목차
이 기사에서는 2005년부터 2011년까지 생산된 2세대 Mercedes-Benz SLK-Class(R171)에 대해 살펴보겠습니다. 여기서 Mercedes-Benz SLK200, SLK280, SLK300, SLK350, SLK55 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 및 2011 차량 내부의 퓨즈 패널 위치에 대한 정보를 얻고 각 퓨즈(퓨즈 레이아웃) 및 릴레이의 할당에 대해 알아봅니다.
퓨즈 레이아웃 Mercedes-Benz SLK-Class 2005-2011
Mercedes-Benz의 시가 라이터(전원 콘센트) 퓨즈 SLK-Class 는 엔진실 퓨즈 박스의 퓨즈 #47입니다.
계기판 퓨즈 박스
퓨즈 박스 위치
퓨즈 박스는 커버 뒤 계기판 측면에 있습니다. 
퓨즈 박스 다이어그램
| 번호 | 퓨즈기능 | 앰프 |
|---|---|---|
| 21 | 소프트탑 조작제어 unit | 5 |
| 22 | 루프 조작부 계속 롤 유닛 | 5 |
| 23 | 좌석용 에어스카프 시스템(2008년까지) | 25 |
| 23 | 미디어 인터페이스 컨트롤 유닛(2009년 기준) | 5 |
| 24 | 에어스카프 우석좌석제(2008년까지) | 25 |
| 24 | 휴대폰분리대(2009년 기준) | |
| 25 | 열선시트(최대2008) | 25 |
| 25 | 음향용 앰프(2009년 기준) | 40 |
| 26 | 라디오 시스템(2008년까지) | 30 |
| 26 | 라디오(현재 2009) | 25 |
| 27 | 좌측도어제어모듈 | 25 |
| 28 | 오른쪽 도어 제어 모듈 | 25 |
| 29 | AC 재순환 장치 | 40 |
| 30 | 계기판 | 5 |
| 31 | 열선 스티어링 휠(상 ~ 2008) | 10 |
| 32 | 후방 우측 파워 윈도우 모터 (2008년까지) 소프트탑 조작 제어 유닛 (현재 2009) | 25 |
| 33 | LHD: 스티어링 칼럼 모듈 | 5 |
| 34 | 스티어링 휠 조절(2008년까지) 운전석 앞좌석 조절 컨트롤 유닛, 메모리 포함(2009년 기준) | 30 |
| 35 | 조수석 앞좌석 조절(2008년까지) 조수석 앞좌석 메모리 조절 컨트롤 유닛(2009년 기준) | 30 |
| 36 | EIS [EZS] 컨트롤 유닛 전자식 스티어링 락 컨트롤 유닛 | 15 |
| 37 | 상부제어반 컨트롤 유닛 자동공조(KLA) 또는 컴포트 자동공조(C-AAC) 미러 조정 (2008년까지) 바리오 루프(VD) 컨트롤(2008년까지) 듀오벨브(2008년까지) 미러폴딩(2008년까지) 히트제어조작부(2009년 기준) Comfort AAC[KLA] 제어조작부(2009년 기준) | 7.5 |
| 38 | 소프트탑 매커니즘 유압유닛 | 40 |
| 39 | 리어 좌측 파워 윈도우 모터(2008년까지) 소프트탑 조작부(2009년 기준) | 25 |
| 40 | 데이터 링크 커넥터(1.3)(최대 2008) 중앙게이트웨이 제어장치 | 5 |
| 41 | 무선시스템(2008년까지) 내비게이션 시스템 (2008년까지) 비상호출 시스템 제어부(2009년 현재) 디지털 오디오 방송 제어부(2009년 현재) SDAR 제어부(2009년 현재) ) | 5 |
| 42 | RHD: 스티어링 칼럼 모듈 | 5 |
엔진룸 퓨즈박스
퓨즈박스 위치
엔진룸 커버 아래에 있습니다. 
퓨즈 박스 다이어그램
| № | Fu sed 기능 | 앰프 |
|---|---|---|
| 43 | 팡파르 | 15 |
| 44 | 스위치가 있는 글러브 컴파트먼트 조명 |
등받이 사이의 수납 공간 조명(2009년 기준)
팔걸이 수납 공간 조명(2009년 기준)
C-AAC [K-KIA] 다기능 센서
에어백 표시등 및 경고등(2008년까지)
안전장치 컨트롤 유닛(2009년 기준)
조수석 탑승 및 카시트인식센서(2009년 기준, USA)
WSS(Weight Sensing System) 컨트롤 유닛(2009년 기준, USA)
내부 소켓
무선 시스템(2008년까지)
에어백 표시등 및 경고등(2008년까지)
안전장치 컨트롤 유닛(2009년 기준)
전조등 범위 조정(HRA)(2008년까지)
전동식 엔진용 흡입형 팬/AC(2008년까지)
엔진 113.989(SLK55 AMG)에 유효: 컨트롤 유닛 박스 블로워 모터(2009년 기준)
뒤 SAM 제어 장치 포함 퓨즈 및 릴레이 모듈(2009년 기준)
스타터 릴레이(2009년 기준)
엔진 271, 272에 유효: ME-SFI [ME] 제어 장치(2009년 기준)
엔진에 유효113.989(SLK 55 AMG): ME-SFI [ME] 제어 장치(2009년 기준)
엔진에 유효 113.989(SLK 55 AMG): Circuit 87 M1e 커넥터 슬리브(2009년 기준)
엔진 272에 유효: 서킷 87 M1e 커넥터 슬리브(2009년 기준)
통합 제어 추가 팬 모터가 있는 AAC(2009년 기준)
엔진 113.989(SLK55 AMG), 272에 유효: 공기 펌프 릴레이(2009년 기준)
백업 램프 스위치(2008년까지)
변속기 유효 722:Electric control unit (VGS) (2008년까지)
변속기 유효 722: 전자 셀렉터 레버 모듈 컨트롤 유닛 (2009년 기준)
변속기 유효 722.6: ETC [EGS] 컨트롤 유닛(2009년 기준)
엔진에 유효 113.989(SLK 55 AMG), 272: 엔진 관리
외부 램프 스위치
내비게이션 시스템(2008년까지)
팡파르 혼 I 릴레이(2009년 기준)
엔진 프리퓨즈 박스
| № | 퓨즈 기능 | 앰프 |
|---|---|---|
| 1 | 내부 휴즈박스 | 125 |
| 2 | 퓨즈 및 릴레이 모듈이 있는 후면 SAM 제어 모듈 | 200 |
| 3 | 예비 | 125 |
| 4 | 퓨즈 및 릴레이 모듈이 있는 운전석 SAM 제어 모듈, 부품 1 | 200 |
| 5 | 엔진용 전동흡입형 팬/AC | 125 |
| 6 | 퓨즈 및 릴레이 모듈이 있는 운전석 SAM 제어 모듈, 부품4 | 60 |
트렁크 퓨즈 박스
퓨즈 박스 위치
퓨즈 박스 위치 러기지 컴파트먼트에서(왼쪽). 
퓨즈 박스 다이어그램
| № | 융합기능 | 앰프 |
|---|---|---|
| 1 | 차량정보통신시스템 (VICS) (일본만 해당) (2008년까지) | 5 |
| 2 | 미사용 | - |
| 3 | 전화시스템(2008년까지) |
타이어 공기압 모니터 컨트롤 유닛(2009년 현재) )
파크트로닉 컨트롤 유닛(2009년 기준)
도난 방지 경보 시스템(ATA [EDW])
보정기
CDA 전화기( 배선 하니스 개조) (2008년까지)
요추 펌프(2009년 현재)
비상호출 시스템 제어 장치(2009년 현재)
VICS+ETC 전압 공급 분리 점 (2009년 기준)
필러 캡 해제(2008년까지)
연료 주입구 플랩 CL [ZV] 모터(2009년 기준) )
글러브 컴파트먼트 CL [ZV] 모터(2009년 기준)
CL 센터 콘솔 컴파트먼트 모터(2009년 기준)
음성 제어 시스템(VCS)(미국만 해당)(최대 2008)
내비게이션(2008년까지)
