Pontiac G5 (2007-2010) ფუჟები და რელეები

  • გააზიარეთ ეს
Jose Ford

Pontiac G5 იწარმოებოდა 2007 წლიდან 2010 წლამდე. ამ სტატიაში თქვენ იხილავთ Pontiac G5 2007, 2008, 2009 და 2010 წლების საფულეების ყუთის დიაგრამებს, მიიღეთ ინფორმაცია მდებარეობის შესახებ. დაუკრავენ პანელები მანქანაში და შეიტყვეთ თითოეული დაუკრავენის (დაუკრავების განლაგება) და რელეს მინიჭების შესახებ.

Fuse Layout Pontiac G5 2007-2010

სიგარის სანთებელა (დენის გამოსასვლელი) ფურები Pontiac G5-ში განლაგებულია ძრავის განყოფილების საფულე ყუთში (იხილეთ დუნთები „OUTLET“ (დამხმარე დენის განყოფილება) და „LTR“ (სიგარეტის სანთებელა)).

სამგზავრო განყოფილების საფუარო ყუთი

საფუარის ყუთის მდებარეობა

საფუჭების ყუთი განთავსებულია დაფის ქვეშ ცენტრალური კონსოლის მგზავრის მხარეს, საფარის უკან.

დაუკრავენ ყუთის დიაგრამა

სამგზავრო განყოფილებაში დაზღვევებისა და რელეების მინიჭება
აღწერა
1 ფუზების ამომყვანი
2 ცარიელი
3 ცარიელი
4 ცარიელი
5 ცარიელი
6 გამაძლიერებელი
7 კლასტერი
8 ანთების გადამრთველი, PASS-Key III+
9 Stoplamp
10 გათბობა, ვენტილაცია, კონდიციონერი, PASS-KeyIII+
11 ცარიელი
12 სათადარიგო
13 აირბაგი
14 სათადარიგო
15 შუშის საწმენდი
16 კლიმატის კონტროლის სისტემა, ანთება
17 ფანჯრის შენარჩუნებული აქსესუარის სიმძლავრე
18 ცარიელი
19 ელექტრო საჭე, საჭის კონტროლი
20 ლუქი
21 სათადარიგო
22 ცარიელი
23 აუდიო სისტემა
24 XM რადიო, OnStar
25 ძრავის მართვის მოდული, ტრანსმისიის მართვის მოდული
26 კარის საკეტები
27 შიდა განათება
28 საჭის მართვის განათება
29 Power Windows
რელეები
30 კლიმატის კონტროლის სისტემა
31 ცარიელი
32 შეკავებული აქსესუარი y სიმძლავრე (RAP)

Fuse Box ძრავის განყოფილებაში

Fuse Box მდებარეობა

დაუკრავენ ყუთის დიაგრამა

2007

2008-2010

საკრავებისა და რელეების მინიჭება ძრავის განყოფილება
სახელი აღწერილობა
SPARES სათადარიგო ფუჟები
ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო სამუხრუჭესისტემა
ცარიელი გამოუყენებელი
უკანა დეფოგ უკანა დამცავი მოწყობილობა
COOL FAN2 ძრავის გაგრილების ვენტილატორი მაღალი სიჩქარით
CRNK სტარტერი
COOL FAN 1 ძრავის გაგრილების ვენტილატორი დაბალი სიჩქარით
BCM3 სხეულის კონტროლის მოდული 3
BCM2 სხეულის კონტროლის მოდული 2
FOG LAMP ნისლის ნათურები
HORN Horn
RT HI BEAM მგზავრის გვერდითი მაღალი შუქის ნათურა
LT HI BEAM მაღალი შუქის ნათურა მძღოლის მხარეს
RT LO BEAM სამგზავრო მხარეს დაბალი შუქი
LT LO BEAM მძღოლის გვერდითი დაბალი შუქის ნათურა
DRL დღის ნათურები
FUEL PUMP საწვავი ტუმბო
EXH გამონაბოლქვი გამონაბოლქვი
ENG VLV SOL ძრავის სარქველი სოლენოიდი
INJ ინჟექტორები
AIR SOL AIR Solenoid
ცარიელი ცარიელი
PCM/ECM Po wertrain მართვის მოდული/ძრავის მართვის მოდული
EPS ელექტროგამტარი
AIR PUMP AIR ტუმბო
PRK LAMP პარკინგის ნათურები
WPR საქარე მინის საწმენდი
IP IGN Ignition
A/C CLTCH კონდიციონერი Clutch
AIR SOL/AFTERCOOL AIR Solenoid (L61, LE5), Aftercooler(L4)
CHMSL ცენტრში მაღალი სამაგრის გაჩერების ნათურა
ABS2 დაბლოკვის საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემა 2
PRK/NEUT პარკი, ნეიტრალური
ECM/TRANS ძრავის მართვის მოდული, ტრანსმისია
BCK UP სარეზერვო ნათურები
TRUNK/ HTD SEATS საბარგო, სავარძლების გათბობა
SDM sensing დიაგნოსტიკური მოდული (აირბაგები)
S BAND/ ONSTAR Audio, OnStar
ABS3 დაბლოკვის საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემა 3
OUTLET დამხმარე დენის განყოფილება
LTR სიგარეტის სანთებელა
MIR სარკეები
DLC მონაცემთა ბმული კონექტორი
CNSTR VENT Canister Vent
HTD SEATS სავარძლების გათბობა
PLR საკრავების ამწევი
რელეები
უკანა დნობა უკანა დამცავი მოწყობილობა
AIR SOL

(TURBO: COOL FAN 2) AIR Solenoid (L61)/Engine Coo ling Fan 2 (LNF) COOL FAN2 ძრავის გაგრილების ვენტილატორი 2 WPR HI/LO საქარე მინა Wiper მაღალი/დაბალი სიჩქარე CRNK Starter COOL FAN 2

(TURBO: COOL FANS) ძრავის გაგრილების ვენტილატორი (L61, LE5)/ ძრავის გაგრილების ვენტილატორები (LNF) COOL FAN 1 ძრავის გაგრილების ვენტილატორი 1 საწვავის ტუმბო საწვავის ტუმბო WPRჩართვა/გამორთვა საქარე მინის გამწმენდი ჩართვა/გამორთვა COOL FANS ძრავის გაგრილების ვენტილატორები PWR /TRN ელექტროსადგური AIR PUMP AIR Pump A/C CLTCH კონდიციონერის კლაჩი CHMSL ცენტრში მაღალი სამაგრის გაჩერების ნათურა AIR SOL/ AFTERCOOL AIR Solenoid (L61, LE5), Aftercooler (L4) RUN/CRNK Run, Crank

წინა პოსტი Peugeot 206 (1999-2008) ფუჟები
შემდეგი პოსტი Citroën Berlingo II (2008-2018) ფუჟები

მე ვარ ხოსე ფორდი და ვეხმარები ადამიანებს მანქანებში საფულეების ყუთების პოვნაში. მე ვიცი სად არიან, როგორ გამოიყურებიან და როგორ მივიდე მათთან. მე ვარ პროფესიონალი ამ ამოცანის შესრულებაში და ვამაყობ ჩემი საქმიანობით. როდესაც ვინმეს უჭირს მანქანასთან დაკავშირებული პრობლემები, ეს ხშირად იმიტომ ხდება, რომ რაღაც არ მუშაობს სწორად. სწორედ აქ შევდივარ - ვეხმარები ხალხს პრობლემის მოგვარებაში და გამოსავლის პოვნაში. ამას წლებია ვაკეთებ და ძალიან კარგად ვარ ამაში.