Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Ford GT thế hệ thứ hai, có sẵn từ năm 2017 đến nay. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Ford GT 2017 và 2018 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong xe và tìm hiểu về cách phân công từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.
Bố trí cầu chì Ford GT 2017-2019…
Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Ford GT là cầu chì #36 trong hộp cầu chì bảng điều khiển.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
Bảng cầu chì ở chỗ để chân hành khách phía sau bảng điều khiển mũi chân.
Để tháo tấm ván chân, hãy xoay từng chốt trong số bốn chốt, sau đó kéo tấm ván chân về phía bạn. Khi bạn tháo bảng này, bạn có thể truy cập bảng cầu chì. Sau khi thay cầu chì, hãy lắp lại bảng điều khiển chân đế và xoay các chốt về vị trí ban đầu.
Khoang dưới mui xe
H – Hộp phân phối điện phía trước
K – Hộp phân phối điện phía sau 1
J – Hộp phân phối điện phía sau 2 (nếu được trang bị)
Sơ đồ hộp cầu chì
2017, 2018
Khoang hành khách
Hộp cầu chì khoang hành khách (2017, 2018)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
1 | — | Chưa sử dụng. |
2 | 7.5A | Chưa sử dụng(dự phòng). |
3 | 20A | Rơ-le mở khóa trình điều khiển. Rơle khóa đôi. |
4 | 5A | Không sử dụng (dự phòng). |
5 | 20A | Chưa sử dụng (dự phòng). |
6 | 10A | Chưa sử dụng (dự phòng). |
7 | 10A | Không sử dụng (dự phòng). |
8 | 10A | Chưa sử dụng (dự phòng). |
9 | 10A | Công tắc bật/tắt phanh (BOO). |
10 | 5A | Công tắc khởi động bằng nút bấm. |
11 | 5A | Khóa và tay nắm cửa bên ngoài bên phải và bên trái. |
12 | 7.5A | Mô-đun thu phát RF (RTM). |
13 | 7.5A | Logic mô-đun điều khiển cột lái. Logic kết nối liên kết dữ liệu thông minh. Cụm thiết bị. |
14 | 10A | Mô-đun chế độ nguồn mở rộng (EPM). |
15 | 10A | Nguồn điện của đầu nối liên kết dữ liệu thông minh (SDLC). |
16 | 15 A | Tháo nắp thùng rơle. |
17 | 5A | Mô-đun cảm biến kết hợp. |
18 | 5A | Bộ điều khiển viễn thông (TCU)- Modem. |
19 | 7.5A | Chưa sử dụng (dự phòng). |
20 | 7.5A | Bộ điều khiển van điều tiết phía trước. |
21 | 5A | Mô-đun chỉ báo sang số (HUD). Cảm biến nhiệt độ bên trong. |
22 | 5A | Mô-đun chế độ nguồn mở rộng. |
23 | 10A | Đúngcông tắc cửa sổ chiếu sáng. Đèn công tắc khóa cửa bên phải. Đèn công tắc khóa cửa bên trái. Công tắc gương/cửa sổ chỉnh điện (động cơ). Động cơ cửa sổ thông minh bên phải (logic). Động cơ cửa sổ thông minh bên trái (logic). |
24 | 20A | Rơle khóa trung tâm. Rơle mở khóa trung tâm. |
25 | 30A | Động cơ cửa sổ thông minh bên trái. |
26 | 30A | Mô tơ cửa sổ thông minh bên phải. |
27 | 30A | Chưa sử dụng (dự phòng). |
28 | 20A | Khóa cột lái điện tử (cung cấp rơle). |
29 | 30A | Chưa sử dụng (dự phòng). |
30 | 30A | Chưa sử dụng (dự phòng). |
31 | 15A | Không sử dụng (dự phòng). |
32 | 10A | ĐỒNG BỘ. Công tắc bật/tắt âm thanh. Mô-đun sang số (GSM). Nguồn ECU HVAC. |
33 | 20A | Mô-đun điều khiển âm thanh (ACM). |
34 | 30A | Rơ-le khởi động (R12). |
35 | 5A | Cảm biến góc lái (SSAM). |
36 | 15A | Điểm nguồn. |
37 | 20A | Hộp nối pin (BJB) F60, F62, F64, F66, F65. |
38 | — | Chưa sử dụng. |
Hộp phân phối điện phía trước
Hộp phân phối điện phía trước (2017, 2018)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Các thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
1 | — | Phương tiện động lực họcrơle mô-đun. |
2 | — | Quạt tản nhiệt 1 rơle. |
3 | — | Rơ-le quạt gió HVAC. |
4 | — | Rơ-le cần gạt nước. |
5 | — | Rơ le quạt tản nhiệt 2. |
6 | — | Rơle còi. |
7 | 50A | Mô-đun điều khiển thân xe. |
8 | — | Shunt. |
9 | 40A | Bơm chân không. |
10 | 25 A | Gạt nước. |
11 | 40A | Quạt tản nhiệt 2. |
12 | 50A | Mô-đun điều khiển thân xe. |
13 | 60A | Mô-đun điều khiển thân máy. |
14 | 40A | Quạt tản nhiệt 1. |
15 | 40A | Máy thổi HVAC. |
16 | 40A | Hệ thống phanh chống bó cứng. |
17 | 40A | Hệ thống phanh chống bó cứng. |
18 | 30A | Mô-đun điều khiển thân xe. |
19 | — | Rơ-le bơm chân không. |
20 | 5A | Máy nổ xe cs. |
21 | 20A | Đèn pha bên trái. |
22 | 5A | Hệ thống phanh chống bó cứng. |
23 | 20A | Còi. |
24 | 20A | Hệ thống cửa điện tử. |
25 | 20A | Đèn pha bên phải. |
Hộp phân phối điện phía sau 1
Hộp phân phối điện phía sau 1 (2017, 2018)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Các thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
1 | 15A | Công suất xe 3. |
2 | 5A | Luồng không khí lớn. |
3 | 10A | Mô-đun điều khiển động cơ. |
4 | 5A | Mô-đun điều khiển truyền động. |
5 | 20A | Công suất xe 1. |
6 | 5A | Duy trì sức mạnh còn sống. |
7 | — | Không sử dụng. |
8 | 5A | Máy quay video phía sau. |
9 | — | Không được sử dụng. |
10 | 10A | Cảm biến máy phát điện. |
11 | 10A | Điều hòa. |
12 | 10A | Giảm chấn. |
13 | 15A | Điện xe 4. |
14 | — | Không sử dụng. |
15 | 5A | Âm thanh dự phòng của pin. |
16 | 5A | Mô-đun điều khiển động cơ . Chạy/khởi động. |
17 | 20A | Công suất xe 2. |
18 | 15A | Đầu phun. |
19 | 30A | Bơm nhiên liệu 1. |
20 | 30A | Bơm nhiên liệu 2. |
21 | 30A | Điều khiển hộp số quạt mô-đun. |
22 | 30A | Bộ khởi động. |
23 | 30A | Quạt tản nhiệt khí nạp. |
24 | — | Shunt. |
25 | — | Quạt tản nhiệt khí nạprơle. |
26 | — | Rơle quạt mô-đun điều khiển truyền động (2017). |
27 | — | Rơle bơm nhiên liệu 1. |
28 | — | Rơ le ly hợp AC. |
29 | — | Rơ le khởi động. |
30 | — | Rơ-le phun nhiên liệu. |
31 | — | Rơ-le bơm nhiên liệu 2. |
32 | — | Rơ-le mô-đun điều khiển động cơ. |
Hộp phân phối điện phía sau 2 (2018)
Hộp phân phối điện phía sau 2 (2018)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Các thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
1 | — | Rơle quạt làm mát chất lỏng hộp số. |
2 | — | Rơ-le quạt làm mát dầu động cơ. |
3 | — | Rơ-le quạt làm mát dầu ly hợp hộp số. |
4 | — | Không được sử dụng. |
5 | — | Không được sử dụng. |
6 | — | Không được sử dụng. |
7 | 20A | Quạt giải nhiệt dầu động cơ. |
8 | 30A | Quạt làm mát chất lỏng ly hợp hộp số. |
9 | 20A | Quạt làm mát chất lỏng hộp số . |
10 | — | Không được sử dụng. |