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今回は、2011年から2018年まで生産された2代目メルセデス・ベンツBクラス（W242、W246）について考察します。 ここでは、ヒューズボックスの図を掲載しています。 メルセデス・ベンツ B160、B180、B200、B220、B250 2012年、2013年、2014年、2015年、2016年、2017年、2018年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの配置（ヒューズレイアウト）、リレーの配置についてもご紹介しています。
ヒューズレイアウト メルセデス・ベンツ Bクラス 2012-2018
メルセデス・ベンツBクラスのシガーライター（電源コンセント）のヒューズについて は、助手席コンパートメントヒューズボックスの#70（リアセンターコンソールソケット）、#71（ラゲージルームソケット）、#72（フロントシガーライター、室内電源コンセント）のヒューズです。
助手席ヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスは、床下、助手席付近にあります。 
ミシン目入り床材（1）を矢印の方向に折りたたみます。
カバー (3) をリリースするには、保持クランプ (2) を押 します。
カバー(3)を矢印の方向に折り曲げてキャッチにします。
カバー(3)を前方に外します。
ヒューズ割付表（4）は、カバー（3）の右下にあります。
ヒューズボックス図
| № | フューズド機能 | アンプ |
|---|---|---|
| 21 | ディーゼルエンジン用有効：PTCヒーターブースター | 150 |
| 22 | ECOスタート/ストップ機能用バッテリーリレーの増設 | 200 |
| 23 | 左フロントドアコントロールユニット | 30 |
| 24 | 右フロントドアコントロールユニット | 30 |
| 25 | SAMコントロールユニット | 30 |
| 26 | ECOスタート/ストップ用追加バッテリーコネクタースリーブ | 10 |
| 27 | エンジンルームヒューズとリレーモジュール | 30 |
| 28 | 車室内音場制御装置 電気駆動（W242）：熱管理コントロールユニット | 5 |
| 29 | 2014.11.02まで：トレーラーソケット 2014.11.03現在：トレーラー認識コントロールユニット | 15 |
| 30 | トレーラ認識制御装置 | 5 |
| 31 | 4MATIC：全輪駆動制御ユニット | 5 |
| 32 | ステアリングコラムチューブモジュールコントロールユニット | 5 |
| 33 | オーディオ/COMANDコントロールパネル | 5 |
| 34 | ACC制御・操作部 | 7,5 |
| 35 | リアウィンドウヒーター | 40 |
| 36 | ドライバーシートコントロールユニット 運転席ランバーサポート調整用コントロールユニット | 7,5 |
| 37 | オーディオ/COMANDディスプレイ | 7,5 |
| 38 | 補助拘束装置（SRS）コントロールユニット | 7,5 |
| 39 | オーバーヘッドコントロールパネルコントロールユニット | 10 |
| 40 | エンジン651（排出ガス規制EU6）に有効：パワートレイン制御ユニット | 15 |
| 40 | 電気駆動（W242）：パワートレインコントロールユニット | 5 |
| 41 | パノラミックスライドサンルーフコントロールモジュール | 30 |
| 42 | ラジオ（オーディオ5 USB、オーディオ20 CD、オーディオ20 CD（CDチェンジャー付））。 COMANDコントローラーユニット | 5 |
| 42 | ラジオ（ラジオ20、オーディオ20 USB） | 25 |
| 43 | パーキングシステムコントロールユニット | 5 |
| 44 | 左フロントリバーシブル緊急張り出しリトラクター | 40 |
| 45 | 右フロントリバーシブル緊急張り出しリトラクター | 40 |
| 46 | 助手席シートコントロールユニット 助手席ランバーサポート調整用コントロールユニット | 7,5 |
| 47 | ナビゲーションモジュール | 7,5 |
| 47 | アダプティブ・ダンピング・システム・コントロールユニット | 25 |
| 48 | 予備 | - |
| 49 | Drive Kit for iPhone®用コントロールユニット | 7,5 |
| 49 | COMANDファンモーター | 5 |
| 50 | 予備 | - |
| 51 | 予備 | - |
| 52 | 電気駆動（W242）：パークポールアクチュエーターモーター | 30 |
| 53 | 予備 | - |
| 54 | 予備 | - |
| 55 | テレマティクスサービス通信モジュール KEYLESS-GOコントロールユニット | 5 |
| 56 | ステアリングコラムチューブモジュールコントロールユニット | 10 |
| 57 | レーンキーピングアシスト：専用車両用マルチファンクションコントロールユニット | 30 |
| 57 | 特殊車両：特殊車両用マルチファンクションコントロールユニット | 7.5 |
| 57 | 電気駆動（W242）：パークポールアクチュエーターモーター回路87リレー（F34kG） | 5 |
| 58 | 緊急車両用ヒューズボックス | 30 |
| 59 | 助手席シートコントロールユニ | 30 |
| 60 | ドライバーシートコントロールユニット | 30 |
| 61 | サウンドシステムアンプコントロールユニット | 40 |
| 62 | トランスミッションに有効 711：電動ステアリングロックコントロールユニット | 20 |
| 63 | 燃料系コントロールユニット | 25 |
| 63 | 電気駆動（W242）：ゲートウェイパワートレインコントロールユニット | 5 |
| 64 | 電子料金徴収制御装置 短距離通信専用コントロールユニット | 1 |
| 65 | グローブボックス用ランプ | 5 |
| 66 | 緊急車両用ヒューズボックス | 15 |
| 66 | 特殊車両インターフェース | 5 |
| 67 | 予備 | - |
| 68 | 予備 | - |
| 69 | 予備 | - |
| 70 | リアセンターコンソールソケット | 25 |
| 71 | ラゲッジルームソケット | 25 |
| 72 | フロントシガーソケット（灰皿イルミネーション付 車載用コンセント | 25 |
| 73 | 電動パーキングブレーキ制御装置 | 30 |
| 74 | 電動パーキングブレーキ制御装置 | 30 |
| 75 | トレーラ認識制御装置 | 20 |
| 75 | 電気駆動（W242）：バッテリーマネージメントシステムコントロールユニット（N82/2） | 5 |
| 76 | トレーラ認識制御ユニット（N28/1） | 25 |
| 76 | 電気駆動（W242）：パークポールコントロールユニット | 5 |
| 77 | トレーラ認識制御装置 | 25 |
| 78 | 緊急車両用ヒューズボックス | 40 |
| 79 | SAMコントロールユニット | 40 |
| 80 | SAMコントロールユニット | 40 |
| 81 | ブロワーレギュレーター | 40 |
| 82 | オーバーヘッドコントロールパネルコントロールユニット | 10 |
| 83 | 電子式イグニッションロックコントロールユニット | 7,5 |
| 84 | 上部コントロールパネル操作部 | 5 |
| 85 | ATA [EDW]/牽引保護/車内保護コントロールユニット | 5 |
| 86 | FM、AM、CL [ZV]アンテナアンプ 2016年6月1日現在：携帯電話システム用アンテナアンプ／コンペンセータ | 5 |
| 87 | 診断用コネクター | 10 |
| 88 | インストルメントクラスター | 10 |
| 89 | 外灯スイッチ | 5 |
| 90 | 左リアバンパーインテリジェントレーダーセンサー 右リアバンパー用インテリジェントレーダーセンサー | 5 |
| 91 | ペダル操作モニタースイッチ フットウェルイルミネーションスイッチ 電気駆動（W242）：バッテリーマネージメントシステムコントロールユニット | 5 |
| 92 | 燃料系コントロールユニット 電気駆動（W242）：ゲートウェイパワートレインコントロールユニット | 5 |
| 93 | 電動パーキングブレーキ制御装置 | 5 |
| 94 | 補助拘束装置（SRS）コントロールユニット | 7,5 |
| 95 | 助手席乗員認識・ACSR ウェイトセンシングシステム（WSS）コントロールユニット | 7,5 |
| 96 | テールゲートワイパーモーター | 15 |
| 97 | 携帯電話用電気コネクタ | 5 |
| 98 | SAMコントロールユニット | 5 |
| 99 | タイヤ空気圧モニターコントロールユニット | 5 |
| 100 | エンジン133：DIRECT SELECT INTERACEで有効です。 | 5 |
| 101 | 4MATIC：全輪駆動制御ユニット | 10 |
| 102 | 定置型ヒーター無線リモコン受信機 電気駆動（W242）：パワートレイン制御ユニット 2015.09.01時点のAMG車に有効：トランスミッションモードコントロールユニット 2016.06.01現在：電話機・据置型ヒーター用アンテナ切替スイッチ | 5 |
| 103 | 緊急通報システム制御装置 テレマティクスサービス通信モジュール HERMESコントロールユニット | 5 |
| 104 | メディアインターフェース制御部 マルチメディア接続ユニット | 5 |
| 105 | デジタルオーディオブロードキャスティングコントロールユニット サテライト・デジタル・オーディオ・ラジオ（SDAR）コントロールユニット | 5 |
| 105 | チューナーユニット | 7,5 |
| 106 | 多機能カメラ | 5 |
| 107 | デジタルTVチューナー | 5 |
| 108 | 2016.05.31まで：反転カメラ | 5 |
| 108 | 2016.06.01現在： 逆転カメラ | 7,5 |
| 109 | 充電用ソケット電気コネクタ | 20 |
| 110 | ラジオ COMANDコントローラーユニット エンジン音制御ユニット | 30 |
| リレー | ||
| A | 15回路リレー | |
| B | リヤウインドウワイパーリレー | |
| C | 回路 15R2 リレー | |
| D | リアウィンドウヒーターリレー | |
| E | 15R1回路 リレー | |
| F | サーキット30gリレー | |
| G | 電気駆動（W242）：パークポールアクチュエーターモーター回路87リレー |
フロント・エレクトリカル・プリフューズ・ボックス
| № | フューズド機能 | アンプ |
|---|---|---|
| 1 | オルタネーター | 300 |
| 1 | 電気駆動（W242）：DC/DCコンバータ制御ユニット | 400 |
| 2 | 車内ヒューズボックス | 200(ガソリン) |
250(ディーゼル)
エンジンルームのヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックス図
| № | フューズド機能 | アンプ |
|---|---|---|
| 201 | アラームサイレン | 5 |
| 202 | 定置型ヒーター制御装置 | 20 |
| 202 | 電気駆動（W242）：パークポールコントロールユニット回路87リレー | 5 |
| 203 | LEDヘッドランプ：右フロントランプユニット | 15 |
| 203 | 電気駆動（W242）：パワートレイン制御ユニット | 5 |
| 204 | エレクトロニック・スタビリティ・プログラム制御装置 | 25 |
| 205 | 左ファンファーレホーン |
右ファンファーレホーン
エンジン用として有効 607：パワートレイン制御ユニット
電気駆動（W242）：ブレーキブースターバキュームポンプリレー サーキットリレー87M
電気駆動（W242）：高電圧バッテリー冷却シャットオフバルブ パークポールコントロールユニット
エンジン651で有効。
ベントラインヒーターエレメント
クーラントサーモスタット発熱体
排気ガス再循環クーラーバイパス切替バルブ
エンジン607（排出ガス規制EU5）にて有効。
触媒上流側酸素センサー
ブースト圧ポジショナー
エンジン607（排出ガス規制EU6）で有効：触媒コンバーターの上流にある酸素センサー
エンジン607で有効：CDIコントロールユニット
電気駆動（W242）：電気駆動とチャージャークーラントポンプ
エンジン607（排出ガス規制EU5）にて有効。
カムシャフトホールセンサー
CDIコントロールユニット
量調節弁
エンジン607（排出ガス規制EU6）にて有効。
触媒コンバーター下流側の酸素センサー
CDIコントロールユニット
電気駆動（W242）：バッテリー冷却系クーラントポンプ1
シリンダー1イグニッションコイル
2気筒用イグニッションコイル
3気筒用イグニッションコイル
4気筒用イグニッションコイル
エンジン651で有効：量調節弁
エンジン607で有効。
CDIコントロールユニット
ブースト圧ポジショナー
量調節弁
熱管理制御ユニット
ゲートウェイパワートレインコントロールユニット
電気駆動（W242）2014.11.03現在：高電圧配電器
エンジン用として有効 607：パワートレイン制御ユニット
衝突防止アシストコントローラーユニット
電気駆動（W242）：充電器制御ユニット パワーエレクトロニクス制御ユニット
電気駆動（W242）：サーキット87Cリレー
電気駆動（W242）：パークポールコントロールユニット回路87リレー
電気駆動（W242）：ブレーキブースターバキュームポンプサプライリレー（F58kQ）
