്രിസ്ലർ കോൺകോർഡിലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകൾ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസ് №6 ആണ്, എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഫ്യൂസ് Y..
ഇന്റീരിയർ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
ഇത് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന്റെ ഇടതുവശത്തുള്ള എൻഡ് കവറിന് പിന്നിലാണ്.
ഫ്യൂസുകളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനത്തിനായി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ നിന്ന് കവർ നേരെ വലിക്കുക.
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം
ഇന്റീരിയർ ഫ്യൂസ് ബോക്സിൽ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്
കാവിറ്റി | Amp | സർക്യൂട്ടുകൾ |
---|---|---|
1 | 10 ആംപ് റെഡ് | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോ ller, ഗേജുകൾ, ഓട്ടോസ്റ്റിക്ക് |
2 | 10 Amp Red | വലത് ഹൈ ബീം ഹെഡ്ലൈറ്റ് |
3 | 10 Amp Red | ഇടത് ഹൈ ബീം ഹെഡ്ലൈറ്റ് |
4 | 10 Amp Red | റേഡിയോ, CD പ്ലെയർ |
5 | 10 Amp Red | വാഷർ മോട്ടോർ |
6 | 15 Amp ലെഫ്റ്റനന്റ് ബ്ലൂ | പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് |
7 | 20 Amp Yellow | ടെയിൽ, ലൈസൻസ്,പാർക്കിംഗ്, ഇല്യൂമിനേഷൻ ലൈറ്റുകൾ, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ |
8 | 10 Amp Red | Airbag |
9 | 10 Amp Red | സിഗ്നൽ ലൈറ്റുകൾ തിരിക്കുക, സിഗ്നൽ/അപകട സൂചകം തിരിക്കുക |
10 | 15 Amp Lt. Blue | വലത് ലോ ബീം |
11 | 20 Amp മഞ്ഞ | ഹൈ ബീം റിലേ, ഹൈ ബീം ഇൻഡിക്കേറ്റർ, ഹൈ ബീം സ്വിച്ച് |
12 | 15 Amp Lt. Blue | ഇടത് ലോ ബീം ഹെഡ്ലൈറ്റ് |
13 | 10 Amp ചുവപ്പ് | ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ, പവർ ട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ |
14 | 10 Amp Red | ക്ലസ്റ്റർ, ഡേ/നൈറ്റ് മിറർ, സൺറൂഫ്, ഓവർഹെഡ് കൺസോൾ, ഗാരേജ് ഡോർ ഓപ്പണർ, ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ |
15 | 10 Amp Red | ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് മൊഡ്യൂൾ (കാനഡ) |
16 | 20 Amp മഞ്ഞ | ഫോഗ് ലൈറ്റ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ |
17 | 10 Amp Red | ABS നിയന്ത്രണം, ബാക്കപ്പ് ലൈറ്റുകൾ, ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ, A/C ഹീറ്റർ നിയന്ത്രണം, |
18 | 20 Amp Yellow | പവർ ആംപ്ലിഫയർ, ഹോൺ |
19 | 15 Amp Lt. Blue | ഓവർഹെഡ് കൺസോൾ, ഗാരേജ് ഡോർ ഓപ്പണർ, ട്രങ്ക്, ഓവർഹെഡ്, റിയർ റീഡിംഗ്, വിസർ വാനിറ്റി ലൈറ്റുകൾ, ട്രങ്ക് റിലീസ് സോളിനോയിഡ്, പവർ മിററുകൾ, പവർ ഡോർ ലോക്കുകൾ, ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ആസ്പിറേറ്റർ മോട്ടോർ |
20 | 20 Amp മഞ്ഞ | ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ |
21 | 10 ആംപ് റെഡ് | ലീക്ക് ഡിറ്റക്ഷൻ പമ്പ്, ലോ റാഡ് റിലേ, ഹൈ റാഡ് റിലേ, എ/സി ക്ലച്ച്റിലേ |
22 | 10 Amp Red | എയർബാഗ് |
23 | 30 ആംപ് ഗ്രീൻ | ബ്ലോവർ മോട്ടോർ, എടിസി പവർ മൊഡ്യൂൾ |
CB1 | 20 Amp C/BRKR | പവർ വിൻഡോ മോട്ടോറുകൾ |
CB2 | 20 Amp C/BRKR | പവർ ഡോർ ലോക്ക് മോട്ടോറുകൾ, പവർ സീറ്റുകൾ |
പവർ വിതരണ കേന്ദ്രം
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഒരു പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ സെന്റർ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ഈ കേന്ദ്രത്തിൽ ഫ്യൂസുകളും റിലേകളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്
№ | Amp റേറ്റിംഗ് | വിവരണം |
---|---|---|
A | 50 | റിയർ വിൻഡോ ഡിഫോഗർ റിലേ, ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, മാനുവൽ ടെമ്പറേച്ചർ കൺട്രോൾ ഹെഡ് |
B | 30 അല്ലെങ്കിൽ 40 | എയർ കണ്ടീഷണർ കംപ്രസ്സർ ക്ലച്ച് റിലേ, റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ റിലേ (ഹൈ സ്പീഡ്) |
C | 30 | ഹൈ ബീം ഹെഡ്ലാമ്പ് റിലേ (ഫ്യൂസ്: "2", "3"), ഫ്യൂസ്: "15", "16" |
D | 40 | ലോ ബീം ഹെഡ്ലാമ്പ് റിലേ (ഫ്യൂസ്: "10", "11", "12"), "CB2", ഡോർ ലോക്ക് റിലേ, ഡോർ അൺലോക്ക് റിലേ, ഡ്രൈവർ ഡോർ അൺലോക്ക് റിലേ |
E | 40 | റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ റിലേ (ലോ സ്പീഡ്) |
F | 20 അല്ലെങ്കിൽ 30 | ഫ്യൂസ് "Y", "X" / സ്പെയർറിലേ |
G | 40 | സ്റ്റാർട്ടർ റിലേ, ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ, ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് (ഫ്യൂസ്: "1", "4", "5" , "6", "13", "14", "21", "22", "V") |
H | 30 | ABS |
I | 30 | Fuse: "19", "20" |
J | 40 | ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് (ഫ്യൂസ്: "8", "9", "17", "23", "CB1") |
K | 40 | ABS |
L | 40 | Fuse: "7", "18" |
M | 40 | ഫ്രണ്ട് വൈപ്പർ ഓൺ/ഓഫ് റിലേ, ഫ്രണ്ട് വൈപ്പർ ഹൈ/ലോ റിലേ, ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | N | 30 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഷട്ട് ഡൗൺ റിലേ, പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ |
O | 20 | കോമ്പിനേഷൻ ഫ്ലാഷർ (ഹാസാർഡ്) |
P | 30 | കയറ്റുമതി: ഹെഡ്ലാമ്പ് വാഷർ റിലേ, ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ |
Q | 20 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ റിലേ |
R | 20 | കയറ്റുമതി: റിയർ ഫോഗ് ലാമ്പ് റിലേ |
S | 20 | ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ, ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, കപ്പാസിറ്റർ, ഷോർട്ട് റണ്ണർ വാൽവ് സോളിനോയിഡ് (3.5 എൽ), മാനിഫോൾഡ് ട്യൂണി ng വാൽവ് |
T | 20 | Powertrain Control Module |
U | 20 | - |
V | 10 | സ്റ്റാർട്ടർ റിലേ, പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ |
W | 10 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഷട്ട് ഡൗൺ റിലേ |
X | 20 | സ്പെയർ റിലേ |
Y | 15 | പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് |