સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
સ્પોર્ટ્સ કાર Scion FR-S 2012 થી 2016 દરમિયાન બનાવવામાં આવી હતી. આ લેખમાં, તમને Scion FR-S 2012, 2013, 2014, 2015 અને 2016 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ના અસાઇનમેન્ટ વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ સ્કિયોન એફઆર-એસ 2012-2016
<0
સિયોન FR-S માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ #2 "P/POINT No.2" અને #22 "P/POINT No. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં .1”.
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
તે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની નીચે સ્થિત છે (ડાબી બાજુએ) . નામ એમ્પીયર રેટિંગ [A] સર્કિટ 1 ECU ACC 10 મુખ્ય ભાગ ECU, બહારના રિયર વ્યુ મિરર્સ 2 P/POINT No.2 15 પાવર આઉટલેટ 3 PANEL 10 પ્રકાશ 4 ટેલ 10 ટેલ લાઇટ 5 DRL 10 ડે ટાઈમ રનિંગ લાઇટ સિસ્ટમ 6 સ્ટોપ 7,5 સ્ટોપ લાઇટ 7 OBD 7,5 ઓન-બોર્ડ ડાયગ્નોસિસ સિસ્ટમ 8 હીટર-એસ 7,5 એર કન્ડીશનીંગસિસ્ટમ 9 હીટર 10 એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ 10 FR FOG LH 10 — 11 FR FOG RH 10 — 12 BK/UP LP 7,5 બેક-અપ લાઇટ્સ 13 ECU IG1 10 ABS, ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ 14 AM1 7,5 સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ 15 AMP 15 ઓડિયો સિસ્ટમ 16 એટી યુનિટ 15 ટ્રાન્સમિશન 17 ગેજ 7,5 ગેજ અને મીટર 18<22 ECU IG2 10 એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ 19 સીટ HTR LH 10 — 20 સીટ HTR RH 10 — 21 રેડિયો 7,5 ઓડિયો સિસ્ટમ 22 P/POINT No.1 15 પાવર આઉટલેટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ ડી agram
| № | નામ | એમ્પીયર રેટિંગ [A] | સર્કિટ |
|---|---|---|---|
| 1 | MIR HTR | 7,5 | આઉટસાઇડ રીઅર વ્યૂ મિરર ડિફોગર્સ |
| 2 | RDI | 25 | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખો |
| 3 | (પુશ-એટી) | 7,5 | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ |
| 4 | એબીએસ નં.1 | 40 | ABS |
| 5 | હીટર | 50 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
| 6 | વોશર | 10 | વિન્ડશિલ્ડ વોશર |
| 7 | WIPER | 30 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર |
| 8 | RR DEF | 30 | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર |
| 9 | (RR FOG) | 10 | — | <19
| 10 | D FR ડોર | 25 | પાવર વિન્ડો (ડ્રાઈવરની બાજુ) |
| 11 | (CDS) | 25 | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખો |
| 12 | D-OP | 25 | — |
| 13 | ABS NO. 2 | 25 | ABS |
| 14 | D FL DOOR | 25 | પાવર વિન્ડો (મુસાફરની બાજુ) |
| 15 | સ્પેર | — | સ્પેર ફ્યુઝ |
| 16 | સ્પેર | — | ફાજલ ફ્યુઝ |
| 17 | સ્પેર | — | સ્પેર ફ્યુઝ |
| 18 | સ્પેર | — | સ્પેર ફ્યુઝ |
| 19 | સ્પેર | — | સ્પેર ફ્યુઝ |
| 20 | સ્પેર | — | સ્પેર ફ્યુઝ |
| 21 | ST | 7,5 | સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ |
| 22 | ALT-S | 7,5 | ચાર્જિંગ સિસ્ટમ | 23 | (STR લોક) | 7,5 | — |
| 24 | D/L | 20 | પાવર ડોર લોક |
| 25 | ETCS | 15 | એન્જિન નિયંત્રણયુનિટ |
| 26 | (AT+B) | 7,5 | ટ્રાન્સમિશન |
| 27 | (AM2 નંબર 2) | 7,5 | — |
| 28 | EFI (CTRL) | 15 | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ |
| 29 | EFI (HTR) | 15 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ |
| 30 | EFI (IGN) | 15 | સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ |
| 31 | EFI (+B) | 7,5 | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ |
| 32 | HAZ | 15 | ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ, ઇમરજન્સી ફ્લેશર્સ |
| 33 | MPX-B | 7,5 | ગેજ અને મીટર |
| 34 | F/PMP<22 | 20 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ |
| 35 | IG2 MAIN | 30 | SRS એરબેગ સિસ્ટમ, એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ |
| 36 | DCC | 30 | ઇન્ટરિયર લાઇટ, વાયરલેસ રિમોટ નિયંત્રણ, મુખ્ય ભાગ ECU |
| 37 | હોર્ન નંબર. 2 | 7,5 | હોર્ન |
| 38 | હોર્ન નં. 1 | 7,5 | હોર્ન |
| 39 | H-LP LH LO | 15<22 | ડાબા હાથની હેડલાઇટ (લો બીમ) |
| 40 | H-LP RH LO | 15 | જમણે -હેન્ડ હેડલાઇટ (લો બીમ) |
| 41 | H-LP LH HI | 10 | ડાબા હાથની હેડલાઇટ (ઉંચી બીમ) |
| 42 | H-LP RH HI | 10 | જમણા હાથની હેડલાઇટ (ઊંચીબીમ) |
| 43 | INJ | 30 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ |
| 44 | એચ-એલપી વોશર | 30 | — |
| 45 | AM2 નંબર. 1 | 40 | સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ, એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ |
| 46 | EPS | 80 | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ |
| 47 | A/B મુખ્ય | 15 | SRS એરબેગ સિસ્ટમ | <19
| 48 | ECU-B | 7,5 | વાયરલેસ રીમોટ કંટ્રોલ, મુખ્ય ભાગ ECU |
| 49 | ડોમ | 20 | આંતરિક લાઇટ |
| 50 | IG2 | 7,5 | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ |
