Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét KIA Soul (SK3) thế hệ thứ ba, có sẵn từ năm 2020 đến nay. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của KIA Soul 2020 , nhận thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong xe và tìm hiểu về nhiệm vụ của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơ le.
Bố trí cầu chì Kia Soul 2020-…
Cầu chì bật lửa xì gà (ổ điện) Kia Soul nằm ở Bảng đồng hồ hộp cầu chì (xem cầu chì “POWER OUTLET” (Ổ cắm điện phía trước bên trái)) và trong hộp cầu chì trong khoang Động cơ (cầu chì “POWER OUTLET 1” (Rơ-le ổ cắm điện), “POWER OUTLET 2” (Ổ cắm điện phía trước bên phải) và “ Ổ CẮM NGUỒN 3” (Ổ cắm điện phía sau)).
Hộp cầu chì bảng điều khiển
Vị trí hộp cầu chì
Hộp cầu chì được đặt phía sau nắp trên trình điều khiển phía bảng điều khiển.
Sơ đồ hộp cầu chì
Chỉ định cầu chì trong bảng điều khiển (2020)
Tên | Đánh giá bộ khuếch đại | Thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
Ổ cắm điện | 20 A | Ổ cắm điện phía trước LH |
MODULE2 | 1 0 A | Đèn điều chỉnh âm thanh, Khối nối E/R (Rơle ổ cắm điện), Âm thanh, Bộ chuyển đổi DC-DC, Bộ sạc USB trước/sau, Bộ sạc không dây, AMP, Đèn điều chỉnh trạng thái cửa người lái/hành khách, Nguồn Công tắc gương ngoài, A/V & Bộ phận đầu điều hướng, IBU |
GƯƠNG NÓNG | 10A | Gương ngoài nguồn cho người lái/hành khách, Mô-đun điều khiển A/C, ECM |
IG1 | 25 A | Khối PCB (Cầu chì - ABS3, ECU5, SEN50R4, TCU2) |
TÚI KHÍ1 | 15 A | Cảm biến phát hiện hành khách, Mô-đun điều khiển SRS |
A/BAG IND | 7.5 A | Cụm thiết bị, Mô-đun điều khiển A/C |
IBU2 | 7,5 A | IBU |
CLUSTER | 7,5 A | HUD, Cụm thiết bị |
MDPS | 7,5 A | Đơn vị MDPS |
MODULE3 | 7,5 A | ATM Cần số, Công tắc đèn dừng |
M0DULE4 | 7.5 A | Camera đa chức năng, IBU, Radar điều khiển hành trình thông minh, Công tắc chống va chạm, Cảnh báo điểm mù Bộ cảnh báo va chạm LH/RH |
MÔ-ĐUN5 | 10 A | Mô-đun điều khiển thông gió ghế trước, Mô-đun điều khiển A/C, A/V & ; Bộ phận điều hướng, Mô-đun điều khiển sưởi ấm ghế trước, Đèn báo cần số ATM, Mô-đun sưởi ấm ghế sau, Âm thanh |
A/C1 | 7.5 A | Khối kết nối E/R (Rơle quạt gió, Rơle PTC Heater #l/#2), Mô-đun điều khiển A/C |
WIPER FRT2 | 25 A | Mô tơ gạt nước phía trước, Khối PCB (Rơ le gạt nước phía trước (Thấp)) |
WIPER RR | 15 A | Mô tơ gạt nước phía sau, Rơ le ICM Hộp (Rơ-le gạt nước phía sau) |
GIẶT | 15 A | Công tắc đa năng |
MÔ-ĐUN6 | 7,5A | IBU |
MODULE7 | 7.5 A | Mô-đun điều khiển làm ấm ghế trước/sau, Mô-đun điều khiển hệ thống thông gió cho ghế trước, Hộp sưởi phía trước (Rơle LH sưởi phía trước) |
WIPER FRT1 | 10 A | Mô tơ gạt nước phía trước, Khối PCB (Rơ le gạt nước phía trước (Thấp) ), IBU, ECM/PCM |
A/C2 | 10 A | ECM/PCM, Mô-đun điều khiển A/C, Điện trở quạt gió, Quạt gió Động cơ, Khối nối E/R (Rơle quạt gió) |
KHỞI ĐỘNG | 7.5 A | Chìa khóa thông minh W/O & IMMO.: Hộp rơle ICM (Rơle báo trộm) Với Smart Key hoặc IMMO.: Công tắc phạm vi truyền, IBU,ECM/PCM, Khối nối E/R (Rơle khởi động) |
P/WINDOW LH | 25 A | Rơ-le LFI cửa sổ điện, Mô-đun cửa sổ điện an toàn cho người lái |
P/WINDOW RH | 25 A | Rơ-le RH cửa sổ điện, Mô-đun cửa sổ điện an toàn cho hành khách |
CỔNG ĐUÔI MỞ | 10 A | Rơ-le mở cổng hậu |
MẶT TRỜI | 20 A | Động cơ cửa sổ trời |
AMP | 25 A | W/O ISG: AMP Với ISG: Bộ chuyển đổi DC-DC |
S/HEATER FRT | 20 A | Mô-đun điều khiển sưởi ấm ghế trước, Mô-đun điều khiển thông gió cho ghế trước |
P/SEAT (DRV) | 25 A | Công tắc chỉnh tay ghế lái |
P/5EAT (PASS) | 25 A | Công tắc chỉnh tay ghế hành khách |
S/HEATER RR | 20 A | Điều khiển sưởi ghế sauMô-đun |
KHÓA CỬA | 20 A | Rơ-le Khóa/Mở khóa Cửa, Hộp Rơ-le ICM (Rơ-le mở khóa T/Turn) |
CÔNG TẮC PHANH | 10 A | Công tắc đèn dừng, IBU |
IBU1 | 15 A | IBU |
TÚI KHÍ2 | 10 A | Mô-đun điều khiển SRS |
MÔ-ĐUN 1 | 7.5 A | Công tắc nguy hiểm, nam châm điện từ khóa liên động, cảm biến mưa, đầu nối liên kết dữ liệu |
NHỚ 1 | 10 A | Cụm nhạc cụ, Mô-đun điều khiển A/C, HUD |
MULTI MEDIA | 15 A | Âm thanh, A/V & ; Bộ đầu điều hướng, Bộ chuyển đổi DC-DC |
Hộp cầu chì khoang động cơ
Vị trí hộp cầu chì
Sơ đồ hộp cầu chì
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2020)
Tên | Đánh giá amp | Bảo vệ mạch |
---|---|---|
ALT | 150 A (G4FJ) |
180 A (G4NH)
Với Chìa khóa thông minh: Khối kết nối E/R (PDM (ACC) #2 Rơle, PDM (IG1) #3 Rơle)
Với chìa khóa thông minh: Khối nối E/R (PDM (IG2) Rơle #4), Rơle khởi động #1
NU 2.0 L MPI: PCM (Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực)
NU 2.0L MPI: PCM (Mô-đun điều khiển tàu điện)
GAMMA 1.6L T-GDI: Van điều khiển dầu #1 /#2, Van điện từ điều khiển thanh lọc, Khối nối E/R (Rơ-le quạt làm mát #1), Van tuần hoàn Turbo
NU 2.0L MPI: PCM (Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực)
NU 2.0L MPI: PCM (Mô-đun điều khiển tàu điện)
NU 2.0L MPI: Bơm dầu điện tử
NU 2.0L MPI: Công tắc dải truyền