உள்ளடக்க அட்டவணை
இந்தக் கட்டுரையில், 1997 முதல் 2004 வரை தயாரிக்கப்பட்ட இரண்டாம் தலைமுறை Chrysler Concorde / LHS. 2002, 2003 மற்றும் 2004 , காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்கள் இருக்கும் இடத்தைப் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃபியூஸின் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறியவும்.
Fuse Layout Chrysler Concorde / LHS 1997-2004
கிறைஸ்லர் கான்கார்டில் சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகிகள் என்பது இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் ஃப்யூஸ் №6 மற்றும் என்ஜின் பெட்டியில் ஃபியூஸ் Y..
உட்புற உருகி பெட்டி
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்
இது இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலின் இடது பக்கத்தில் இறுதி அட்டைக்கு பின்னால் உள்ளது. 
உருகிகளை அணுகுவதற்கு இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் இருந்து அட்டையை நேராக இழுக்கவும்> உட்புற உருகி பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல்
| குழி | ஆம்ப் | சுற்றுகள் |
|---|---|---|
| 1 | 10 ஆம்ப் ரெட் | டிரான்ஸ்மிஷன் கன்ட்ரோ ller, Gauges, Autostick |
| 2 | 10 Amp Red | வலது உயர் பீம் ஹெட்லைட் |
| 3 | 10 ஆம்ப் ரெட் | இடது ஹை பீம் ஹெட்லைட் |
| 4 | 10 ஆம்ப் ரெட் | ரேடியோ, சிடி பிளேயர் |
| 5 | 10 ஆம்ப் ரெட் | வாஷர் மோட்டார் |
| 6 | 15 ஆம்ப் லெப்டினன்ட் நீலம் | பவர் அவுட்லெட் |
| 7 | 20 ஆம்ப் மஞ்சள் | வால், உரிமம்,பார்க்கிங், வெளிச்ச விளக்குகள், இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் |
| 8 | 10 ஆம்ப் ரெட் | ஏர்பேக் |
| 9 | 10 ஆம்ப் ரெட் | டர்ன் சிக்னல் விளக்குகள், டர்ன் சிக்னல்/ஆபத்து காட்டி |
| 10 | 15 ஆம்ப் லெப்டி. நீலம் | வலது குறைந்த பீம் |
| 11 | 20 ஆம்ப் மஞ்சள் | உயர் பீம் ரிலே, ஹை பீம் இன்டிகேட்டர், ஹை பீம் ஸ்விட்ச் |
| 12 | 15 ஆம்ப் லெப்டினன்ட் ப்ளூ | இடது லோ பீம் ஹெட்லைட் |
| 13 | 10 ஆம்ப் சிவப்பு | எரிபொருள் பம்ப் ரிலே, பவர் ரயில் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி |
| 14 | 10 ஆம்பி சிவப்பு | கிளஸ்டர், பகல்/இரவு கண்ணாடி, சன்ரூஃப், ஓவர்ஹெட் கன்சோல், கேரேஜ் டோர் ஓப்பனர், பாடி கண்ட்ரோல் மாட்யூல் |
| 15 | 10 ஆம்ப் ரெட் | டேடைம் ரன்னிங் லைட் மாட்யூல் (கனடா) |
| 16 | 20 ஆம்ப் மஞ்சள் | மூடுபனி ஒளி காட்டி |
| 17 | 10 ஆம்ப் சிவப்பு | ABS கட்டுப்பாடு, பேக் அப் விளக்குகள், பகல்நேர ரன்னிங் விளக்குகள், A/C ஹீட்டர் கட்டுப்பாடு, |
| 18 | 20 ஆம்ப் மஞ்சள் | பவர் பெருக்கி, ஹார்ன் |
| 19 | 15 ஆம்ப் லெப்டினன்ட் ப்ளூ | ஓவர்ஹெட் கன்சோல், கேரேஜ் டோர் ஓப்பனர், டிரங்க், ஓவர்ஹெட், ரியர் ரீடிங், மற்றும் வைசர் வேனிட்டி லைட்ஸ், டிரங்க் ரிலீஸ் சோலனாய்டு, பவர் மிரர்கள், பவர் டோர் லாக்ஸ், பாடி கண்ட்ரோல் மாட்யூல், ஆஸ்பிரேட்டர் மோட்டார் |
| 20 | 20 ஆம்ப் மஞ்சள் | பிரேக் விளக்குகள் |
| 21 | 10 ஆம்ப் சிவப்பு | கசிவு கண்டறிதல் பம்ப், குறைந்த ரேட் ரிலே, உயர் ராட் ரிலே, ஏ/சி கிளட்ச்ரிலே |
| 22 | 10 ஆம்ப் ரெட் | ஏர்பேக் |
| 23 | 30 ஆம்ப் கிரீன் | ப்ளோவர் மோட்டார், ஏடிசி பவர் மாட்யூல் |
| CB1 | 20 Amp C/BRKR | பவர் விண்டோ மோட்டார்கள் |
| CB2 | 20 Amp C/BRKR | பவர் டோர் லாக் மோட்டார்கள், பவர் இருக்கைகள் |
பவர் விநியோக மையம்
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்
இன்ஜின் பெட்டியில் பவர் டிஸ்ட்ரிபியூஷன் மையம் அமைந்துள்ளது. இந்த மையத்தில் பேட்டையின் கீழ் மட்டுமே இயங்கும் சுற்றுகளுக்கான உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள் உள்ளன. 
உருகி பெட்டி வரைபடம்
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளின் ஒதுக்கீடு
| № | ஆம்ப் மதிப்பீடு | விளக்கம் |
|---|---|---|
| A | 50 | ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் ரிலே, பாடி கண்ட்ரோல் மாட்யூல், மேனுவல் டெம்பரேச்சர் கண்ட்ரோல் ஹெட் |
| B | 30 அல்லது 40 | ஏர் கண்டிஷனர் கம்ப்ரசர் கிளட்ச் ரிலே, ரேடியேட்டர் ஃபேன் ரிலே (அதிவேகம்) |
| C | 30 | உயர் பீம் ஹெட்லேம்ப் ரிலே (உருகி: "2", "3"), உருகி: "15", "16" |
| D | 40 | லோ பீம் ஹெட்லேம்ப் ரிலே (ஃப்யூஸ்: "10", "11", "12"), "CB2", டோர் லாக் ரிலே, டோர் அன்லாக் ரிலே, டிரைவர் டோர் அன்லாக் ரிலே | 19>
| E | 40 | ரேடியேட்டர் ஃபேன் ரிலே (குறைந்த வேகம்) |
| F | 20 அல்லது 30 | உருகி "Y", "X" / ஸ்பேர்ரிலே |
| G | 40 | ஸ்டார்ட்டர் ரிலே, ஃப்யூயல் பம்ப் ரிலே, இக்னிஷன் ஸ்விட்ச் (ஃபியூஸ்: "1", "4", "5" , "6", "13", "14", "21", "22", "V") |
| H | 30 | ABS |
| I | 30 | Fuse: "19", "20" |
| J | 40 | பற்றவைப்பு சுவிட்ச் (உருகி: "8", "9", "17", "23", "CB1") |
| K | 40 | ABS |
| L | 40 | உருகி: "7", "18" |
| M | 40 | முன் வைப்பர் ஆன்/ஆஃப் ரிலே, முன் வைப்பர் உயர்/குறைந்த ரிலே, உடல் கட்டுப்பாடு தொகுதி | N | 30 | தானியங்கி ஷட் டவுன் ரிலே, பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி |
| O | 20 | காம்பினேஷன் ஃப்ளாஷர் (ஆபத்து) |
| P | 30 | ஏற்றுமதி: ஹெட்லேம்ப் வாஷர் ரிலே, பாடி கண்ட்ரோல் மாட்யூல் | Q | 20 | டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் ரிலே |
| R | 20 | ஏற்றுமதி: பின்புற மூடுபனி விளக்கு ரிலே |
| S | 20 | எரிபொருள் உட்செலுத்தி, இக்னிஷன் காயில், மின்தேக்கி, ஷார்ட் ரன்னர் வால்வ் சோலனாய்டு (3.5 எல்), பன்மடங்கு துனி ng Valve |
| T | 20 | Powertrain Control Module |
| U | 20 | - |
| V | 10 | ஸ்டார்ட்டர் ரிலே, பவர்டிரெய்ன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் |
| 10 | தானியங்கி ஷட் டவுன் ரிலே | |
| X | 20 | ஸ்பேர் ரிலே |
| Y | 15 | பவர் அவுட்லெட் |
