ສາລະບານ
ລົດເກັງຫລູຫລາ Cadillac DTS ຂະໜາດເຕັມຖືກຜະລິດແຕ່ປີ 2005 ຫາ 2011. ໃນບົດຄວາມນີ້, ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Cadillac DTS 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 ແລະ 2011 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະຣີເລ.
Fuse Layout Cadillac DTS 2005-2011
ຟິວໄຟຈູດ / ປ່ຽງໄຟໃນ Cadillac DTS ແມ່ນຟິວເບີF14 (ປສຽບໄຟເສີມ) ແລະ F23 (ປສຽບໄຟເສີມ, ໄຟສຽບຢາສູບ, Console) ໃນ Rear Underseat Fuse Block (2005-2007) ຫຼື fuses №26 (Cigarette Lighter, Auxiliary Power Outlet) ແລະ №31 (Accessory Power Outlets) ໃນ Rear Underseat Fuse Block (2008-2011).
ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວສ໌
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ຫ້ອງໂດຍສານ
ກ່ອງຟິວແມ່ນຢູ່ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ.<4
ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
2005, 2006, 2007
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ໃນຖານະເປັນ ເຊັນຊື່ຂອງຟິວ ແລະຣີເລສໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2005-2007)
№ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|
ຟິວສ | |
F1 | ອາໄຫຼ່ |
F2 | ຄົນຂັບ ແສງສະຫວ່າງດ້ານຂ້າງ |
F3 | ແສງສະຫວ່າງດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
F4 | ຖົງລົມນິລະໄພຕິດໄຟ |
F5 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
F6 | Transaxleບ່ອນນັ່ງພາວເວີດ້ານໜ້າ |
56 | Power Windows |
57 | ພວງມະໄລພວງມະໄລ |
Relay | |
51 | ເຄື່ອງເປົ່າລົມດ້ານໜ້າ (ບໍ່ບັງຄັບ) |
52 | ເຄື່ອງລະບາຍອາກາດຫຼັງ |
53<25 | ປ້ຳຄວບຄຸມລະດັບເອເລັກໂຕຣນິກ |
58 | ໂຄມໄຟຈອດ |
59 | ປ້ຳນ້ຳມັນ |
60 | ໂຄມໄຟປ້າຍທະບຽນ (ເລືອກໄດ້) |
61 | ໂຄມໄຟຈອດທາງຂວາ (ທາງເລືອກ) |
62 | ປົດລັອກ |
63 | ລັອກ |
64 | ແລ່ນ |
65 | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (DRL) (ທາງເລືອກ) |
66 | ປົດລ໋ອກປະຕູ (ທາງເລືອກ) |
67 | ປົດລ໋ອກກະບອກ |
68 | Stoplamp (ທາງເລືອກ) |
69 | ໂຄມໄຟຢູ່ເທິງຫົວ (ທາງເລືອກ) |
70 | ຮັກສາໄວ້ ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມ (RAP) |
Rear Underseat Fuse Block
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລສໃນດ້ານຫຼັງ Fuse Block (2005-2007)
№ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|
ຟິວສ໌ | |
F1 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ |
F2 | ການນຳທາງ (ຕົວເລືອກ) |
F3 | ໂຄມໄຟພາຍໃນ |
F4 | ມາລະຍາດ/ຝ່າຍຜູ້ໂດຍສານ Fr ont ສັນຍານເປີດ |
F5 | ກະປ໋ອງລະບາຍອາກາດ |
F6 | ການຄວບຄຸມການລະງັບເອເລັກໂຕຣນິກ (ທາງເລືອກ) |
F7 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະດັບອັດຕະໂນມັດ (ທາງເລືອກ) |
F8 | ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ (ທາງເລືອກ) |
F9 | ປົດລ໋ອກປະຕູ (ທາງເລືອກ) |
F10 | ສະຫຼັບເຄື່ອງຍັບຍັ້ງ | <22
F11 | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
F12 | ການຄວບຄຸມຮ່າງກາຍໂມດູນ Logic |
F13 | ຖົງລົມນິລະໄພ |
F14 | ປລັກສຽບໄຟ |
F15 | ສັນຍານການລ້ຽວດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ |
F16 | ສັນຍານການລ້ຽວດ້ານຫຼັງຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
F17 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F18 | ໂຄມໄຟຢຸດຕິດສູງກາງ, ໂຄມໄຟສຳຮອງ |
F19 | ລັອກປະຕູຫລັງ |
F20 | ການຢຸດ (ທາງເລືອກ) |
F21 | ວິທະຍຸ |
F22 | OnStar (ທາງເລືອກ) |
F23 | ພະລັງງານເສີມ ເຕົ້າສຽບປລັກສຽບຢາສູບ, ຄອນໂຊນ |
F24 | ໂມດູນປະຕູໄດເວີ |
F25 | ໂມດູນປະຕູຜູ້ໂດຍສານ |
F26 | ການປ່ອຍລໍາຕົ້ນ (ທາງເລືອກ) |
F27 | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ / ເຢັນ (ທາງເລືອກ) |
F28 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (ECM/TCM) |
F29 | Regulated Voltage Control Sense |
F30 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F31 | Instrument Panel Harness Module<25 |
F3 2 | ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ (ທາງເລືອກ) |
F33 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F34 | ການສ່ອງແສງຂອງພວງມາໄລ |
F35 | ໂມດູນເບາະຕົວ |
F36 | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄວາມຈຳ Logic, ການນວດດ້ານຂວາ (ທາງເລືອກ) |
F37 | ເຊັນເຊີກວດຈັບວັດຖຸ |
F38 | Sunroof |
F40 | Shifter Solenoid(ທາງເລືອກ) |
F41 | ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມທີ່ຮັກສາໄວ້, ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ |
F42 | ໂຄມໄຟຈອດຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ |
F43 | ໂຄມໄຟຈອດຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ |
F44 | ພວງມະໄລທຳຄວາມຮ້ອນ (ທາງເລືອກ)<25 |
F45 | ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດທາງຫຼັງ |
F46 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F47 | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ເຮັດຄວາມເຢັນ, ໄຟໄໝ້ 3 (ຕົວເລືອກ) |
F48 | ສະວິດໄຟ |
F49 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
J-Case Fuse | |
JC1 | ພັດລົມຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ |
JC2 | ດ້ານຫຼັງ Defogger (ທາງເລືອກ) |
JC3 | ການຄວບຄຸມລະດັບອັດຕະໂນມັດ / ອັດໂນມັດ |
ຕົວຕັດວົງຈອນ | |
CB1 | ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ, ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄວາມຈຳ<25 |
CB2 | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ, ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄວາມຈຳ |
CB3 | ໂມດູນປະຕູ, Power Windows<25 |
CB4 | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄວາມຈຳ, ອຽງ/ເທເລສກ oping ພວງມາໄລ (ທາງເລືອກ) |
Resistor | |
F39 | ຕົວຕ້ານທານສິ້ນສຸດ |
Relays | |
R1 | ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມຄົງຄ້າງ |
R2<25 | ໂຄມໄຟຈອດລົດ |
R3 | ແລ່ນ (ທາງເລືອກ) |
R4 | ໂຄມຈອດລົດ (ທາງເລືອກ) |
R5 | ໜ້າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ, ພັດລົມເຄື່ອງປັບອາກາດ |
R6 | ການປ່ອຍລໍາຕົ້ນ |
R7 | ປໍ້ານໍ້າມັນ |
R8 | ປົດລ໋ອກປະຕູ, ໂຄມປ້າຍທະບຽນ (ທາງເລືອກ) |
R9 | ລັອກປະຕູ<25 |
R10 | ປົດລັອກປະຕູ |
R11 | ໂຄມໄຟຢູ່ເທິງຫົວ (ທາງເລືອກ) |
R12 | ໄຟຢຸດ (ທາງເລືອກ) |
R13 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R14 | ເຄື່ອງປ້ອງກັນການລະບາຍອາກາດຫຼັງ (ທາງເລືອກ) |
R15 | ເຄື່ອງປັບລະດັບເອເລັກໂຕຣນິກ |
2008 , 2009, 2010, 2011
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2008-2011)
№ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|
F1 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM), Crank |
F2 | ຫົວສີດນໍ້າມັນຄ້າງ |
F3 | ຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄູ່ |
F4<25 | ເຄື່ອງປັບອາກາດ Clutch |
F5 | Air Injection Reactor (AIR) Solenoid |
F6 | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ |
F7 | ອຸປະກອນການປ່ອຍອາຍພິດ |
F8 | ລະບົບສາຍສົ່ງ, ໄຟໄໝ້ 1 |
F9 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM), ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (PCM) |
F10 | ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ, ແຜງຄວບຄຸມການຕິດໄຟຂອງແຜງເຄື່ອງມື 1 |
F11 | ລະບົບ Airbag |
F12 | Horn |
F13 | ກະຈົກWiper |
F14 | ໂຄມໄຟໝອກ |
F15 | ໂຄມໄຟດ້ານຂວາສູງ |
F16 | ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງຊ້າຍ |
F17 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟຊ້າຍ |
F18 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄນຕ່ຳຂວາ |
F19 | ມໍເຕີປ້ຳເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ |
F20 | ໂຄມໂຄມມຸມຊ້າຍ |
F21 | ໂຄມໂຄມມຸມຂວາ |
F22 | ປ້ຳລົມ (J-Case) |
F23 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS) (J-Case) |
F24 | Starter (J-Case) |
F25 | ລະບົບເບກປ້ອງກັນ (ABS) Motor (J-Case) |
F26 | ພັດລົມເຢັນ 2 (J-Case) |
F27 | ພັດລົມເຢັນ 1 (J -Case) |
F28 | Windshield Washer Heater (J-Case) |
<25 | |
Relays | |
29 | Powertrain |
30 | ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ |
31 | ພັດລົມເຢັນ 2 |
32<25 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ 3 |
33 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ 1 |
34 | ເຄື່ອງປັບອາກາດ Clutch |
35 | ເຄື່ອງປະຕິກອນການສີດອາກາດ (AIR) Solenoid |
36 | ໄຟໄໝ້ |
37 | ປ້ຳລົມ |
Block Underseat Fuse Block
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລສໃນບລັອກຊັ້ນໃຕ້ນັ່ງຫຼັງ (2008-2011)
№ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|
ຟິວສ໌ | <22 |
1 | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
2 | ໂຄມໄຟຈອດຊ້າຍ |
3 | ແລ່ນ 3 – ພັດລົມຫຼັງ |
4 | ໂຄມໄຟຈອດຂວາ |
5 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM)/ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM) |
6 | ໂມດູນຄວາມຈຳ |
7 | ໂຄມໄຟຈອດທາງຂວາ (ທາງເລືອກ) |
8 | ໄຟແຈ້ງພວງມາໄລ |
9 | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ານໜ້າ |
10 | ແລ່ນ 2 – ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ເຢັນ, ນໍ້າອຸ່ນເຄື່ອງຊັກຜ້າ |
11 | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ |
12 | ໂມດູນ RPA |
13 | ລະບົບ PASS-Key III |
14 | ໂມດູນປົດລັອກ/ລັອກ |
15 | ແມ່ເຫຼັກ ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ |
16 | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (DRL) (ເລືອກໄດ້) |
17 | Sunroof |
18 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (BCM) Dim |
19 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ ule (BCM) |
20 | ແລ່ນ 1 - ພວງມະໄລທຳຄວາມຮ້ອນ |
21 | ສະວິດໄຟ |
22 | ໂມດູນປະຕູໄດເວີ |
23 | ແອວຫຼັງ |
24 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະດັບທາງອີເລັກໂທຣນິກ |
25 | ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ (ສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍ) |
26 | ໄຟໃສ່ຢາສູບ, ພະລັງງານເສີມເຕົ້າສຽບໄຟ |
27 | ການນຳທາງ |
28 | ອຸປະກອນເສີມທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ 1 (RAP) |
29 | ໂມດູນປະຕູຜູ້ໂດຍສານ |
30 | ໂມດູນການຮັບຮູ້ ແລະວິນິດໄສ | 31 | ປລັກສຽບໄຟອຸປະກອນເສີມ |
32 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (BCM) (ບໍ່ເຄື່ອນໄຫວ) | 33 | Retained Accessory Power 2 (RAP) |