ಪರಿವಿಡಿ
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, 2020 ರಿಂದ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ KIA Soul (SK3) ಅನ್ನು ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು KIA ಸೋಲ್ 2020 ರ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳ ಸ್ಥಳದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಫ್ಯೂಸ್ (ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್) ಮತ್ತು ರಿಲೇಯ ನಿಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಿರಿ. 5>
ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್ ಕಿಯಾ ಸೋಲ್ 2020-…
ಕಿಯಾ ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್ (ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್) ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿವೆ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ (ಫ್ಯೂಸ್ "ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್" (ಮುಂಭಾಗದ ಎಡ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್) ನೋಡಿ), ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ (ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು "ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ 1" (ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ರಿಲೇ), "ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ 2" (ಮುಂಭಾಗದ ಬಲ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್) ಮತ್ತು " ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ 3” (ಹಿಂಭಾಗದ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್)).
ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಡ್ರೈವರ್ನ ಕವರ್ನ ಹಿಂದೆ ಇದೆ ಸಲಕರಣೆ ಫಲಕದ ಬದಿ.
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ
ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2020)
ಹೆಸರು | Amp ರೇಟಿಂಗ್ | ರಕ್ಷಿತ ಘಟಕ |
---|---|---|
POWER OUUTLET | 20 A | ಮುಂಭಾಗದ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ LH |
MODULE2 | 1 0 A | ಸೌಂಡ್ ಮೂಡ್ ಲ್ಯಾಂಪ್, E/R ಜಂಕ್ಷನ್ ಬ್ಲಾಕ್ (ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ರಿಲೇ), ಆಡಿಯೋ, DC-DC ಪರಿವರ್ತಕ, ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂದಿನ USB ಚಾರ್ಜರ್, ವೈರ್ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜರ್, AMP, ಡ್ರೈವರ್/ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಡೋರ್ ಮೂಡ್ ರೇಂಜ್ ಲ್ಯಾಂಪ್, ಪವರ್ ಮಿರರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಹೊರಗೆ, A/V & ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಹೆಡ್ ಯುನಿಟ್, IBU |
ಬಿಸಿಯಾದ ಕನ್ನಡಿ | 10A | ಡ್ರೈವರ್/ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಪವರ್ ಔಟ್ಸೈಡ್ ಮಿರರ್, A/C ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ECM |
IG1 | 25 A | PCB ಬ್ಲಾಕ್ (ಫ್ಯೂಸ್ - ABS3, ECU5, SEN50R4, TCU2) |
AIR BAG1 | 15 A | ಆಕ್ಯುಪಂಟ್ ಡಿಟೆಕ್ಷನ್ ಸೆನ್ಸರ್, SRS ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
A/BAG IND | 7.5 A | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್, A/C ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
IBU2 | 7.5 A | IBU |
CLUSTER | 7.5 A | HUD, ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ | MDPS | 7.5 A | MDPS ಘಟಕ |
MODULE3 | 7.5 A | ATM ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್, ಸ್ಟಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಸ್ವಿಚ್ |
M0DULE4 | 7.5 A | ಮಲ್ಟಿಫಂಕ್ಷನ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ, IBU, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ರಾಡಾರ್, ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಸ್ವಿಚ್, ಬ್ಲೈಂಡ್-ಸ್ಪಾಟ್ ಘರ್ಷಣೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಘಟಕ LH/RH |
MODULE5 | 10 A | ಫ್ರಂಟ್ ಏರ್ ವೆಂಟಿಲೇಷನ್ ಸೀಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, A/C ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, A/V & ; ನ್ಯಾವಿಗೇಶನ್ ಹೆಡ್ ಯುನಿಟ್, ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟ್ ವಾರ್ಮರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಎಟಿಎಂ ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್, ರಿಯರ್ ಸೀಟ್ ವಾರ್ಮರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಆಡಿಯೋ |
ಎ/ಸಿ1 | 7.5 ಎ | E/R ಜಂಕ್ಷನ್ ಬ್ಲಾಕ್ (ಬ್ಲೋವರ್ ರಿಲೇ, PTC ಹೀಟರ್ #l/#2 ರಿಲೇ), A/C ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
WIPER FRT2 | 25 A | 21>ಮುಂಭಾಗದ ವೈಪರ್ ಮೋಟಾರ್, PCB ಬ್ಲಾಕ್ (ಫ್ರಂಟ್ ವೈಪರ್ (ಕಡಿಮೆ) ರಿಲೇ)|
WIPER RR | 15 A | ಹಿಂಭಾಗದ ವೈಪರ್ ಮೋಟಾರ್, ICM ರಿಲೇ ಬಾಕ್ಸ್ (ಹಿಂಭಾಗದ ವೈಪರ್ ರಿಲೇ) |
ವಾಷರ್ | 15 A | ಮಲ್ಟಿಫಂಕ್ಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ |
MODULE6 | 7.5A | IBU |
MODULE7 | 7.5 A | ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂದಿನ ಆಸನ ವಾರ್ಮರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಮುಂಭಾಗದ ಏರ್ ವೆಂಟಿಲೇಶನ್ ಸೀಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಫ್ರಂಟ್ ಹೀಟೆಡ್ ಬಾಕ್ಸ್ (ಫ್ರಂಟ್ ಹೀಟೆಡ್ LH ರಿಲೇ) |
WIPER FRT1 | 10 A | ಫ್ರಂಟ್ ವೈಪರ್ ಮೋಟಾರ್, PCB ಬ್ಲಾಕ್ (ಫ್ರಂಟ್ ವೈಪರ್ (ಕಡಿಮೆ) ರಿಲೇ ), IBU, ECM/PCM |
A/C2 | 10 A | ECM/PCM, A/C ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಬ್ಲೋವರ್ ರೆಸಿಸ್ಟರ್, ಬ್ಲೋವರ್ ಮೋಟಾರ್, E/R ಜಂಕ್ಷನ್ ಬ್ಲಾಕ್ (ಬ್ಲೋವರ್ ರಿಲೇ) |
START | 7.5 A | W/O ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕೀ & IMMO.: ICM ರಿಲೇ ಬಾಕ್ಸ್ (ಬರ್ಗ್ಲರ್ ಅಲಾರ್ಮ್ ರಿಲೇ) ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕೀ ಅಥವಾ IMMO ಜೊತೆಗೆ.: ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ರೇಂಜ್ ಸ್ವಿಚ್, IBU,ECM/PCM, E/R ಜಂಕ್ಷನ್ ಬ್ಲಾಕ್ (ರಿಲೇ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ) |
P/WINDOW LH | 25 A | ಪವರ್ ವಿಂಡೋ LFI ರಿಲೇ, ಡ್ರೈವರ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
P/WINDOW RH | 25 A | ಪವರ್ ವಿಂಡೋ RH ರಿಲೇ, ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
ಟೇಲ್ಗೇಟ್ ಓಪನ್ | 10 A | ಟೈಲ್ ಗೇಟ್ ಓಪನ್ ರಿಲೇ |
ಸನ್ರೂಫ್ | 20 ಎ | ಸನ್ರೂಫ್ ಮೋಟಾರ್ |
AMP | 25 A | W/O ISG: AMP ISG ಜೊತೆಗೆ: DC-DC ಪರಿವರ್ತಕ |
S/HEATER FRT | 20 A | ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ವಾರ್ಮರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಫ್ರಂಟ್ ಏರ್ ವೆಂಟಿಲೇಶನ್ ಸೀಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
P/SEAT (DRV) | 25 A | ಚಾಲಕ ಸೀಟ್ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಸ್ವಿಚ್ |
P/5EAT (PASS) | 25 A | ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೀಟ್ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಸ್ವಿಚ್ |
S/HEATER RR | 20 A | ಹಿಂಬದಿ ಸೀಟ್ ವಾರ್ಮರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
ಡೋರ್ ಲಾಕ್ | 20 A | ಡೋರ್ ಲಾಕ್/ಅನ್ಲಾಕ್ ರಿಲೇ, ICM ರಿಲೇ ಬಾಕ್ಸ್ (T/ಟರ್ನ್ ಅನ್ಲಾಕ್ ರಿಲೇ) |
ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ವಿಚ್ | 10 A | ಸ್ಟಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಸ್ವಿಚ್, IBU |
IBU1 | 15 A | IBU |
AIR BAG2 | 10 A | SRS ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 1 | 7.5 A | 10A & ; ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಹೆಡ್ ಯುನಿಟ್, DC-DC ಪರಿವರ್ತಕ
ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ
ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2020)
ಹೆಸರು | ಆಂಪ್ ರೇಟಿಂಗ್ | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರಕ್ಷಿತ |
---|---|---|
ALT | 150 A (G4FJ) |
180 A (G4NH)
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕೀಯೊಂದಿಗೆ: E/R ಜಂಕ್ಷನ್ ಬ್ಲಾಕ್ (PDM (ACC) #2 ರಿಲೇ, PDM (IG1) #3 ರಿಲೇ)
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕೀಯೊಂದಿಗೆ: E/R ಜಂಕ್ಷನ್ ಬ್ಲಾಕ್ (PDM (IG2) #4 ರಿಲೇ), #1 ರಿಲೇ
NU 2.0 L MPI: PCM (ಪವರ್ ಟ್ರೈನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್)
NU 2.0L MPI: PCM (ಪವರ್ ಟ್ರೈನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್)
GAMMA 1.6L T-GDI: ಆಯಿಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವಾಲ್ವ್ #1 /#2, ಪರ್ಜ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್, E/R ಜಂಕ್ಷನ್ ಬ್ಲಾಕ್ (ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ #1 ರಿಲೇ), ಟರ್ಬೊ ರಿಸರ್ಕ್ಯುಲೇಶನ್ ವಾಲ್ವ್
NU 2.0L MPI: PCM (ಪವರ್ ಟ್ರೈನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್)
NU 2.0L MPI: PCM (ಪವರ್ ಟ್ರೈನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್)
NU 2.0L MPI: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್
NU 2.0L MPI: ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ರೇಂಜ್ ಸ್ವಿಚ್