સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2010 થી 2013 દરમિયાન ઉત્પાદિત ફેસલિફ્ટ પછી બીજી પેઢીના લેક્સસ IS (ડીઝલ) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને Lexus IS 200d, IS 220d, IS ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. 250d 2010, 2011, 2012 અને 2013 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ લેક્સસ IS200d, IS220d, IS250d 2010-2013
Lexus IS200d / IS220d / IS250d ફ્યુઝ #10 માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ છે. પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №2 માં CIG” (સિગારેટ લાઇટર) અને #11 “PWR આઉટલેટ” (પાવર આઉટલેટ).
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №1
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની ડાબી બાજુએ, કવર હેઠળ સ્થિત છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી №1
№ | નામ | એમ્પીયર રેટિંગ [A] | સર્કિટ સુરક્ષિત |
---|---|---|---|
1 | FR P/SEAT LH | 30 | પાવર સીટ |
2 | A.C. | 7,5 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
3 | MIR HTR | 15 | પાછળના દૃશ્યની બહાર મિરર ડિફોગર્સ |
4 | ટીવી નંબર. 1 | 10 | ડિસ્પ્લે |
5 | ઇંધણ ખુલ્લું | 10 | ઇંધણ ટીલર ડોર ઓપનર |
6 | ટીવી નંબર. 2 | 7,5 | લેક્સસ પાર્કિંગસહાયક મોનિટર |
7 | PSB | 30 | અથડામણ પહેલાનો સીટ બેલ્ટ |
8 | S/ROOF | 25 | ચંદ્રની છત |
9 | પૂંછડી | 10 | ટેલ લાઇટ, લાઇસન્સ પ્લેટ લાઇટ, મેન્યુઅલ હેડલાઇટ લેવલિંગ સિસ્ટમ |
10 | પેનલ | 7,5 | સ્વિચ રોશની, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, ડિસ્પ્લે, ઓડિયો, પાવર હીટર |
11 | RR FOG | 7,5 | પાછળની ફોગ લાઇટ્સ |
12 | ECU-IG LH | 10 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, ક્રુઝ કંટ્રોલ , પાવર સ્ટીયરીંગ, રેઈન સેન્સર, પાછળના વ્યુ મિરરની અંદર એન્ટી-ગ્લેયર, શિફ્ટ લોક સિસ્ટમ, મૂન રૂફ, વીએસસી, વિન્ડશિલ્ડ વાઈપર, લેક્સસ પાર્કિંગ આસિસ્ટ-સેન્સર |
13 | FR S/HTR LH | 15 | સીટ હીટર અને વેન્ટિલેટર |
14 | RR ડોર LH | 20 | પાવર વિન્ડો |
15 | FR ડોર એલએચ | 20 | પાવર વિન્ડો, પાછળની બહાર વ્યુ મિરર |
16 | સુરક્ષા | 7,5 | સ્માર્ટ એન્ટ્રી & સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ |
17 | H-LP LVL | 7,5 | ઓટોમેટિક હેડલાઇટ લેવલિંગ સિસ્ટમ |
18 | LH-IG | 10 | ચાર્જિંગ સિસ્ટમ, હેડલાઇટ ક્લીનર, રીઅર વિન્ડો ડિફોગર, ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ ફેન્સ, ઇમરજન્સી ફ્લેશર્સ, ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ, બેક-અપ લાઇટ્સ, સ્ટોપ લાઇટ્સ, બહારના રિયર વ્યૂ મિરર ડિફોગર્સ, સીટ બેલ્ટ, લેક્સસ પાર્કિંગ આસિસ્ટ-સેન્સર, ક્રૂઝ કંટ્રોલ, પીટીસીહીટર, રીઅર સનશેડ, એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ |
19 | FR WIP | 30 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર |
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №2
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
તે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની જમણી બાજુએ, કવર હેઠળ સ્થિત છે.<4
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
№ | નામ | એમ્પીયર રેટિંગ [A] | સર્કિટ સુરક્ષિત |
---|---|---|---|
1 | FR P /SEAT RH | 30 | પાવર સીટ |
2 | DOOR DL | 15 | પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ |
3 | OBD | 7,5 | ઓન-બોર્ડ નિદાન સિસ્ટમ |
4 | STOP SW | 7,5 | સ્ટોપ લાઇટ, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ, VDIM, શિફ્ટ લોક સિસ્ટમ, હાઈ માઉન્ટેડ સ્ટોપ લાઈટ |
5 | TI&TE | 20 | ઈલેક્ટ્રીક ટિલ્ટ અને ટેલીસ્કોપીક સ્ટીયરીંગ કોલમ, મલ્ટીપ્લેક્સ કોમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ | 6 | RAD NO. 3 | 10 | ઓડિયો |
7 | ગેજ | 7,5 | મીટર |
8 | IGN | 10 | SRS એરબેગ સિસ્ટમ, સ્ટીયરિંગ લોક સિસ્ટમ, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ઇંધણ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, સ્ટોપ લાઇટ |
9 | ACC | 7,5 | ઘડિયાળ, ઑડિઓ, નેવિગેશન સિસ્ટમ, પાછળના દૃશ્યની બહાર અરીસાઓ, સ્માર્ટ એન્ટ્રી &સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ, લેક્સસ પાર્કિંગ આસિસ્ટ મોનિટર, ગ્લોવ બોક્સ લાઇટ કન્સોલ બોક્સ લાઇટ, મલ્ટિપ્લેક્સ કોમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ, ડિસ્પ્લે |
10 | CIG | 15 | સિગારેટ લાઇટર |
11 | PWR આઉટલેટ | 15 | પાવર આઉટલેટ |
12 | RR ડોર RH | 20 | પાવર વિન્ડો |
13 | FR ડોર RH | 20 | પાવર વિન્ડો, બહારના રિયર વ્યુ મિરર્સ, મલ્ટિપ્લેક્સ કોમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ |
14 | AM2 | 7,5 | સ્માર્ટ એન્ટ્રી & સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ |
15 | RH-IG | 7,5 | સીટ બેલ્ટ, ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન, સીટ હીટર અને વેન્ટિલેટર, વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર ડી-આઇસર, પાવર હીટર |
16 | FR S/HTR RH | 15 | સીટ હીટર અને વેન્ટિલેટર |
17 | ECU-IG RH | 10 | પાવર સીટ, હેડલાઇટ્સ, ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ્સ, ફ્રન્ટ પોઝિશન લાઇટ્સ, લાયસન્સ પ્લેટ લાઇટ, વિન્ડશિલ્ડ વોશર, બહારનો રીઅરવ્યુ મિરર, VDIM, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, પ્રી-ક્રેશ સીટ બેલ્ટ, ઇલેક્ટ્રિક ટિલ્ટ અને ટેલીસ્કોપીક સ્ટીયરીંગ કોલમ, પાવર વિન્ડોઝ, નેવિગેશન સિસ્ટમ, વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ, મલ્ટીપ્લેક્સ કોમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ, સ્માર્ટ એન્ટ્રી & સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №1
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ એંજિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સ્થિત છે (LHD માં જમણી બાજુએ, અથવા RHD માં ડાબી બાજુએ).
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
લેફ્ટ-હેન્ડ ડ્રાઇવ વાહનો
જમણેથી ડ્રાઇવ વાહનો
એન્જિનમાં ફ્યુઝની સોંપણી કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №1№ | નામ | એમ્પીયર રેટિંગ [A] | સર્કિટ સુરક્ષિત |
---|---|---|---|
1 | PWR HTR | 25 | પાવર હીટર |
2 | ટર્ન - HAZ | 15 | ઇમર્જન્સી ફ્લેશર્સ, ટર્ન સિગ્નલ |
3 | IG2 MAIN | 20<22 | IG2, IGN, ગેજ |
4 | RAD નંબર 2 | 30 | ઓડિયો |
5 | D/C કટ | 20 | ડોમ, MPX-B |
6 | RAD નંબર 1 | 30 | — |
7 | MPX-B | 10 | હેડલાઇટ્સ, ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ્સ, ફ્રન્ટ પોઝિશન લાઇટ્સ, લાયસન્સ પ્લેટ લાઇટ્સ, વિન્ડશિલ્ડ વોશર, હોર્ન, પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ, પાવર વિન્ડોઝ, પાવર સીટ્સ, ઇલેક્ટ્રિક ટિલ્ટ અને ટેલિસ્કોપિક સ્ટીયરિંગ કોલમ, મીટર, સ્માર્ટ એન્ટ્રી & સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ, રીઅર વ્યુ મિરર્સની બહાર, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, મલ્ટીપ્લેક્સ કોમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ |
8 | ડોમ | 10 | ઇન્ટરિયર લાઇટ્સ , મીટર, બહારની ફૂટ લાઇટ |
9 | CDS | 10 | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખા | 10 | E/G-B | 60 | FR CTRL-B, ETCS, A/F, STR LOCK, EDU, ECD |
11 | DIESEL GLW | 80 | એન્જિન ગ્લો સિસ્ટમ |
12 | ABS1 | 50 | VDIM |
13 | RH J/B-B | 30 | એફઆરDOOR RH, RR DOOR RH, AM2 |
14 | મુખ્ય | 30 | H-LP L LWR, H-LP R LWR |
15 | STARTER | 30 | સ્માર્ટ એન્ટ્રી & સિસ્ટમ શરૂ કરો |
16 | LH J/B-B | 30 | FR DOOR LH, RR DOOR LH, સુરક્ષા |
17 | P/I-B | 60 | EFI, F/PMP, INJ |
18 | EPS | 80 | પાવર સ્ટીયરિંગ |
19 | ALT | 150 | LH J/B-AM, E/G-AM, GLW PLG2, હીટર, FAN1, FAN2, DEFOG, ABS2, RH J/B-AM, GLW PLG1, LH JB-B, RH J /B-B |
20 | GLW PLG1 | 50 | PTC હીટર |
21 | RH J/B-AM | 80 | OBD, STOP SW, TI&TE, FR P/SEAT RH, RAD NO.3, ECU-IG RH , RH-IG, FR S/HTR RH, ACC, CIG, PWR આઉટલેટ, DOOR DL |
22 | ABS2 | 30 | VDIM |
23 | DEFOG | 50 | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર |
24 | FAN2 | 40 | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ ફેન્સ |
25 | FAN1 | 40 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
26 | હીટર | 40 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ<22 |
27 | GLW PLG2 | 50 | PTC હીટર | 28 | E/G-AM | 60 | H-LP CLN, FR CTRL-AM, DEICER, A/C COMP | <19
29 | LH J/B- AM | 80 | S/ROOF, FR P/SEAT LH, TV નંબર 1, A/ C, FUEL OPEN, PSB, RR FOG, FR WIP, H-LP LVL, LH-IG, ECU-IG LH, પેનલ,ટેલ, ટીવી નંબર 2, MIR HTR, FR S/HTR LH |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №2
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
તે એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સ્થિત છે (ડાબી બાજુએ).
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
IS2 200d/220d
IS 250d
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી №2№<18 | નામ | એમ્પીયર રેટિંગ [A] | સર્કિટ સુરક્ષિત |
---|---|---|---|
1 | સ્પેર | 30 | સ્પેર ફ્યુઝ |
2 | સ્પેર | 25 | સ્પેર ફ્યુઝ |
3 | સ્પેર | 10 | સ્પેર ફ્યુઝ |
4 | FR CTRL-B | 25 | H-LP UPR, હોર્ન |
5 | A/F | 15 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
6 | ETCS | 10 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
7 | TEL | 10 | — |
8 | STR લોક | 25 | સ્ટીરી ng લોક સિસ્ટમ |
9 | H-LP CLN | 30 | હેડલાઇટ ક્લીનર |
10 | A/C COMP | 7,5 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
11 | DEICER | 25 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર ડી-આઇસર |
12 | FR CTRL- AM | 30 | FR ટેલ, FR FOG, વોશર |
13 | IG2 | 10 | ઇગ્નીશનસિસ્ટમ |
14 | EFI NO.2 | 10 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
15 | H-LP R LWR | 15 | હેડલાઇટ લો બીમ (જમણે) |
16 | H-LP L LWR | 15 | હેડલાઇટ લો બીમ (ડાબે) |
17 | F/PMP | 25 | ફ્યુઅલ સિસ્ટમ |
18 | EFI | 25 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ, EFI NO.2 |
19 | INJ | 20 | મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ |
20 | H-LP UPR | 20 | હેડલાઇટ હાઇ બીમ |
21 | શિંગડા | 10 | શિંગડા |
22 | વોશર | 20 | વિન્ડશિલ્ડ વોશર |
23 | FR પૂંછડી | 10 | ફ્રન્ટ પોઝિશન લાઇટ્સ |
24 | FR FOG | 15 | ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ્સ |
25 | EDU | 20 | સ્ટાર્ટર સિસ્ટમ | <1 9>
26 | ECD | 25 | સ્ટાર્ટર સિસ્ટમ, ફ્યુઅલ સિસ્ટમ, મલ્ટિપ્લેક્સ કોમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ, ECD NO.2 |
27 | ECD NO.2 | 10 | સ્ટાર્ટર સિસ્ટમ, ફ્યુઅલ સિસ્ટમ, એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ સિક્વન્શિયલ મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |