ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Mazda CX-5 (KE), ຮຸ່ນທໍາອິດທີ່ຜະລິດຈາກ 2012 ຫາ 2016. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ fuse box diagrams ຂອງ Mazda CX-5 2013, 2014, 2015 ແລະ 2016 , ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ).
ໂຄງຮ່າງຟິວ Mazda CX-5 2013-2016
ຟິວໄຟໃສ່ຊິກາ (ປລັກສຽບໄຟ): #3 “R.OUTLET3”, #9 “F.OUTLET” ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື , ແລະຟິວ #52 “R.OUTLET2” ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວ
ຖ້າລະບົບໄຟຟ້າບໍ່ເຮັດວຽກ, ທໍາອິດໃຫ້ກວດເບິ່ງຟິວຢູ່ແຖບເຕະດ້ານຊ້າຍຂອງລົດ.ຖ້າໄຟໜ້າ ຫຼື ອົງປະກອບໄຟຟ້າອື່ນໆບໍ່ເຮັດວຽກ ແລະ ຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານເປັນປົກກະຕິ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງກ່ອງຟິວພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກມົດລູກ.
ຫ້ອງໂດຍສານ
ກ່ອງຟິວ ຕັ້ງຢູ່ທາງຫຼັງຝາປິດດ້ານຊ້າຍຂອງລົດ, ພາຍໃຕ້ແຜງໜ້າປັດ. ox diagrams
2013, 2014
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
| № | ຄຳອະທິບາຍ | ການຈັດອັນດັບ AMP | ສ່ວນປະກອບທີ່ປ້ອງກັນ |
|---|---|---|---|
| 1 | ເພີ່ມ ພັດລົມ GE | 30 A | ພັດລົມເຢັນ |
| 2 | IG2 | 30 A | ສໍາລັບການປົກປັກຮັກສາຕ່າງໆວົງຈອນ |
| 3 | INJECTOR | 30 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| 4 | FAN DE | 40 A | — |
| 5 | ປ. ປ່ອງຢ້ຽມ 1 | 30 A | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ |
| 6 | — | — | — |
| 7 | ເພີ່ມແຟນ DE | 40 A | — |
| 8 | EVVT | 20 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| 9 | DEFOG | 40 A | ເຄື່ອງປ້ອງກັນແວ່ນຫຼັງ |
| 10 | DCDC DE | 40 A | — |
| 11 | ພັດລົມ GE | 30 A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ |
| 12 | EPB L | 20 A | ເບຣກບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ (LH) |
| 13 | AUDIO | 40 A | ລະບົບສຽງ |
| 14 | EPB R | 20 A | ບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ ເບກ (RH) |
| 15 | ENG.MAIN | 40 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| 16 | ABS/DSC M | 50 A | ABS, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນແບບໄດນາມິກ |
| 17 | CABIN.+B | 50 A | ເພື່ອປ້ອງກັນວົງຈອນຕ່າງໆ |
| 18 | WIPER<25 | 20 A | ຜ້າເຊັດປ່ອງຢ້ຽມດ້ານໜ້າ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ |
| 19 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ | 40 A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| 20 | DCDC REG | 30 A | — |
| 21 | ENGINE.IG1 | 7.5 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| 22 | C /U IG1 | 15 A | ສຳລັບການປົກປ້ອງຕ່າງໆວົງຈອນ |
| 23 | H/L ຕ່ຳ L HID L | 15 A | ດອກໄຟຕ່ຳ (LH) |
| 24 | H/L LOW R | 15 A | ສາຍແສງຕ່ຳ (RH) |
| 25 | ENGINE3 | 15 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| 26 | ENGINE2<25 | 15 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| 27 | ENGINE1 | 15 A | ເຄື່ອງຈັກ ລະບົບຄວບຄຸມ |
| 28 | AT | 15 A | ລະບົບຄວບຄຸມ Transaxle (ບາງລຸ້ນ), ສະວິດໄຟ |
| 29 | H/CLEAN | 20 A | — |
| 30 | A/C | 7.5 A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| 31 | AT PUMP | 15 A | ລະບົບຄວບຄຸມ Transaxle (ບາງລຸ້ນ) |
| 32 | STOP | 10 A | ໄຟເບຣກ |
| 33 | R.WIPER | 15 A | ແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງ |
| 34 | H/L HI | 20 A | Hidlight High Beam |
| 35 | HID R | 15 A | — |
| 36 | FOG | 15 A | ໄຟຕັດໝອກ (ບາງລຸ້ນ) |
| 37 | ENG.+B | 7.5 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| 38 | AUDIO2 | 7.5 A | ລະບົບສຽງ |
| 39 | GLOW SIG | 5 A | — |
| 40 | MeTER2 | 7.5 A | — |
| 41 | METER1 | 10 A | ກຸ່ມເຄື່ອງມື |
| 42 | SRS1 | 7.5A | ຖົງລົມ |
| 43 | BOSE | 25 A | ຕົວແບບທີ່ມີລະບົບສຽງ Bose ( ບາງແບບ) |
| 44 | AUDIO1 | 15 A | ລະບົບສຽງ |
| 45 | ABS/DSC S | 30 A | ABS, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນແບບໄດນາມິກ |
| 46 | ປໍ້ານໍ້າມັນ | 15 A | ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
| 47 | ນໍ້າມັນອຸ່ນ | 25 A<25 | — |
| 48 | TAIL | 15 A | ໄຟຫຼັງ, ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ |
| 49 | ປ້ຳນໍ້າມັນ 2 | 25 A | — |
| 50 | ອັນຕະລາຍ | 25 A | ກະພິບເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ, ໄຟສາຍໄຟ, ໄຟບ່ອນຈອດລົດ (ໄຟເຄື່ອງໝາຍຂ້າງໜ້າ) |
| 51 | DRL | 15 A | ໄຟແລ່ນກາງເວັນ (ບາງລຸ້ນ) |
| 52 | R.OUTLET2 | 15 A | ຊັອກເກັດອຸປະກອນເສີມ |
| 53 | HORN | 15 A | ຮອນ | <22
| 54 | ຫ້ອງ | 15 A | ໄຟເທິງຫົວ |
ຜູ້ໂດຍສານ ຊ່ອງ
| № | ລາຍລະອຽດ | ການໃຫ້ຄະແນນ AMP | ສ່ວນປະກອບປ້ອງກັນ |
|---|---|---|---|
| 1 | P.SEAT D | 30 A | ບ່ອນນັ່ງພາວເວີ (ບາງລຸ້ນ) |
| 2 | P.WINDOW3 | 30 A | — |
| 3 | R.OUTLET3 | 15 A | ຊັອກເກັດອຸປະກອນເສີມ |
| 4 | P.WINDOW2 | 25A | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ |
| 5 | SRS2/ESCL | 15 A | — |
| 6 | D.LOCK | 25 A | ລັອກປະຕູໄຟ |
| 7<25 | ທີ່ນັ່ງອຸ່ນ | 20 A | ອຸ່ນທີ່ນັ່ງ (ບາງແບບ) |
| 8 | SunROOF | 10 A | Moonroof (ບາງແບບ) |
| 9 | F.OUTLET | 15 A | ຊັອກເກັດອຸປະກອນເສີມ |
| 10 | ກະຈົກ | 7.5 A | ກະຈົກຄວບຄຸມພະລັງງານ |
| 11 | R.OUTLET1 | 15 A | — |
| 12 | — | — | — |
| 13 | — | — | — | <22
| 14 | — | — | — |
| 15 | — | — | — |
| 16 | — | — | — |
| 17 | M.DEF | 7.5 A | ເຄື່ອງກວດລ້າງກະຈົກ (ບາງແບບ) |
| 18 | — | — | — |
| 19 | — | — | — |
| 20 | AT IND | 7.5 A | ຕົວຊີ້ວັດການປ່ຽນ AT (ບາງແບບ) |
| 21 | P.SEAT P | 30 A | ບ່ອນນັ່ງພາວເວີ (ບາງລຸ້ນ) |
ຫ້ອງໂດຍສານ
| № | ລາຍລະອຽດ | ການຈັດອັນດັບ AMP | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ |
|---|---|---|---|
| I | P.SEAT D | 30 A | ບ່ອນນັ່ງພາວເວີ (ບາງລຸ້ນ) |
| 2 | P.WINDOW3 | — | — |
| 3 | R.OUTLET3 | 15 A | ຊັອກເກັດອຸປະກອນເສີມ |
| 4 | P.WINDOW2 | 25 A | ພະລັງງານwindows |
| 5 | SRS2/ESCL | 15 A | ເຊັນເຊີນ້ໍາຫນັກບ່ອນນັ່ງ (ບາງຮຸ່ນ) |
| 6 | D.LOCK | 25 A | ລັອກປະຕູໄຟ |
| 7 | ທີ່ນັ່ງອຸ່ນ | 20 A | ອຸ່ນທີ່ນັ່ງ (ບາງແບບ) |
| 8 | ກັນແດດ | 10 A | Moonroof (ບາງແບບ) |
| 9 | F.OUTLET | 15 A | ອຸປະກອນເສີມ ເຕົ້າສຽບ |
| 10 | ກະຈົກ | 7.5 A | ກະຈົກຄວບຄຸມພະລັງງານ |
| 11 | R.OUTLET1 | — | — |
| 12 | — | — | — |
| 13 | — | — | — | 14 | — | — | — |
| 15 | — | — | — |
| 16 | — | — | — |
| 17 | M.DEF | 7.5 A | ເຄື່ອງຊັກຜ້າກະຈົກ (ບາງແບບ) |
| 18 | — | — | — |
| 19 | — | — | — |
| 20 | — | — | — |
| 21 | — | — | — |
2015
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ເບິ່ງ_ນຳ: Volvo V60 (2019-..) ຟິວ
ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2015) | № | ຄຳອະທິບາຍ | ການຈັດອັນດັບ AMP | ສ່ວນປະກອບທີ່ປ້ອງກັນ |
|---|---|---|---|
| 1 | ເພີ່ມ ພັດລົມ GE | 30 A | ພັດລົມເຢັນ |
| 2 | IG2 | 30 A | ເພື່ອປ້ອງກັນວົງຈອນຕ່າງໆ |
| 3 | ເຄື່ອງກວດຈັບ | 30A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| 4 | ພັດລົມ DE | 40 A | — |
| 5 | ປ. ປ່ອງຢ້ຽມ 1 | 30 A | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ |
| 6 | — | — | — |
| 7 | ເພີ່ມແຟນ DE | 40 A | — |
| 8 | EVVT | 20 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| 9 | DEFOG | 40 A | ເຄື່ອງປ້ອງກັນແວ່ນຫຼັງ |
| 10 | DCDC DE | 40 A | — |
| 11 | ພັດລົມ GE | 30 A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ |
| 12 | — | — | — |
| 13 | — | — | — |
| 14 | — | — | — |
| 15 | ENG.MAIN | 40 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| 16 | ABS/DSC M | 50 A | ABS, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນແບບໄດນາມິກ |
| 17 | CABIN.+B | 50 A | ເພື່ອປ້ອງກັນວົງຈອນຕ່າງໆ |
| 18 | WIPER | 20 A | ຜ້າເຊັດປ່ອງຢ້ຽມດ້ານໜ້າ ແລະ ເຄື່ອງຊັກຜ້າ |
| 19 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ | 40 A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| 20 | DCDC REG | 30 A | — | 21 | ENGINE.IG1 | 7.5 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| 22 | C/U IG1 | 15 A | ເພື່ອປ້ອງກັນວົງຈອນຕ່າງໆ |
| 23 | H/L ຕ່ຳ L HID L | 15 A | ໄຟໜ້າ (LH) (ມີໄຟໜ້າ xenon fusion), ແສງໄຟໜ້າຕ່ຳ (LH)(ມີໄຟໜ້າຮາໂລເຈນ) |
| 24 | H/L LOW R | 15 A | ດອກໄຟຕ່ຳ (RH) ( ມີໄຟໜ້າ halogen) |
| 25 | ENGINE3 | 15 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| 26 | ENGINE2 | 15 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| 27 | ENGINE1<25 | 15 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| 28 | AT | 15 A | Transaxle ລະບົບຄວບຄຸມ (ບາງລຸ້ນ), ສະວິດໄຟ |
| 29 | H/CLEAN | 20 A | — |
| 30 | A/C | 7.5 A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| 31 | AT PUMP | 15 A | — |
| 32 | ຢຸດ | 10 A<25 | ໄຟເບຣກ |
| 33 | R.WIPER | 15 A | ແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງ | <22
| 34 | H/L HI | 20 A | ແສງໄຟຫົວສູງ (ມີໄຟໜ້າຮາໂລເຈນ) |
| 35 | HID R | 15 A | ໄຟໜ້າ (RH) (ມີໄຟໜ້າ xenon fusion) |
| 36<25 | FOG | 15 A | ໄຟຕັດໝອກ (ບາງລຸ້ນ) |
| 37 | ENG.+B | 7.5 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| 38 | AUDIO2 | 7.5 A | ລະບົບສຽງ |
| 39 | GLOW SIG | 5 A | — |
| 40 | METER2 | 7.5 A | — |
| 41 | METER1 | 10 A | ກຸ່ມເຄື່ອງມື |
| 42 | SRS1 | 7.5 A | ອາກາດbag |
| 43 | BOSE | 25 A | ແບບທີ່ຕິດຕັ້ງລະບົບສຽງ Bose (ບາງລຸ້ນ) | <22
| 44 | AUDIO1 | 15 A | ລະບົບສຽງ |
| 45 | ABS/DSC S | 30 A | ABS, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນແບບໄດນາມິກ |
| 46 | ປ້ຳນໍ້າມັນ | 15 A | ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
| 47 | ການອຸ່ນນໍ້າມັນ | 25 A | — |
| 48 | TAIL | 15 A | ໄຟຫຼັງ, ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ |
| 49 | ປ້ຳນໍ້າມັນ 2 | 25 A | — |
| 50 | ອັນຕະລາຍ | 25 A | ກະພິບເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ, ໄຟສາຍໄຟ, ໄຟບ່ອນຈອດລົດ (ໄຟເຄື່ອງໝາຍຂ້າງໜ້າ) |
| 51 | DRL | 15 A | ໄຟແລ່ນກາງເວັນ |
| 52 | R.OUTLET2 | 15 A | ເຕົ້າສຽບອຸປະກອນເສີມ<25 |
| 53 | ຮອນ | 15 A | ຮອນ |
| 54 | ຫ້ອງ | 15 A | ໄຟເທິງຫົວ |
ຫ້ອງໂດຍສານ
| № | ລາຍລະອຽດ | ການຈັດອັນດັບ AMP | ສ່ວນປະກອບທີ່ປ້ອງກັນ | 1 | P.SEAT D | 30 A | ບ່ອນນັ່ງພາວເວີ (ບາງລຸ້ນ) |
|---|---|---|---|
| 2<25 | P.WINDOW3 | 30 A | — |
| 3 | R.OUTLET3 | 15 A | ຊັອກເກັດອຸປະກອນເສີມ |
| 4 | P.WINDOW2 | 25 A | ພະລັງງານwindows |
| 5 | SRS2/ESCL | 15 A | ເຊັນເຊີນ້ໍາຫນັກບ່ອນນັ່ງ (ບາງຮຸ່ນ) |
| 6 | D.LOCK | 25 A | ລັອກປະຕູໄຟ |
| 7 | ທີ່ນັ່ງອຸ່ນ | 20 A | ອຸ່ນທີ່ນັ່ງ (ບາງແບບ) |
| 8 | ກັນແດດ | 10 A | Moonroof (ບາງແບບ) |
| 9 | F.OUTLET | 15 A | ອຸປະກອນເສີມ ເຕົ້າສຽບ |
| 10 | ກະຈົກ | 7.5 A | ກະຈົກຄວບຄຸມພະລັງງານ |
| 11 | R.OUTLET1 | 15 A | — |
| 12 | — | — | — |
| 13 | — | — | — |
| 14 | — | — | — |
| 15 | — | — | — |
| 16 | — | — | — | <22
| 17 | M.DEF | 7.5 A | ເຄື່ອງກວດລ້າງກະຈົກ (ບາງລຸ້ນ) |
| 18 | — | — | — |
| 19 | — | —<25 | — |
| 20 | AT IND | 7.5 A | ຕົວຊີ້ບອກການປ່ຽນແປງ AT (ບາງແບບ) | <22
| 21 | P.SEAT P | 30 A | — |
2016
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
| № | ລາຍລະອຽດ | ການໃຫ້ຄະແນນ AMP | ສ່ວນປະກອບທີ່ປ້ອງກັນ |
|---|---|---|---|
| 1 | ເພີ່ມພັດລົມ GE | 30 A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ |
| 2 | IG2 | 30 A | ເພື່ອປ້ອງກັນສິ່ງຕ່າງໆ |
ຕອບຜ່ານມາ Opel/Vauxhall Vivaro B (2015-2018) ຟິວ
