ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາລົດ Ford Transit Custom ລຸ້ນທໍາອິດຫຼັງຈາກການຍົກຫນ້າ, ຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 2016 ຫາ 2018. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Ford Transit Custom 2016, 2017 ແລະ 2018 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ ຣີເລ. 2018)
ຟິວໄຟໃສ່ຊິກາ (ປລັກສຽບໄຟ) (ຍົກເວັ້ນ 2.2L ກາຊວນ): #F6, F7, F13, F14, F30 ແລະ F71 (230V) ໃນແຜງເຄື່ອງມື ກ່ອງຟິວ.
ສາລະບານ
- ທີ່ຕັ້ງຂອງກ່ອງຟິວສ
- ຫ້ອງໂດຍສານ
- ບ່ອນວາງເຄື່ອງຈັກ
- ແຜນຜັງກ່ອງຟິວ (ຍົກເວັ້ນ 2.2 ລິດກາຊວນ)
- ກ່ອງຟິວກ່ອນໜ້າ
- ກ່ອງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ
- ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ
- ກ່ອງຟິວຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
- ແຜນວາດກ່ອງຟິວ (2.2 ລິດກາຊວນ)
- ກ່ອງຟິວກ່ອນໜ້າ
- ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ
- ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ
- ຟິວບ່ອນໃສ່ເຄື່ອງຈັກ ກ່ອງ
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວສ
ຫ້ອງໂດຍສານ
ກ່ອງຟິວສອງແມ່ນຢູ່ທາງຫຼັງແຜງຕັດທີ່ຖອດອອກໄດ້ – ກ່ອງຟິວ ແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຂວາ, ແລະໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ (ໃນລົດທີ່ຂັບຂີ່ດ້ວຍມືຂວາ – ກົງກັນຂ້າມ).
The Pre-fuse ກ່ອງ ຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. F27 30A ຫວ່າງ. F28 20A ຫວ່າງ. F29 30A ຫວ່າງ. F30 30A ຫວ່າງ. F31 15A ຫວ່າງ. F32 10A GPS.
ການຄວບຄຸມດ້ວຍສຽງ.
SYNC ໂມດູນ.
ຈໍສະແດງຜົນ.
ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບປັບຕົວໄດ້.
ຕົວຮັບທາງໄກ
ໂມດູນ SYNC.
ໂມດູນຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດ.
ການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ.
ກ້ອງລະບົບຮັກສາເສັ້ນທາງ.
ໂມດູນຄວບຄຸມການຍັບຍັ້ງ.
ແຜງຄວບຄຸມກາງ.
ຕົວຊີ້ບອກສະຖານະຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ໂດຍສານ.
Tachograph.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເສີມ.
ໂມດູນພວງມາໄລ.
ກ້ອງລະບົບຮັກສາເສັ້ນທາງ.
ໂມດູນພວງມາໄລ.
ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
№ | ແອມບ | ຄຳອະທິບາຍ |
---|---|---|
F1 | 5A | ວິທະຍຸປິດສຽງ / ບໍ່ໃຊ້. |
F2 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F3 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F4 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F5 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F6 | 15A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ / ເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ (ເອີໂຣ 6.2). |
F7 | 15A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ / ເຊັນເຊີບັນຫາອະນຸພາກ (ເອີໂຣ 6.2). |
F8 | 20A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ (ຄວາມໄວຄູ່ / ຄວາມໄວສູງ). |
F9 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F10 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F11 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F12 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F13 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F14 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F15 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F16 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F17 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F18 | 40A | ພັດລົມເຢັນ 2. |
F19 | 40A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ (ຄວາມໄວຄູ່ / ຄວາມໄວສູງ). |
F19 | 60A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ (ຄວາມໄວດຽວ / ຄວາມໄວຕໍ່າ). |
F20 | 40A | ການຫຼຸດຄາຕາລີຕິກແບບເລືອກ. |
F21 | 40A | ໂມດູນປລັກໂກລ 2. |
F22 | 40A | ໂມດູນປລັກໂກລ 1. |
F23 | 10A | ຄລິດເຄື່ອງປັບອາກາດ. |
F24 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F25 | 15A | ໂຄມໄຟຫົວເປີດໄຟທີ່ມີຄວາມແຮງສູງດ້ານຂວາ / ບໍ່ໃຊ້. |
F26 | 15A | ໂຄມໄຟຫົວປ່ອຍຄວາມແຮງສູງຊ້າຍ/ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F27 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F28 | 5A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລະບາຍອາກາດ Crank case. |
F29 | 7.5A/15A | ເປີດປ້ຳນ້ຳ/ປ້ຳນ້ຳເຢັນ. |
F30 | 60A | ຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. |
F31 | 25A | Run-start 2 relay / ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F32 | 20A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເສີມເຊື້ອໄຟ. |
F33 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F34 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F35 | 20A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. |
F36 | 20A | ກຳລັງພາຫະນະ 5. |
F37 | 15A | ຕົວຫຼຸດຖັງ. |
F38 | 10A | ກ່ອງທໍ່ສົ່ງເຄື່ອງຈັກ R1, R5, R10, ແລະ R15 (ພັດລົມຄວາມເຢັນຄວາມໄວສູງ, ຄັອດເຄື່ອງປັບອາກາດ, ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນຄວາມໄວຕໍ່າ, Relay ພັດລົມຄວາມເຢັນຄວາມໄວຕໍ່າ ແລະຄວາມໄວສູງ). |
F39 | 10A | ຈໍພາບປລັກສຽບໄຟ. |
ເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ.
Fuse Box Diagrams (2.2L Diesel)
Pre-fuse Box
ການມອບໝາຍຂອງ fuses ໃນ Pre-fuse Box ( 2.2L ກາຊວນ)
№ | Amp | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
F1 | 470 A | ຕົວປ່ຽນ. ມໍເຕີລິເລີ່ມ. ປ່ອງແຍກເຄື່ອງຈັກ. |
F2 | 100 A | ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. |
F3 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F4 | 200 A | ກ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ເສີມ. |
F5 | 100 A | ກ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ເສີມ. |
F6 | 80 A | ໄຟຟ້າbooster heater. |
F7 | 80 A | ການສົ່ງຕໍ່ສາຍລົມດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ. |
F8 | 100 A | ກ່ອງແຍກເຄື່ອງຈັກ. |
F9 | 100 A | ກ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ເສີມ. |
F10 | 60 A | ກ່ອງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ / ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 1. |
F11 | 60 A | ກ່ອງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ / ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 2. |
F12 | 60 A | ແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ລົດ. |
F13 | 60 A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ / ແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ລົດ. |
F14 | 60 A | ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດທີ່ຖືກແກ້ໄຂ. |
ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ
ການກຳນົດຟິວໃນແຜງໜ້າປັດ (2.2 ລິດກາຊວນ)
№ | Amp | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
F1 | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມການຍັບຍັ້ງ. |
F2 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F3 | 10A | ກະຈົກພາຍນອກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ. |
F4 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F5 | 20A | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເສີມ / Fuel fired booster heater. |
F6 | 5A | Tachograph. |
F7 | 10A | ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວໄດ້. |
F8 | 40A | DC/AC inverter. |
F9 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F10 | 30A | ບ່ອນນັ່ງແຮງຂັບ. |
F11 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F12 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F13 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F14 | 5A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. |
F15 | 40A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. |
F16 | 40A | ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. |
F17 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F18 | 30A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ / ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກດ້ວຍການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນແບບເອເລັກໂຕຣນິກ. |
F19 | 5A | Tachograph. |
F20 | 5A | ການສົ່ງຕໍ່ສາຍລົມດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ. Relay ກະຈົກພາຍນອກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. ຈຸດໄຟ AC. ກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ/ກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ. |
F21 | 10A | ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດທີ່ຖືກແກ້ໄຂ. |
F22 | 15A | ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ / ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ. |
F23 | 7.5A | ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ. / |
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ booster relay ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. Relay motor blower ເສີມ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Booster. ເຄື່ອງເປົ່າລົມ. ປຸ່ມສູນຂໍ້ຄວາມ.
ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ
ການມອບໝາຍຟິວໃນໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (2.2 ລິດກາຊວນ)
№ | Amp | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
F1 | 15A | ລະບົບລັອກກາງ. |
F2 | 15A | ລະບົບລັອກກາງ. |
F3 | 15A | ສະວິດໄຟ. ແບັດເຕີຣີເສີມ. |
F4 | 5A | ໂມດູນຄວບຄຸມບ່ອນຈອດລົດ. |
F5 | 5A | ໂມດູນເຊັນເຊີຝົນ. ໂຄມໄຟອັດຕະໂນມັດ. |
F6 | 15A | ປ້ຳຊັກຜ້າອັດລົມ. |
F7 | 7.5A | ກະຈົກພາຍນອກ. |
F8 | 15A | ໂຄມໄຟໝອກໜ້າ. |
F9 | 10A | ໄຟສູງຂວາມື. |
F10 | 10A | ໄຟສູງຊ້າຍ. |
F11 | 25A | ໂຄມໄຟດ້ານຂວາມື. ໂຄມໄຟດ້ານຊ້າຍ. |
F12 | 20A | ສຽງປຸກຕ້ານການລັກ. ເຄື່ອງສຽງສຳຮອງແບັດເຕີຣີ. |
F13 | 15A | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ. Relay ຈຸດພະລັງງານເສີມ. ແສງສະຫວ່າງພາຍໃນ. |
F14 | 25A | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ. ຕົວຊີ້ວັດທິດທາງ. ໂຄມໄຟໝອກຫຼັງ. |
F15 | 25A | ໂຄມໄຟດ້ານນອກຊ້າຍ. ໂຄມໄຟດ້ານຂວາ. ໄຟຢຸດຕິດສູງ. |
F16 | 20A | ການຄວບຄຸມສຽງ. |
F17 | 7.5A | ມໍເຕີໂບລເວີ. ກຸ່ມເຄື່ອງມື. ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ. |
F18 | 10A | ການຄວບຄຸມແສງ. ໂມດູນລໍ້ການຊີ້ນໍາ. |
F19 | 5A | ໜ້າໂມດູນການໂຕ້ຕອບການຄວບຄຸມ / ສະແດງ. |
F20 | 5A | ລະບົບຕ້ານການລັກແບບ Passive. ໄຟໄໝ້. |
F21 | 3 A | ການຄວບຄຸມສຽງ. ການຊັກຊ້າຂອງອຸປະກອນເສີມ. |
ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (2.2L Diesel)
№ | Amp | ລາຍລະອຽດ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F1 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F2 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F3 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F4 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F5 | 3A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ / ກາຊວນ particulate filter vaporizer glow plug. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F6 | 3A | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກດ້ວຍການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບທາງອີເລັກໂທຣນິກ. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F7 | 7.5A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. ໂມດູນຫນ່ວຍຄວບຄຸມ Telematics. ໂມດູນສຽບໄຟ. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F8 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F9 | 30A | ແວ່ນຕາແວ່ນຊ້າຍ. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F10 | 30A | ແວ່ນຕາດ້ານຂວາ. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F11 | 10A | ຄລິດເຄື່ອງປັບອາກາດ. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F12 | 20A | ກາຊວນ ການກັ່ນຕອງ vaporizer glow plug. ປລັກສຽບໄຟ. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F13 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F14 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F15 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F16 | -ແຜນຜັງກ່ອງ (ຍົກເວັ້ນ 2.2L ກາຊວນ) ກ່ອງກ່ອນຟິວສ໌ກ່ອງກ່ອນຟິວສ໌
|
ສະວິດເຄື່ອງເຮັດນ້ຳອຸ່ນ.
ສະວິດໄຟເສີມ.
ເຄື່ອງເຮັດນ້ຳອຸ່ນ.
ຕົວຊີ້ບອກທິດທາງ (ຊ້າຍມື).
ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ
ການກຳນົດຟິວໃນແຜງໜ້າປັດ
№ | Amp | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
F1 | 60A | Windshield wiper motor relay. |
F2 | 40A | ມໍເຕີພັດລົມ. |
F3 | 15A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ / ໂມດູນສ່ວນຕິດຕໍ່ເຄືອຂ່າຍພື້ນທີ່ຄວບຄຸມ. |
F4 | 40A | ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງຄວາມຮ້ອນ. ກະຈົກດ້ານນອກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. |
F5 | 40A | ການສະໜອງ Trailer B+. |
F6 | 40A | ຈຸດພະລັງງານເສີມ 2. |
F7 | 40A | ຈຸດພະລັງງານເສີມ 1. |
F8 | 20A | Horn. |
F9 | 15A | Relay washer window. |
F10 | 10A | R1, R2, R3, R4, R5, R10, R17 coils relay. |
F11 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ / ພອດ USB. |
F12 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ / ພອດ USB. |
F13 | 20A | ໄຟຈູດຊີກາ. |
F14 | 20A | ຈຸດພະລັງງານເສີມຂອງແຜງເຄື່ອງມື. |
F15 | 50A | ໂມດູນຄຸນນະພາບແຮງດັນ. ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ. |
F16 | 25A | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກໂມດູນ. ໂຄງການຄວາມໝັ້ນຄົງທາງອີເລັກໂທຣນິກຄວບຄຸມວາວ. |
F17 | 5A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານຫມໍ້ໄຟຂອງສາຍສົ່ງແຮງດັນໄຟຟ້າບວກ. |
F18 | 10A | ໂຄມໄຟເບຣກ. |
F19 | 15A | ລັອກການສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າ. |
F20 | 5A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເສີມເຊື້ອໄຟ. |
F21 | 15A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. |
F22 | 25A | ປ້ຳນ້ຳມັນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. |
F23 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ / ພອດ USB. |
F24 | 10A | ກະຈົກພາຍນອກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ. |
F25 | 7.5A | ປົດລັອກປະຕູໄດເວີ. |
F26 | 7.5A | ປົດລັອກປະຕູຜູ້ໂດຍສານ. |
F27 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F28 | 20A | ການຖ່າຍທອດແບັດເຕີຣີເສີມ / ບໍ່ໃຊ້. |
F29 | 40A | ມໍເຕີພັດລົມຫລັງ. |
F30 | 20A | ຈຸດໄຟເສີມດ້ານຫຼັງ. |
F31 | 30A | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ. |
F32 | 60A | ເປີດ Relay. |
F33 | 60A | ປໍ້ານໍ້າມັນ. |
F34 | 40A | ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງມີຄວາມຮ້ອນດ້ານຊ້າຍມື. |
F35 | 40A | ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງມີຄວາມຮ້ອນດ້ານຂວາມື. |
F36 | 50A | ຟີດໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ RP1. |
F37 | 50A | ຟີດໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ RP2. |
F38 | 60A | ຟີດກ່ອງສົ່ງມາດຕະຖານ BB4. |
F39 | 20A | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ. |
F40 | 5A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານໄຟຟ້າ. |
F41 | 5A | ທໍ່ສົ່ງຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ booster fired fueled. |
F42 | 5A | ການປັບລະດັບໄຟໜ້າ. |
F43 | 5A | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ. |
F44 | 10A | ລະບົບລະງັບອາກາດ. ໂມດູນຄຸນນະພາບແຮງດັນ. ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດດ້ານຫຼັງ. ລະບົບກວດຈັບແສງ ແລະລະບົບປັບແສງ. |
F45 | 20A | ໂຄມໄຟມຸມ. |
F46 | 5A | ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງເຮັດຄວາມຮ້ອນ. ຣີເລີຍກະຈົກດ້ານນອກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. |
F47 | 5A | ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. |
F48 | 10A | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Camper interface 1. |
F49 | 20A | wiper ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ. |
F50 | 5A | ໂມດູນເຊັນເຊີຝົນ. ແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງ. |
F51 | 25A | ມໍເຕີ wiper Windshield. |
F52 | 25A | ມໍເຕີ wiper Windshield. |
F53 | 40A | Air suspension Relay. |
F54 | 15A | ໂມດູນລະງັບອາກາດ. |
F55 | 40A | ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນຂອງອີເລັກໂທຣນິກ. |
F56 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F57 | 30A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ / ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ. |
F58 | 15A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ / ແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ລົດ. |
F59 | 30A | ສະຕາດມໍເຕີ solenoid. |
F60 | 15A | ການສາກແບັດເຕີລີ່ລໍ້ຢາງ. |
F61 | 15A | ລັອກສອງເທື່ອຂ້າງຊ້າຍ. |
F62 | 15A | ລັອກສອງເທື່ອເບື້ອງຂວາ. |
F63 | 15A | ລັອກກາງດ້ານຊ້າຍ. |
F64 | 15A | ລັອກກາງເບື້ອງຂວາ. |
F65 | 20A | ປ້ຳນ້ຳມັນ. |
F66 | 40A | ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ. |
F67 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ / ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ.. |
F68 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ / ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ.. |
F69 | 7.5A | Tachograph. |
F70 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ / ໂມດູນຕົວຢ່າງ. |
F71 | 40A | ປລັກສຽບໄຟ 230V. |
F72 | 30A | ເຕົ້າຮັບ Trailer. |
Relay | ||
R1 | ຮອນ. | |
R2 | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ. | |
R3 | ມໍເຕີພັດລົມຫລັງ. | |
R4 | ຈຸດພະລັງງານເສີມດ້ານຫຼັງ. | |
R5 | ໄຟຈູດ cigar, ຈຸດພະລັງງານເສີມ. | |
R6 | ຣີ ເລ ແວ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຊ້າຍ. | |
R7 | ຣີ ເລ ແວ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນດ້ວຍມືຂວາ. | |
R8 | ປ້ຳຊັກແວ່ນຫຼັງ. | |
R9 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ booster blower ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ / ບໍ່ໃຊ້. | |
R10 | ມໍເຕີໂບລເວີ. | |
R11 | ການລັອກພາຍນອກ. | |
R12 | ກະຈົກພັບພາວເວີ. | |
R13 | ເລີ່ມເປີດ. | |
R14 | ປ້ຳນ້ຳມັນ. | |
R15 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
R16 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
R17 | ແວ່ນຕາແວ່ນ. | |
R18 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
R19 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ
ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ
№ | Amp | ຄຳອະທິບາຍ |
---|---|---|
F1 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F2 | 7.5A | ກະຈົກພາຍນອກພະລັງງານ. |
ຄົນຂັບລົດ ປ່ອງຢ້ຽມປະຕູ.
ເຄື່ອງປັບອາກາດທາງຫລັງ.
ສະວິດໄຟເຊີອັນຕະລາຍ.
ກຸ່ມເຄື່ອງມື.
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ.
ສະວິດສະຖານະຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ໂດຍສານ.
ຕົວປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ (DC/AC).
ລະບົບລັອກສອງເທົ່າ.