목차
이 기사에서는 2017년부터 현재까지 출시된 2세대 포드 GT를 살펴봅니다. 여기에서 Ford GT 2017 및 2018 의 퓨즈 박스 다이어그램을 찾을 수 있고, 자동차 내부의 퓨즈 패널 위치에 대한 정보를 얻을 수 있으며, 각 퓨즈(퓨즈 레이아웃) 및 릴레이의 할당에 대해 알아볼 수 있습니다.
Fuse Layout Ford GT 2017-2019…
Ford GT 의 시가 라이터(전원 콘센트) 퓨즈는 퓨즈입니다. 계기판 퓨즈 박스의 36번.
퓨즈 박스 위치
실내
퓨즈 패널은 발판 패널 뒤 조수석 발밑 공간에 있습니다. 
발판 패널을 제거하려면 4개의 패스너를 각각 돌린 다음 발판 패널을 앞으로 당깁니다. 이 패널을 제거하면 퓨즈 패널에 액세스할 수 있습니다. 퓨즈를 교체한 후 토보드 패널을 다시 설치하고 패스너를 다시 원래 위치로 돌립니다. 
엔진룸
H – 전면 배전함
K – 후면 배전함 1
J – 후면 배전함 2(장착 시)
또한보십시오: 혼다 CR-Z(2011-2016) 퓨즈
퓨즈 박스 도면
2017, 2018
객실
| № | 암페어 등급 | 보호된 부품 |
|---|---|---|
| 1 | — | 미사용. |
| 2 | 7.5A | 미사용(예비). |
| 3 | 20A | 드라이버 잠금 해제 릴레이. 이중 잠금 릴레이. |
| 4 | 5A | 사용하지 않음(예비). |
| 5 | 20A | 사용하지 않음(예비품). |
| 6 | 10A | 사용하지 않음(예비품). |
| 7 | 10A | 미사용(스페어). |
| 8 | 10A | 사용하지 않음(예비). |
| 9 | 10A | 브레이크 켜기/끄기(BOO) 스위치. |
| 10 | 5A | 푸시 버튼 시작 스위치. |
| 11 | 5A | 좌우 외부 도어록 및 손잡이. |
| 12 | 7.5A | RF 트랜시버 모듈(RTM). |
| 13 | 7.5A | 스티어링 컬럼 제어 모듈 로직. 스마트 데이터 링크 커넥터 로직. 계기판. |
| 14 | 10A | 확장 전력 모드(EPM) 모듈. |
| 15 | 10A | 스마트 데이터 링크 커넥터(SDLC) 전원. |
| 16 | 15 A | Decklid 릴리스 릴레이. |
| 17 | 5A | 결합 센서 모듈. |
| 18 | 5A | 텔레매틱스 제어 장치(TCU)- 모뎀. |
| 19 | 7.5A | 사용되지 않음(예비). |
| 20 | 7.5A | 전면 댐퍼 컨트롤러. |
| 21 | 5A | 변속 표시기 모듈(HUD). 내부 온도 센서. |
| 22 | 5A | 확장 전원 모드 모듈. |
| 23 | 10A | 오른쪽창 스위치 조명. 오른쪽 도어 잠금 스위치 조명. 왼쪽 도어 잠금 스위치 조명. 파워 미러/윈도우 스위치(모터). 오른쪽 스마트 윈도우 모터(로직). 왼쪽 스마트 윈도우 모터(로직). |
| 24 | 20A | 중앙 잠금 릴레이. 중앙 잠금 해제 릴레이. |
| 25 | 30A | 좌측 스마트 윈도우 모터. |
| 26 | 30A | 오른쪽 스마트 윈도우 모터. |
| 27 | 30A | 미사용(예비품). |
| 28 | 20A | 전자식 스티어링 칼럼 잠금 장치(릴레이 공급). |
| 29 | 30A | 사용하지 않음(예비품). |
| 30 | 30A | 사용하지 않음(예비품). |
| 31 | 15A | 미사용(예비). |
| 32 | 10A | 동기화. 오디오 켜기/끄기 스위치. 기어 변속 모듈(GSM). HVAC ECU 전원. |
| 33 | 20A | 오디오 제어 모듈(ACM). |
| 34 | 30A | 런-스타트 릴레이(R12). |
| 35 | 5A | 조향각 센서 (쌈). |
| 36 | 15A | 전원. |
| 37 | 20A | 배터리 정션 박스(BJB) F60, F62, F64, F66, F65. |
| 38 | — | 사용하지 않음. |
전면 분전함
| № | 암페어 등급 | 보호 부품 |
|---|---|---|
| 1 | — | 차량 역학모듈 릴레이. |
| 2 | — | 라디에이터 팬 1 릴레이. |
| 3 | — | HVAC 송풍기 릴레이. |
| 4 | — | 와이퍼 릴레이. |
| 5 | — | 라디에이터 팬 2 릴레이. |
| 6 | — | 혼 릴레이. |
| 7 | 50A | 본체 제어 모듈. |
| 8 | — | 션트. |
| 9 | 40A | 진공 펌프. |
| 10 | 25A | 와이퍼. |
| 11 | 40A | 라디에이터 팬 2. |
| 12 | 50A | 본체제어모듈. |
| 13 | 60A | 본체 제어 모듈. |
| 14 | 40A | 라디에이터 팬 1. |
| 15 | 40A | HVAC 송풍기. |
| 16 | 40A | 잠김 방지 브레이크 시스템. |
| 17 | 40A | 안티록 브레이크 시스템. |
| 18 | 30A | 본체 제어 모듈. |
| 19 | — | 진공 펌프 릴레이. |
| 20 | 5A | 차량다이나미 cs 모듈. |
| 21 | 20A | 좌측 헤드램프. |
| 22 | 5A | 잠금 방지 브레이크 시스템. |
| 23 | 20A | 혼. |
| 24 | 20A | 전자식 도어 시스템. |
| 25 | 20A | 오른쪽 헤드램프. |
후면 분전함 1
| № | 암페어 등급 | 보호 부품 |
|---|---|---|
| 1 | 15A | 차량동력 3. |
| 2 | 5A | 대기류. |
| 3 | 10A | 엔진 제어 모듈. |
| 4 | 5A | 변속기 제어 모듈. |
| 5 | 20A | 차량 전원 1. |
| 6 | 5A | 활력을 유지합니다. |
| 7 | — | 사용하지 않습니다. |
| 8 | 5A | 후면 비디오 카메라. |
| 9 | — | 사용하지 않음. |
| 10 | 10A | 발전기 감지. |
| 11 | 10A | 에어컨. |
| 12 | 10A | 댐퍼. |
| 13 | 15A | 차량 동력 4. |
| 14 | — | 사용하지 않음. |
| 15 | 5A | 배터리 백업 음향기. |
| 16 | 5A | 엔진 제어 모듈 . 운전/출발. |
| 17 | 20A | 차량동력 2. |
| 18 | 15A | 인젝터. |
| 19 | 30A | 연료펌프 1. |
| 20 | 30A | 연료 펌프 2. |
| 21 | 30A | 변속기 제어 모듈 팬. |
| 22 | 30A | 스타터. |
| 23 | 30A | 충전 공기 냉각기 팬. |
| 24 | — | 션트. |
| 25 | — | 충전 공기 냉각기 팬릴레이. |
| 26 | — | 변속기 제어 모듈 팬 릴레이(2017). |
| 27 | — | 연료 펌프 1 릴레이. |
| 28 | — | AC 클러치 릴레이. |
| 29 | — | 스타터 릴레이. |
| 30 | — | 연료 분사 릴레이. |
| 31 | — | 연료 펌프 2 릴레이. |
| 32 | — | 엔진 제어 모듈 릴레이. |
후면 배전함 2(2018)
| № | 암페어 등급 | 보호된 부품 |
|---|---|---|
| 1 | — | 변속기 기어 유체 쿨러 팬 릴레이. |
| 2 | — | 엔진 오일 쿨러 팬 릴레이. |
| 3 | — | 트랜스미션 클러치 유체 쿨러 팬 릴레이. |
| 4 | — | 사용하지 않음. |
| 5 | — | 사용하지 않음. |
| 6 | — | 사용하지 않음. |
| 7 | 20A | 엔진 오일 쿨러 팬. |
| 8 | 30A | 변속기 클러치액 냉각팬. |
| 9 | 20A | 변속기액 냉각팬 . |
| 10 | — | 사용되지 않음. |
