உள்ளடக்க அட்டவணை
இந்தக் கட்டுரையில், 2017 முதல் தற்போது வரை கிடைக்கும் இரண்டாம் தலைமுறை Ford GTயை நாங்கள் கருதுகிறோம். இங்கே நீங்கள் Ford GT 2017 மற்றும் 2018 இன் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடங்களைக் காண்பீர்கள், காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்களின் இருப்பிடத்தைப் பற்றிய தகவலைப் பெறுவீர்கள், மேலும் ஒவ்வொரு ஃபியூஸ் (ஃபியூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீடு பற்றியும் அறிந்துகொள்ளலாம்.
Fuse Layout Ford GT 2017-2019…
ஃபோர்டு ஜிடியில் சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகி என்பது உருகி இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் #36.
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இருப்பிடம்
பயணிகள் பெட்டி
டூபோர்டு பேனலுக்குப் பின்னால் உள்ள பயணிகள் கால்வாயில் ஃபியூஸ் பேனல் உள்ளது.<4
டோபோர்டு பேனலை அகற்ற, நான்கு ஃபாஸ்டென்சர்கள் ஒவ்வொன்றையும் சுழற்றவும், பின்னர் டோபோர்டு பேனலை உங்களை நோக்கி இழுக்கவும். இந்த பேனலை அகற்றியதும், நீங்கள் ஃப்யூஸ் பேனலை அணுகலாம். உருகியை மாற்றிய பின், டோபோர்டு பேனலை மீண்டும் நிறுவி, ஃபாஸ்டென்சர்களை அவற்றின் அசல் நிலைக்குத் திரும்பச் செய்யவும்.
அண்டர்ஹூட் கம்பார்ட்மென்ட்
எச் – முன் பவர் டிஸ்ட்ரிபியூஷன் பாக்ஸ்
K – பின்புற பவர் டிஸ்ட்ரிபியூஷன் பாக்ஸ் 1
J – பின்புற பவர் டிஸ்ட்ரிபியூஷன் பாக்ஸ் 2 (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்)
உருகி பெட்டி வரைபடங்கள்
2017, 2018
பயணிகள் பெட்டி
பயணிகள் பெட்டி உருகி பெட்டி (2017, 2018)
№ | Amp மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட கூறுகள் | ||
---|---|---|---|---|
1 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | ||
2 | 7.5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை(உதிரி). | ||
3 | 20A | டிரைவர் அன்லாக் ரிலே. இரட்டை பூட்டு ரிலே. | ||
4 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | ||
5 | 20A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | ||
6 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | ||
7 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | ||
8 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | ||
9 | 10A | பிரேக் ஆன்/ஆஃப் (BOO) சுவிட்ச். | ||
10 | 5A | புஷ் பட்டன் தொடக்க சுவிட்ச். | ||
11 | 5A | வலது மற்றும் இடது வெளிப்புற கதவு பூட்டுகள் மற்றும் கைப்பிடிகள். | ||
12 | 7.5A | RF டிரான்ஸ்ஸீவர் தொகுதி (RTM). | ||
13 | 7.5A | ஸ்டீரிங் நெடுவரிசை கட்டுப்பாட்டு தொகுதி தர்க்கம். ஸ்மார்ட் டேட்டாலிங்க் கனெக்டர் லாஜிக். இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர். | ||
14 | 10A | விரிவாக்கப்பட்ட பவர் மோட் (EPM) தொகுதி. | ||
15 | 10A | ஸ்மார்ட் டேட்டாலிங்க் கனெக்டர் (SDLC) பவர். | ||
16 | 15 A | டெக்லிட் வெளியீடு ரிலே. | ||
17 | 5A | ஒருங்கிணைந்த சென்சார் தொகுதி. | ||
18 | 5A | டெலிமேடிக்ஸ் கட்டுப்பாட்டு அலகு (TCU)- மோடம். | ||
19 | 7.5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | ||
20 | 7.5A | முன் டம்பர் கன்ட்ரோலர்கள். | ||
21 | 5A | ஷிப்ட் இண்டிகேட்டர் மாட்யூல் (HUD). உட்புற வெப்பநிலை உணரி> | 10A | வலதுசாளர சுவிட்ச் வெளிச்சம். வலது கதவு பூட்டு சுவிட்ச் வெளிச்சம். இடது கதவு பூட்டு சுவிட்ச் வெளிச்சம். பவர் மிரர்/ஜன்னல் சுவிட்ச் (மோட்டார்). வலது ஸ்மார்ட் சாளர மோட்டார் (தர்க்கம்). இடது ஸ்மார்ட் ஜன்னல் மோட்டார் (லாஜிக்). |
24 | 20A | சென்ட்ரல் லாக் ரிலே. சென்ட்ரல் அன்லாக் ரீலே> | 30A | வலது ஸ்மார்ட் ஜன்னல் மோட்டார். |
27 | 30A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | ||
28 | 20A | எலக்ட்ரானிக் ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசைப் பூட்டு (ரிலே சப்ளை). | ||
29 | 25>30Aபயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | |||
30 | 30A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | ||
31 | 15A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | ||
32 | 10A | ஒத்திசைவு. ஆடியோ ஆன்/ஆஃப் சுவிட்ச். கியர் ஷிப்ட் தொகுதி (ஜிஎஸ்எம்). HVAC ECU சக்தி. | ||
33 | 20A | ஆடியோ கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (ACM). | ||
34 | 30A | ரன்-ஸ்டார்ட் ரிலே (R12). | ||
35 | 5A | ஸ்டீரிங் ஆங்கிள் சென்சார் (SSAM). | ||
36 | 15A | பவர் பாயிண்ட். | ||
37 | 25>20Aபேட்டரி சந்திப்பு பெட்டி (BJB) F60, F62, F64, F66, F65. | |||
38 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை. |
முன்பக்க மின் விநியோகப் பெட்டி
முன்பக்க மின் விநியோகப் பெட்டி (2017, 2018)
№ | Amp மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட கூறுகள் | ||
---|---|---|---|---|
1 | — | வாகனம் இயக்கவியல்தொகுதி ரிலே. | ||
2 | — | ரேடியேட்டர் ஃபேன் 1 ரிலே | — | HVAC ப்ளோவர் ரிலே. |
4 | — | வைப்பர்ஸ் ரிலே. | 5 | — | ரேடியேட்டர் ஃபேன் 2 ரிலே. |
6 | — | ஹார்ன் ரிலே 25>— | ஷண்ட். | |
9 | 40A | வெற்றிட பம்ப். | ||
10 | 25 A | துடைப்பான். | ||
11 | 40A | ரேடியேட்டர் ஃபேன் 2. | ||
12 | 50A | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி. | ||
13 | 60A | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி. | ||
14 | 40A | ரேடியேட்டர் ஃபேன் 1. | ||
15 | 40A | HVAC ப்ளோவர். | ||
16 | 40A | ஆண்டிலாக் பிரேக் சிஸ்டம். | ||
17 | 40A | ஆன்டிலாக் பிரேக் சிஸ்டம்> | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி. | |
19 | — | வெற்றிட பம்ப் ரிலே. | ||
20 | 5A | வாகன டைனாமி cs தொகுதி. | ||
21 | 20A | இடது ஹெட்லேம்ப். | ||
22 | 5A | ஆன்டிலாக் பிரேக் சிஸ்டம். | ||
23 | 20A | ஹார்ன். | ||
24 | 20A | எலக்ட்ரானிக் கதவு அமைப்பு. | ||
25 | 20A | வலது ஹெட்லேம்ப். |
பின்புற பவர் டிஸ்ட்ரிபியூஷன் பாக்ஸ் 1
№ | Amp மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட கூறுகள் | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15A | வாகன சக்தி 3. | |||||
2 | 5A | நிறைய காற்றோட்டம். | |||||
3 | 10A | இன்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி. | |||||
4 | 5A | டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல். | >>>>>>>>>>>>>>>>>>உயிருள்ள சக்தியை வைத்திருங்கள். | ||||
7 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |||||
8 | 5A | பின்புற வீடியோ கேமரா. | |||||
9 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | 23>|||||
10 | 10A | மாற்று உணர்வு. | |||||
11 | 10A | ஏர் கண்டிஷனர். | |||||
12 | 10A | டேம்பர். | |||||
13 | 15A | வாகன சக்தி 4. | |||||
14 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |||||
15 | 5A | பேட்டரி பேக்கப் சவுண்டர். | |||||
16 | 5A | இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் . இயக்கம்/தொடக்கம் | 15A | ஊசி> | 20 | 30A | எரிபொருள் பம்ப் 2. |
21 | 30A | பரிமாற்றக் கட்டுப்பாடு தொகுதி விசிறி. | |||||
22 | 30A | ஸ்டார்ட்டர். | |||||
23 | 30A | சார்ஜ் ஏர் கூலர் ஃபேன் 25>25 | — | ஏர் கூலர் ஃபேன் சார்ஜ்ரீலே | — | எரிபொருள் பம்ப் 1 ரிலே. | |
28 | — | ஏசி கிளட்ச் ரிலே. | |||||
29 | — | ஸ்டார்ட்டர் ரிலே. | |||||
30 | — | எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் ரிலே. | |||||
31 | — | எரிபொருள் பம்ப் 2 ரிலே. 32 | — | இன்ஜின் கன்ட்ரோல் மாட்யூல் ரிலே. |
பின்புற பவர் டிஸ்ட்ரிபியூஷன் பாக்ஸ் 2 (2018)
ரியர் பவர் டிஸ்ட்ரிபியூஷன் பாக்ஸ் 2 (2018)
№ | Amp மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட கூறுகள் |
---|---|---|
1 | — | டிரான்ஸ்மிஷன் கியர் ஃப்ளூயிட் கூலர் ஃபேன் ரிலே. |
2 | — | எஞ்சின் ஆயில் கூலர் ஃபேன் ரிலே. |
3 | — | டிரான்ஸ்மிஷன் கிளட்ச் ஃப்ளூயட் கூலர் ஃபேன் ரிலே. |
4 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை. |
5 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை. |
6 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை. |
7 | 20A | 25>இன்ஜின் ஆயில் கூலர் ஃபேன்.|
8 | 30A | டிரான்ஸ்மிஷன் கிளட்ச் திரவ குளிர்விப்பான் விசிறி. |
9 | 20A | டிரான்ஸ்மிஷன் கியர் திரவ குளிர்விப்பான் விசிறி . |
10 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை. |