目次
今回は、2017年から現在までに販売されている2代目フォードGTについて考えます。 ここでは、ヒューズボックスの図を掲載しています。 フォードGT 2017年・2018年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの配置(ヒューズレイアウト)、リレーの配置についてもご紹介しています。
ヒューズレイアウト フォードGT 2017-2019...
Ford GTのシガーライター(電源コンセント)のヒューズについて は、インストルメントパネルヒューズボックスの36番ヒューズです。
ヒューズボックスの位置
助手席
ヒューズパネルは、助手席足元のトゥボードパネルの裏側にあります。
ヒューズを交換するときは、ヒューズを取り付 けた後、ヒューズを元の位置に戻し、ヒューズを取り付 けた後、ヒューズを元の位置に戻し、ヒューズを取り付 けた後、ヒューズを取り付 けた後、ヒューズを取り付 けた後、再びヒューズを取り付 けます。
アンダーフードコンパートメント
H - フロント配電ボックス
K - リア電源分配ボックス 1
J - リア配電ボックス2(装備されている場合)
ヒューズボックス図
2017, 2018
助手席
助手席ヒューズボックス(2017年、2018年)№ | 定格電流 | 保護されたコンポーネント |
---|---|---|
1 | - | 使用されていない。 |
2 | 7.5A | 使用しない(予備)。 |
3 | 20A | ドライバーアンロックリレー ダブルロックリレー |
4 | 5A | 使用しない(予備)。 |
5 | 20A | 使用しない(予備)。 |
6 | 10A | 使用しない(予備)。 |
7 | 10A | 使用しない(予備)。 |
8 | 10A | 使用しない(予備)。 |
9 | 10A | ブレーキON/OFF(BOO)スイッチ。 |
10 | 5A | プッシュボタンスタートスイッチ |
11 | 5A | 左右のエクステリアドアロックとハンドル。 |
12 | 7.5A | RF トランシーバー・モジュール(RTM)。 |
13 | 7.5A | ステアリングコラムコントロールモジュールロジック スマートデータリンクコネクタロジック 計器クラスタ。 |
14 | 10A | Extended Power Mode (EPM)モジュール。 |
15 | 10A | Smart datalink connector (SDLC)の電源。 |
16 | 15 A | デックリッドリリースリレー。 |
17 | 5A | 複合型センサーモジュール。 |
18 | 5A | テレマティクスコントロールユニット(TCU)-モデム。 |
19 | 7.5A | 使用しない(予備)。 |
20 | 7.5A | フロントダンパーコントローラー。 |
21 | 5A | シフトインジケーターモジュール(HUD)。 室温センサー。 |
22 | 5A | エクステンド・パワー・モード・モジュール。 |
23 | 10A | 右ウィンドウスイッチ照明 右ドアロックスイッチ照明 左ドアロックスイッチ照明 パワーミラー/ウィンドウスイッチ (モーター) 右スマートウィンドウモーター (ロジック) 左スマートウィンドウモーター (ロジック)。 |
24 | 20A | セントラルロックリレー セントラルアンロックリレー |
25 | 30A | 左スマートウィンドウモーター。 |
26 | 30A | 右のスマートウィンドウモーター。 |
27 | 30A | 使用しない(予備)。 |
28 | 20A | 電子式ステアリングコラムロック(リレー供給)。 |
29 | 30A | 使用しない(予備)。 |
30 | 30A | 使用しない(予備)。 |
31 | 15A | 使用しない(予備)。 |
32 | 10A | SYNC、オーディオON/OFFスイッチ、ギアシフトモジュール(GSM)、HVAC ECU電源。 |
33 | 20A | オーディオ・コントロール・モジュール(ACM)。 |
34 | 30A | ランスタートリレー(R12)。 |
35 | 5A | ステアリングアングルセンサー(SSAM)。 |
36 | 15A | パワーポイント |
37 | 20A | バッテリージャンクションボックス(BJB)F60、F62、F64、F66、F65。 |
38 | - | 使用されていない。 |
フロント配電ボックス
フロント配電ボックス(2017年、2018年)№ | 定格電流 | 保護されている部品 |
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1 | - | ビークルダイナミクスモジュールリレー。 |
2 | - | ラジエーターファン1リレー。 |
3 | - | HVACブロワーリレー。 |
4 | - | ワイパーリレー。 |
5 | - | ラジエーターファン2リレー。 |
6 | - | ホーンリレー |
7 | 50A | ボディコントロールモジュール。 |
8 | - | シャント |
9 | 40A | 真空ポンプ。 |
10 | 25 A | ワイパーです。 |
11 | 40A | ラジエーターファン 2. |
12 | 50A | ボディコントロールモジュール。 |
13 | 60A | ボディコントロールモジュール。 |
14 | 40A | ラジエーターファン 1. |
15 | 40A | HVACブロワー。 |
16 | 40A | アンチロックブレーキシステム。 |
17 | 40A | アンチロックブレーキシステム。 |
18 | 30A | ボディコントロールモジュール。 |
19 | - | 真空ポンプリレーです。 |
20 | 5A | ビークルダイナミクスモジュール。 |
21 | 20A | 左のヘッドランプ。 |
22 | 5A | アンチロックブレーキシステム。 |
23 | 20A | ホーン |
24 | 20A | 電子ドアシステム。 |
25 | 20A | 右のヘッドランプ。 |
背面配電ボックス 1
リア配電ボックス1(2017年、2018年)№ | 定格電流 | 保護されたコンポーネント |
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1 | 15A | 車載電源 3. |
2 | 5A | マスエアフロー |
3 | 10A | エンジンコントロールモジュール。 |
4 | 5A | トランスミッションコントロールモジュール。 |
5 | 20A | 車両動力 1. |
6 | 5A | パワーを生かす。 |
7 | - | 使用されていない。 |
8 | 5A | 背面ビデオカメラ。 |
9 | - | 使用されていない。 |
10 | 10A | オルタネーター感覚。 |
11 | 10A | エアコン |
12 | 10A | ダンパー |
13 | 15A | 車両動力 4. |
14 | - | 使用されていない。 |
15 | 5A | バッテリーバックアップサウンダー。 |
16 | 5A | エンジン制御モジュール 実行/始動 |
17 | 20A | 車載電源 2. |
18 | 15A | インジェクターです。 |
19 | 30A | フューエルポンプ 1. |
20 | 30A | フューエルポンプ 2. |
21 | 30A | トランスミッションコントロールモジュールファン。 |
22 | 30A | スターターです。 |
23 | 30A | チャージエアクーラーファン。 |
24 | - | シャント |
25 | - | チャージエアクーラーファンリレー |
26 | - | トランスミッションコントロールモジュール・ファンリレー(2017年製)。 |
27 | - | フューエルポンプ1リレー。 |
28 | - | ACクラッチリレー。 |
29 | - | スターターリレー |
30 | - | フューエルインジェクションリレー。 |
31 | - | フューエルポンプ2リレー。 |
32 | - | エンジンコントロールモジュールリレー。 |
リア配電盤2(2018年)
リア配電盤2(2018年)№ | 定格電流 | 保護されたコンポーネント |
---|---|---|
1 | - | トランスミッションギア液クーラーファンリレー。 |
2 | - | エンジンオイルクーラーファンリレー。 |
3 | - | トランスミッションクラッチフルードクーラーファンリレー。 |
4 | - | 使用されていない。 |
5 | - | 使用されていない。 |
6 | - | 使用されていない。 |
7 | 20A | エンジンオイルクーラーファン。 |
8 | 30A | トランスミッションクラッチフルードクーラーファン |
9 | 20A | トランスミッションギア液クーラーファン。 |
10 | - | 使用されていない。 |