Cadillac DTS (2005-2011) fuses ແລະ Relay

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ລົດ​ເກັງ​ຫລູຫລາ Cadillac DTS ຂະໜາດ​ເຕັມ​ຖືກ​ຜະລິດ​ແຕ່​ປີ 2005 ຫາ 2011. ໃນ​ບົດ​ຄວາມ​ນີ້, ເຈົ້າ​ຈະ​ພົບ​ເຫັນ​ແຜນ​ວາດ​ກ່ອງ​ຟິວ​ຂອງ Cadillac DTS 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 ແລະ 2011 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະຣີເລ.

Fuse Layout Cadillac DTS 2005-2011

​ຟິວ​ໄຟ​ຈູດ / ປ່ຽງ​ໄຟ​ໃນ Cadillac DTS ແມ່ນ​ຟິວ​ເບີ​F14 (ປ​ສຽບ​ໄຟ​ເສີມ) ແລະ F23 (ປ​ສຽບ​ໄຟ​ເສີມ, ​ໄຟ​ສຽບ​ຢາ​ສູບ, Console) ໃນ Rear Underseat Fuse Block (2005-2007) ຫຼື fuses №26 (Cigarette Lighter, Auxiliary Power Outlet) ແລະ №31 (Accessory Power Outlets) ໃນ Rear Underseat Fuse Block (2008-2011).

ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວສ໌

ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ຫ້ອງໂດຍສານ

ກ່ອງຟິວແມ່ນຢູ່ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ.<4

ແຜນວາດກ່ອງ Fuse

2005, 2006, 2007

ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ

ໃນຖານະເປັນ ເຊັນຊື່ຂອງຟິວ ແລະຣີເລສໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2005-2007)
ລາຍລະອຽດ
ຟິວສ
F1 ອາໄຫຼ່
F2 ຄົນຂັບ ແສງສະຫວ່າງດ້ານຂ້າງ
F3 ແສງສະຫວ່າງດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ
F4 ຖົງລົມນິລະໄພຕິດໄຟ
F5 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ
F6 Transaxleບ່ອນນັ່ງພາວເວີດ້ານໜ້າ
56 Power Windows
57 ພວງມະໄລພວງມະໄລ
Relay
51 ເຄື່ອງເປົ່າລົມດ້ານໜ້າ (ບໍ່ບັງຄັບ)
52 ເຄື່ອງລະບາຍອາກາດຫຼັງ
53<25 ປ້ຳຄວບຄຸມລະດັບເອເລັກໂຕຣນິກ
58 ໂຄມໄຟຈອດ
59 ປ້ຳນ້ຳມັນ
60 ໂຄມໄຟປ້າຍທະບຽນ (ເລືອກໄດ້)
61 ໂຄມໄຟຈອດທາງຂວາ (ທາງເລືອກ)
62 ປົດລັອກ
63 ລັອກ
64 ແລ່ນ
65 ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (DRL) (ທາງເລືອກ)
66 ປົດລ໋ອກປະຕູ (ທາງເລືອກ)
67 ປົດລ໋ອກກະບອກ
68 Stoplamp (ທາງເລືອກ)
69 ໂຄມໄຟຢູ່ເທິງຫົວ (ທາງເລືອກ)
70 ຮັກສາໄວ້ ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມ (RAP)
ໄຟໄໝ້ F7 ອາໄຫຼ່ F8 ອາໄຫຼ່ F9 ອາໄຫຼ່ F10 ໂຄມໄຟຫົວສີສູງ F11 ໂຄມໄຟຫົວສີສູງ F12 ປ້ຳຊັກຜ້າອັດລົມ F13 ອາໄຫຼ່ F14 ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ, ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື F15 ສະວ່າງ F16 ໂຄມໄຟໝອກ F17 Horn F18<25 Windshield Wiper F19 ໂຄມໄຟມຸມຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ F20 ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ ໂຄມໄຟມຸມ F21 ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ F22 ສາຍໄຟ F23 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM), Crank F24 ປ່ຽງຫົວຫົວ F25 ຫົວຫົວສີດ F26 ເຄື່ອງປັບອາກາດ F27 Air Solenoid F28 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ໂມດູນຄວບຄຸມ Transaxle (ECM/TCM) F29 ອາໄຫຼ່ F30 ອາໄຫຼ່ F31 ອາໄຫຼ່ <19 F32 Spare J-Case Fuses JC1 ເຄື່ອງຊັກຜ້າລະບາຍຄວາມຮ້ອນ JC2 ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ພັດລົມ 1 JC3 ອາໄຫຼ່ JC4 Crank <19 JC5 ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ 2 JC6 ປ້ອງກັນການລັອກລະບົບເບກ 2 JC7 ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ 1 JC8 ປ້ຳລົມ ຣີເລສ <19 R1 ພັດລົມເຢັນ 1 R2 ພັດລົມເຢັນ R3<25 Crank R4 Powertrain R5 Spare <22 R6 ແລ່ນ / Crank R7 ພັດລົມເຢັນ 2 R8 Windshield Wiper R9 ປ້ຳລົມ R10 Windshield Wiper High R11 ເຄື່ອງປັບອາກາດ R12 Air Solenoid <22

Rear Underseat Fuse Block

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລສໃນດ້ານຫຼັງ Fuse Block (2005-2007) <22
ລາຍລະອຽດ
ຟິວສ໌
F1 ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ
F2 ການນຳທາງ (ຕົວເລືອກ)
F3 ໂຄມໄຟພາຍໃນ
F4 ມາລະຍາດ/ຝ່າຍຜູ້ໂດຍສານ Fr ont ສັນຍານເປີດ
F5 ກະປ໋ອງລະບາຍອາກາດ
F6 ການຄວບຄຸມການລະງັບເອເລັກໂຕຣນິກ (ທາງເລືອກ)
F7 ໂມດູນຄວບຄຸມລະດັບອັດຕະໂນມັດ (ທາງເລືອກ)
F8 ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ (ທາງເລືອກ)
F9 ປົດລ໋ອກປະຕູ (ທາງເລືອກ)
F10 ສະຫຼັບເຄື່ອງຍັບຍັ້ງ
F11 ປ້ຳນໍ້າມັນ
F12 ການຄວບຄຸມຮ່າງກາຍໂມດູນ Logic
F13 ຖົງລົມນິລະໄພ
F14 ປລັກສຽບໄຟ
F15 ສັນຍານການລ້ຽວດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່
F16 ສັນຍານການລ້ຽວດ້ານຫຼັງຂອງຜູ້ໂດຍສານ
F17 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F18 ໂຄມໄຟຢຸດຕິດສູງກາງ, ໂຄມໄຟສຳຮອງ
F19 ລັອກປະຕູຫລັງ
F20 ການຢຸດ (ທາງເລືອກ)
F21 ວິທະຍຸ
F22 OnStar (ທາງເລືອກ)
F23 ພະລັງງານເສີມ ເຕົ້າສຽບປລັກສຽບຢາສູບ, ຄອນໂຊນ
F24 ໂມດູນປະຕູໄດເວີ
F25 ໂມດູນປະຕູຜູ້ໂດຍສານ
F26 ການປ່ອຍລໍາຕົ້ນ (ທາງເລືອກ)
F27 ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ / ເຢັນ (ທາງເລືອກ)
F28 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (ECM/TCM)
F29 Regulated Voltage Control Sense
F30 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F31 Instrument Panel Harness Module<25
F3 2 ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ (ທາງເລືອກ)
F33 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F34 ການສ່ອງແສງຂອງພວງມາໄລ
F35 ໂມດູນເບາະຕົວ
F36 ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄວາມຈຳ Logic, ການນວດດ້ານຂວາ (ທາງເລືອກ)
F37 ເຊັນເຊີກວດຈັບວັດຖຸ
F38 Sunroof
F40 Shifter Solenoid(ທາງເລືອກ)
F41 ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມທີ່ຮັກສາໄວ້, ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ
F42 ໂຄມໄຟຈອດຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່
F43 ໂຄມໄຟຈອດຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ
F44 ພວງມະໄລທຳຄວາມຮ້ອນ (ທາງເລືອກ)<25
F45 ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດທາງຫຼັງ
F46 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F47 ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ເຮັດຄວາມເຢັນ, ໄຟໄໝ້ 3 (ຕົວເລືອກ)
F48 ສະວິດໄຟ
F49 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
J-Case Fuse
JC1 ພັດລົມຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ
JC2 ດ້ານຫຼັງ Defogger (ທາງເລືອກ)
JC3 ການຄວບຄຸມລະດັບອັດຕະໂນມັດ / ອັດໂນມັດ
ຕົວຕັດວົງຈອນ
CB1 ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ, ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄວາມຈຳ<25
CB2 ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ, ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄວາມຈຳ
CB3 ໂມດູນປະຕູ, Power Windows<25
CB4 ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄວາມຈຳ, ອຽງ/ເທເລສກ oping ພວງມາໄລ (ທາງເລືອກ)
Resistor
F39 ຕົວຕ້ານທານສິ້ນສຸດ
Relays
R1 ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມຄົງຄ້າງ
R2<25 ໂຄມໄຟຈອດລົດ
R3 ແລ່ນ (ທາງເລືອກ)
R4 ໂຄມຈອດລົດ (ທາງເລືອກ)
R5 ໜ້າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ, ພັດລົມເຄື່ອງປັບອາກາດ
R6 ການປ່ອຍລໍາຕົ້ນ
R7 ປໍ້ານໍ້າມັນ
R8 ປົດລ໋ອກປະຕູ, ໂຄມປ້າຍທະບຽນ (ທາງເລືອກ)
R9 ລັອກປະຕູ<25
R10 ປົດລັອກປະຕູ
R11 ໂຄມໄຟຢູ່ເທິງຫົວ (ທາງເລືອກ)
R12 ໄຟຢຸດ (ທາງເລືອກ)
R13 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
R14 ເຄື່ອງປ້ອງກັນການລະບາຍອາກາດຫຼັງ (ທາງເລືອກ)
R15 ເຄື່ອງປັບລະດັບເອເລັກໂຕຣນິກ

2008 , 2009, 2010, 2011

ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2008-2011)
ລາຍລະອຽດ
F1 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM), Crank
F2 ຫົວສີດນໍ້າມັນຄ້າງ
F3 ຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄູ່
F4<25 ເຄື່ອງປັບອາກາດ Clutch
F5 Air Injection Reactor (AIR) Solenoid
F6 ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ
F7 ອຸປະກອນການປ່ອຍອາຍພິດ
F8 ລະບົບສາຍສົ່ງ, ໄຟໄໝ້ 1
F9 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM), ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (PCM)
F10 ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ, ແຜງຄວບຄຸມການຕິດໄຟຂອງແຜງເຄື່ອງມື 1
F11 ລະບົບ Airbag
F12 Horn
F13 ກະຈົກWiper
F14 ໂຄມໄຟໝອກ
F15 ໂຄມໄຟດ້ານຂວາສູງ
F16 ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງຊ້າຍ
F17 ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟຊ້າຍ
F18 ໂຄມໄຟໜ້າໂຄນຕ່ຳຂວາ
F19 ມໍເຕີປ້ຳເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ
F20 ໂຄມໂຄມມຸມຊ້າຍ
F21 ໂຄມໂຄມມຸມຂວາ
F22 ປ້ຳລົມ (J-Case)
F23 ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS) (J-Case)
F24 Starter (J-Case)
F25 ລະບົບເບກປ້ອງກັນ (ABS) Motor (J-Case)
F26 ພັດລົມເຢັນ 2 (J-Case)
F27 ພັດລົມເຢັນ 1 (J -Case)
F28 Windshield Washer Heater (J-Case)
<25
Relays
29 Powertrain
30 ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ
31 ພັດລົມເຢັນ 2
32<25 ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ 3
33 ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ 1
34 ເຄື່ອງປັບອາກາດ Clutch
35 ເຄື່ອງປະຕິກອນການສີດອາກາດ (AIR) Solenoid
36 ໄຟໄໝ້
37 ປ້ຳລົມ

Block Underseat Fuse Block

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລສໃນບລັອກຊັ້ນໃຕ້ນັ່ງຫຼັງ (2008-2011) <22 <19 <19
ລາຍລະອຽດ
ຟິວສ໌
1 ປ້ຳນໍ້າມັນ
2 ໂຄມໄຟຈອດຊ້າຍ
3 ແລ່ນ 3 – ພັດລົມຫຼັງ
4 ໂຄມໄຟຈອດຂວາ
5 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM)/ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM)
6 ໂມດູນຄວາມຈຳ
7 ໂຄມໄຟຈອດທາງຂວາ (ທາງເລືອກ)
8 ໄຟແຈ້ງພວງມາໄລ
9 ໂມດູນບ່ອນນັ່ງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ານໜ້າ
10 ແລ່ນ 2 – ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ເຢັນ, ນໍ້າອຸ່ນເຄື່ອງຊັກຜ້າ
11 ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ
12 ໂມດູນ RPA
13 ລະບົບ PASS-Key III
14 ໂມດູນປົດລັອກ/ລັອກ
15 ແມ່ເຫຼັກ ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່
16 ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (DRL) (ເລືອກໄດ້)
17 Sunroof
18 ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (BCM) Dim
19 ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ ule (BCM)
20 ແລ່ນ 1 - ພວງມະໄລທຳຄວາມຮ້ອນ
21 ສະວິດໄຟ
22 ໂມດູນປະຕູໄດເວີ
23 ແອວຫຼັງ
24 ໂມດູນຄວບຄຸມລະດັບທາງອີເລັກໂທຣນິກ
25 ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ (ສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍ)
26 ໄຟໃສ່ຢາສູບ, ພະລັງງານເສີມເຕົ້າສຽບໄຟ
27 ການນຳທາງ
28 ອຸປະກອນເສີມທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ 1 (RAP)
29 ໂມດູນປະຕູຜູ້ໂດຍສານ
30 ໂມດູນການຮັບຮູ້ ແລະວິນິດໄສ
31 ປລັກສຽບໄຟອຸປະກອນເສີມ
32 ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (BCM) (ບໍ່ເຄື່ອນໄຫວ)
33 Retained Accessory Power 2 (RAP)
34 Canister Vent Solenoid 35 ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (ມາລະຍາດ) 36 ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (ສັນຍານລ້ຽວຂວາ) <19 37 ການປ່ອຍລໍາຕົ້ນ 38 ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ, ວິທະຍຸ 39<25 ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (CHMSL) 40 ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 41 Stopplamp (ທາງເລືອກ) 42 OnStar Module 43 ໂມດູນຮ່າງກາຍ 44 ວິທະຍຸ 45 ປົດລ໋ອກປະຕູ (ທາງເລືອກ) 46 ເຄື່ອງ Defogger ຫລັງ (J-Case) 47 El Compressor ຄວບຄຸມລະດັບ ectronic (J-Case) 48 Blower (J-Case) (ທາງເລືອກ) 49 Blower (J-Case) (ທາງເລືອກ) Resistor 50 ຕົວຕ້ານທານສິ້ນສຸດ ຕົວຕັດວົງຈອນ 54 ບ່ອນນັ່ງດ້ານຂວາ <22 55 ຊ້າຍ

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.