Kia Soul (SK3; 2020-…) fusibles e relés

Jose Ford

01-08-2023 KIA
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Jose Ford

Neste artigo consideramos o KIA Soul (SK3) de terceira xeración, dispoñible desde 2020 ata a actualidade. Aquí atoparás diagramas das caixas de fusibles do KIA Soul 2020 , obterás información sobre a localización dos paneis de fusibles dentro do coche e coñecerás a asignación de cada fusible (disposición de fusibles) e relé.

Disposición dos fusibles Kia Soul 2020-...

Os fusibles do encendedor (toma de corrente) do Kia Soul están situados no panel de instrumentos caixa de fusibles (consulte o fusible “TOMA DE CORRIENTE” (Toma de corrente dianteira esquerda)), e na caixa de fusibles do compartimento do motor (fusibles “TODA DE CORRIENTE 1” (relé de toma de corrente), “TODA DE CORRIENTE 2” (Toma de corrente dianteira dereita) e “ TOMA DE ALIMENTACIÓN 3” (Toma de alimentación traseira)).

Caixa de fusibles do panel de instrumentos

Localización da caixa de fusibles

A caixa de fusibles está situada detrás da tapa na parte do condutor. lateral do cadro de instrumentos.

Diagrama da caixa de fusibles

Asignación dos fusibles do cadro de instrumentos (2020)
Nome Calificación de amplificador Compoñente protexido
TOMA DE ALIMENTACIÓN 20 A Toma de alimentación frontal LH
MÓDULO2 1 0 A Lámpada de estado de ánimo de son, bloque de unión E/R (relé de toma de enerxía), audio, conversor CC-CC, cargador USB frontal/traseiro, cargador sen fíos, AMP, lámpada de rango de estado de ánimo da porta do condutor/pasaxeiro, enerxía Interruptor do espello exterior, A/V e amp; Unidade principal de navegación, IBU
ESPELLO CALENTADO 10A Retrovisor exterior eléctrico do condutor/pasaxeiro, módulo de control de A/C, ECM
IG1 25 A Bloque PCB (Fusible - ABS3, ECU5, SEN50R4, TCU2)
AIR BAG1 15 A Sensor de detección de ocupantes, módulo de control SRS
A/BAG IND 7,5 A Conjunto de instrumentos, módulo de control de A/C
IBU2 7,5 A IBU
CLUSTER 7,5 A HUD, grupo de instrumentos
MDPS 7,5 A Unidade MDPS
MÓDULO3 7,5 A ATM Palanca de cambios, interruptor da luz de parada
M0DULE4 7,5 A Cámara multifunción, IBU, radar de control de crucero intelixente, interruptor de choque, punto ciego Unidade de aviso de colisión LH/RH
MÓDULO5 10 A Módulo de control de asento de ventilación dianteira de aire, Módulo de control de A/C, A/V e amplificador ; Unidade principal de navegación, módulo de control do quentador do asento dianteiro, indicador da palanca de cambios ATM, módulo do quentador do asento traseiro, audio
A/C1 7,5 A Bloque de unión E/R (relé de soplador, relé de calentador PTC #l/#2), módulo de control de A/C
LIMPADORA FRT2 25 A Motor do limpador dianteiro, bloque de PCB (relé do limpador frontal (baixo))
LIMPADORA RR 15 A Motor do limpador traseiro, relé ICM Caixa (relé do limpador traseiro)
LAVADORA 15 A Interruptor multifunción
MÓDULO6 7.5A IBU
MÓDULO7 7,5 A Módulo de control do quentador do asento dianteiro/traseiro, módulo de control do asento de ventilación dianteira, Caixa de calefacción frontal (relé frontal izq.)
LIMPADORA FRT1 10 A Motor do limpador frontal, bloque PCB (relé do limpador frontal (baixo) ), IBU, ECM/PCM
A/C2 10 A ECM/PCM, Módulo de control de A/C, resistencia de soplador, soplador Motor, bloque de unión E/R (relé de ventilador)
START 7,5 A SIN chave intelixente e amp; IMMO.: Caixa de relés ICM (relé de alarma antirrobo)

Con chave intelixente ou IMMO.: interruptor de rango de transmisión, IBU,ECM/PCM, bloque de unión E/R (relé de inicio)

P/WINDOW LH 25 A Relé LFI de ventanilla eléctrica, módulo de ventanilla eléctrica de seguridade do controlador
P/WINDOW RH 25 A Relé de elevalunas eléctrico, módulo de elevalunas eléctrico de seguridade dos pasaxeiros
PORTÓN TRASERO ABERTO 10 A Relé aberto portón traseiro
TELO SOLAR 20 A Motor do teito solar
AMP 25 A W/O ISG: AMP

Con ISG: DC-DC Converter

S/HEATER FRT 20 A Módulo de control do quentador do asento dianteiro, módulo de control do asento da ventilación dianteira
P/SEAT (DRV) 25 A Interruptor manual do asento do condutor
P/5EAT (PASS) 25 A Interruptor manual do asento do pasaxeiro
S/CALENTADOR RR 20 A Control do quentador do asento traseiroMódulo
BLOQUEO DA PORTA 20 A Relé de bloqueo/desbloqueo de portas, caixa de relés ICM (relé de desbloqueo de T/Turn)
INTERRUPTOR DE FREOS 10 A Interruptor da luz de parada, IBU
IBU1 15 A IBU
AIR BAG2 10 A Módulo de control SRS
MÓDULO 1 7,5 A Interruptor de perigo, solenoide de bloqueo de chave, sensor de choiva, conector de enlace de datos
MEMORIA 1 10 A Cluster de instrumentos, módulo de control de A/C, HUD
MULTI MEDIA 15 A Audio, A/V e amplificador ; Unidade principal de navegación, convertidor CC-CC

Caixa de fusibles do compartimento do motor

Ubicación da caixa de fusibles

Diagrama da caixa de fusibles

Asignación dos fusibles no compartimento do motor (2020)
Nome Amperaxe Circuito protexido
ALT 150 A (G4FJ)

180 A (G4NH) Alternador, bloque de unión E/R (fusible - MDPS (dirección asistida accionada por motor), ESC (control electrónico de estabilidad) 1, ESC (control electrónico de estabilidad)2) MDPS 80 A MDPS (dirección asistida por motor) B+5 60 A Bloque PCB (placa de circuíto impreso) (relé de control do motor, fusible - ECU3, ECU4, claxon, A/C) B+2 60 A Bloque de unión UCI (IPS (1CH), módulo de control IPS) B+3 60 A UCIBloque de unión (módulo de control IPS) B+4 50 A Bloque de unión da ICU (fusible - P/WINDOW LH, P/WINDOW DER., PORTÓN TRASERO ABERTO, TECHO, AMP, S/CALENTADOR DELANTERO, P/ASENTO (DRV), P/ASENTO (PASS) VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN 60 A G4FH: Relé #1 do ventilador de refrixeración CALENTADOR TRASERO 40 A Relé do calefactor traseiro SOPLADOR 40 A Relé soplador IG1 40 A W /O Chave intelixente: interruptor de encendido

Con chave intelixente: bloque de unión E/R (relé PDM (ACC) #2, relé PDM (IG1) #3) IG2 40 A SIN chave intelixente: interruptor de encendido, relé de arranque n.º 1

Con chave intelixente: bloque de unión E/R (Relé PDM (IG2) n.° 4), Relé n.° 1 de arranque CALENTADOR PTC 1 50 A Relé nº 1 Calentador PTC CALENTADOR PTC 2 50 A Relé n.º 2 Calentador PTC ABS1 40 A Módulo ESC (control electrónico de estabilidade), módulo de control ABS (sistema de freos antibloqueo), conector de comprobación multipropósito <1 6> ABS2 40 A Módulo ESC (control electrónico de estabilidade), módulo de control ABS (sistema de freos antibloqueo) TOMA DE CORRIENTE 1 40 A Relé de toma de corrente SOMA DE CORRIENTE 2 20 A Frontal Toma de corrente RH SACADA DE CORRIENTE 3 20 A Toma de corrente traseira BOMBA DE ACEITE 40 A Aceite electrónicoBomba BOMBA DE VALO 20 A Bomba de baleiro eléctrica TCU1 15 A TCM (módulo de control de transmisión) H/LAMP HI 10 A Lámpada frontal (alta) Relé BOMBA DE COMBUSTIBLE 20 A Relé da bomba de combustible VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN 40 A G4NH: Relé #1/#2 do ventilador de refrixeración B+1 40 A UCI Bloque de unión (relé de pestillo de carga a longo prazo, fusible - INTERRUPTOR DE FREOS, MÓDULO 1, IBU1, AIR BAG2, BLOQUEO DA PORTA, S/CALENTADOR RR) DCT1 40 A TCM (módulo de control de transmisión) DCT2 40 A TCM (módulo de control de transmisión) ECU3 15 A GAMMA 1.6L T-GDI: ECM (módulo de control do motor)

NU 2.0 L MPI: PCM (módulo de control do tren de potencia) ECU4 15 A GAMMA 1.6L T-GDI: ECM (módulo de control do motor)

NU 2.0L MPI: PCM (módulo de control do tren de potencia) HORN 15 A Bocina relé A/C 10 A Relé COMP A/C BOBINA DE IGN 20 A Bobina de ignición #1/#2/#3 /#4 SENSOR3 10 A Bloque de unión E/R (relé da bomba de combustible) INXECTOR 15 A NU 2.0L MPI: Inxector #1 /#2/#3/#4 ECU2 10 A GAMMA 1,6L T-GDI: ECM (módulo de control do motor) SENSOR1 15 A Sensor de osíxeno(arriba/abajo) SENSOR2 10 A Relé COMP A/C, válvula de peche do recipiente,

GAMMA 1.6L T-GDI: Válvula de control de aceite #1/#2, válvula solenoide de control de purga, bloque de unión E/R (relé do ventilador de refrixeración #1), válvula de recirculación turbo

NU 2.0L MPI: PCM (módulo de control de tren de potencia) ABS3 10 A módulo ESC (control electrónico de estabilidade), módulo de control ABS (sistema de freos antibloqueo), datos Conector de enlace, conector de comprobación multipropósito ECU5 10 A GAMMA 1.6L T-GDI: ECM (módulo de control de motor)

NU 2.0L MPI: PCM (módulo de control do tren de potencia) SENSOR4 15 A GAMMA 1.6L T-GDI: Aspirador eléctrico Bomba

NU 2.0L MPI: Bomba electrónica de aceite TCU2 15 A GAMMA 1.6L T-GDI: TCM (Módulo de control de transmisión), interruptor de rango de transmisión

NU 2.0L MPI: interruptor de rango de transmisión

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Son Jose Ford e axudo á xente a atopar caixas de fusibles nos seus coches. Sei onde están, como teñen e como chegar a eles. Son un profesional nesta tarefa e estou orgulloso do meu traballo. Cando alguén ten problemas co seu coche, moitas veces é porque algo non funciona ben coa caixa de fusibles. Aí é onde entro: axudo á xente a solucionar o problema e a atopar unha solución. Levo anos facendo isto, e son moi bo niso.