ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2017 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਫੋਰਡ ਜੀ.ਟੀ. ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਫੋਰਡ ਜੀਟੀ 2017 ਅਤੇ 2018 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋਗੇ।<4
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਫੋਰਡ ਜੀਟੀ 2017-2019…
ਫੋਰਡ ਜੀਟੀ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼ ਹੈ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ #36।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਟੋਬੋਰਡ ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪੈਸੈਂਜਰ ਫੁੱਟਵੈਲ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਟੋਏਬੋਰਡ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਚਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਟੋਬੋਰਡ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੋਬੋਰਡ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਘੁੰਮਾਓ।
ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
H – ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ
ਕੇ – ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ 1
ਜੇ – ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ 2 (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ)
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2017, 2018
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (2017, 2018)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
1 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
2 | 7.5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ(ਸਪੇਅਰ)। |
3 | 20A | ਡਰਾਈਵਰ ਅਨਲੌਕ ਰੀਲੇਅ। ਡਬਲ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ। |
4 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
5 | 20A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
6 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
7 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
8 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
9 | 10A | ਬ੍ਰੇਕ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ (BOO) ਸਵਿੱਚ। |
10 | 5A | ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ ਸਵਿੱਚ। |
11 | 5A | ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬਾ ਬਾਹਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ। |
12 | 7.5A | RF ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (RTM)। |
13 | 7.5A | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਤਰਕ। ਸਮਾਰਟ ਡੇਟਾਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ ਤਰਕ। ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ। |
14 | 10A | ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਪਾਵਰ ਮੋਡ (EPM) ਮੋਡੀਊਲ। |
15 | 10A | ਸਮਾਰਟ ਡੇਟਾਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ (SDLC) ਪਾਵਰ। |
16 | 15 A | ਡੈਕਲਿਡ ਰੀਲੀਜ਼ ਰੀਲੇਅ। |
17 | 5A | ਸੰਯੁਕਤ ਸੈਂਸਰ ਮੋਡੀਊਲ। |
18 | 5A | ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (TCU)- ਮੋਡਮ। |
19 | 7.5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ (ਸਪੇਅਰ)। |
20 | 7.5A | ਫਰੰਟ ਡੈਂਪਰ ਕੰਟਰੋਲਰ। |
21 | 5A | ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਮੋਡੀਊਲ (HUD)। ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ। |
22 | 5A | ਐਕਸਟੇਂਡਡ ਪਾਵਰ ਮੋਡ ਮੋਡਿਊਲ। |
23<26 | 10A | ਸੱਜਾਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ. ਸੱਜਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ। ਖੱਬੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ। ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ/ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ (ਮੋਟਰ)। ਸੱਜੇ ਸਮਾਰਟ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ (ਤਰਕ). ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸਮਾਰਟ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ (ਤਰਕ)। |
24 | 20A | ਸੈਂਟਰਲ ਲੌਕ ਰੀਲੇਅ। ਕੇਂਦਰੀ ਅਨਲੌਕ ਰੀਲੇਅ। |
25 | 30A | ਖੱਬੇ ਸਮਾਰਟ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ। |
26<26 | 30A | ਸੱਜੀ ਸਮਾਰਟ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ। |
27 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
28 | 20A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੌਕ (ਰਿਲੇਅ ਸਪਲਾਈ)। |
29 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
30 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
31 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
32 | 10A | ਸਿੰਕ। ਆਡੀਓ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ। ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਡੀਊਲ (GSM)। HVAC ECU ਪਾਵਰ। |
33 | 20A | ਆਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ACM)। |
34 | 30A | ਰਨ-ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ (R12)। |
35 | 5A | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ (SSAM)। |
36 | 15A | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ। |
37 | 20A | ਬੈਟਰੀ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (BJB) F60, F62, F64, F66, F65। |
38 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ
ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (2017, 2018)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
1 | — | ਵਾਹਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ। |
2 | — | ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ 1 ਰੀਲੇਅ। |
3 | — | HVAC ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇ। |
4 | — | ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ। |
5 | — | ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ 2 ਰੀਲੇਅ। |
6 | — | ਹੌਰਨ ਰੀਲੇਅ। |
7 | 50A | ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
8 | — | ਸ਼ੰਟ। |
9 | 40A | ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ। |
10 | 25 A | ਵਾਈਪਰ। |
11 | 40A | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ 2. |
12 | 50A | ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
13 | 60A | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
14 | 40A | ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ 1. |
15 | 40A | HVAC ਬਲੋਅਰ। |
16 | 40A | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ। |
17 | 40A | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ। |
18 | 30A<26 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
19 | — | ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ। |
20 | 5A | ਵਾਹਨ ਡਾਇਨਾਮੀ cs ਮੋਡੀਊਲ। |
21 | 20A | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ। |
22 | 5A | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ। |
23 | 20A | ਹੌਰਨ। |
24 | 20A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡੋਰ ਸਿਸਟਮ। |
25 | 20A | ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ। |
ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ 1
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
1 | 15A | ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 3. |
2 | 5A | ਮਾਸ ਏਅਰਫਲੋ। |
3 | 10A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
4 | 5A | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
5 | 20A | ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 1. |
6 | 5A | ਜੀਵ ਸ਼ਕਤੀ ਰੱਖੋ। |
7 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
8 | 5A | ਰੀਅਰ ਵੀਡੀਓ ਕੈਮਰਾ। |
9 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
10 | 10A | ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਸੈਂਸ। |
11 | 10A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ। |
12 | 10A | ਡੈਂਪਰ। |
13 | 15A | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 4. |
14 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
15 | 5A | ਬੈਟਰੀ ਬੈਕਅੱਪ ਸਾਊਂਡਰ। |
16 | 5A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ . ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। |
17 | 20A | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 2. |
18 | 15A | ਇੰਜੈਕਟਰ। |
19 | 30A | ਫਿਊਲ ਪੰਪ 1. | 20 | 30A | ਬਾਲਣ ਪੰਪ 2. |
21 | 30A | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਫੈਨ। |
22 | 30A | ਸਟਾਰਟਰ। |
23 | 30A | ਏਅਰ ਕੂਲਰ ਪੱਖਾ ਚਾਰਜ ਕਰੋ। |
24 | — | ਸ਼ੰਟ। |
25 | — | ਏਅਰ ਕੂਲਰ ਪੱਖਾ ਚਾਰਜ ਕਰੋਰੀਲੇਅ। |
26 | — | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ (2017)। |
27 | — | ਫਿਊਲ ਪੰਪ 1 ਰੀਲੇਅ। |
28 | — | AC ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ। |
29 | — | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ। |
30 | — | ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ। |
31 | — | ਫਿਊਲ ਪੰਪ 2 ਰੀਲੇਅ। |
32 | — | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ। |
ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ 2 (2018)
<31
ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ 2 (2018)№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
1 | — | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗੀਅਰ ਤਰਲ ਕੂਲਰ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ। |
2 | — | ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਕੂਲਰ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ। |
3 | — | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਲਚ ਫਲੂਇਡ ਕੂਲਰ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ। |
4 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
5 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
6 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
7 | 20A | ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਕੂਲਰ ਪੱਖਾ। |
8 | 30A | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਲਚ ਤਰਲ ਕੂਲਰ ਪੱਖਾ। |
9 | 20A | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗੀਅਰ ਤਰਲ ਕੂਲਰ ਪੱਖਾ . |
10 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |