ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Honda Odyssey ລຸ້ນທີ 4 (RL5), ຜະລິດແຕ່ປີ 2011 ຫາ 2017. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Honda Odyssey 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 , 2016 ແລະ 2017 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບຫມາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ).
Fuse Layout Honda Odyssey 2011-2017
ຟິວໄຟໃສ່ຊິກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Honda Odyssey ແມ່ນຟິວ #14 (ປລັກສຽບໄຟດ້ານຫຼັງ), #15 (ໄຟອຸປະກອນເສີມດ້ານໜ້າ ເຕົ້າສຽບ (ຖ້າມີອຸປະກອນ)) ແລະ #27 (ເຕົ້າສຽບໄຟອຸປະກອນເສີມດ້ານໜ້າ) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມືຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວສ໌
ຟິວຂອງລົດຢູ່ໃນຫ້າກ່ອງຟິວ.ສະຖານທີ່ຂອງຟິວຖືກສະແດງຢູ່ໃນຝາປິດ ຫຼືປ້າຍຊື່ຂອງກ່ອງຟິວ.
ຫ້ອງໂດຍສານ
ກ່ອງຟິວພາຍໃນດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່ ແມ່ນຢູ່ກ້ອງໜ້າປັດຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່.
ກ່ອງຟິວພາຍໃນຂອງຜູ້ໂດຍສານ ຢູ່ພາຍໃຕ້ແຜງໜ້າປັດ ( ຍູ້ແຖບລົງແລ້ວເລື່ອນຝາປິດຂຶ້ນເພື່ອເອົາມັນອອກ).
ກ່ອງຟິວດ້ານຫຼັງ ຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.
ວາງຜ້າໃສ່ຂອບຂອງຝາປິດ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຈາກນັ້ນເອົາມັນອອກໂດຍການເຈາະຢ່າງລະມັດລະວັງໃນຮອຍບ່າຢູ່ຂອບກາງຂອງມັນດ້ວຍສະກູດປາຍຮາບພຽງນ້ອຍໆ.
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ຂັ້ນຕົ້ນນັ່ງນອນ (20 A) 9 - - 10 - - <21 11 - - 12 - - 13 ປະຕູເລື່ອນໄຟຟ້າດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ (ທາງເລືອກ) (20 A) 14 ຊັອກເກັດໄຟອຸປະກອນເສີມຫຼັງ 15 A 15 - - <21 16 - - 17 - - 18 ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານໜ້າ 20 A 19 SRS 10 A 20 ECU AS 7.5 A 21 ຕົວປັບໄຟໜ້າ (ເລືອກໄດ້) (7.5 A) 22 - - 23 OPDS (ທາງເລືອກ) (7.5 A ) 24 OPDS (ທາງເລືອກ) (7.5 A) 25 ຄວາມສະຫວ່າງ (ພາຍໃນ) 7.5 A <21 26 - - 27 ຊ່ອງສຽບໄຟອຸປະກອນເສີມດ້ານໜ້າ 15 A 28 - -
ການມອບໝາຍຟິວສໃນກ່ອງຟິວຫຼັງ (2014, 2015, 2016, 2017)
№ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ | Amps |
---|---|---|
1 | Power Tailgate Closer (ເລືອກໄດ້) | (20 A) |
2 | Trailer Small Light (ເລືອກໄດ້) | (7.5 A) |
3 | - | - |
4 | Tailgate (ທາງເລືອກ) | (10A) |
5 | ລັອກປະຕູຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ດ້ານຫຼັງ | 7.5 A |
6 | - | - |
7 | - | - |
8 | Trailer (ບໍ່ບັງຄັບ) | (10 A) |
9 | Trailer Charge (ເລືອກໄດ້) | (20 A) |
10 | Trailer Back Light (ທາງເລືອກ) | (7.5 A) |
11 | ອັນຕະລາຍຕໍ່ລົດພ່ວງ (ທາງເລືອກ) | (7.5 A) |
12 | ແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງ | 10 A |
13 | ECU RR | 7.5 A |
14 | Power Tailgate Motor (ທາງເລືອກ) | (40 A) |
15 | AC Inverter (ທາງເລືອກ) | (30 A ) |
16 | - | - |
17 | -<27 | - |
18 | - | - |
ການມອບໝາຍຂອງ ຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ກ່ອງຟິວຫຼັກ (2014, 2015, 2016, 2017)
№ | ປ້ອງກັນວົງຈອນ | ແອມປິ້ງ |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | - | - |
3 | ACG FR | 15 A |
4 | Washer | 15 A |
5 | VB SOL | 7.5 A |
6 | ECU FR | 7.5 A |
7 | - | - |
8 | FI Sub | 15 A |
9 | DBW | 15 A |
10 | FI ຫຼັກ | 15 A |
11 | ສາຍໄຟ | 15A |
12 | - | - |
13 | -<27 | - |
14 | - | - |
15 | ວິທະຍຸ | 20 A |
16 | ສຳຮອງ | 10 A |
17 | MG Clutch | 7.5 A |
18 | ໄຟຕັດໝອກໜ້າ (ເລືອກໄດ້) | ( 20 A) |
19 | - | - |
20 | ຂວາ ແສງໄຟໜ້າສູງ | 10 A |
21 | - | - |
22 | ດອກໄຟນ້ອຍ | 10 A |
23 | - | - |
24 | ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍສູງ | 10 A |
25 | - | - |
26 | ໂຄມໄຟໜ້າຂວາຕ່ຳ | 15 A |
27 | ໄຟໜ້າຊ້າຍມີແສງສະຫວ່າງຕ່ຳ | 15 A |
28 | ລະດັບນ້ຳມັນ | 7.5 A |
29 | ພັດລົມຫຼັກ | 30 A |
30 | ພັດລົມຍ່ອຍ | 30 A |
31 | Wiper Main | 30 A |
ການມອບໝາຍຟິວສໃນ ເຄື່ອງຈັກ ຄ ຊ່ອງຫວ່າງ, ກ່ອງຟິວສຳຮອງ (2014, 2015, 2016, 2017)
№ | ປ້ອງກັນວົງຈອນ | ແອມພີມ |
---|---|---|
1 | ຟິວຫຼັກ | 125 A |
2-1 | ພັດລົມຫຼັກ | 60 A |
2-2 | Passenger Side Fuse Box 2 | 50 A |
2-3 | HondaVAC (ທາງເລືອກ) | (60 A) |
2-4 | ແສງພາຍໃນ, FI Main | 30A |
2-5 | ຢຸດ & Horn, ອັນຕະລາຍ | 30 A |
2-6 | ພັດລົມຫລັງ, ລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ | 30 A |
2-7 | VSA FSR | 30 A |
2-8 | VSA Motor | 40 A |
3-1 | Driver Side Fuse Box 2 | 50 A | 3-2 | IG1 ຫຼັກ (ຮຸ່ນທີ່ບໍ່ມີລະບົບເຂົ້າອັດສະລິຍະ) | 50 A |
3-2 | ມໍເຕີຣີສະຕາດ (ລຸ້ນທີ່ມີລະບົບເຂົ້າອັດສະລິຍະ) | 40 A |
3-3 | ກ່ອງຟິວຫຼັງ 1 | 60 A |
3-4 | ກ່ອງ Fuse ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ 1 | 50 A |
3-5 | ກ່ອງຟິວຂ້າງໄດເວີ 1 | 50 A |
3-6 | ກ່ອງຟິວຂ້າງເຄື່ອງຈັກ (ດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ) ຫຼັກ | 60 A |
3-7 | ມໍເຕີປະຕູເລື່ອນພະລັງງານດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ (ທາງເລືອກ) | (40 A) |
3-8 | ເຄື່ອງເປົ່າລົມດ້ານໜ້າ | 40 A |
4 | ເຄື່ອງລະບາຍອາກາດຫຼັງ | 40 A |
5 | - | - |
6 | IG ຫຼັກ 2 (ທາງເລືອກ) | 30 A |
7 | IG ຫຼັກ 1 (ທາງເລືອກ) | 30 A |
8 | ລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ | 7.5 A |
9 | ຢຸດ & Horn | 20 A |
10 | ອັນຕະລາຍ | 15 A |
11 | ໄຟພາຍໃນ | 7.5 A |
ກ່ອງຟິວສຳຮອງ ຕັ້ງຢູ່ຖັດຈາກແບັດເຕີຣີ.
ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
2011, 2012, 2013
ຫ້ອງໂດຍສານ, ດ້ານຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່ (2011, 2012, 2013)
ເລກທີ່ | ແອມພີມ. | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
---|---|---|
1 | 7.5 A | ມໍເຕີລັອກປະຕູ 1 (ລັອກ) |
2 | 7.5 A | ມໍເຕີລັອກປະຕູ 2 (ລັອກ) |
3 | 7.5 A | ມໍເຕີລັອກປະຕູຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ( Lock) |
4 | 7.5 A | ມໍເຕີລັອກປະຕູ 1 (ປົດລັອກ) |
5 | 7.5 A | ມໍເຕີລັອກປະຕູ 2 (ປົດລັອກ) |
6 | 7.5 A | ປົດລັອກປະຕູໄດເວີ |
7 | 20 A | ລັອກປະຕູຫຼັກ |
8 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
9 | 20 A | ປິດປະຕູສະໄລ້ພະລັງງານດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) | <24
10 | 15 A | ກ່ອງຟິວຫຼັງ |
11 | 7.5 A | ແມັດ |
12 | 20 A | ກ່ອງ Fuse ຊັ້ນລຸ່ມຫຼັກ |
13 | 7.5 A | ອຸປະກອນເສີມ |
14 | 7.5 A | STS |
15 | 20 A | ບ່ອນນັ່ງພາວເວີເລື່ອນຂອງໄດເວີ |
16 | 20 A | Moonroof (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
17 | 20A | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫລັງ |
18 | — | — |
19 | 20 A | Power Window ຂອງໄດເວີ |
20 | — | — | <24
21 | 20 A | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
22 | 15 A | ກ່ອງຟິວຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ |
23 | 7.5 A | VSA |
24 | 7.5 A | ACG AS |
25 | 7.5 A | STRLD |
26 | 7.5 A | HAC |
27 | 7.5 A | DRL |
28 | 7.5 A | ລັອກກະແຈ ACC |
29 | 7.5 A | ບ່ອນນັ່ງພາວເວີຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ (ຖ້າມີອຸປະກອນ), ຮອງຮັບແອວ |
30 | 7.5 A | TPMS |
31 | — | — |
32 | 20 A | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບປັບໄດ້ |
33 | 40 A | ມໍເຕີປະຕູສະໄລ້ພາວເວີຂ້າງໄດເວີ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
34 | — | — |
ຫ້ອງໂດຍສານ, ດ້ານຜູ້ໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວສໃນ ໄດ້ ຫ້ອງໂດຍສານ, ດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ (2011, 2012, 2013)
ເລກທີ່ | ແອມພີມ. | ວົງຈອນປ້ອງກັນ | 1 | 30 A | Premium Amp (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
---|---|---|
2 | 20 A | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຂວາຫຼັງ |
3 | 10 A | ACM |
4 | — | — |
5 | 20 A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ນັ່ງ (ຖ້າອຸປະກອນຄົບ) |
6 | — | — |
7 | 20 A | ການເລື່ອນບ່ອນນັ່ງພາວເວີຂອງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
8 | 20 A | ບ່ອນນັ່ງພາວເວີຂອງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ (ຖ້າມີອຸປະກອນພ້ອມ ) |
9 | — | — |
10 | —<27 | — |
11 | — | — |
12 | — | — |
13 | 20 A | ປະຕູສະໄລ້ສາຍໄຟຟ້າດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
14 | 15 A | ເຕົ້າສຽບໄຟອຸປະກອນເສີມຫຼັງ |
15 | 15 A<27 | ປລັກສຽບໄຟອຸປະກອນເສີມດ້ານໜ້າ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
16 | — | — |
17 | — | — |
18 | 20 A | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານໜ້າ |
19 | 10 A | SRS |
20 | 7.5 A | ECU AS |
21 | 7.5 A | ໄຟໜ້າປັບລະດັບອັດຕະໂນມັດ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
22 | — | — |
23 | 7.5 A | OPDS |
24 | — | — |
25 | 7.5 A | ການສ່ອງແສງແຖບເຄື່ອງມື |
26 | — | — |
27 | 15 A | ອຸປະກອນເສີມດ້ານໜ້າ ເຕົ້າສຽບ |
28 | — | — |
ກ່ອງຟິວຫຼັງ
ການມອບໝາຍຟິວສໃນກ່ອງຟິວຫຼັງ (2011, 2012, 2013)
ເລກທີ່ | ແອມປ. | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
---|---|---|
1 | 20 A | Power Tailgate Closer (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
2 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
3 | — | — |
4 | 10 A | Tailgate (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
5 | 7.5 A | ລັອກປະຕູຊ້າຍຫຼັງ |
6 | — | — |
7 | — | — |
8 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
9 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
10 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
11 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
12 | 10 A | ດ້ານຫຼັງ Wiper |
13 | 7.5 A | ECU RR |
14 | 40 A | Power Tailgate Motor (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
15 | 30 A | AC Inverter (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
16 | — | — |
17 | — | — |
18 | — | — |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, ກ່ອງຟິວຫຼັກ
San ແຕກຕ່າງກັນໃນຕົວແບບສໍາລັບຕະຫຼາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ການມອບຫມາຍຂອງຟິວໃນ ກ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, ກ່ອງຟິວຫຼັກ (2011, 2012, 2013)ເລກທີ່ | ແອມປ. | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
---|---|---|
1 | — | — |
2 | — | — |
3 | 15 A | ACG FR |
4 | 15 A | Washer |
5 | 7.5 A | VBSOL |
6 | 7.5 A | ECUFR |
7 | — | — |
8 | 15 A | FI Sub |
9 | 15 A | DBW |
10<27 | 15 A | FI Main |
11 | 15 A | ປ່ຽງຈຸດໄຟ |
12 | — | — |
13 | 7.5 A | FI ECU ( ບໍ່ມີຢູ່ໃນທຸກລຸ້ນ) |
14 | — | — |
15 | 20 A | ວິທະຍຸ |
16 | 10 A | ສຳຮອງ |
17 | 7.5 A | MG Clutch |
18 | 20 A | ໄຟຕັດໝອກໜ້າ ( ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
19 | — | — |
20 | 10 A | ໂຄມໄຟໜ້າຂວາສູງ |
21 | — | — |
22 | 10 A | ໄຟນ້ອຍ |
23 | — | — |
24 | 10 A | ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍສູງ |
25 | — | — |
26 | 15 A | ໂຄມໄຟໜ້າຂວາຕ່ຳ |
27 | 15 A | ໄຟໜ້າຊ້າຍ Low Beam |
28 | 7.5 A | ລະດັບນ້ຳມັນ IGPS |
29 | 30 A | ພັດລົມເຢັນ |
30 | 30 A | ພັດລົມຍ່ອຍ |
31 | 30 A | Wiper Main |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, ກ່ອງຟິວຮອງ
ການມອບຫມາຍຂອງຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ກ່ອງຟິວຮອງ (2011, 2012, 2013)
ບໍ່. | ແອມພີມ. | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
---|---|---|
1 | 125 A | ແບັດເຕີຣີ |
2-1 | 60 A | ພັດລົມຫຼັກ |
2-2 | 50 A | ກ່ອງຟິວຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ 2 |
2-3 | 30 A | ເຄື່ອງເປົ່າລົມຫຼັງ |
2-4 | 30 A | FI ຫຼັກ |
2-5 | 40 A | VSA Motor |
2-6 | 30 A | ຢຸດ & Horn, ອັນຕະລາຍ |
2-7 | 30 A | VSA FSR |
2-8 | 30 A | ລະບົບການຈັດການແບດເຕີຣີຫຼັກ |
3-1 | 50 A | ກ່ອງຟິວຂ້າງໄດເວີ 2 |
3-2 | 50 A | IG1 ຫຼັກ |
3-3 | 60 A | ກ່ອງຟິວຫຼັງ 1 |
3-4 | 50 A | ກ່ອງຟິວຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ 1 |
3-5 | 50 A | ກ່ອງຟິວຂ້າງໄດເວີ 1 |
3-6<27 | 60 A | ກ່ອງ Fuse Under-hood ຫຼັກ |
3-7 | 40 A | Front Blower |
3-8 | 40 A | ມໍເຕີປະຕູສະໄລ້ພະລັງງານດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
4 | — | — |
5 | — | — |
6 | 40 A | ເຄື່ອງປ້ອງກັນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ |
7 | — | — |
8 | 7.5 A | ລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ |
9 | 20 A | ຢຸດ & Horn |
10 | 15 A | ອັນຕະລາຍ |
11 | 7.5A | ໄຟພາຍໃນ |
2014, 2015, 2016, 2017
ການມອບໝາຍຟິວສໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ຜູ້ຂັບຂີ່ ຂ້າງ (2014, 2015, 2016, 2017)
№ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ | ແອມພີມ |
---|---|---|
1 | ລັອກປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ | 7.5 A |
2 | ລັອກປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງ | 7.5 A |
3 | ລັອກປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່ | 7.5 A |
4 | ປົດລັອກປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ | 7.5 A |
5 | ປົດລັອກປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງ | 7.5 A | <24
6 | ປົດລັອກປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່ | 7.5 A |
7 | ລັອກປະຕູຫຼັກ | 20 A |
8 | FI AC Option (ທາງເລືອກ) | 10 A |
9 | ປິດປະຕູເລື່ອນພາວເວີດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ (ທາງເລືອກ) | (20 A) |
10 | ກ່ອງຟິວຫຼັງ<27 | 15 A |
11 | ແມັດ | 7.5 A |
12 | ກ່ອງຟິວບ່ອນໃສ່ເຄື່ອງຈັກ (ດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ) | 20 A |
13 | ອຸປະກອນເສີມ | 7.5 A |
14 | STS (ທາງເລືອກ) | 7.5 A |
15 | ບ່ອນນັ່ງແຮງດັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ | 20 A |
16 | Moonroof (ທາງເລືອກ) | (20 A) |
17 | Window Power ດ້ານຫຼັງຂອງ Driver | 20 A | 18 | ລະບົບການເຂົ້າອັດສະລິຍະ (ທາງເລືອກ) | (10 A) |
19 | ພະລັງງານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ປ່ອງຢ້ຽມ | 20 A |
20 | - | - |
21 | ປ້ຳນໍ້າມັນ | 20 A |
22 | ກ່ອງຟິວຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ | 15 A |
23 | VSA | 7.5 A |
24 | ACG AS | 7.5 A |
25 | STRLD | 7.5 A |
26 | HAC | 7.5 A |
27 | DRL | (7.5 A) |
28 | ລັອກກະແຈ ACC | 7.5 A |
29 | ພວງມາໄລຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ (ທາງເລືອກ) | (7.5 A) |
30 | TPMS | 7.5 A |
31 | - | - |
32 | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບປັບໄດ້ | 20 A | 33 | ມໍເຕີ້ປະຕູເລື່ອນພາວເວີຂ້າງໄດເວີ (ທາງເລືອກ) | (40 A) |
34 | - | - |