Taula de continguts
En aquest article, considerem el KIA Soul de tercera generació (SK3), disponible des del 2020 fins a l'actualitat. Aquí trobareu esquemes de la caixa de fusibles del KIA Soul 2020 , obteniu informació sobre la ubicació dels panells de fusibles dins del cotxe i obteniu informació sobre l'assignació de cada fusible (disposició de fusibles) i relé.
Disposició de fusibles Kia Soul 2020-...
Els fusibles de l'encenedor (presa de corrent) del Kia Soul es troben al tauler d'instruments caixa de fusibles (vegeu el fusible "PRESSA DE CORRIGE" (presa de corrent davantera esquerra)) i a la caixa de fusibles del compartiment del motor (fusibles "POWER OUTLET 1" (relé de presa de corrent), "POWER OUTLET 2" (presa de corrent davantera dreta) i " PRESA DE CORRIGE 3” (presa de corrent posterior)).
Caixa de fusibles del quadre d'instruments
Ubicació de la caixa de fusibles
La caixa de fusibles es troba darrere de la coberta a la part del conductor. lateral del quadre d'instruments.
Diagrama de la caixa de fusibles
Assignació dels fusibles al quadre d'instruments (2020)
Nom | Posibilitat d'amplificació | Component protegit |
---|---|---|
PRESSA DE CORRENT | 20 A | Presa de corrent frontal LH |
MÒDUL2 | 1 0 A | Làmpada d'humor de so, bloc d'unió E/R (relé de presa d'alimentació), àudio, convertidor DC-DC, carregador USB frontal/posterior, carregador sense fil, AMP, llum de rang d'humor de la porta del conductor/del passatger, potència Interruptor del mirall exterior, A/V & Unitat de capçalera de navegació, IBU |
MIROL CALEFACCIÓ | 10A | Retorn exterior d'alimentació del conductor/del passatger, mòdul de control de l'aire condicionat, ECM |
IG1 | 25 A | Bloc PCB (Fusible - ABS3, ECU5, SEN50R4, TCU2) |
AIR BAG1 | 15 A | Sensor de detecció d'ocupants, mòdul de control SRS |
A/BAG IND | 7,5 A | Clúster d'instruments, mòdul de control d'A/C |
IBU2 | 7,5 A | IBU |
CLUSTER | 7,5 A | HUD, grup d'instruments |
MDPS | 7,5 A | Unitat MDPS |
MÒDUL3 | 7,5 A | ATM Palanca de canvis, interruptor del llum de parada |
M0DULE4 | 7,5 A | Càmera multifunció, IBU, radar de control de creuer intel·ligent, interruptor de bloqueig, punt cec Unitat d'advertència de col·lisió LH/RH |
MODULE5 | 10 A | Mòdul de control del seient de ventilació d'aire davanter, mòdul de control de l'aire condicionat, A/V i amplificador ; Unitat principal de navegació, mòdul de control de l'escalfador del seient davanter, indicador de la palanca de canvi de caixer automàtic, mòdul d'escalfament del seient posterior, àudio |
A/C1 | 7,5 A | Bloc d'unió E/R (relé del ventilador, relé de l'escalfador PTC #l/#2), mòdul de control d'aire condicionat |
ESPARADOR FRT2 | 25 A | Motor d'eixugaparabrises davanter, bloc de PCB (relé d'eixugaparabrises frontal (baix)) |
ESPARADOR RR | 15 A | Motor d'eixugaparabrises posterior, relé ICM Caixa (relé d'eixugaparabrises posterior) |
RANDADORA | 15 A | Interruptor multifunció |
MÒDUL6 | 7.5A | IBU |
MÒDUL7 | 7,5 A | Mòdul de control de l'escalfador del seient davanter/darrera, mòdul de control del seient de ventilació d'aire davanter, Caixa de calefacció davantera (relé frontal esquerra) |
ESPARADOR FRT1 | 10 A | Motor d'eixugaparabrises frontal, bloc de PCB (relé d'eixugaparabrises frontal (baix) ), IBU, ECM/PCM |
A/C2 | 10 A | ECM/PCM, mòdul de control d'A/C, resistència del ventilador, ventilador Motor, bloc d'unió E/R (relé del ventilador) |
START | 7,5 A | Sense clau intel·ligent i amp; IMMO.: Caixa de relés ICM (relé d'alarma anti-robatori) Amb clau intel·ligent o IMMO.: Interruptor de rang de transmissió, IBU, ECM/PCM, bloc d'unió E/R (relé d'inici) |
P/WINDOW LH | 25 A | Relé LFI de la finestra elèctrica, mòdul de la finestra elèctrica de seguretat del conductor |
P/WINDOW RH | 25 A | Relé de la dreta de la finestra elèctrica, mòdul de la finestra elèctrica de seguretat dels passatgers |
PORTA TERRERA OBERTA | 10 A | Relé obert de la porta de la cua |
SOFAT | 20 A | Motor del sostre solar |
AMP | 25 A | S/S ISG: AMP Amb ISG: Convertidor DC-DC |
S/HEATER FRT | 20 A | Mòdul de control de l'escalfador del seient davanter, mòdul de control del seient de ventilació davantera |
P/SEAT (DRV) | 25 A | Interruptor manual del seient del conductor |
P/5EAT (PASS) | 25 A | Interruptor manual del seient del passatger |
S/HEATER RR | 20 A | Control de l'escalfador del seient posteriorMòdul |
BLOC DE PORTA | 20 A | Relé de bloqueig/desbloqueig de la porta, caixa de relés ICM (relé de desbloqueig de T/gir) |
INTERRUPTOR DE FRE | 10 A | Interruptor de llum de parada, IBU |
IBU1 | 15 A | IBU |
AIR BAG2 | 10 A | Mòdul de control SRS |
MÒDUL 1 | 7,5 A | Interruptor de perill, solenoide de bloqueig de clau, sensor de pluja, connector d'enllaç de dades |
MEMÒRIA 1 | 10 A | Clúster d'instruments, mòdul de control d'A/C, HUD |
MULTI MEDIA | 15 A | Àudio, A/V i amplificador ; Unitat principal de navegació, convertidor DC-DC |
Caixa de fusibles del compartiment del motor
Ubicació de la caixa de fusibles
Diagrama de la caixa de fusibles
Assignació dels fusibles al compartiment del motor (2020)
Nom | Amperatge | Circuit protegit |
---|---|---|
ALT | 150 A (G4FJ) |
180 A (G4NH)
Amb clau intel·ligent: bloc d'unió E/R (Relé PDM (ACC) #2, Relé PDM (IG1) #3)
Amb clau intel·ligent: bloc d'unió E/R (Relé PDM (IG2) núm. 4), relé d'inici núm. 1
NU 2.0 L MPI: PCM (mòdul de control del tren de potència)
NU 2.0L MPI: PCM (mòdul de control del tren de potència)
GAMMA 1.6L T-GDI: vàlvula de control d'oli #1/#2, vàlvula solenoide de control de purga, bloc d'unió E/R (relé de ventilador de refrigeració núm. 1), vàlvula de recirculació turbo
NU 2.0L MPI: PCM (mòdul de control del tren de potència)
NU 2.0L MPI: PCM (mòdul de control del tren de potència)
NU 2.0L MPI: Bomba d'oli electrònica
NU 2.0L MPI: interruptor de rang de transmissió