સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2017 થી અત્યાર સુધી ઉપલબ્ધ સેકન્ડ જનરેશન ફોર્ડ જીટીને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને ફોર્ડ જીટી 2017 અને 2018 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, કારની અંદરના ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.<4
ફ્યુઝ લેઆઉટ ફોર્ડ જીટી 2017-2019…
ફોર્ડ જીટીમાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ફ્યુઝ છે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં #36.
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ પેનલ ટોઇબોર્ડ પેનલની પાછળ પેસેન્જર ફૂટવેલમાં છે.
ટોઈબોર્ડ પેનલને દૂર કરવા માટે, દરેક ચાર ફાસ્ટનર્સને ફેરવો અને પછી ટોઈબોર્ડ પેનલને તમારી તરફ ખેંચો. એકવાર તમે આ પેનલને દૂર કરી લો, પછી તમે ફ્યુઝ પેનલને ઍક્સેસ કરી શકો છો. ફ્યુઝ બદલ્યા પછી, ટોઇબોર્ડ પેનલને ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરો અને ફાસ્ટનર્સને તેમની મૂળ સ્થિતિમાં ફેરવો.
અંડરહુડ કમ્પાર્ટમેન્ટ
H – ફ્રન્ટ પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સ
K – રીઅર પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સ 1
J – રીઅર પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સ 2 (જો સજ્જ હોય તો)
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
2017, 2018
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ (2017, 2018)
№ | Amp રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટકો |
---|---|---|
1 | — | વપરાયેલ નથી. |
2 | 7.5A | વપરાયેલ નથી.(સ્પેર). |
3 | 20A | ડ્રાઇવર અનલોક રિલે. ડબલ લોક રિલે. |
4 | 5A | વપરાતું નથી (ફાજલ). |
5 | 20A | વપરાતું નથી (ફાજલ). |
6 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ). |
7 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ). |
8 | 10A | વપરાતી નથી (સ્પેર). |
9 | 10A | બ્રેક ઓન/ઓફ (BOO) સ્વીચ. |
10 | 5A | પુશ બટન સ્ટાર્ટ સ્વિચ. |
11 | 5A | જમણે અને ડાબા બાહ્ય દરવાજાના તાળાઓ અને હેન્ડલ્સ. |
12 | 7.5A | RF ટ્રાન્સસીવર મોડ્યુલ (RTM). |
13 | 7.5A | સ્ટીયરીંગ કોલમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ લોજિક. સ્માર્ટ ડેટાલિંક કનેક્ટર લોજિક. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર. |
14 | 10A | એક્સ્ટેન્ડેડ પાવર મોડ (EPM) મોડ્યુલ. |
15 | 10A | સ્માર્ટ ડેટાલિંક કનેક્ટર (SDLC) પાવર. |
16 | 15 A | ડેક્લિડ રિલીઝ રિલે. |
17 | 5A | સંયુક્ત સેન્સર મોડ્યુલ. |
18 | 5A | ટેલેમેટિક્સ કંટ્રોલ યુનિટ (TCU)- મોડેમ. |
19 | 7.5A | ઉપયોગમાં આવતો નથી (ફાજલ). |
20 | 7.5A | ફ્રન્ટ ડેમ્પર કંટ્રોલર્સ. |
21 | 5A | શિફ્ટ ઈન્ડિકેટર મોડ્યુલ (HUD). આંતરિક તાપમાન સેન્સર. |
22 | 5A | વિસ્તૃત પાવર મોડ મોડ્યુલ. |
23<26 | 10A | જમણેવિન્ડો સ્વીચ રોશની. જમણા દરવાજાના લોક સ્વીચની રોશની. ડાબી બાજુના દરવાજાના લોક સ્વિચની રોશની. પાવર મિરર/બારી સ્વીચ (મોટર). જમણી સ્માર્ટ વિન્ડો મોટર (તર્ક). ડાબી સ્માર્ટ વિન્ડો મોટર (તર્ક). |
24 | 20A | સેન્ટ્રલ લોક રિલે. સેન્ટ્રલ અનલોક રિલે. |
25 | 30A | ડાબે સ્માર્ટ વિન્ડો મોટર. |
26<26 | 30A | જમણી સ્માર્ટ વિન્ડો મોટર. |
27 | 30A | વપરાતી નથી (ફાજલ).<26 |
28 | 20A | ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટીયરીંગ કોલમ લોક (રિલે સપ્લાય). |
29 | 30A | વપરાતું નથી (ફાજલ). |
30 | 30A | વપરાતું નથી (ફાજલ). |
31 | 15A | વપરાતું નથી (ફાજલ). |
32 | 10A | સિંક. ઓડિયો ચાલુ/બંધ સ્વીચ. ગિયર શિફ્ટ મોડ્યુલ (GSM). HVAC ECU પાવર. |
33 | 20A | ઓડિયો કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ACM). |
34 | 30A | રન-સ્ટાર્ટ રિલે (R12). |
35 | 5A | સ્ટીયરિંગ એંગલ સેન્સર (SSAM). |
36 | 15A | પાવર પોઈન્ટ. |
37 | 20A | બેટરી જંકશન બોક્સ (BJB) F60, F62, F64, F66, F65. |
38 | — | વપરાયેલ નથી. |
ફ્રન્ટ પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સ
ફ્રન્ટ પાવર ડિસ્ટ્રીબ્યુશન બોક્સ (2017, 2018)
№ | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટકો |
---|---|---|
1 | — | વાહન ગતિશીલતામોડ્યુલ રિલે. |
2 | — | રેડિએટર ફેન 1 રીલે. |
3 | — | HVAC બ્લોઅર રિલે. |
4 | — | વાઇપર્સ રિલે. |
5 | — | રેડિએટર ફેન 2 રિલે. |
6 | — | હોર્ન રિલે. |
7 | 50A | શરીર નિયંત્રણ મોડ્યુલ. |
8 | — | શન્ટ. |
9 | 40A | વેક્યુમ પંપ. |
10 | 25 A | વાઇપર. |
11 | 40A | રેડિએટર ફેન 2. |
12 | 50A | શરીર નિયંત્રણ મોડ્યુલ. |
13 | 60A | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ. |
14 | 40A | રેડિએટર ફેન 1. |
15 | 40A | HVAC બ્લોઅર. |
16 | 40A | એન્ટીલોક બ્રેક સિસ્ટમ.<26 |
17 | 40A | એન્ટિલૉક બ્રેક સિસ્ટમ. |
18 | 30A<26 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ. |
19 | — | વેક્યુમ પંપ રીલે. |
20 | 5A | વાહન ડાયનામી cs મોડ્યુલ. |
21 | 20A | ડાબો હેડલેમ્પ. |
22 | 5A | એન્ટીલોક બ્રેક સિસ્ટમ. |
23 | 20A | હોર્ન. |
24 | 20A | ઈલેક્ટ્રોનિક ડોર સિસ્ટમ. |
25 | 20A | જમણી હેડલેમ્પ. |
રિયર પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સ 1
રીઅર પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સ 1 (2017, 2018)
№ | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટકો |
---|---|---|
1 | 15A | વાહન શક્તિ 3. |
2 | 5A | માસ એરફ્લો. |
3 | 10A | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ. |
4 | 5A | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ.<26 |
5 | 20A | વાહન શક્તિ 1. |
6 | 5A<26 | શક્તિને જીવંત રાખો. |
7 | — | ઉપયોગમાં આવ્યો નથી. |
8 | 5A | પાછળનો વિડિયો કૅમેરો. |
9 | — | વપરાતો નથી. |
10 | 10A | ઓલ્ટરનેટર સેન્સ. |
11 | 10A | એર કંડિશનર. |
12 | 10A | ડેમ્પર. |
13 | 15A | વાહન પાવર 4. |
14 | — | ઉપયોગમાં આવ્યો નથી. |
15 | 5A | બેટરી બેકઅપ સાઉન્ડર. |
16 | 5A | એન્જિન નિયંત્રણ મોડ્યુલ . ચલાવો/પ્રારંભ કરો. |
17 | 20A | વાહન શક્તિ 2. |
18 | 15A | ઇન્જેક્ટર. |
19 | 30A | ફ્યુઅલ પંપ 1. | 20 | 30A | ફ્યુઅલ પંપ 2. |
21 | 30A | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ ફેન. |
22 | 30A | સ્ટાર્ટર. |
23 | 30A | એર કૂલર પંખો ચાર્જ કરો. |
24 | — | શન્ટ. |
25 | — | એર કૂલર પંખો ચાર્જ કરોરિલે. |
26 | — | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ ફેન રિલે (2017). |
27 | — | ફ્યુઅલ પંપ 1 રિલે. |
28 | — | AC ક્લચ રિલે.<26 |
29 | — | સ્ટાર્ટર રિલે. |
30 | — | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન રિલે. |
31 | — | ફ્યુઅલ પંપ 2 રિલે. |
32 | — | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ રિલે. |
રીઅર પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સ 2 (2018)
<31
રીઅર પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સ 2 (2018)№ | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટકો |
---|---|---|
1 | — | ટ્રાન્સમિશન ગિયર ફ્લુઇડ કૂલર ફેન રિલે. |
2 | — | એન્જિન ઓઇલ કૂલર ફેન રિલે. |
3 | — | ટ્રાન્સમિશન ક્લચ ફ્લુઇડ કૂલર ફેન રિલે. |
4 | — | વપરાયેલ નથી. |
5 | — | વપરાતું નથી. |
6 | — | વપરાતી નથી. |
7 | 20A | એન્જિન ઓઈલ કૂલર પંખો. |
8 | 30A | ટ્રાન્સમિશન ક્લચ ફ્લુઇડ કૂલર ફેન. |
9 | 20A | ટ્રાન્સમિશન ગિયર ફ્લુઇડ કૂલર ફેન . |
10 | — | વપરાયેલ નથી. |