ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2020 മുതൽ ഇന്നുവരെ ലഭ്യമായ മൂന്നാം തലമുറ KIA Soul (SK3) ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ഇവിടെ നിങ്ങൾ KIA Soul 2020 -ന്റെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ കണ്ടെത്തും, കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ ലൊക്കേഷനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക, കൂടാതെ ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്) അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ചും റിലേയെക്കുറിച്ചും അറിയുക. 5>
ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട് കിയ സോൾ 2020-…
കിയ സോളിലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകൾ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു ഫ്യൂസ് ബോക്സ് (ഫ്യൂസ് "പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്" (ഫ്രണ്ട് ലെഫ്റ്റ് പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്) കാണുക), എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സിൽ (ഫ്യൂസുകൾ "പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് 1" (പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് റിലേ), "പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് 2" (ഫ്രണ്ട് റൈറ്റ് പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്) കൂടാതെ " പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് 3” (റിയർ പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്)).
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
ഡ്രൈവറുടെ കവറിനു പിന്നിൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന്റെ വശം.
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം
പേര് | Amp റേറ്റിംഗ് | സംരക്ഷിത ഘടകം |
---|---|---|
POWER ഔട്ട്ലെറ്റ് | 20 A | ഫ്രണ്ട് പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് LH |
MODULE2 | 1 0 A | സൗണ്ട് മൂഡ് ലാമ്പ്, E/R ജംഗ്ഷൻ ബ്ലോക്ക് (പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് റിലേ), ഓഡിയോ, DC-DC കൺവെർട്ടർ, ഫ്രണ്ട്/റിയർ USB ചാർജർ, വയർലെസ് ചാർജർ, AMP, ഡ്രൈവർ/പാസഞ്ചർ ഡോർ മൂഡ് റേഞ്ച് ലാമ്പ്, പവർ മിറർ സ്വിച്ച് പുറത്ത്, A/V & നാവിഗേഷൻ ഹെഡ് യൂണിറ്റ്, IBU |
ഹീറ്റഡ് മിറർ | 10A | ഡ്രൈവർ/പാസഞ്ചർ പവർ ഔട്ട്സൈഡ് മിറർ, A/C കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ECM |
IG1 | 25 A | PCB ബ്ലോക്ക് (ഫ്യൂസ് - ABS3, ECU5, SEN50R4, TCU2) |
AIR BAG1 | 15 A | ഒക്യുപന്റ് ഡിറ്റക്ഷൻ സെൻസർ, SRS കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ |
A/BAG IND | 7.5 A | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, A/C കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ |
IBU2 | 7.5 A | IBU |
CLUSTER | 7.5 A | HUD, Instrument Cluster |
MDPS | 7.5 A | MDPS യൂണിറ്റ് |
MODULE3 | 7.5 A | ATM ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ, സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പ് സ്വിച്ച് |
M0DULE4 | 7.5 A | മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ ക്യാമറ, IBU, സ്മാർട്ട് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ റഡാർ, ക്രാഷ് പാഡ് സ്വിച്ച്, ബ്ലൈൻഡ്-സ്പോട്ട് കൂട്ടിയിടി മുന്നറിയിപ്പ് യൂണിറ്റ് LH/RH |
MODULE5 | 10 A | Front Air Ventilation Seat Control Module, A/C Control Module, A/V & ; നാവിഗേഷൻ ഹെഡ് യൂണിറ്റ്, ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് വാമർ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, എടിഎം ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ ഇൻഡിക്കേറ്റർ, റിയർ സീറ്റ് വാമർ മൊഡ്യൂൾ, ഓഡിയോ |
A/C1 | 7.5 A | E/R ജംഗ്ഷൻ ബ്ലോക്ക് (ബ്ലോവർ റിലേ, PTC ഹീറ്റർ #l/#2 റിലേ), A/C കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ |
WIPER FRT2 | 25 A | ഫ്രണ്ട് വൈപ്പർ മോട്ടോർ, PCB ബ്ലോക്ക് (ഫ്രണ്ട് വൈപ്പർ (ലോ) റിലേ) |
WIPER RR | 15 A | റിയർ വൈപ്പർ മോട്ടോർ, ICM റിലേ ബോക്സ് (റിയർ വൈപ്പർ റിലേ) |
വാഷർ | 15 A | മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ സ്വിച്ച് |
MODULE6 | 7.5A | IBU |
MODULE7 | 7.5 A | ഫ്രണ്ട്/റിയർ സീറ്റ് വാമർ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ഫ്രണ്ട് എയർ വെന്റിലേഷൻ സീറ്റ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ഫ്രണ്ട് ഹീറ്റഡ് ബോക്സ് (ഫ്രണ്ട് ഹീറ്റഡ് LH റിലേ) |
WIPER FRT1 | 10 A | Front Wiper Motor, PCB ബ്ലോക്ക് (ഫ്രണ്ട് വൈപ്പർ (ലോ) റിലേ ), IBU, ECM/PCM |
A/C2 | 10 A | ECM/PCM, A/C കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ബ്ലോവർ റെസിസ്റ്റർ, ബ്ലോവർ മോട്ടോർ, E/R ജംഗ്ഷൻ ബ്ലോക്ക് (ബ്ലോവർ റിലേ) |
START | 7.5 A | W/O സ്മാർട്ട് കീ & IMMO.: ICM റിലേ ബോക്സ് (ബർഗ്ലർ അലാറം റിലേ) സ്മാർട്ട് കീ അല്ലെങ്കിൽ IMMO ഉപയോഗിച്ച്.: ട്രാൻസ്മിഷൻ റേഞ്ച് സ്വിച്ച്, IBU,ECM/PCM, E/R ജംഗ്ഷൻ ബ്ലോക്ക് (റിലേ ആരംഭിക്കുക) |
P/WINDOW LH | 25 A | പവർ വിൻഡോ LFI റിലേ, ഡ്രൈവർ സേഫ്റ്റി പവർ വിൻഡോ മൊഡ്യൂൾ |
P/WINDOW RH | 25 A | പവർ വിൻഡോ RH റിലേ, പാസഞ്ചർ സേഫ്റ്റി പവർ വിൻഡോ മൊഡ്യൂൾ |
ടെയിൽഗേറ്റ് ഓപ്പൺ | 10 A | ടെയിൽ ഗേറ്റ് ഓപ്പൺ റിലേ |
SUNROOF | 20 A | സൺറൂഫ് മോട്ടോർ |
AMP | 25 A | W/O ISG: AMP ISG-യോടൊപ്പം: DC-DC കൺവെർട്ടർ |
S/HEATER FRT | 20 A | ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് വാമർ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ഫ്രണ്ട് എയർ വെന്റിലേഷൻ സീറ്റ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ |
P/SEAT (DRV) | 25 A | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് മാനുവൽ സ്വിച്ച് |
P/5EAT (PASS) | 25 A | പാസഞ്ചർ സീറ്റ് മാനുവൽ സ്വിച്ച് |
S/HEATER RR | 20 A | പിൻ സീറ്റ് വാമർ കൺട്രോൾമൊഡ്യൂൾ |
ഡോർ ലോക്ക് | 20 എ | ഡോർ ലോക്ക്/അൺലോക്ക് റിലേ, ഐ സി എം റിലേ ബോക്സ് (ടി/ടേൺ അൺലോക്ക് റിലേ) |
ബ്രേക്ക് സ്വിച്ച് | 10 A | സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പ് സ്വിച്ച്, IBU |
IBU1 | 15 A | IBU |
AIR BAG2 | 10 A | SRS കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ |
Module 1 | 7.5 A | ഹാസാർഡ് സ്വിച്ച്, കീ ഇന്റർലോക്ക് സോളിനോയിഡ്, റെയിൻ സെൻസർ, ഡാറ്റ ലിങ്ക് കണക്റ്റർ |
മെമ്മറി 1 | 10 എ | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, A/C കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, HUD |
MULTI MEDIA | 15 A | ഓഡിയോ, A/V & ; നാവിഗേഷൻ ഹെഡ് യൂണിറ്റ്, DC-DC കൺവെർട്ടർ |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം
പേര് | Amp റേറ്റിംഗ് | സർക്യൂട്ട് സംരക്ഷിത |
---|---|---|
ALT | 150 A (G4FJ) |
180 A (G4NH)
സ്മാർട്ട് കീ ഉപയോഗിച്ച്: E/R ജംഗ്ഷൻ ബ്ലോക്ക് (PDM (ACC) #2 റിലേ, PDM (IG1) #3 റിലേ)
സ്മാർട്ട് കീ ഉപയോഗിച്ച്: E/R ജംഗ്ഷൻ ബ്ലോക്ക് (PDM (IG2) #4 റിലേ), #1 റിലേ ആരംഭിക്കുക
NU 2.0 L MPI: PCM (പവർ ട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ)
NU 2.0L MPI: PCM (പവർ ട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ)
GAMMA 1.6L T-GDI: ഓയിൽ കൺട്രോൾ വാൽവ് #1 /#2, പർജ് കൺട്രോൾ സോളിനോയ്ഡ് വാൽവ്, E/R ജംഗ്ഷൻ ബ്ലോക്ക് (കൂളിംഗ് ഫാൻ #1 റിലേ), ടർബോ റീസർക്കുലേഷൻ വാൽവ്
NU 2.0L MPI: PCM (പവർ ട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ)
NU 2.0L MPI: PCM (പവർ ട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ)
NU 2.0L MPI: ഇലക്ട്രോണിക് ഓയിൽ പമ്പ്
NU 2.0L MPI: ട്രാൻസ്മിഷൻ റേഞ്ച് സ്വിച്ച്