Სარჩევი
ამ სტატიაში განვიხილავთ პირველი თაობის Toyota RAV4-ს (XA10) ფეისლიფტამდე, წარმოებული 1995 წლიდან 1997 წლამდე. აქ ნახავთ Toyota RAV4 1995, 1996 და 1997 წლების ფუფუნების ყუთის დიაგრამებს , მიიღეთ ინფორმაცია მანქანის შიგნით დაზღვევის პანელების მდებარეობის შესახებ და გაეცანით თითოეული დაუკრავენის (დააკრავების განლაგება) და რელეს მინიჭებას.
Fuse Layout Toyota RAV4 1995-1997
სიგარის სანთებელა (დენის გამომავალი) დაუკრავენ Toyota RAV4-ში არის დაუკრავენ #4 “CIG & RAD" ინსტრუმენტთა პანელის საფუჭე ყუთში #1 (იხილეთ აგრეთვე "AM1" დაუკრავენ "AM1" სამგზავრო განყოფილების საფუზურის ყუთში №2).
სამგზავრო განყოფილების საფუზურის ყუთები
საკრავის მდებარეობა
საკრავის ყუთი №1 დიაგრამა
საკრავების ყუთი არის მდებარეობს ინსტრუმენტთა პანელის მარცხენა მხარეს, საფარს უკან.
სამგზავრო განყოფილების საფუზურის ყუთში №1 საფუარების მინიჭება
№ | სახელი | ამპერ | წრე |
---|---|---|---|
1 | TAIL | 10 | უკანა შუქები, პარკინგის შუქები, სანომრე ნიშნების განათება, შიდა განათება |
2 | GAUGE | 11 | ლიანდაგები და მრიცხველები, სერვისის შეხსენების ინდიკატორები (გარდა გამონადენისა და ღია კარის გამაფრთხილებელი ნათურებისა), სარეზერვო ნათურები, კონდიცირების სისტემა, ელექტრო შუშები, უკანა ფანჯრის ფაფუკი, ცენტრალური დიფერენციალური საკეტის სისტემა, ელექტრონულად კონტროლირებადი ავტომატური ტრანსმისიასისტემა |
3 | TURN | 7.5 | მამანათები |
4 | CIG & amp; RAD | 15 | სიგარეტის სანთებელა, საათი, მანქანის აუდიო სისტემა, ელექტრო უკანა ხედვის სარკეები |
5 | DEF-I/ UP | 7.5 | მრავალპორტიანი საწვავის შეფრქვევის სისტემა/თანმიმდევრული მრავალპორტიანი საწვავის შეფრქვევის სისტემა |
6 | IGN | 7.5 | მრავალპორტიანი საწვავის შეფრქვევის სისტემა/თანმიმდევრული მრავალპორტიანი საწვავის შეფრქვევის სისტემა, გამონადენის გამაფრთხილებელი ნათურა |
7 | ECU-IG | 7.5 | დაბლოკვის საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემა, ელექტრონულად კონტროლირებადი ავტომატური ტრანსმისიის სისტემა |
8 | WIPER | 20 | შუშის საწმენდები და გამრეცხი, უკანა შუშის საწმენდი და გამრეცხი |
9 | - | - | - |
10 | SRS | 7.5 | SRS აირბალიშის სისტემა |
11 | OBD | 7.5 | ბორტ დიაგნოსტიკური სისტემა |
12 | STOP | 10 | Stop lights |
Fuse Box №2 დიაგრამა
მიმაგრება 17>
საკრავის ყუთი №3 დიაგრამა
სამგზავრო განყოფილების საფულე ყუთში №3 დაზღვევებისა და რელეების მინიჭება
№ | სახელი | Amp | Circuit |
---|---|---|---|
1 | A/C | 7.5 | კონდიცირების სისტემა |
2 | - | - | - |
რელე | |||
R1 | გამათბობელი |
სარელეო ყუთი
№ | რელე |
---|---|
R1 | სქემის გახსნის რელე |
R2 | - |
R3 | მომაბრტყელებელი სიგნალი Fl asher |
R4 | - |
ძრავის განყოფილების საფუზურის ყუთები
საკრავის მდებარეობა
დაუკრავენ ყუთის დიაგრამა
საკრავებისა და რელეების დანიშვნა ძრავის განყოფილებაში
№ | სახელი | ამპერ | ჩართვა |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | - | - | - |
3 | H-LP(LH) | 15 | მარცხენა ფარი |
4 | H-LP (RH) | 15 | მარჯვენა ფარა |
5 | - | - | - |
6 | - | - | - |
7 | სათადარიგო | 15 | სათადარიგო დაუკრავენ |
8 | SPARE | 10 | სათადარიგო დაუკრავენ |
9 | ALT-S | 5 | დამუხტვის სისტემა |
10 | - | - | - |
11 | HAZ-HORN | 15 | გადაუდებელი ციმციმები, რქები |
12 | EFI | 15 | საწვავის შეფრქვევის მრავალპორტიანი სისტემა/თანმიმდევრული მრავალპორტი საწვავის შეფრქვევის სისტემა |
13 | DOME | 15 | პერსონალური განათება, ღია კარის გამაფრთხილებელი შუქი, საათი |
14 | AM2 | 20 | მრავალპორტიანი საწვავის შეფრქვევის სისტემა/თანმიმდევრული მრავალპორტიანი საწვავის შეფრქვევის სისტემა, დატენვის სისტემა |
15 | CDS FAN | 30 | ელექტრული გაგრილების ვენტილატორი |
16 | RDI FAN | 30 | ელექტრული გაგრილების ვენტილატორი |
17 | - | - | - |
18 | MAIN No. 1 | 30 | საწყის სისტემა, ფარები |
19 | ABS | 60 | -1997: დაბლოკვის საწინააღმდეგო მუხრუჭებისისტემა |
20 | - | - | - |
რელე | |||
R1 | მთავარი | ||
R2 | ფარები | ||
R3 | სტარტერი |
სარელეო ყუთი
№ | რელე |
---|---|
R1 | EFI მთავარი |
R2 | ელექტრული გაგრილების ვენტილატორი (No.1) |
R3 | Horn |
R4 | ელექტრული გაგრილების ვენტილატორი (No.3) |
R5 | მაგნიტური clutch (A/C) |
R6 | ელექტრული გაგრილების ვენტილატორი (No.2) |
Fusible Link Block
№ | სახელი | Amp | Circuit |
---|---|---|---|
1 | Main | 80 | "AM2", " HAZ-HORN", "EFI" "DOME", "RADIO" და "ALT-S" ფუჟები |
2 | ALT | 100 | უკანა შუქურები, "ABS", "RADIO", "HTR", "AM1", "POWER", "STOP" და "DEF" ფუჟები |
3 | HTR | 50 | კონდიცირების სისტემა |