ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2011 മുതൽ 2016 വരെ നിർമ്മിച്ച ഒരു ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന് ശേഷമുള്ള മൂന്നാം തലമുറ വോൾവോ V70 / Volvo XC70 ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ഇവിടെ നിങ്ങൾ Volvo V70 2011, 2012, 2013, എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ കണ്ടെത്തും. 2014, 2015, 2016 , കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ ലൊക്കേഷനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്), റിലേയുടെ അസൈൻമെന്റിനെ കുറിച്ച് അറിയുക.
ഉള്ളടക്കപ്പട്ടിക
- ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട് വോൾവോ V70 / XC70 2011-2016
- ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
- ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ
- 2011
- 2012
- 2013
- 2014
- 2015
- 2016
ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട് വോൾവോ V70 / XC70 2011- 2016
വോൾവോ V70 / XC70 ലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകൾ #7 (12V സോക്കറ്റ് - കാർഗോ ഏരിയ), #22 എന്നിവയാണ്. (12V സോക്കറ്റ് – ടണൽ കൺസോൾ) ഗ്ലൗബോക്സിന് കീഴിലുള്ള “A” ഫ്യൂസ് ബോക്സിൽ.
ഫ്യൂസ് ബോക്സിന്റെ സ്ഥാനം
1) എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
0>2) ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിൽ എ (ജനറൽ ഫ്യൂസുകൾ)
3) ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിൽ ഫ്യൂസ്ബോക്സ് ബി (നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ ഫ്യൂസുകൾ)
എഫ് ലൈനിംഗിന് താഴെയാണ് യൂസ് ബോക്സുകൾ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.
വലത്-കൈ ഡ്രൈവ് കാറിൽ ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസ് ബോക്സ് വശങ്ങൾ മാറ്റുന്നു.4) കാർഗോ ഏരിയ
തുമ്പിയുടെ ഇടതുവശത്ത് അപ്ഹോൾസ്റ്ററിക്ക് പിന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.
5) എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് കോൾഡ് സോൺ (ആരംഭിക്കുക/നിർത്തുക മാത്രം)
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ
2011
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്പെട്രോൾ)
Fuses 8-15 ഉം 34 ഉം "JCASE" തരത്തിലാണ്, മാറ്റുന്നതിനുള്ള ശുപാർശ നിങ്ങൾ ഒരു അംഗീകൃത വോൾവോ വർക്ക്ഷോപ്പ് സന്ദർശിക്കുക എന്നതാണ്.
Fuses 16 – 33 കൂടാതെ 35 - 41 "മിനിഫ്യൂസ്" തരം.
ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിൽ (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് എ)
ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് എ - 2012)
№ | ഫംഗ്ഷൻ | Amp | |
---|---|---|---|
1 | പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ്, നിയന്ത്രണം മൊഡ്യൂൾ, ഓഡിയോ; ബാസ് സ്പീക്കർ | 40 | |
2 | |||
3 | 32> | ||
4 | 32>31>32>29>26>5 | 32> | |
31>32>29>26>7 | 12 V സോക്കറ്റ്, കാർഗോ ഏരിയ | 15 | |
8 | നിയന്ത്രണ പാനൽ, ഡ്രൈവറുടെ വാതിൽ | 20 | |
9 | നിയന്ത്രണ പാനൽ, ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ ഡോർ | 20 | |
10 | നിയന്ത്രണം പാനൽ, പിൻ പാസഞ്ചർ വാതിൽ, വലത് | 20 | |
11 | നിയന്ത്രണ പാനൽ, പിൻ പാസഞ്ചർ വാതിൽ, ഇടത് | 20 | |
12 | കീലെസ് (ഓപ്ഷൻ) | 20 | |
13 | പവർ സീറ്റ് ഡ്രൈവർ വശം (ഓപ്ഷൻ) | 20 | |
14 | പവർ സീറ്റ് പാസഞ്ചർ സൈഡ് (ഓപ്ഷൻ) | 20 | |
15 | ഫോൾഡിംഗ് ഹെഡ് റെസ്റ്റ്രന്റ് (ഓപ്ഷൻ) | 15 | |
16 | ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 5 | |
17 | ഓഡിയോ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ) ഡിജിറ്റൽ റേഡിയോ (ഓപ്ഷൻ), ടിവി (ഓപ്ഷൻ) | 10 | |
18 | ഓഡിയോ | 15 | |
19 | ടെലിഫോൺ, ബ്ലൂടൂത്ത് (ഓപ്ഷൻ) | 5 | |
20 | പിൻ സീറ്റ് വിനോദം (RSE) ) (ഓപ്ഷൻ) | 7.5 | |
21 | സൺ റൂഫ് (ഓപ്ഷൻ), ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ് റൂഫ്, ക്ലൈമറ്റ് സെൻസർ | 5 | |
22 | 12 V സോക്കറ്റ്, ടണൽകൺസോൾ | 15 | |
23 | സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ്, പിന്നിൽ വലത് (ഓപ്ഷൻ) | 15 | |
24 | സീറ്റ് ചൂടാക്കൽ, പിന്നിൽ ഇടത് (ഓപ്ഷൻ) | 15 | |
25 | |||
26 | സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ് (പാസഞ്ചർ സൈഡ്) | 15 | |
27 | 31>സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ് (ഡ്രൈവർ വശം)15 | ||
28 | പാർക്കിംഗ് സഹായം (ഓപ്ഷൻ), പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ (ഓപ്ഷൻ), ടൗബാർ നിയന്ത്രണം (ഓപ്ഷൻ ) | 5 | |
29 | നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ AWD (ഓപ്ഷൻ) | 10 | |
30 | ആക്റ്റീവ് ചേസിസ് ഫോർ-സി (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
ഗ്ലൗബോക്സിന് കീഴിൽ (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് ബി)
ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് ബി - 2012)
№ | ഫംഗ്ഷൻ | ആംപ് |
---|---|---|
1 | റിയർ വൈപ്പർ | 15 |
2 | - | - |
3 | ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ്, ഡ്രൈവർ ഡോർ കൺട്രോൾ പാനൽ, പവർ വിൻഡോകൾ, പവർ സീറ്റുകൾ, ഫ്രണ്ട് (ഓപ്ഷൻ), റിമോട്ട് കൺട്രോൾഡ് ഗാരേജ് ഡോർ ഓപ്പണർ (ഓപ്ഷൻ ) | 7,5 |
4<3 2> | ഇൻഫർമേഷൻ ഡിസ്പ്ലേ (DIM) | 5 |
5 | അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ACC (ഓപ്ഷൻ), കൂട്ടിയിടി മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം (ഓപ്ഷൻ ) | 10 |
6 | ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ്, റെയിൻ സെൻസർ | 7,5 |
7 | സ്റ്റിയറിങ് വീൽ മൊഡ്യൂൾ | 7,5 |
8 | സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റം റിയർ, ഫ്യൂവൽ ഫില്ലർ ഫ്ലാപ്പ് | 10 |
9 | പിൻ ജാലകംവാഷർ | 15 |
10 | വിൻഡ്സ്ക്രീൻ വാഷറുകൾ | 15 |
11 | അൺലോക്ക് ചെയ്യുന്നു, ടെയിൽഗേറ്റ് | 10 |
12 | ||
ഇന്ധന പമ്പ് | 20 | |
14 | കാലാവസ്ഥാ പാനൽ | 5 | 29>
15 | സ്റ്റിയറിങ് ലോക്ക് | 15 |
16 | സൈറൻ അലാറം (ഓപ്ഷൻ), ഡാറ്റ ലിങ്ക് കണക്ടർ OBDII | 5 |
17 | ||
18 | എയർബാഗ് | 10 |
19 | കൂട്ടിമുട്ടൽ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം | 5 |
20 | ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ, ഇലക്ട്രിക് എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്ക് ഹീറ്റർ (ഡീസൽ), പവർ ഡോർ മിററുകൾ (ഓപ്ഷൻ), സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ്, പിൻഭാഗം (ഓപ്ഷൻ) | 7,5 |
21 | ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് (ICM), CD & റേഡിയോ (പ്രീമിയം അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന പ്രകടനമല്ല) | 15 |
22 | ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് | 5 | 23 | സൺ റൂഫ് (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
24 | ഇമ്മൊബിലൈസർ | 5 |
കാർഗോ ഏരിയ
കാർഗോ ഏരിയയിൽ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്
№ | പ്രവർത്തനം | Amp |
---|---|---|
1 | ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, ഇടത് | 30 |
2 | ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, വലത് | 30 |
3 | പിൻ ജാലകം defroster | 30 |
4 | ട്രെയിലർ സോക്കറ്റ് 2 (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
5 | POT (ഓട്ടോമാറ്റിക് ടെയിൽഗേറ്റ് തുറക്കൽ)(ഓപ്ഷൻ) | 30 |
6 | ||
7 | >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ട്രെയിലർ സോക്കറ്റ് 1 (ഓപ്ഷൻ) | 40 |
12 |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് കോൾഡ് സോൺ
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് കോൾഡ് സോണിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2012)
№ | ഫംഗ്ഷൻ | A |
---|---|---|
A1 | എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ യൂണിറ്റിനുള്ള പ്രധാന ഫ്യൂസ് | 175 |
A2 | ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് താഴെയുള്ള ഫ്യൂസ് ബോക്സ് B ഉള്ള സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂളിനുള്ള (CEM) പ്രധാന ഫ്യൂസ്, ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് താഴെയുള്ള ഫ്യൂസ് ബോക്സ് A ഉള്ള പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ യൂണിറ്റ്, സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ കാർഗോ ഏരിയയിലെ യൂണിറ്റ് | 175 |
1 | PTC ഘടകം, എയർ പ്രീഹീറ്റർ (ഓപ്ഷൻ) | 100 |
2 | ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസ് ബോക്സ് B ഉള്ള സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂളിനുള്ള (CEM) പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് | 50 |
3<3 2> | ഗ്ലൗബോക്സിന് കീഴിൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് എ ഉള്ള യാത്രക്കാരുടെ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ യൂണിറ്റിനുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് | 60 |
4 | പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ യൂണിറ്റ്, ഗ്ലൗബോക്സിന് താഴെയുള്ള ഫ്യൂസ് ബോക്സ് എ> | 60 |
6 | വെന്റിലേഷൻഫാൻ | 40 |
7 | ||
8 | 31>||
9 | ആക്യുവേറ്റർ സോളിനോയിഡ്, സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ | 30 |
10 | ആന്തരിക ഡയോഡ് | 50 |
11 | പിന്തുണ ബാറ്ററി | 70 |
12 | സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂൾ (CEM) (റഫറൻസ് വോൾട്ടേജ് സ്റ്റാൻഡ്ബൈ ബാറ്ററി) | 15 |
ഫ്യൂസുകൾ 1-11 "മിഡി ഫ്യൂസ്" തരത്തിലുള്ളവയാണ്, ഒരു വർക്ക്ഷോപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് മാത്രമേ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവൂ.
ഫ്യൂസ് 12 "മിനി ഫ്യൂസ്" തരത്തിലാണ്.
2013
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2013)
№ | ഫംഗ്ഷൻ | Amp |
---|---|---|
1 | ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ബി ഉള്ള സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂളിനുള്ള (CEM) പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിൽ (സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള കാറുകൾക്ക് ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്) | 50 |
2 | സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രോണിക്സിന്റെ പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് ഗ്ലൗബോക്സിന് കീഴിൽ ബി ഫ്യൂസ് ബോക്സുള്ള മൊഡ്യൂൾ (CEM) | 50 |
3 | കാർഗോ ഏരിയയിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ യൂണിറ്റിനുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് (കാറുകൾക്ക് സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷൻ ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്) | 60 |
4 | ഫ്യൂസ് ബോക്സ് എ ഉള്ള പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ യൂണിറ്റിനുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിൽ (സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള കാറുകൾക്ക് ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ആണ്ശൂന്യം) | 60 |
5 | പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ യൂണിറ്റിനുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ്, ഗ്ലൗബോക്സിന് താഴെയുള്ള ഫ്യൂസ് ബോക്സ് എ (സ്റ്റാർട്ട് ഉള്ള കാറുകൾക്ക് /സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷൻ ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്) | 60 |
6 | - | |
7 | PTC എലമെന്റ്, എയർ പ്രീഹീറ്റർ (ഓപ്ഷൻ) (സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള കാറുകൾക്ക് ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്) | 100 |
8 | ഹെഡ്ലാമ്പ് വാഷറുകൾ (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
9 | വിൻഡ്സ്ക്രീൻ വൈപ്പറുകൾ | 30 |
10 | പാർക്കിംഗ് ഹീറ്റർ (ഓപ്ഷൻ) | 25 |
11 | വെന്റിലേഷൻ ഫാൻ (സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള കാറുകൾക്ക് ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്) | 40 |
12 | - | - |
13 | ABS പമ്പ് | 40 |
14 | ABS വാൽവുകൾ | 20 |
15 | ||
16 | 31>ഹെഡ്ലാമ്പ് ലെവലിംഗ് (ഓപ്ഷൻ), ആക്റ്റീവ് സെനോൺ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ - ABL (ഓപ്ഷൻ)10 | |
17 | സെൻട്രൽ e-യ്ക്കുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ബി ഉള്ള ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂൾ (CEM) | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | വേഗതയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
20 | എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണം മൊഡ്യൂൾ, ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, എയർബാഗുകൾ | 10 |
21 | ചൂടാക്കിയ വാഷർ നോസിലുകൾ(ഓപ്ഷൻ) | 10 |
22 | ||
23 | ഹെഡ്ലാമ്പ് നിയന്ത്രണം | 5 |
24 | - | - |
- | - | |
26 | - | - |
27 | ആന്തരിക റിലേ കോയിലുകൾ | 5 |
28 | ഓക്സിലറി ലാമ്പുകൾ (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
29 | കൊമ്പ് | 15 |
30 | എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിനുള്ള പ്രധാന റിലേയിൽ റിലേ കോയിൽ; എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (5, 6-സിലി. പെട്രോൾ) | 10 |
31 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 15 |
32 | Solenoid ക്ലച്ച് A/C (5-cyl. ഡീസൽ അല്ല); കൂളന്റ് പമ്പ് (5-സിലി. ഡീസൽ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ്) | 15 |
33 | സോളിനോയിഡ് ക്ലച്ച് എ/സിക്കുള്ള റിലേ കോയിൽ (അല്ല 5-സിലി ഡീസൽ); കൂളന്റ് പമ്പിനുള്ള റിലേയിൽ റിലേ കോയിൽ (5-സിലി. ഡീസൽ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ്); എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് കോൾഡ് സോണിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ യൂണിറ്റിലെ റിലേ കോയിലുകൾ (ആരംഭിക്കുക/നിർത്തുക) | 5 |
34 | സ്റ്റാർട്ട് റിലേ (സ്റ്റാർട്ട് ഉള്ള കാറുകൾക്ക് /സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷൻ ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ |
ശൂന്യമാണ്)
№ | പ്രവർത്തനം | Amp |
---|---|---|
1 | പ്രൈമറി ഫ്യൂസ് CEM KL30B | 50 |
2 | പ്രൈമറി ഫ്യൂസ് CEM KL30A | 50 |
3 | പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് RJBA KL30 | 60 |
4 | പ്രൈമറി ഫ്യൂസ് CJB KL30 | 60 |
5 | പ്രൈമറി ഫ്യൂസ് CJB 15E KL30 | 60 |
6 | 31>
Fuses 8-15 ഉം 34 ഉം "JCASE" തരത്തിലാണ്, മാറ്റുന്നതിനുള്ള ശുപാർശ നിങ്ങൾ ഒരു അംഗീകൃത വോൾവോ വർക്ക്ഷോപ്പ് സന്ദർശിക്കുക എന്നതാണ്.
Fuses 16 – 33 കൂടാതെ 35 - 41 "മിനിഫ്യൂസ്" തരം.
ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിൽ (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് എ)
ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് എ - 2013)
№ | ഫംഗ്ഷൻ | Amp | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | ഓഡിയോ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂളിനുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് (ഓപ്ഷൻ); ഫ്യൂസുകൾക്കുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് 16-20: ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് | 40 | |||
2 | |||||
3 | |||||
4 | 32> | 32>29>26> | 5 | ||
6 | 32> | 32>29>26> | 7 | 12 V സോക്കറ്റ്, കാർഗോ ഏരിയ | 15 |
8 | നിയന്ത്രണ പാനൽ, ഡ്രൈവറുടെ വാതിൽ | 20 | |||
9 | നിയന്ത്രണ പാനൽ, ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ ഡോർ | 20 | |||
10 | നിയന്ത്രണ പാനൽ, പിൻ പാസഞ്ചർ ഡോർ, വലത് | 20 | |||
11 | നിയന്ത്രണ പാനൽ, പിൻ പാസഞ്ചർ ഡോർ,ഇടത് | 20 | |||
12 | കീലെസ് (ഓപ്ഷൻ) | 20 | |||
13 | പവർ സീറ്റ് ഡ്രൈവറുടെ വശം (ഓപ്ഷൻ) | 20 | |||
14 | പവർ സീറ്റ് പാസഞ്ചർ സൈഡ് (ഓപ്ഷൻ) | 20 | |||
15 | |||||
16 | ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് നിയന്ത്രണം മൊഡ്യൂൾ | 5 | |||
17 | ഓഡിയോ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (ആംപ്ലിഫയർ) (ഓപ്ഷൻ) ഡിജിറ്റൽ റേഡിയോ (ഓപ്ഷൻ), ടിവി (ഓപ്ഷൻ) | 10 | |||
18 | ഓഡിയോ | 15 | |||
19 | ടെലിഫോൺ , ബ്ലൂടൂത്ത് (ഓപ്ഷൻ) | 5 | |||
20 | പിൻ സീറ്റ് എന്റർടൈൻമെന്റ് (RSE) (ഓപ്ഷൻ) | 7.5 | |||
21 | സൺ റൂഫ് (ഓപ്ഷൻ), ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ് റൂഫ്, ക്ലൈമറ്റ് സെൻസർ | 5 | |||
22 | 12 V സോക്കറ്റ്, ടണൽ കൺസോൾ | 15 | |||
23 | സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ്, പിന്നിൽ വലത് (ഓപ്ഷൻ) | 15 | |||
24 | സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ്, പിന്നിൽ ഇടത് (ഓപ്ഷൻ) | 15 | |||
25 | |||||
26 | സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ് (പാസഞ്ചർ സൈഡ്) | 15 | |||
2 7 | സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ് (ഡ്രൈവറുടെ വശം) | 15 | |||
28 | പാർക്കിംഗ് സഹായം (ഓപ്ഷൻ), പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ (ഓപ്ഷൻ) , ടൗബാർ നിയന്ത്രണം (ഓപ്ഷൻ) | 5 | |||
29 | നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ AWD (ഓപ്ഷൻ) | 15 | |||
30 | ആക്റ്റീവ് ചേസിസ് ഫോർ-സി (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
ഗ്ലൗബോക്സിന് കീഴിൽ (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് ബി)
ഗ്ലൗബോക്സിന് കീഴിൽ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്(ഫ്യൂസ്ബോക്സ് B - 2013)
№ | ഫംഗ്ഷൻ | Amp |
---|---|---|
1 | പിൻ വൈപ്പർ | 15 |
2 | - | - |
3 | ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ്, ഡ്രൈവർ ഡോർ കൺട്രോൾ പാനൽ, പവർ വിൻഡോകൾ, പവർ സീറ്റുകൾ, ഫ്രണ്ട് (ഓപ്ഷൻ), റിമോട്ട് കൺട്രോൾഡ് ഗാരേജ് ഡോർ ഓപ്പണർ (ഓപ്ഷൻ) | 7,5 | 4 | ഇൻഫർമേഷൻ ഡിസ്പ്ലേ (DIM) | 5 |
5 | അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ACC (ഓപ്ഷൻ ), കൂട്ടിയിടി മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
6 | ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ്, റെയിൻ സെൻസർ | 7,5 |
7 | സ്റ്റിയറിങ് വീൽ മൊഡ്യൂൾ | 7,5 |
8 | സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റം റിയർ, ഫ്യുവൽ ഫില്ലർ ഫ്ലാപ്പ് | 10 |
9 | റിയർ വിൻഡോ വാഷർ | 15 |
10 | വിൻഡ്സ്ക്രീൻ വാഷറുകൾ | 15 |
11 | അൺലോക്കിംഗ്, ടെയിൽഗേറ്റ് | 10 |
12 | മടക്കാനുള്ള തല നിയന്ത്രണം (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
13 | ഇന്ധന പമ്പ് | 20 |
14 | ചലനം കണ്ടെത്തൽ അല്ലെങ്കിൽ അലാറം (ഓപ്ഷൻ); കാലാവസ്ഥാ പാനൽ | 5 |
15 | സ്റ്റിയറിങ് ലോക്ക് | 15 |
16 | സൈറൻ അലാറം (ഓപ്ഷൻ), ഡാറ്റ ലിങ്ക് കണക്റ്റർ OBDII | 5 |
17 | ||
18 | എയർബാഗ് | 10 |
19 | കൂട്ടിമുട്ടൽ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം | 5 |
20 | ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ, ഇലക്ട്രിക് എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്ക് ഹീറ്റർ (ഡീസൽ), പവർഡോർ മിററുകൾ (ഓപ്ഷൻ), സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ്, റിയർ (ഓപ്ഷൻ) | 7,5 |
21 | ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് (ICM), CD & റേഡിയോ (പ്രീമിയം അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന പ്രകടനമല്ല) | 15 |
22 | ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് | 5 | 23 | സൺ റൂഫ് (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
24 | ഇമ്മൊബിലൈസർ | 5 |
കാർഗോ ഏരിയ
കാർഗോ ഏരിയയിൽ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്
№ | പ്രവർത്തനം | Amp |
---|---|---|
1 | ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, ഇടത് | 30 |
2 | ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, വലത് | 30 |
3 | പിൻ ജാലകം defroster | 30 |
4 | ട്രെയിലർ സോക്കറ്റ് 2 (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
5 | POT (ഓട്ടോമാറ്റിക് ടെയിൽഗേറ്റ് തുറക്കൽ) (ഓപ്ഷൻ) | 30 |
6 | ||
7 | ||
8 | 32> | |
9 | 31>32> | 10 | 32> |
11 | ട്രെയിലർ സോക്കറ്റ് 1 (ഓപ്ഷൻ) | 40 |
12 |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് കോൾഡ് സോൺ
എഞ്ചിനിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് കോൾഡ് സോൺ (2013)
№ | പ്രവർത്തനം | A |
---|---|---|
A1 | 31>എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ യൂണിറ്റിനുള്ള പ്രധാന ഫ്യൂസ്175 | |
A2 | ഫ്യൂസ് ബോക്സുള്ള സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂളിനുള്ള (CEM) പ്രധാന ഫ്യൂസ് ഗ്ലൗബോക്സിന് കീഴിൽ ബി,പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ യൂണിറ്റ്, ഗ്ലൗബോക്സിന് കീഴിൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് എ, കാർഗോ ഏരിയയിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ യൂണിറ്റ് | 175 |
1 | PTC ഘടകം, വായു പ്രീഹീറ്റർ (ഓപ്ഷൻ) | 100 |
2 | ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ബി ഉള്ള സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂളിന് (CEM) പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് | 50 |
3 | ഗ്ലൗബോക്സിന് കീഴിൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് എ ഉള്ള പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ യൂണിറ്റിനുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് | 60 | 29>
4 | ഗ്ലൗബോക്സിന് താഴെയുള്ള ഫ്യൂസ് ബോക്സ് എ ഉള്ള യാത്രക്കാരുടെ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ യൂണിറ്റിനുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് | 60 |
5 | കാർഗോ ഏരിയയിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ യൂണിറ്റിനുള്ള പ്രൈമറി ഫ്യൂസ് | 60 |
6 | വെന്റിലേഷൻ ഫാൻ | 40 |
7 | ||
8 | 31> | |
9 | റിലേ ആരംഭിക്കുക | 30 |
10 | ആന്തരിക ഡയോഡ് | 50 |
11 | പിന്തുണ ബാറ്ററി | 70 |
12 | സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂൾ (CEM) - റഫറൻസ് വോൾട്ടേജ് പിന്തുണ ബാറ്ററി; ചാർജിംഗ് പോയിന്റ് സപ്പോർട്ട് ബാറ്ററി | 15 |
ഫ്യൂസുകൾ 1-11 "മിഡി ഫ്യൂസ്" തരത്തിലുള്ളതാണ്, അവയ്ക്ക് പകരം ഒരു വർക്ക്ഷോപ്പ് മാത്രമേ നൽകാവൂ.
ഫ്യൂസ് 12 "മിനി ഫ്യൂസ്" തരത്തിൽ പെട്ടതാണ്.
2014
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
№ | പ്രവർത്തനം | Amp |
---|---|---|
1 | ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിലുള്ള സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂളിനുള്ള (CEM) പ്രൈമറി ഫ്യൂസ് (സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള കാറുകൾക്ക് ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്) | 50 |
2 | ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിലുള്ള സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂളിനുള്ള (CEM) പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് | 50 |
3 | കേന്ദ്ര ഇലക്ട്രിക്കൽ യൂണിറ്റിനുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് കാർഗോ ഏരിയയിൽ (സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള കാറുകൾക്ക് ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്) | 60 |
4 | റിലേ/ഫ്യൂസിനുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് താഴെയുള്ള ബോക്സ് (സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള കാറുകൾക്ക് ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്) | 60 |
5 | റിലേയ്ക്കുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ്/ ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് താഴെയുള്ള ഫ്യൂസ് ബോക്സ് (സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള കാറുകൾക്ക് ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്) | 60 |
6 | 31> | |
7 | ഇലക്ട്രിക് അധിക ഹീറ്റർ (ഓപ്ഷൻ) (സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള കാറുകൾക്ക് ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്) | 100 |
8 | ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്സ്ക്രീൻ (ഓപ്ഷൻ), ഇടത് വശം | 40 |
9 | വിൻഡ്സ്ക്രീൻ വൈപ്പറുകൾ | 31>30|
10 | പാർക്കിംഗ് ഹീറ്റർ (ഓപ്ഷൻ) | 25 |
11 | വെന്റിലേഷൻ ഫാൻ (സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള കാറുകൾക്ക് ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്) | 40 |
12 | ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്സ്ക്രീൻ (ഓപ്ഷൻ ), വലത് വശം | 40 |
13 | എബിഎസ്പമ്പ് | 40 |
14 | ABS വാൽവുകൾ | 20 |
15 | ഹെഡ്ലാമ്പ് വാഷർ (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
16 | ഹെഡ്ലാമ്പ് ലെവലിംഗ് (ഓപ്ഷൻ); സജീവമായ സെനോൺ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ - ABL (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
17 | ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിലുള്ള സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂളിന് (CEM) പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് ഫോഴ്സ് (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
20 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ; ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ; എയർബാഗുകൾ | 10 |
21 | ചൂടാക്കിയ വാഷർ നോസിലുകൾ (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
22 | - | - |
23 | ലൈറ്റ് സ്വിച്ചുകൾ | 5 |
24 | ||
32> 31> 32> | ||
26 | ||
27 | റിലേ കോയിലുകൾ | 5 |
28 | ഓക്സിലറി ലാമ്പുകൾ (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
29 | കൊമ്പ് | 15 |
30 | എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിനായുള്ള പ്രധാന റിലേയിൽ റിലേ കോയിൽ; എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (4-സിലി. 2.0 എൽ (B4204T7 എഞ്ചിന് ബാധകമല്ല), 5, 6-സൈൽ.) | 10 |
31 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 15 |
32 | Solenoid ക്ലച്ച് A/C (4-cyl അല്ല. 2.0 l (എന്നിരുന്നാലും, ബാധകമാണ് B4204T7 എഞ്ചിനിലേക്ക്), 5-സിലി. ഡീസൽ അല്ല); പിന്തുണയ്ക്കുന്ന കൂളന്റ് പമ്പ് (4-സിലി. 2.0 1 ഡീസൽ) | 15 |
33 | റിലേയിലെ റിലേ കോയിൽസോളിനോയിഡ് ക്ലച്ച് എ/സിക്ക് (5-സിലി. ഡീസൽ അല്ല); കൂളന്റ് പമ്പിനുള്ള റിലേയിൽ റിലേ കോയിൽ (1.6 I പെട്രോൾ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ്); എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് കോൾഡ് സോണിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ യൂണിറ്റിലെ റിലേ കോയിലുകൾ (ആരംഭിക്കുക/നിർത്തുക) | 5 |
34 | സ്റ്റാർട്ട് റിലേ (സ്റ്റാർട്ട് ഉള്ള കാറുകൾക്ക് /സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷൻ ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്) | 30 |
35 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ (1.6 എൽ പെട്രോൾ, എഞ്ചിൻ B4204T7); ഗ്ലോ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (5-സിലി. ഡീസൽ) | 10 |
35 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (4-സിലി. 2.0 എൽ (ബാധകമല്ല) B4204T7 എഞ്ചിനിലേക്ക്)); ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ (5, 6-സിലി. പെട്രോൾ); കപ്പാസിറ്റർ (6-സൈൽ.) | 20 |
36 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (4-സൈൽ ഒഴികെയുള്ള പെട്രോൾ. 2.0 l (എന്നിരുന്നാലും, ബാധകമാണ് B4204T7 എഞ്ചിനിലേക്ക്)) | 10 |
36 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (1.6 l ഡീസൽ, 5-സിലി. ഡീസൽ) | 15 |
36 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (4-സൈൽ. 2.0 എൽ (B4204T7 എഞ്ചിന് ബാധകമല്ല)) | 20 |
37 | വാൽവുകൾ (1.6 ലിറ്റർ പെട്രോൾ); മാസ് എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ (1.6 l, 4-cyl. 2.0 l (B4204T7 എഞ്ചിന് ബാധകമല്ല)); തെർമോസ്റ്റാറ്റ് (4-സിലി. 2.0 ലിറ്റർ പെട്രോൾ (B4204T7 എഞ്ചിന് ബാധകമല്ല)); EVAP വാൽവ് (4-cyl. 2.0 l പെട്രോൾ (B4204T7 എഞ്ചിന് ബാധകമല്ല)); കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിനുള്ള കൂളിംഗ് വാൽവ് (4-സിലി. 2.0 ലിറ്റർ ഡീസൽ); EGR-നുള്ള കൂളിംഗ് പമ്പ് (4-സിലി. 2.0 l ഡീസൽ) മാസ് എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ (എഞ്ചിൻ D4162T); നിയന്ത്രണ വാൽവ്, ഇന്ധന പ്രവാഹം (എഞ്ചിൻD4162T) | 10 |
37 | മാസ് എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ (5-സിലി. ഡീസൽ, 6-സിലി.); നിയന്ത്രണ വാൽവുകൾ (5-സിലി. ഡീസൽ); ഇൻജക്ടറുകൾ (5, 6- സിലി. പെട്രോൾ); എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (5-സിലി. പെട്രോൾ, 6-സിലി.) | 15 |
38 | സോളിനോയിഡ് ക്ലച്ച് എ/സി (5, 6 -സൈൽ.); വാൽവുകൾ (1.6 I, എഞ്ചിൻ B4204T7; 5-cyl., 6-cyl.); എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ (6-സൈൽ.); സോളിനോയിഡുകൾ (6-സിലി. ടർബോ ഇല്ലാതെ); ആക്യുവേറ്റർ മോട്ടോറുകൾ, ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡ് (6-സിലി. ടർബോ ഇല്ലാതെ); മാസ് എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ (എഞ്ചിൻ B4204T7; 5-സിലി. പെട്രോൾ); ഓയിൽ ലെവൽ സെൻസർ (5-സിലി. ഡീസൽ) | 10 |
38 | വാൽവുകൾ (4-സിലി. 2.0 എൽ (ഇതിന് ബാധകമല്ല B4204T7 എഞ്ചിൻ)); ഓയിൽ പമ്പ് (4-സിലി. 2.0 I പെട്രോൾ (B4204T7 എഞ്ചിന് ബാധകമല്ല)); ലാംഡ-സോണ്ട്, സെന്റർ (4-സിലി. 2.0 I പെട്രോൾ (B4204T7 എഞ്ചിന് ബാധകമല്ല)); ലാംഡ-സോണ്ട്, പിൻഭാഗം (4-സിലി. 2.0 ഐ ഡീസൽ) | 15 |
39 | ലാംഡ-സോണ്ട്സ് (1.6 ലിറ്റർ പെട്രോൾ, എഞ്ചിൻ B4204T7 ); ലാംഡസോണ്ട് (5-സിലി. ഡീസൽ); കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, റേഡിയേറ്റർ റോളർ കവർ (1.6 l ഡീസൽ, 5-സിലി. ഡീസൽ) | 10 |
39 | ലാംഡ-സോണ്ട്, ഫ്രണ്ട് (4 -cyl. 2.0 l (B4204T7 എഞ്ചിന് ബാധകമല്ല)); ലാംഡ-സോണ്ട്, പിൻഭാഗം (4- സിലി. 2.0 ലിറ്റർ പെട്രോൾ (B4204T7 എഞ്ചിന് ബാധകമല്ല)); EVAP വാൽവ് (5, 6-സിലി. പെട്രോൾ); Lambdasonds (5, 6-cyl. പെട്രോൾ) | 15 |
40 | കൂളന്റ് പമ്പ് (1.6 I പെട്രോൾ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ്); ക്രാങ്കകേസ് വെന്റിലേഷൻ ഹീറ്റർ (5-സിലി. പെട്രോൾ); ഓയിൽ പമ്പ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് (5-സിലി.പെട്രോൾ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ്) | 10 |
40 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ (4-സിലി. 2.0 ഐ പെട്രോൾ (B4204T7 എഞ്ചിന് ബാധകമല്ല) ) | 15 |
40 | ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ ഹീറ്റർ | 20 |
41 | നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ, റേഡിയേറ്റർ റോളർ കവർ (5-സിലി. പെട്രോൾ) | 5 |
41 | ക്രാങ്കേസ് വെന്റിലേഷൻ ഹീറ്റർ (5 -സൈൽ ഡീസൽ); ഓയിൽ പമ്പ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് (5-സിലി. ഡീസൽ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ്) | 10 |
41 | സോളിനോയിഡ് ക്ലച്ച് എ/സി (4-സിലി. 2.0 l (B4204T7 എഞ്ചിന് ബാധകമല്ല)); ഗ്ലോ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (4-സിലി. 2.0 1 ഡീസൽ); ഓയിൽ പമ്പ് (4-സിലി. 2.0 1 ഡീസൽ) | 15 |
42 | കൂളന്റ് പമ്പ് (4-സിലി. 2.0 1 പെട്രോൾ (ഇല്ല B4204T7 എഞ്ചിനിൽ പ്രയോഗിക്കുക)) | 50 |
42 | ഗ്ലോ പ്ലഗുകൾ (ഡീസൽ) | 70 |
43 | കൂളിംഗ് ഫാൻ (1.6 I, 4-cyl. 2.0 I പെട്രോൾ, 5-cyl. പെട്രോൾ) | 60 |
43 | കൂളിംഗ് ഫാൻ (6-സിലി., 4-സിലി. 2.0 ഐ ഡീസൽ, 5-സിലി. ഡീസൽ) | 80 |
44 | പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | 100 |
Fuses 8-15 ഉം 34 ഉം "JCASE" തരത്തിലാണ്, മാറ്റുന്നതിനുള്ള ശുപാർശ നിങ്ങൾ ഒരു അംഗീകൃത വോൾവോ വർക്ക്ഷോപ്പ് സന്ദർശിക്കുക എന്നതാണ്.
Fuses 16 – 33 കൂടാതെ 35 - 41 "മിനിഫ്യൂസ്" തരം.
ഗ്ലൗബോക്സിന് കീഴിൽ (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് എ)
പാനൽ
№ | ഫംഗ്ഷൻ | ആംപ് |
---|---|---|
1 | ഓഡിയോ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂളിനുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് (ഓപ്ഷൻ); ഫ്യൂസുകൾക്കുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് 16-20: ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് | 40 |
2 | ||
3 | ||
4 | ചൂടാക്കിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ (ഓപ്ഷൻ) | 10 | >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
7 | 12 V സോക്കറ്റ്, കാർഗോ ഏരിയ | 15 |
8 | നിയന്ത്രണം പാനൽ, ഡ്രൈവറുടെ വാതിൽ | 20 |
9 | നിയന്ത്രണ പാനൽ, മുൻവശത്തെ യാത്രക്കാരുടെ വാതിൽ | 20 |
10 | നിയന്ത്രണ പാനൽ, പിൻ പാസഞ്ചർ ഡോർ, വലത് | 20 |
11 | നിയന്ത്രണ പാനൽ, പിൻഭാഗത്തെ യാത്രക്കാരുടെ വാതിൽ, ഇടത് | 20 |
12 | കീലെസ് (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
13 | പവർ സീറ്റ് ഡ്രൈവറുടെ വശം (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
14 | പവർ സീറ്റ് പാസഞ്ചർ സൈഡ് (ഓപ്ഷൻ ) | 20 |
15 | ||
16 | 31>ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ5 | |
17 | ഓഡിയോ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (ആംപ്ലിഫയർ) (ഓപ്ഷൻ) ഡിജിറ്റൽ റേഡിയോ (ഓപ്ഷൻ), ടിവി (ഓപ്ഷൻ) | 10 | 18 | ഓഡിയോ | 15 |
ഗ്ലൗബോക്സിന് കീഴിൽ (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് ബി)
അസൈൻമെന്റ് ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസുകൾ (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് ബി - 2014)
№ | ഫംഗ്ഷൻ | Amp |
---|---|---|
1 | പിന്നിലെ വൈപ്പർ | 15 |
2 | - | - | 3 | ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ്; ഡ്രൈവർ വാതിൽ നിയന്ത്രണ പാനൽ, പവർ വിൻഡോകൾ; വിദൂര നിയന്ത്രിത ഗാരേജ് ഡോർ ഓപ്പണർ (ഓപ്ഷൻ); പവർ സീറ്റുകൾ, മുൻഭാഗം (ഓപ്ഷൻ) | 7,5 |
കാർഗോ ഏരിയ
കാർഗോ ഏരിയയിൽ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്
№ | 27>പ്രവർത്തനംAmp | |
---|---|---|
1 | ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, ഇടത് | 30 |
2 | ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, വലത് | 30 |
3 | പിൻ വിൻഡോdefroster | 30 |
4 | ട്രെയിലർ സോക്കറ്റ് 2 (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
5 | POT (ഓട്ടോമാറ്റിക് ടെയിൽഗേറ്റ് തുറക്കൽ) (ഓപ്ഷൻ) | 30 |
6 | ||
7 | ||
8 | 32> | |
9 | 31>32> | 10 | 32> |
11 | ട്രെയിലർ സോക്കറ്റ് 1 (ഓപ്ഷൻ) | 40 |
12 |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് കോൾഡ് സോൺ
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് കോൾഡ് സോണിൽ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2014)
№ | ഫംഗ്ഷൻ | A |
---|---|---|
A1 | സെൻട്രലിനുള്ള പ്രധാന ഫ്യൂസ് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഇലക്ട്രിക്കൽ യൂണിറ്റ് | 175 |
A2 | ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിലുള്ള സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂളിന് (CEM) പ്രധാന ഫ്യൂസ്, റിലേ/ഫ്യൂസ് ബോക്സിന് താഴെ ഗ്ലോവ്ബോക്സ്, കാർഗോ ഏരിയയിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ യൂണിറ്റ് | 175 |
1 | ഇലക്ട്രിക് അഡീഷണൽ ഹീറ്റർ (ഓപ്ഷൻ) | 100 |
2 | സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രോണിക് മോഡുലിനുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് e (CEM) ഗ്ലൗബോക്സിന് കീഴിലുള്ള | 50 |
3 | റിലേ/ഫ്യൂസ് ബോക്സിനുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് | 60 |
4 | ഗ്ലൗബോക്സിന് കീഴിലുള്ള റിലേ/ഫ്യൂസ് ബോക്സിനുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് | 60 |
5 | കാർഗോ ഏരിയയിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ യൂണിറ്റിനുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് | 60 |
6 | വെന്റിലേഷൻഫാൻ | 40 |
7 | ||
8 | 31>||
9 | റിലേ ആരംഭിക്കുക | 30 |
10 | ആന്തരിക ഡയോഡ് | 50 |
11 | പിന്തുണ ബാറ്ററി | 70 |
12 | സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂൾ (CEM) - റഫറൻസ് വോൾട്ടേജ് സപ്പോർട്ട് ബാറ്ററി; ചാർജിംഗ് പോയിന്റ് സപ്പോർട്ട് ബാറ്ററി | 15 |
ഫ്യൂസുകൾ 1-11 "മിഡി ഫ്യൂസ്" തരത്തിലുള്ളതാണ്, അവയ്ക്ക് പകരം ഒരു വർക്ക്ഷോപ്പ് മാത്രമേ നൽകാവൂ.
ഫ്യൂസ് 12 "മിനി ഫ്യൂസ്" തരത്തിൽ പെട്ടതാണ്.
2015
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2015)
№ | പ്രവർത്തനം | Amp |
---|---|---|
1 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ: ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് കീഴിലുള്ള സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകം (ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല ഓപ്ഷണൽ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള വാഹനങ്ങൾ) | 50 |
2 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ: ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന് കീഴിലുള്ള സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൊഡ്യൂൾ | 50 |
3 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ: കാർഗോ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷണൽ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കില്ല) | 60 |
4 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ: ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് കീഴിലുള്ള സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷണൽ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കില്ല) | 60 |
5 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ: സെൻട്രൽഗ്ലോവ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന് കീഴിലുള്ള ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകം (ഓപ്ഷണൽ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല) | 60 |
6 | - | 31>|
7 | - | |
8 | തലയുള്ള വിൻഡ്ഷീൽഡ്, ഡ്രൈവറുടെ വശം (ഓപ്ഷൻ) | 40 |
9 | വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പറുകൾ | 30 |
- | ||
11 | കാലാവസ്ഥാ സിസ്റ്റം ബ്ലോ (ഓപ്ഷണൽ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കില്ല ) | 40 |
12 | തലയുള്ള വിൻഡ്ഷീൽഡ്, യാത്രക്കാരുടെ വശം (ഓപ്ഷൻ) | 40 |
13 | ABS പമ്പ് | 40 |
14 | ABS വാൽവുകൾ | 20 |
15 | ഹെഡ്ലൈറ്റ് വാഷറുകൾ | 20 |
16 | ആക്റ്റീവ് ബെൻഡിംഗ് ലൈറ്റുകൾ-ഹെഡ്ലൈറ്റ് ലെവലിംഗ് (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
17 | സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൊഡ്യൂൾ (ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് കീഴിൽ) | 20 | 29>
18 | ABS | 5 |
19 | അഡ്ജസ്റ്റബിൾ സ്റ്റിയറിംഗ് ഫോഴ്സ് (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
20 | എൻജി ne കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ECM), ട്രാൻസ്മിഷൻ, SRS | 10 |
21 | ചൂടാക്കിയ വാഷർ നോസിലുകൾ (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
22 | ||
23 | ലൈറ്റിംഗ് പാളി | 5 |
24 | ||
25 | 31> | |
26 | ||
27 | റിലേ കോയിലുകൾ | 5 |
28 | ഓക്സിലറി ലൈറ്റുകൾ(ഓപ്ഷൻ) | 20 |
29 | കൊമ്പ് | 15 |
30 | റിലേ കോയിലുകൾ, എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ECM) | 10 |
31 | നിയന്ത്രണ ഘടകം - ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ | 15 |
32 | A/C കംപ്രസർ (4-സൈൽ എഞ്ചിനുകളല്ല) | 15 |
33 | റിലേ-കോയിലുകൾ എ/സി, സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പിനുള്ള എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് കോൾഡ് സോണിലെ റിലേ കോയിലുകൾ | 5 |
34 | സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ റിലേ (ഓപ്ഷണൽ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല) | 30 |
35 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ ( 4-സൈൽ എഞ്ചിനുകൾ); ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ (5-/6-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ), കണ്ടൻസർ (6-സൈൽ എഞ്ചിനുകൾ) | 20 |
36 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (4-cyl. എഞ്ചിനുകൾ) | 20 |
36 | എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ (5-cyl. & 6-cyl. എഞ്ചിനുകൾ) | 10 |
37 | 4-സൈൽ. എഞ്ചിനുകൾ: മാസ് എയർ മീറ്റർ, തെർമോസ്റ്റാറ്റ്, EVAP വാൽവ് | 10 |
37 | 5-/6-cyl. എഞ്ചിനുകൾ: ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, മാസ് എയർ മീറ്റർ (6-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ മാത്രം), എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 15 |
38 | A/C കംപ്രസർ (5-/6-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ), എഞ്ചിൻ വാൽവുകൾ, എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (6-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ), സോളിനോയിഡുകൾ (6-സിലി. നോൺ-ടർബോ മാത്രം), മാസ് എയർ മീറ്റർ (6-സിലി. മാത്രം) | 10 |
38 | എഞ്ചിൻ വാൽവുകൾ/ഓയിൽ പമ്പ്/സെന്റർ ഹീറ്റഡ് ഓക്സിജൻ സെൻസർ (4-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ) | 15 |
39 | ഫ്രണ്ട്/റിയർ ഹീറ്റഡ് ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ (4-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ),EVAP വാൽവ് (5-/6-cyl. എഞ്ചിനുകൾ), ചൂടായ ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ (5-/6-cyl. എഞ്ചിനുകൾ) | 15 |
40 | ഓയിൽ പമ്പ് (ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ)/ക്രാങ്ക്-കേസ് വെന്റിലേഷൻ ഹീറ്റർ (5-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ) | 10 |
40 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ | 15 |
41 | ഇന്ധന ചോർച്ച കണ്ടെത്തൽ (5-/6-സൈൽ എഞ്ചിനുകൾ), റേഡിയേറ്റർ ഷട്ടറിനായുള്ള കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (5-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ ) | 5 |
41 | ഇന്ധന ചോർച്ച കണ്ടെത്തൽ, എ/സി റിലേ (4-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ) | 15 |
42 | കൂളന്റ് പമ്പ് (4-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ) | 50 |
43 | കൂളിംഗ് ഫാൻ | 60 (4/5-സൈൽ എഞ്ചിനുകൾ) |
43 | കൂളിംഗ് ഫാൻ | 80 ( 6-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ) |
44 | പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | 100 |
ഫ്യൂസുകൾ 16 – 33, 35 – 41 എന്നിവ ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും മാറ്റിയേക്കാം.
ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിൽ (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് എ)
ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് എ - 2015)
№ | ഫംഗ്ഷൻ | Amp |
---|---|---|
1 | ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിനും 16-20 ഫ്യൂസുകൾക്കുമുള്ള സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ | 40 |
2 | - | |
3 | - | |
4 | ചൂടാക്കിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ(ഓപ്ഷൻ) | 10 |
5 | ||
6 | ||
7 | 12-വോൾട്ട് സോക്കറ്റ് (ചരക്ക് ഏരിയ) | 15 |
8 | ഡ്രൈവറുടെ ഡോറിലെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ | 20 |
9 | മുന്നിലെ യാത്രക്കാരന്റെ ഡോറിലെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ | 20 |
10 | വലത് പിൻഭാഗത്തെ യാത്രക്കാരന്റെ വാതിലിൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ | 20 |
11 | ഇടത് പിൻഭാഗത്തെ യാത്രക്കാരന്റെ ഡോറിലെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ | 20 |
12 | കീലെസ് ഡ്രൈവ് (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
13 | പവർ ഡ്രൈവർ സീറ്റ് (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
14 | പവർ ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
15 | - | |
16 | ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 5 |
17 | ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം: ആംപ്ലിഫയർ, SiriusXM സാറ്റലൈറ്റ് റേഡിയോ (ഓപ്ഷൻ ) | 10 |
18 | ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം | 15 |
19 | ബ്ലൂടൂത്ത് ഹാൻഡ്സ് ഫ്രീ സിസ്റ്റം | 5 |
20 | റിയർ സീറ്റ് എന്റർടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം (ആർ SE) (ഓപ്ഷൻ) | 7.5 |
21 | പവർ മൂൺറൂഫ് (ഓപ്ഷൻ), കടപ്പാട് ലൈറ്റിംഗ്, ക്ലൈമറ്റ് സിസ്റ്റം സെൻസർ | 5 |
22 | 12-വോൾട്ട് സോക്കറ്റുകൾ ടണൽ കൺസോളിൽ | 15 |
23 | 31>ചൂടായ പിൻസീറ്റ് (യാത്രക്കാരുടെ വശം) (ഓപ്ഷൻ)15 | |
24 | ചൂടാക്കിയ പിൻസീറ്റ് (ഡ്രൈവറുടെ വശം)(ഓപ്ഷൻ) | 15 |
25 | - | 32> |
26 | ചൂടായ ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
27 | ഹീറ്റഡ് ഡ്രൈവർ സീറ്റ് (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
28 | പാർക്ക് അസിസ്റ്റ് (ഓപ്ഷൻ), ട്രെയിലർ ഹിച്ച് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ), പാർക്ക് അസിസ്റ്റ് ക്യാമറ (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
29 | ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
30 | സജീവ ചേസിസ് സിസ്റ്റം (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
ഗ്ലൗബോക്സിന് കീഴിൽ (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് ബി)
ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് ബി - 2015)
№ | ഫംഗ്ഷൻ | ആംപ് |
---|---|---|
1 | ടെയിൽഗേറ്റ് വൈപ്പർ | 15 |
2 | ||
3 | ഫ്രണ്ട് മര്യാദ ലൈറ്റിംഗ്, ഡ്രൈവറുടെ ഡോർ പവർ വിൻഡോ കൺട്രോളുകൾ, പവർ സീറ്റ്(കൾ) (ഓപ്ഷൻ), HomeLink® Wireless Control System (option) | 7.5 |
4 | ഇൻസ്ട്രമെന്റ് പാനൽ | 5 |
5 | അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ/കൊല്ലി-സിയോൺ മുന്നറിയിപ്പ് (ഓപ്ഷൻ)<3 2> | 10 |
6 | കടപ്പാട് ലൈറ്റിംഗ്, മഴ സെൻസർ (ഓപ്ഷൻ) | 7.5 |
7 | സ്റ്റിയറിങ് വീൽ മൊഡ്യൂൾ | 7.5 |
8 | സെന്റൽ ലോക്കിംഗ്: ഫ്യൂവൽ ഫില്ലർ ഡോർ | 10 |
9 | ടെയിൽഗേറ്റ് വിൻഡോ വാഷർ | 15 |
10 | വിൻഡ്ഷീൽഡ് വാഷറുകൾ | 15 |
11 | ടെയിൽഗേറ്റ്(പെട്രോൾ) | 15 |
39 | ലാംഡ-സോണ്ട് (4-സിലി. പെട്രോൾ, 5-സിലി. ഡീസൽ) | 10 |
40 | ||
40 | വാക്വം പമ്പ്, ക്രാങ്കകേസ് വാൽവ് (5-സിലി. ടർബോ, 2.0 ജിടിഡിഐ); ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ ഹീറ്റർ | 20 |
41 | ക്രാങ്കേസ് വെന്റിലേഷൻ ഹീറ്റർ (5-സിലി. ഡീസൽ) | 5 |
42 | ഗ്ലോ പ്ലഗുകൾ (4-സിലി. ഡീസൽ) | 60 |
42 | ഗ്ലോ പ്ലഗുകൾ (5-സിലി. ഡീസൽ) | 70 |
43 | കൂളിംഗ് ഫാൻ (4 - 5-സിലി. പെട്രോൾ) | 60 |
43 | കൂളിംഗ് ഫാൻ (6-സിലി. പെട്രോൾ), (5-സിലി. ഡീസൽ) | 80 | 29>
43 | - | - |
44 | ഇലക്ട്രോ-ഹൈഡ്രോളിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് (1.6D ) | 80 |
44 | ഇലക്ട്രോ-ഹൈഡ്രോളിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് (മറ്റുള്ളത്) | 100 |
Fuses 8-15 ഉം 34 ഉം "JCASE" തരത്തിലാണ്, മാറ്റുന്നതിനുള്ള ശുപാർശ നിങ്ങൾ ഒരു അംഗീകൃത വോൾവോ വർക്ക്ഷോപ്പ് സന്ദർശിക്കുക എന്നതാണ്.
Fuses 16 – 33, 35 – 41 എണ്ണം "മിനിഫ്യൂസ്" തരത്തിലാണ്.
ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിൽ (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് എ)
ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് എ - 2011)
№ | ഫംഗ്ഷൻ | Amp |
---|---|---|
1 | പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ്, കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ഓഡിയോ; ബാസ്അൺലോക്ക് | 10 |
12 | ഇലക്ട്രിക്കൽ ഫോൾഡിംഗ് റിയർ സീറ്റ് ഔട്ട്ബോർഡ് ഹെഡ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
13 | ഇന്ധന പമ്പ് | 20 |
14 | കാലാവസ്ഥാ സംവിധാന നിയന്ത്രണ പാനൽ | 5 |
15 | - | |
16 | അലാറം, ഓൺ -ബോർഡ് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സിസ്റ്റം | 5 |
17 | ||
18 | എയർബാഗ് സിസ്റ്റം, ഒക്യുപന്റ് വെയ്റ്റ് സെൻസർ | 10 |
19 | കൊളീഷൻ വാണിംഗ് സിസ്റ്റം (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
20 | ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ സെൻസർ, ഓട്ടോ-ഡിം മിറർ ഫംഗ്ഷൻ, ഹീറ്റഡ് റിയർ സീറ്റുകൾ (ഓപ്ഷൻ) | 7.5 |
21 | - | |
22 | ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ | 5 |
23 | പവർ മൂൺറൂഫ് (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
24 | ഇമ്മൊബിലൈസർ | 5 |
കാർഗോ ഏരിയ
കാർഗോ ഏരിയയിൽ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്
പ്രവർത്തനം | Amp | |
---|---|---|
1 | ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, ഇടത് | 30 | 29>
2 | ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, വലത് | 30 |
3 | റിയർ വിൻഡോ ഡിഫ്രോസ്റ്റർ | 30 |
4 | ട്രെയിലർ സോക്കറ്റ് 2 (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
5 | POT (ഓട്ടോമാറ്റിക് ടെയിൽഗേറ്റ് തുറക്കൽ)(ഓപ്ഷൻ) | 30 |
6 | ||
7 | >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ട്രെയിലർ സോക്കറ്റ് 1 (ഓപ്ഷൻ) | 40 |
12 |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് കോൾഡ് സോൺ
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് കോൾഡ് സോണിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2015)
№ | പ്രവർത്തനം | A |
---|---|---|
A1 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ: എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകം | 175 |
A2 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ: ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന് കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസ്ബോക്സുകൾ, കാർഗോ ഏരിയയിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൊഡ്യൂൾ | 175 |
2 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ: ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസ്ബോക്സ് ബി | 50 |
3 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ: ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിനു കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസ്ബോക്സ് എ | 60 |
4 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ: ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസ്ബോക്സ് എ | 60 |
5 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ: കാർഗോ ഏരിയയിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൊഡ്യൂൾ | 60 |
6 | ക്ലൈമേറ്റ് സിസ്റ്റം ബ്ലോവർ | 40 |
7 | ||
8 | ||
9 | സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ റിലേ | 30 |
10 | ആന്തരിക ഡയോഡ് | 50 |
11 | ഓക്സിലറി ബാറ്ററി | 70 |
12 | സെൻട്രൽഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകം: ഓക്സിലറി ബാറ്ററി റഫറൻസ് വോൾട്ടേജ്, ഓക്സിലറി ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് പോയിന്റ് | 15 |
ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും ഫ്യൂസ് 12 മാറ്റാവുന്നതാണ്.
2016
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2016)
№ | ഫംഗ്ഷൻ | Amp |
---|---|---|
1 | ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിലുള്ള സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂളിന് (CEM) പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് ( സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള കാറുകൾക്ക് ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്) | 50 |
2 | സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂളിനുള്ള (CEM) പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് ഗ്ലൗബോക്സിന് കീഴിൽ | 50 |
3 | കാർഗോ ഏരിയയിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ യൂണിറ്റിനുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് (സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് പ്രവർത്തിക്കുന്ന കാറുകൾക്ക് ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്) | 60 |
4 | ഗ്ലൗബോക്സിന് കീഴിലുള്ള റിലേ/ഫ്യൂസ് ബോക്സിനുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് | 60 |
5 | ഗ്ലൗബോക്സിന് കീഴിലുള്ള റിലേ/ഫ്യൂസ് ബോക്സിനുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് (സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള കാറുകൾക്ക് ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്) | 60 |
6 | ||
7 | ഇലക്ട്രിക് അധിക ഹീറ്റർ (ഓപ്ഷൻ) (കാറുകൾക്ക് സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്) | 100 |
8 | ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്സ്ക്രീൻ (ഓപ്ഷൻ) , ഇടത് വശം (കാറുകൾക്ക്സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷൻ ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്) | 40 |
9 | വിൻഡ്സ്ക്രീൻ വൈപ്പറുകൾ | 30 | 29>
10 | പാർക്കിംഗ് ഹീറ്റർ (ഓപ്ഷൻ) | 25 |
11 | വെന്റിലേഷൻ ഫാൻ (ഇതിനായി സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള കാറുകൾ ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്) | 40 |
12 | ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്സ്ക്രീൻ (ഓപ്ഷൻ) , വലത് വശം ( സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷൻ ഉള്ള കാറുകൾക്ക് ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്) | 40 |
13 | ABS പമ്പ് | 40 |
14 | ABS വാൽവുകൾ | 20 |
15 | ഹെഡ്ലാമ്പ് വാഷറുകൾ (ഓപ്ഷൻ ) | 20 |
16 | ഹെഡ്ലാമ്പ് ലെവലിംഗ് (ഓപ്ഷൻ); സജീവമായ സെനോൺ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ - ABL (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
17 | ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിലുള്ള സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂളിന് (CEM) പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് ഫോഴ്സ് (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
20 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ; ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ; എയർബാഗുകൾ | 10 |
21 | ചൂടാക്കിയ വാഷർ നോസിലുകൾ (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
22 | - | - |
23 | ഹെഡ്ലാമ്പ് നിയന്ത്രണം | 5 |
24 | ||
32> 31> 32> | ||
26 | ||
27 | റിലേ കോയിലുകൾ | 5 |
28 | ഓക്സിലറി ലാമ്പുകൾ(ഓപ്ഷൻ) | 20 |
29 | കൊമ്പ് | 15 |
30 | എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിനുള്ള പ്രധാന റിലേയിലെ റിലേ കോയിൽ (4-സിലി.); എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (4-സൈൽ.) | 5 |
30 | എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിനായുള്ള പ്രധാന റിലേയിലെ റിലേ കോയിൽ (5, 6-സൈൽ .); എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (5, 6-സൈൽ.) | 10 |
31 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 15 |
32 | സോളിനോയിഡ് ക്ലച്ച് എ/സി (5, 6-സിലി. പെട്രോൾ); സപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്ന കൂളന്റ് പമ്പ് (4-സിലി. ഡീസൽ) | 15 |
33 | സോളിനോയിഡ് ക്ലച്ച് എ/സിക്ക് (5, 6) റിലേയിൽ റിലേ കോയിൽ -സൈൽ പെട്രോൾ); എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് കോൾഡ് സോണിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ യൂണിറ്റിലെ റിലേ കോയിലുകൾ (ആരംഭിക്കുക/നിർത്തുക) | 5 |
34 | സ്റ്റാർട്ട് റിലേ (5, 6-സിലിൾ . പെട്രോൾ) (സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള കാറുകൾക്ക് ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്) | 30 |
35 | ഗ്ലോ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (5- cyl. ഡീസൽ) | 10 |
35 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (4-cyl.); ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ (5, 6-സിലി. പെട്രോൾ); കപ്പാസിറ്റർ (6-സിലി.) | 20 |
36 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (5, 6-സിലി. പെട്രോൾ) | 10 |
36 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (5-സിലി. ഡീസൽ) | 15 |
36 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (4-സൈൽ.) | 20 |
37 | മാസ് എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ (4-സൈൽ .); തെർമോസ്റ്റാറ്റ് (4-സിലി. പെട്രോൾ); EVAP വാൽവ് (4-സിലി. പെട്രോൾ); EGR-നുള്ള കൂളിംഗ് പമ്പ് (4-സിലി.ഡീസൽ) | 10 |
37 | മാസ് എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ (5-സിലി. ഡീസൽ, 6-സിലി.); നിയന്ത്രണ വാൽവുകൾ (5-സിലി. ഡീസൽ); ഇൻജക്ടറുകൾ (5, 6- സിലി. പെട്രോൾ); എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (5, 6-സിലി. പെട്രോൾ) | 15 |
38 | സോളിനോയിഡ് ക്ലച്ച് എ/സി (5, 6-സിലി. ); വാൽവുകൾ (5, 6-സൈൽ.); എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ (6-സൈൽ.); മാസ് എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ (5-സിലി. പെട്രോൾ); ഓയിൽ ലെവൽ സെൻസർ | 10 |
38 | വാൽവുകൾ (4-സിലി.); ഓയിൽ പമ്പ് (4-സിലി. പെട്രോൾ); ലാംഡ-സോണ്ട്, സെന്റർ (4-സിലി. പെട്രോൾ); ലാംഡ-സോണ്ട്, പിൻഭാഗം (4-സിലി. ഡീസൽ) | 15 |
39 | ലാംഡ-സോണ്ട്, ഫ്രണ്ട് (4-സിലി.); ലാംഡ-സോണ്ട്, പിൻഭാഗം (4-സിലി. പെട്രോൾ); EVAP വാൽവ് (5, 6-സിലി. പെട്രോൾ); ലാംഡ-സോണ്ട്സ് (5, 6-സൈൽ.); കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ റേഡിയേറ്റർ റോളർ കവർ (5-സിലി. ഡീസൽ) | 15 |
40 | കൂളന്റ് പമ്പ് (5-സിലി. പെട്രോൾ); ക്രാങ്കകേസ് വെന്റിലേഷൻ ഹീറ്റർ (5-സിലി. പെട്രോൾ); ഓയിൽ പമ്പ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് (5-സിലി. പെട്രോൾ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ്) | 10 |
40 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ (4-സിലി. പെട്രോൾ) | 15 |
40 | ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ ഹീറ്റർ (ഡീസൽ) | 20 |
41 | നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ, റേഡിയേറ്റർ റോളർ കവർ (5-സിലി. പെട്രോൾ) | 5 |
41 | സോളിനോയിഡ് ക്ലച്ച് എ/ സി (4-സൈൽ.); ഗ്ലോ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (4-സിലി. ഡീസൽ); ഓയിൽ പമ്പ് (4-സിലി. ഡീസൽ) | 7.5 |
41 | ക്രാങ്കേസ് വെന്റിലേഷൻ ഹീറ്റർ (5-സിലി. ഡീസൽ); ഓയിൽ പമ്പ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് (5-സിലി. ഡീസൽആരംഭിക്കുക/നിർത്തുക) | 10 |
42 | കൂളന്റ് പമ്പ് (4-സിലി. പെട്രോൾ) | 50 | 29>
42 | ഗ്ലോ പ്ലഗുകൾ (ഡീസൽ) | 70 |
43 | കൂളിംഗ് ഫാൻ (4 - 5-സിലി. പെട്രോൾ) | 60 |
43 | കൂളിംഗ് ഫാൻ (6-സിലി., 4, 5-സിലി. ഡീസൽ) | 80 |
44 | പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | 100 |
Fuses 8-15 ഉം 34 ഉം "JCASE" തരത്തിലാണ്, മാറ്റുന്നതിനുള്ള ശുപാർശ നിങ്ങൾ ഒരു അംഗീകൃത വോൾവോ വർക്ക്ഷോപ്പ് സന്ദർശിക്കുക എന്നതാണ്.
Fuses 16 – 33 കൂടാതെ 35 - 41 "മിനിഫ്യൂസ്" തരം.
ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിൽ (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് എ)
ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് എ - 2016)
№ | ഫംഗ്ഷൻ | Amp |
---|---|---|
1 | ഓഡിയോ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂളിനുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് (ഓപ്ഷൻ); ഫ്യൂസുകൾക്കുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് 16-20: ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് | 40 |
2 | ||
3 | ||
4 | ചൂടാക്കിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ (ഓപ്ഷൻ) | 10 | >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
7 | 12 V സോക്കറ്റ്, കാർഗോ ഏരിയ | 15 |
8 | നിയന്ത്രണം പാനൽ, ഡ്രൈവറുടെ വാതിൽ | 20 |
9 | നിയന്ത്രണ പാനൽ, മുൻവശത്തെ യാത്രക്കാരുടെ വാതിൽ | 20 |
10 | നിയന്ത്രണ പാനൽ, പിന്നിലെ പാസഞ്ചർവാതിൽ, വലത് | 20 |
11 | നിയന്ത്രണ പാനൽ, പിൻ പാസഞ്ചർ ഡോർ, ഇടത് | 20 |
12 | കീലെസ് (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
13 | പവർ സീറ്റ് ഡ്രൈവറുടെ വശം (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
14 | പവർ സീറ്റ് പാസഞ്ചർ സൈഡ് (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
16 | ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ അല്ലെങ്കിൽ സ്ക്രീൻ (ചില മോഡൽ വേരിയന്റുകൾ) | 5 |
17 | ഓഡിയോ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (ആംപ്ലിഫയർ) (ഓപ്ഷൻ) ഡിജിറ്റൽ റേഡിയോ (ഓപ്ഷൻ), ടിവി (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
18 | ഓഡിയോ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ അല്ലെങ്കിൽ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ സെൻസസ് (ചില മോഡൽ വേരിയന്റുകൾ) | 15 |
19 | ടെലിഫോൺ, ബ്ലൂടൂത്ത് (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
20 | ||
21 | സൺ റൂഫ് (ഓപ്ഷൻ), ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ് റൂഫ്, ക്ലൈമറ്റ് സെൻസർ | 5 |
22 | 12 V സോക്കറ്റ്, ടണൽ കൺസോൾ | 15 |
23 | സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ്, പിന്നിൽ വലത് (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
24 | സീറ്റ് ചൂടാക്കൽ, വീണ്ടും ar ഇടത് (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
25 | 32> | |
26 | സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ്, ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സൈഡ്; സീറ്റ് വെന്റിലേഷൻ ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സൈഡ് (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
27 | സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ്, ഫ്രണ്ട് ഡ്രൈവറുടെ വശം സീറ്റ് വെന്റിലേഷൻ ഫ്രണ്ട് ഡ്രൈവറുടെ വശം (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
28 | പാർക്കിംഗ് സഹായം (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
29 | നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ AWD(ഓപ്ഷൻ) | 15 |
30 | ആക്റ്റീവ് ചേസിസ് ഫോർ-സി (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
ഗ്ലൗബോക്സിന് കീഴിൽ (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് ബി)
ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിൽ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് ബി - 2016)
ഫംഗ്ഷൻ | Amp | |
---|---|---|
1 | റിയർ വൈപ്പർ | 15 |
2 | - | - |
3 | ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ്; ഡ്രൈവർ വാതിൽ നിയന്ത്രണ പാനൽ, പവർ വിൻഡോകൾ; വിദൂര നിയന്ത്രിത ഗാരേജ് ഡോർ ഓപ്പണർ (ഓപ്ഷൻ); പവർ സീറ്റുകൾ, മുൻഭാഗം (ഓപ്ഷൻ) | 7,5 |
4 | സംയോജിത ഉപകരണ പാനൽ | 5 |
5 | അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ACC (ഓപ്ഷൻ), കൂട്ടിയിടി മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
6 | ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ്, റെയിൻ സെൻസർ | 7,5 |
7 | സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മൊഡ്യൂൾ | 7,5 |
8 | സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റം റിയർ, ഫ്യൂവൽ ഫില്ലർ ഫ്ലാപ്പ് | 10 |
9 | പിൻ വിൻഡോ വാഷർ | 15 |
10 | വിൻഡ്സ്ക്രീൻ വാഷറുകൾ | 15 |
11 | അൺലോക്ക് ചെയ്യുന്നു, ടെയിൽഗേറ്റ് | 10 |
12 | മടക്കാനുള്ള തല നിയന്ത്രണം (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
13 | ഇന്ധന പമ്പ് | 20 |
14 | ചലനം ഡിറ്റക്ടർ അലാറം (ഓപ്ഷൻ); കാലാവസ്ഥാ പാനൽ | 5 |
15 | സ്റ്റിയറിങ് ലോക്ക് | 15 |
16 | സൈറൺ അലാറം (ഓപ്ഷൻ), ഡാറ്റ ലിങ്ക് കണക്റ്റർOBDII | 5 |
17 | ||
18 | 31>എയർബാഗ്10 | |
19 | കൂട്ടിമുട്ടൽ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം | 5 |
20 | ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ സെൻസർ; ഡിമ്മിംഗ് ഇന്റീരിയർ റിയർവ്യൂ മിറർ (ഓപ്ഷൻ); സീറ്റ് ചൂടാക്കൽ, പിൻഭാഗം (ഓപ്ഷൻ); ഇലക്ട്രിക് അധിക ഹീറ്റർ (ഓപ്ഷൻ) | 7,5 |
21 | ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (പ്രകടനം); ഓഡിയോ (പ്രകടനം) | 15 |
22 | ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് | 5 |
23 | സൺ റൂഫ് (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
24 | ഇമ്മൊബിലൈസർ | 5 |
കാർഗോ ഏരിയ
കാർഗോ ഏരിയയിൽ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്
№ | 27>പ്രവർത്തനംAmp | |
---|---|---|
1 | ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, ഇടത് | 30 |
2 | ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, വലത് | 30 |
3 | റിയർ വിൻഡോ ഡിഫ്രോസ്റ്റർ | 30 |
4 | ട്രെയിലർ സോക്കറ്റ് 2 (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
5 | POT (ഓട്ടോമാറ്റിക് ടെയിൽഗേറ്റ് തുറക്കൽ) (ഓപ്ഷൻ) | 30 |
6 | 29> | |
7 | ||
8 | 29> | |
9 | ||
10 | 32> 29> | |
11 | ട്രെയിലർ സോക്കറ്റ് 1 (ഓപ്ഷൻ) | 40 |
12 |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് കോൾഡ് സോൺ
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് കോൾഡ് സോയിൽ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് ne (2016)സ്പീക്കർ
№ | ഫംഗ്ഷൻ | A |
---|---|---|
A1 | സെൻട്രലിനുള്ള പ്രധാന ഫ്യൂസ് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഇലക്ട്രിക്കൽ യൂണിറ്റ് | 175 |
1-11 ഫ്യൂസുകൾ "മിഡി ഫ്യൂസ്" തരത്തിലുള്ളവയാണ്, അവയ്ക്ക് പകരം ഒരു വർക്ക്ഷോപ്പ് മാത്രമേ നൽകാവൂ.
ഫ്യൂസ് 12 "മിനി ഫ്യൂസ്" ഇനത്തിലുള്ളതാണ്.
>>>>>>>>>>>>>>>>>> 5> വശം)
ഗ്ലൗബോക്സിന് കീഴിൽ (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് ബി)
ഗ്ലൗബോക്സിന് കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് B - 2011)
№ | ഫംഗ്ഷൻ | Amp |
---|---|---|
1 | റിയർ വൈപ്പർ | 15 |
2 | - | - |
3 | ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ്, പവർ ഡ്രൈവർ സീറ്റ് (ഓപ്ഷൻ) | 7,5 |
4 | ഇൻഫർമേഷൻ ഡിസ്പ്ലേ (DIM) | 5 |
5 | അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ACC (ഓപ്ഷൻ), കൂട്ടിയിടി മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
6 | ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ്, റെയിൻ സെൻസർ | 7,5 |
7 | സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മൊഡ്യൂൾ | 7,5 |
സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റം റിയർ, ഫ്യൂവൽ ഫില്ലർ ഫ്ലാപ്പ് | 10 | |
9 | വാഷറുകൾ | 15 |
10 | വിൻഡ്സ്ക്രീൻ വാഷറുകൾ | 15 |
11 | ടെയിൽഗേറ്റ് തുറക്കുന്നു | 10 |
12 | ടെയിൽഗേറ്റ് ലോക്ക് ചെയ്യുക | 10 |
13<32 | ഇന്ധനംപമ്പ് | 20 |
14 | റിമോട്ട് കൺട്രോൾ കീ റിസീവർ, അലാറം (ഓപ്ഷൻ), കാലാവസ്ഥ | 5 |
15 | സ്റ്റിയറിങ് ലോക്ക് | 15 |
16 | അലാറം/OBDII | 5 |
17 | ||
18 | എയർബാഗ് | 10 |
19 | കൂട്ടിയിടി മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം, റഡാർ ഫ്രണ്ട് | 5 |
20 | ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ, ഇലക്ട്രിക് എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്ക് ഹീറ്റർ (ഡീസൽ), പവർ ഡോർ മിററുകൾ (ഓപ്ഷൻ), സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ്, പിൻഭാഗം (ഓപ്ഷൻ) | 7,5 |
21 | ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് (ICM), CD & റേഡിയോ (പ്രീമിയം അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന പ്രകടനമല്ല) | 15 |
22 | ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് | 5 | 23 | സൺ റൂഫ് (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
24 | ഇമ്മൊബിലൈസർ | 5 |
കാർഗോ ഏരിയ
കാർഗോ ഏരിയയിൽ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്
№ | പ്രവർത്തനം | Amp |
---|---|---|
1 | ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, ഇടത് | 30 |
2 | ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, വലത് | 30 |
3 | പിൻ ജാലകം defroster | 30 |
4 | ട്രെയിലർ സോക്കറ്റ് 2 (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
5 | POT (ഓട്ടോമാറ്റിക് ടെയിൽഗേറ്റ് തുറക്കൽ) (ഓപ്ഷൻ) | 30 |
6 | ||
7 | ||
8 | 32> | |
9 | 31>32> | 10 | 32> |
11 | ട്രെയിലർ സോക്കറ്റ്1 (ഓപ്ഷൻ) | 40 |
12 | 31>32> |
№ | പ്രവർത്തനം | Amp |
---|---|---|
1 | സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂളിനുള്ള (CEM) പ്രൈമറി ഫ്യൂസ്, അതിനടിയിലുള്ള ഫ്യൂസ് ബോക്സ് B ഗ്ലോവ്ബോക്സ് (സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള കാറുകൾക്ക് ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്) | 50 |
2 | സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂളിനുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് ( CEM) ഗ്ലൗബോക്സിന് താഴെയുള്ള ഫ്യൂസ് ബോക്സ് B ഉള്ളത് | 50 |
3 | കാർഗോ ഏരിയയിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ യൂണിറ്റിനുള്ള പ്രൈമറി ഫ്യൂസ് (സ്റ്റാർട്ട് ഉള്ള കാറുകൾക്ക് /സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷൻ ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്) | 60 |
4 | പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ യൂണിറ്റിനുള്ള പ്രൈമറി ഫ്യൂസ്, ഫ്യൂസ് ബോക്സ് എ അടിയിൽ ഗ്ലോവ്ബോക്സ് (സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള കാറുകൾക്ക് ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്) | 60 |
5 | പാസഞ്ചറിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ യൂണിറ്റിനുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് ഫ്യൂസ് ഉള്ള കമ്പാർട്ട്മെന്റ് b ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിലുള്ള ox A (സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള കാറുകൾക്ക് ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്) | 60 |
6 | - | |
7 | PTC എലമെന്റ്, എയർ പ്രീഹീറ്റർ (ഓപ്ഷൻ) (സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള കാറുകൾക്ക് ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്) | 100 |
8 | ഹെഡ്ലാമ്പ് വാഷറുകൾ (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
9 | 31>വിൻഡ്സ്ക്രീൻവൈപ്പറുകൾ30 | |
10 | പാർക്കിംഗ് ഹീറ്റർ (ഓപ്ഷൻ) | 25 |
11 | വെന്റിലേഷൻ ഫാൻ (സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള കാറുകൾക്ക് ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്) | 40 |
12 | - | - |
13 | ABS പമ്പ് | 40 |
14 | ABS വാൽവുകൾ | 20 |
15 | ||
ഹെഡ്ലാമ്പ് ലെവലിംഗ് (ഓപ്ഷൻ), ആക്റ്റീവ് സെനോൺ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ - ABL (ഓപ്ഷൻ) | 10 | |
17 | പ്രാഥമിക ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് താഴെയുള്ള ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ബി ഉള്ള സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂളിനുള്ള (CEM) ഫ്യൂസ് | |
19 | വേഗതയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
20 | 31>എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, എയർബാഗുകൾ10 | |
21 | ചൂടാക്കിയ വാഷർ നോസിലുകൾ (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
22 | റിലേ കോയിൽ, റിലേ, വാക്വം പമ്പ് (5-സിലി. പെട്രോൾ) | 5 |
ഹെഡ്ലാമ്പ് നിയന്ത്രണം | 5 | |
24 | - | - |
25 | - | - |
26 | - | - |
27 | ആന്തരിക റിലേ കോയിലുകൾ | 5 |
28 | ഓക്സിലറി ലാമ്പുകൾ (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
29 | കൊമ്പ് | 15 |
30 | റിലേ കോയിൽ, മെയിൻ റിലേ, എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം, എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (5, 6-സൈൽ. |