ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Ford Galaxy ຮຸ່ນທີສອງ ແລະ Ford S-MAX ຮຸ່ນທໍາອິດ, ຜະລິດຈາກປີ 2006 ຫາ 2015. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Ford Galaxy ແລະ S-MAX 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 ແລະ 2014 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບຫມາຍຂອງແຕ່ລະ fuse (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ relay.
Fuse Layout Ford S-MAX ແລະ Ford Galaxy (2006-2014)
ຟິວໄຟຈູດ Cigar (ປລັກສຽບໄຟ): F7 (Cigar lighter) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງ Instrument ແລະ FA6 ( ເຕົ້າສຽບໄຟເສີມ) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວບ່ອນບັນຈຸ. ແຜນວາດ
- ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວ
- ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
- ທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວ
- ແຜນຜັງກ່ອງຟິວ
ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ
ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວສ໌
ແຜງຟິວ ຕັ້ງຢູ່ຂ້າງລຸ່ມຊ່ອງໃສ່ຖົງມື (ບີບຄລີບຍຶດເພື່ອປົດຝາປິດ, ເອົາຝາປິດອອກ, ຫັນລູກບິດຜ່ານ 90 ອົງສາ ແລະປ່ອຍກ່ອງຟິວອອກຈາກຕົວຍຶດ, ຫຼຸດຝາປິດກ່ອງຟິວ ແລະດຶງມັນມາຫາເຈົ້າ).<4 
Fuse Box Diagram
| № | Amp | ລາຍລະອຽດ |
|---|---|---|
| F1 | 7.5A <25 | ໂມດູນພວງມະໄລ |
| F2 | 5A | ກຸ່ມ |
| F3 | 10A | ໂຄມໄຟພາຍໃນ |
| F4 | 5A | ເຄື່ອງປິດກັ້ນເຄື່ອງຈັກ |
| F5 | 7.5A | ການຄວບຄຸມການເດີນເຮືອແບບປັບຕົວ (ACC) |
| F6 | 5A | ຝົນ ເຊັນເຊີ |
| F7 | 20A | ໄຟຈູດ cigar |
| F8 | 10A | ການສະໜອງ Fuel Fuel Flap Unlock Supply |
| F9 | 15A | Windscreen washers - rear |
| F10 | 15A | ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ - ດ້ານໜ້າ |
| F11 | 10A | ເຄື່ອງຊັກຜ້າກັ້ງກະເປົ໋າ. |
| F12 | 10A | ການສະໜອງ Fuel Fuel Fuel Lock Supply |
| F13 | 20A | ປ້ຳນ້ຳມັນ |
| F13 | 7.5A | ປ້ຳນ້ຳມັນ (2.2L Duratorq-TDCi Stage V) |
| F14 | 5A | ຕົວຮັບຄວາມຖີ່ໄລຍະໄກ, ເຊັນເຊີການເຄື່ອນໄຫວພາຍໃນ sor |
| F15 | 5A | ສະວິດໄຟ |
| F16 | 5A | ເຄື່ອງສຽງສຳຮອງແບດເຕີຣີ (ລະບົບແຈ້ງເຕືອນ), OBD II (ການວິນິດໄສຄອມພິວເຕີຂອງກະດານ) |
| F17 | 5A | ຕົວກະຕຸ້ນການສັ່ນສະເທືອນຂອງພວງມາໄລ |
| F18 | 10A | ການສະໜອງ SRS (ຖົງລົມນິລະໄພ) |
| F19 | 7.5A | ABS, ເຊັນເຊີອັດຕາການລ້າ (ESP), ເບກບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ(EPB), ການສະໜອງເຄື່ອງເລັ່ງຄວາມໄວ |
| F20 | 7.5A | ອາຫານອີເລັກໂທຣນິກ, ຟິວອີເລັກໂທຣນິກ, ກະຈົກອັດຕະໂນມັດ, ການເຕືອນການອອກເສັ້ນທາງ <25 |
| F21 | 15A | ການສະໜອງວິທະຍຸ |
| F22 | 5A | ສະຫຼັບໂຄມໄຟເບຣກ |
| F23 | 20A | ກັນແດດ |
| F24 | 5A | ໂມດູນຄວບຄຸມສະພາບດິນຟ້າອາກາດ ແລະໜ່ວຍຄໍລຳການຊີ້ທິດທາງ |
ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວສ໌
Fuse Box Diagram
| № | Amp | ລາຍລະອຽດ |
|---|---|---|
| F1 | 10A ຫຼື 15A | ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ (AWF21 - 10A; MPS6 - 15A) |
| F2 | 5A | ການກວດສອບປລັກໂກລ (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ) |
| F2 | 5A | ການກວດສອບປລັກສຽບອາຍພິດອາຍພິດ (2.0L Duratorq-TDCi Stage V ແລະ 2.2L Duratorq-TDCi Stage V) |
| F3 | 70A | ພັດລົມເຢັນເຄື່ອງຈັກ - ພັດລົມຄູ່ ( 2.3L Duratec-HE ແລະ 2.2L Duratorq-TDCi ອັດຕະໂນມັດ) |
| F3 | 80A | ພວງມະໄລໄຟຟ້າໄຮໂດຼລິກ (EHPAS) (1.6L EcoBoost SCTi, 2.0L EcoBoost SCTi, 1.6L Duratorq-TDCi Stage V ແລະ 2.0L Duratorq-TDCi Stage V) |
| F4 | 60A | Glow ປລັກສຽບ |
| F5 | 60A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ (1.6L Duratorq-TDCi, 2.0L Duratorq-TDCi, 2.0L Duratorq-TDCiStage V, 2.2L Duratorq-TDCi manual, 2.0L Duratec-HE, 2.3L Duratec-HE ແລະ 2.0L EcoBoost SCTi) |
| F5 | 70A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ - ພັດລົມຄູ່ (1.6L EcoBoost SCTi) |
| F6 | 7.5A | ເຊັນເຊີ HEGO (1.6L Duratorq-TDCi ) |
| F6 | 10A | ເຊັນເຊີ HEGO, ເຊັນເຊີ CMS, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ (ການຈັດການເຄື່ອງຈັກ) |
| F6 | 20A | ປລັກສຽບໄຟ vaporiser (2.0L Duratorq-TDCi Stage V ແລະ 2.2L Duratorq-TDCi Stage V) |
| F7 <25 | 5A | ທໍ່ຣີເລລ |
| F8 | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ, ໜ່ວຍວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊັນເຊີ MAF, ວາວຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ການຈັດການເຄື່ອງຈັກ) |
| F8 | 20A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (2.0L EcoBoost SCTi ແລະ 2.0L Duratorq-TDCi Stage V) |
| F8 | 15A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (1.6L EcoBoost SCTi, 1.6L Duratorq-TDCi ແລະ 2.2L Duratorq-TDCi Stage V ) |
| F9 | 10A | ເຊັນເຊີ MAF, ຫົວສີດນ້ຳມັນ (ເຄື່ອງຈັກ ການຈັດການ) |
| F9 | 5A | ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ vaporiser (2.0L Duratorq-TDCi Stage V) |
| F9 | 7.5A | ເຊັນເຊີ MAF, EGR bypass Valve, Fuel pump vaporiser (2.2L Duratorq-TDCi Stage V) (ການຈັດການເຄື່ອງຈັກ) |
| F9 | 7.5A | ປ່ຽງ Degas, ເຊັນເຊີ TMAF, ປະຕູບານສົ່ງເປີດ, ປ່ຽງ bypass, ປ່ຽງ relay, ແລ່ນຊ່ວຍໃນປັ໊ມນ້ໍາ (1.6L EcoBoostSCTi) |
| F10 | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (2.0L Duratorq-TDCi) |
| F10 | 7.5A | ເປີດເຄື່ອງຊ່ວຍເສີມ, ປ້ຳນ້ຳ (1.6L EcoBoost SCTi) |
| F11 | 10A | ວາວ PCV, ວາວ VCV, ນໍ້າໃນເຊັນເຊີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປ່ຽງ Sonic Purge, ວາວຄວບຄຸມ swirl, ວາວການກິນຕົວປ່ຽນແປງ, ວາວ EGR, ວາວຄວບຄຸມນ້ໍາມັນ IVVT (ການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ). ເຊັນເຊີ T.MAF, ປ່ຽງເວລາລະບາຍອາກາດທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ປະຕູປິດປີ້ງທີ່ໃຊ້ວຽກ, ປ່ຽງປ່ຽງ cannister. ປ່ຽງຄວບຄຸມ turbo, ປ່ຽງ wastegate (ການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ). |
| F11 | 10A | ປ່ຽງຄວບຄຸມ Turbo, ເຊັນເຊີ MAF, ປະຕູບານສົ່ງທີ່ເຄື່ອນໄຫວ, ວາວ EGR, ວາວ VCV (1.6L Duratorq-TDCi) |
| F11 | 5A | ເຊັນເຊີ MAF, ເຊັນເຊີນ້ໍາໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປະຕູຮົ້ວ Grille ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ປ່ຽງວັດ inlet (2.0L Duratorq-TDCi Stage V) |
| F11 | 7.5A | ຄວາມດັນທາງລົດໄຟນໍ້າມັນ, ໜ່ວຍວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປະຕູຮົ້ວກະທຽມທີ່ໃຊ້ໄດ້ (2.2L Duratorq-TDCi Stage V) |
| F11 | 10A | ປ່ຽງຄວບຄຸມ Turbo, ປ່ຽງກຳນົດເວລາການກິນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ປ່ຽງກຳນົດເວລາລະບາຍອາກາດທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ປ່ຽງກະປ໋ອງລ້າງ, ປ່ຽງທາງຜ່ານໄຟຟ້າ (1.6L EcoBoost SCTi) |
| F12 | 10A | Coil on Plug; Canister Purge Valve, Power Steering Pressure Switch (ການຈັດການເຄື່ອງຈັກ) |
| F12 | 10A | EGR throttle, ການຄວບຄຸມ turbo ປ່ຽນແປງໄດ້ (2.0L Duratorq-TDCi ) |
| F12 | 5A | Relay coils (2.0L Duratorq-TDCi Stage V, 2.2L Duratorq-TDCi Stage V ແລະ 1.6L Duratorq-TDCi) |
| F12 | 15A | ສາຍໄຟ (1.6L EcoBoost SCTi ແລະ 2.0L EcoBoost SCTi) |
| F13 | 15A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ <25 |
| F14 | 15A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນການກັ່ນຕອງກາຊວນ (2.0L Duratorq-TDCi, 2.0L Duratorq-TDCi Stage V ແລະ 1.6L Duratorq-TDCi) <25 |
| F14 | 10A | ເຊັນເຊີ HEGO (2.2L Duratorq-TDCi Stage V) |
| F15 <25 | 40A | ຣີເລເຕີເຕີ |
| F16 | 80A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເສີມກາຊວນ (PTC) | <22
| F17 | 60A | ສະໜອງກ່ອງຟິວກາງ A |
| F18 | 60A | ສະໜອງກ່ອງຟິວກາງ B |
| F19 | 60A | ສະໜອງກ່ອງຟິວຫຼັງ C |
| F20 | 60A | ສະໜອງກ່ອງຟິວຫຼັງ D |
| F21 | 30A | VQM/non VQM: Cluster/Audio/AC/FLR |
| F22 | 30A | ໂມດູນ wiper Windscreen |
| F23 | 25A | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ |
| F24 | 30A | ເຄື່ອງຊັກໂຄມໄຟຫົວ |
| F25 | 30A | ວາວ ABS |
| F26 | 40A <25 | ປ້ຳ ABS |
| F27 | 25A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າມັນ |
| F28 <25 | 40A | ເຄື່ອງເປົ່າຄວາມຮ້ອນ |
| F29 | – | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| F30 | 5A | ABS 30 feed |
| F31 | 15A | Horn |
| F32 | 5A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າມັນ - ຣີໂໝດຄວບຄຸມ |
| F33 | 5A | ໂມດູນສະວິດໄຟ, ຫ້ອງເຄື່ອງ fuse box coils |
| F34 | 40A | ແວ່ນກັນລົມຄວາມຮ້ອນ (ຊ້າຍມື) |
| F35 | 40A | ແວ່ນກັນລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ (ດ້ານຂວາມື) |
| F36 | 15A | ແວ່ນຕາຫຼັງ 15 feed |
| F37 | 7.5A | ເຄື່ອງຊັກຜ້າໃບໜ້າດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ/FLR + FSM KL15 |
| F38 | 10A | PCM/TCM/EHPAS 15 feed |
| F39 | 15A | ລະບົບໄຟໜ້າແບບປັບຕົວໄດ້ (AFS) |
| F40 | 5A | ໂມດູນລະດັບໄຟໜ້າ/AFS |
| F41 | 20A | ແຜງເຄື່ອງມື |
| F42 | 5A | Cluster IP |
| F43 | 15A | ໂມດູນ Audio/BVC/DAB module |
| F44 | 5A | ອັດຕະໂນມັດ AC/Manual AC |
| F45 | 5A | FLR ( ເລີ່ມການຢຸດ) |
ຕູ້ໃສ່ກະເປົ໋າ Fuse Box
ສະຖານທີ່ຕັ້ງຂອງກ່ອງ Fuse
ມັນຕັ້ງຢູ່ຫລັງຝາປິດດ້ານຊ້າຍ. ຂອງຊ່ອງໃສ່ຫຼັງ. Amp ລາຍລະອຽດ FA1 25A ໂມດູນປະຕູ (ດ້ານຊ້າຍມື ) (ປ່ອງຢ້ຽມຂຶ້ນ / ລົງ,ລັອກກາງ, ກະຈົກພັບໄຟຟ້າ, ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ) FA2 25A ໂມດູນປະຕູ (ດ້ານຂວາມື) (ປ່ອງຢ້ຽມຂຶ້ນ/ລົງ, ລັອກກາງ, ກະຈົກພັບໄຟຟ້າ, ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ) FA3 25A ໂມດູນປະຕູ (ດ້ານຫຼັງຊ້າຍມື) (ປ່ອງຢ້ຽມຂຶ້ນ/ລົງ) FA4 25A ໂມດູນປະຕູ (ດ້ານຂວາມື) (ປ່ອງຢ້ຽມຂຶ້ນ/ລົງ) FA5 10A ລັອກດ້ານຫຼັງ (ບໍ່ມີໂມດູນປະຕູຫລັງ) FA6 15A ເຕົ້າສຽບໄຟເສີມ FA7 5A ປ່ຽງຣີເລ FA8 20A ໂມດູນຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີກະແຈ FA9 5A ປ່ຽງ Relay VQM (Start Stop) FA10 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ FA11 20A ອຸປະກອນເສີມ, ລົດພ່ວງ ໂມດູນ FA12 30A ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບໄຟຟ້າ FB1 15A ລະບົບ Sunblind FB2 15A ໂມດູນ Suspension FB3 15A ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຄວາມຮ້ອນ FB4 15A ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ FB5 – ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ FB6 10A ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດດ້ານຫຼັງ FB7 – ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ FB8 5A ເຄື່ອງຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດ, BLIS FB9 30A ຜູ້ໂດຍສານທາງໜ້າໄຟຟ້າບ່ອນນັ່ງ FB10 10A ສຽງປຸກຕ້ານການລັກ FB11 – ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ FB12 – ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ FC1 7.5A ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງໄຟຟ້າ FC2 30A ເບກບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ (EPB ) FC3 30A ເບກບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ (EPB) FC4 10A ເຄື່ອງປັບອາກາດດ້ານຫຼັງ FC5 20A ພາຫະນະບໍ່ມີກະແຈ FC6 20A ພັດລົມເຄື່ອງປັບອາກາດຫລັງ FC7 5A ໂມດູນຟັງຊັນຄວາມຈຳບ່ອນນັ່ງ FC8 7.5A ການບັນເທິງບ່ອນນັ່ງຫລັງ/CD Changer FC9 20A ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ FC10 10A Sony audiophile FC11 – ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ FC12 – ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
