સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2007 થી 2010 દરમિયાન ઉત્પાદિત બીજી પેઢીના KIA ઓપ્ટિમા (MG) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને KIA ઓપ્ટિમા 2007, 2008, 2009 અને 2010<3 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે>, કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ KIA ઓપ્ટિમા 2007-2010
KIA ઓપ્ટિમા માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં સ્થિત છે (જુઓ ફ્યુઝ “C/LIGHTER” – સિગાર લાઇટર), અને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં (ફ્યુઝ “P/OUTLET” – પાવર આઉટલેટ).
આ પણ જુઓ: સિટ્રોન C1 (2014-2019..) ફ્યુઝ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ફ્યુઝ બોક્સ પાછળ સ્થિત છે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલના ડ્રાઇવરની બાજુનું કવર.
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
આ પણ જુઓ: સુબારુ લેગસી / આઉટબેક (2020…) ફ્યુઝ
ફ્યુઝ/રિલે પેનલ કવરની અંદર, તમે લેબલ શોધી શકો છો ફ્યુઝ/રિલે નામ અને ક્ષમતાનું વર્ણન કરવું. આ માર્ગદર્શિકામાં ફ્યુઝ પેનલના તમામ વર્ણનો તમારા વાહનને લાગુ પડતાં નથી.
2007, 2008
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2007, 2008)
વર્ણન | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
---|---|---|
H/LP | 10A | હેડલાઇટ |
A/CON SW | 10A | એર કન્ડીશનર |
START | 10A | સ્ટાર્ટ મોટર |
P/SEAT RH | 30A | પાવર સીટ (જમણે) |
P/WDWલેમ્પ, એસ/રીપીટર લેમ્પ, M/F SW, HAZARD SW, ક્લસ્ટર, હેન્ડલ SW | ||
ક્લસ્ટર | 10A | ક્લસ્ટર, ETACS, PDM_UNIT_B , હેન્ડલ SW, RESISTOR_W_D |
A/BAG IND | 10A | ક્લસ્ટર |
મોડ્યુલ-1 | 10A | S_REMOCON SW, BWS BUZZER, PIC UNIT A, S_ANGLE SNSR, ESP SW, ATM K LOCK, TPMS |
ટેલ ટેઈલ<25 | 10A | D/CLOCK(TELLTALE) |
H/LP | 10A | H/LP ઓછી RLY COIL, H/LP હાઇ RLY કોઇલ |
વાઇપર | 25A | વોશર MTR, વાઇપર મોટર, વાઇપર RLY | A/CON | 10A | A/CON AUTO_1,PCU |
EPS | 10A | EPS UNIT, PDM_UNIT_B |
મોડ્યુલ-2 | 10A | બ્લોઅર RLY કોઇલ, ETACS, S/ROOF, WIPER HI RLY COIL, ક્લસ્ટર , રેઈન સેન્સર, રિઓસ્ટેટ, S/WARMER RLY COIL, AIH SNSR, ECM, H/LINK |
A/CON S/W | 10A | A/CON AUT0 2 |
START | 10A | સ્ટાર્ટ RLY કોઇલ, ઇન્હિબિટર SW, ક્લચ લૉક SW, B/ALARM RLY |
ઑડિયો | 15A | AV, ઑડિયો |
મેમરી | 15A | T/રૂમ લેમ્પ, ETACS, ક્લસ્ટર, D/CLOCK, A/CON MANU_AUTO, KEY_ILL(+) સન વિઝર લેમ્પ, રૂમ લેમ્પ, O/H CONSOLE LP, DR LAMP, RF_MODULE, H/LINK |
P/SEAT LH | 30A | P/SEAT LH |
P/SEAT RH | 30A | P/SEATRH | ECS/RR FOG | 15A | RR FOG SW(IND.), RR FOG LAMP,ETACS |
W/DEICER | 15A | FRT_GLASS_HTD, ETACS, SW_FRT_HTD |
P/WDW LH | 25A | P/WDW MTR LH |
P/WDW RH | 25A | P/WDW MTR RH |
સેફ્ટી PWR | 20A | સેફ્ટી WDW |
MIRR HTD | 10A | 0_S_MIRR HTD, A/CON UNIT |
T/LID OPEN | 15A | F/FILLER ACTR, LATCH_T_LID , ETACS |
ADJ પેડલ | 10A | કી SOL, ATM SOL, ADJ PEDAL SW, ADJ PEDAL MTR, ATM&K/LOCK CTRL યુનિટ |
સ્ટોપ એલપી | 15A | સ્ટોપ લેમ્પ, હાઇ માઉન્ટેડ સ્ટોપ લેમ્પ |
હેઝાર્ડ | 15A | ટર્ન લેમ્પ, એસ/રીપીટર લેમ્પ, ક્લસ્ટર, ETACS, OBDII |
TPMS | 10A | TPMS |
ડીઆર લોક | 25A | ડી/લોક મોટર, ટી/ટર્ન અનલોક એમટીઆર, ઇટીએસીએસ |
ટેલ LH | 10A | FRT FOG RLY COIL, COMBI LP_LH, લાયસન્સ LAM PL H, POS.LP LH |
ટેલ RH | 10A | POS.LP RH, GLOVE BOX LP, COMBI LP RH, લાઇસન્સ LAMP_RH, RR.FOG SW, P/WINDOW SW, ESP SW, HAZARD SW, A/CON SW, SEAT WARMER SW, A.CON SW, S_REMOCON_SW, SPORT_MODE_SW |
બ્લોઅર MTR | 10A | બ્લોઅર MTR |
સ્પેર | 10A | - |
PDM-1 | 10A | PDM UNIT B, SSB |
PDM-2 | 20A | PDM_UNIT_A |
સ્માર્ટ કી | 10A | PIC UNIT, FOB_HOLDER_EXTN |
ની સોંપણીએન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ (2010)
№ | વર્ણન | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
---|---|---|---|
ફ્યુઝિબલ લિંક: | |||
ALT | 150A(2.7L) / 125A(2.4L) | ફ્યુઝિબલ લિંક, ફ્યુઝ | |
IGN1 | 30A | ફ્યુઝ (એ/બેગ, ટર્ન, ક્લસ્ટર, ટેલટેલ, એ/બેગ ઇન્ડ., 21, પીસીયુ, મોડ્યુલ-1, સ્પેર) | |
IGN2 | 30A | ફ્યુઝ (મોડ્યુલ-2, H/LP, A/CON, વાઇપર, સ્પેર, SATRT), બટન રિલે | ટેલ | 20A | TAIL_LP_LH. TAIL_LP_RH |
RR HTD | 40A | MIRR HTD, RR_HTD_RELAY | |
બ્લોઅર | 40A | બ્લોઅર MTR, ફ્યુઝ (A/CON SW) | |
I/ P B+1 | 30A | ફ્યુઝ (હેઝાર્ડ, સ્ટોપ એલપી. TPMS, T/LID, PEDAL ADJ, DR_LOCK) | |
I/P B+2 | 50A | P/WINDOW RELAY, FUSE (RR FOG, P/SEAT_LH, P/SEAT_RH, W/DEICER, POWER Connector, PDM_1, PDM_2 ) | |
ECU RLY | 30A | PCU, IGN કોઇલ, ઇન્જેક્ટર, સેન્સર | ફ્યુઝ: |
1 | રેડ ફેન | 40A(2.7L) / 30A(2.4L) | RAD FAN MTR |
2 | ABS1 | 40A<25 | ABS/ESC UNIT |
3 | ABS2 | 40A | ABS/ESC યુનિટ | <22
4 | A/CON | 10A | A/CONકોમ્પ્રેસર |
5 | S/WARMER | 25A | S/WARMER.LH, S/WARMER_RH | <22
6 | P/AMP | 20A | P/AMP, AV-AMP |
7 | S/ROOF | 20A | S/ROOF MTR |
8 | P/OUTLET<25 | 25A | P/OUTLET |
9 | FRTFOG | 15A | FRT ફોગ લેમ્પ |
10 | HEAD LP HI | 15A | HEAD LP HI |
11 | હેડ એલપી લો | 15એ | હેડ એલપી લો |
12 | હોર્ન | 15A | હોર્ન, બી/એલાર્મ હોર્ન. હોર્ન SW |
13 | SNSR1 | 15A | MAR MAF, CMR CCV, VIS. CPSV, ISCA, OCV. EGR. CAM. CKP, TDC સેન્સર |
14 | SNSR2 | 15A | 02 સેન્સર. EGR ACTR |
15 | SNSR3 | 10A | ઇન્જેક્ટર, PCU |
16 | IGN કોઇલ | 20A | IGN કોઇલ. પીસીયુ. 02 સેન્સર |
17 | ECU-1 | 20A | PCU |
18 | F/PUMP | 20A | F/PUMP MTR |
19 | ECU | 10A | PCU |
20 | ATM | 20A | TCU, ATM_SOLENOID |
21 | બેક અપ | 10A | બેક અપ લેમ્પ. ECM મિરર. BWS UNIT |
22 | ABS | 10A | ABS/ESC યુનિટ |
23 | PCU | 10A | PCU, સ્પીડ સેન્સર |
24 | DRL | 15A | DRL નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2007, 2008)
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2007, 2008)વર્ણન | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
---|---|---|
I/P B+ 2 | 50A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ B+ |
ABS 2 | 40A | ABS |
DRL | 15A | દિવસની દોડ લાઇટ |
હોર્ન | 15A | હોર્ન |
એચ/એલપી લો | 15A | હેડલાઇટ (ઓછી) |
F/PUMP | 20A | ફ્યુઅલ પંપ |
H/LP HI | 15A | હેડલાઇટ (ઉચ્ચ) |
ECU | 10A | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ |
ABS 1 | 40A | ABS |
ALT | 125A (150A) | ઓલ્ટરનેટર |
સ્પેર | 10A | સ્પેર ફ્યુઝ |
સ્પેર | 15A | એસ પારફ્યુઝ |
સ્પેર | 20A | સ્પેર ફ્યુઝ |
FRT FOG | 15A | ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ |
ECU RELAY | 30A | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ |
POWER AMP | 20A | એમ્પ્લીફાયર |
સ્પેર | 15A | સ્પેર ફ્યુઝ | <22
સ્પેર | 20A | સ્પેર ફ્યુઝ |
P/OUTLET | 25A | પાવર આઉટલેટ |
RAD ફેન | 30A (40A) | રેડિએટર ફેન |
PCU<25 | 10A | પાવર ટ્રેન કંટ્રોલ સિસ્ટમ સેન્સર, TCU |
ABS | 10A | ABS | <22
એસ/વોર્મર | 25A | સીટ વધુ ગરમ |
ATM | 20A | ઓટોમેટિક ટ્રાન્સએક્સલ કંટ્રોલ |
S/ROOF | 20A | સનરૂફ |
સ્પેર | 20A | સ્પેર ફ્યુઝ |
બેક અપ | 10A | બેક-અપ લાઇટ | RR HTD | 40A | રીઅર વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટર |
IGN 1 | 30A | ઇગ્નીશન |
B+ | 30A | પૅનલ Bમાં | ટેલ | 20A | ટેલલાઇટ |
A/CON | 10A | એર કન્ડીશનર |
ECU-1 | 20A | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ |
IGN COIL | 20A | ઇગ્નીશન કોઇલ |
SNSR3 | 10A | સેન્સર્સ |
બ્લોવર | 40A | બ્લોઅર |
IGN2 | 30A | ઇગ્નીશન |
SNSR2 | 15A | સેન્સર્સ | SNSR 1 | 15A | સેન્સર્સ |
હોર્ન રિલે | - | હોર્ન રિલે |
HDLP_LOW RELAY | - | હેડલાઇટ (નીચી) રીલે |
RAD FAN_HI RELAY | - | રેડિએટર ફેન રિલે |
RAD FAN_LOW RELAY | - | રેડિએટર ફેન રિલે |
F/PUMP રિલે | - | ફ્યુઅલ પંપ રિલે |
વાઇપર રિલે | - | વાઇપર રિલે |
મુખ્ય રિલે | - | મુખ્ય રિલે |
પ્રારંભ રિલે | - | મોટર રિલે શરૂ કરો |
એટીએમ કોન્ટ રિલે | - | ઓટોમેટિક ટ્રાન્સએક્સલ કંટ્રોલ રિલે | <22
A/CON રિલે | - | એર કંડિશનર રીલે |
2009
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2009)
નામ | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
---|---|---|
D/CLOCK | 10A | O/S MIRROR SW, AUDIO, ETACS, D/CLOCK | C/LIGHTER | 15A | C/LIGHTER |
A/BAG | 15A | ACU, PAB_DISPLAY, PAB C_OFF SW |
T/SIG | 10A | ટર્ન લેમ્પ, એસ/રીપીટર લેમ્પ, M/F SW, HAZARD SW, CLUSTER |
ક્લસ્ટર | 10A | CLUSTER, ETACS, PDM_UNIT_B |
A/BAG IND | 10A | ક્લસ્ટર |
મોડ્યુલ-1 | 10A | S_REMOCON SW. BWS બઝર, PICUNIT A, S_ANGLE SNSR, ESC SW |
ટેલ ટેલ | 10A | D/CLOCK(TELLTALE) |
H/LP | 10A | H/LP નીચી RLY કોઇલ, H/LP હાઇ RLY કોઇલ |
વાઇપર | 25A | વોશર MTR, વાઇપર મોટર, વાઇપર RLY |
A/CON | 10A | A/CON AUTO_1<25 |
EPS | 10A | EPS UNIT, PDM_UNIT_B |
MODULE-2 | 10A | બ્લોઅર RLY કોઇલ, ETACS, S/ROOF, WIPER HI RLY કોઇલ, ક્લસ્ટર, રેઇન સેન્સર, RHEOSTAT, S/WARMER RLY COIL, AIH SNSR |
A/ CON S/W | 10A | A/CON AUTO_2 |
START | 10A | START RLY COIL , ઇન્હિબિટર SW, ક્લચ લૉક SW |
ઑડિયો | 15A | AV, ઑડિયો |
મેમરી | 15A | T/રૂમ લેમ્પ, ETACS, ક્લસ્ટર, D/CLOCK, A/CON MANU_AUTO, KEYJLL(+), સન વિઝર લેમ્પ, રૂમ લેમ્પ. O/H CONSOLE LP, DR LAMP |
P/SEAT LH | 30A | P/SEAT_LH |
P/SEAT RH | 30A | P/SEAT.RH |
ECS/RR FOG | 15A | RR FOG SW(IND.), RR FOG LAMP ETACS |
W/DEICER | 15A | FRT_GLASS_HTD, ETACS |
P/WDW LH | 25A | P/WDW MTR LH |
P/WDW RH | 25A | P/WDW MTR RH |
સેફ્ટી PWR | 20A | સેફ્ટી WDW |
MIRR HTD | 10A | RR મિરર HTD |
T/LID ખોલો | 15A | F/FILLER ACTR, LATCH_T_LID,ETACS |
ADJ પેડલ | 10A | કી SOL, ATM SOL, ADJ PEDAL SW, ADJ PEDAL MTR, ATM&K/LOCK CTRL યુનિટ |
સ્ટોપ એલપી | 15એ | સ્ટોપ લેમ્પ, હાઇ માઉન્ટેડ સ્ટોપ લેમ્પ |
હેઝાર્ડ | 15A | દીવો ફેરવો, એસ/રીપીટર લેમ્પ, ક્લસ્ટર. ETACS, OBDII |
TPMS (જો સજ્જ હોય તો) | 10A | DR WARN PIC SW, PIC UNIT_A, FOB_HOLDER_EXTN | ડીઆર લોક | 25A | ડી/લોક મોટર, ટી/ટર્ન અનલોક MTR, ETACS |
ટેલ એલએચ | 10A | FRT FOG RLY COIL, COMBI LP_LH, LICENSE LAMP.LH, POS.LP LH |
ટેલ RH | 10A | POS.LP RH, GLOVE BOX LP, COMBI LP_RH, લાયસન્સ લેમ્પ.RH, RR.FOG SW, P/WINDOW SW, ESP SW, HAZARD SW, A/CON SW, SEAT WARMER SW, A.CON SW, S_REMOCON_ , SPORT_MODE_SW |
BLOWER MTR | 10A | BLOWER_MTR |
સ્પેર | 10A | - |
PDM-1 | 10A | PDM_UNIT_B, SSB |
PDM-2 | 20A | PDM_UNIT_A |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2009)
№ | વર્ણન | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
---|---|---|---|
FUSIBLE LINK: | |||
ALT | 150A(2.7L) / 125A(2.4L ) | ફ્યુઝિબલ લિંક, ફ્યુઝ | IGN1 | 30A | ફ્યુઝ (A/BAG, TURN, CLUSTER, TELTAIL, A/BAG IND., 21, PCU, MODULE-1,સ્પેર) |
IGN2 | 30A | ફ્યુઝ (મોડ્યુલ-2, એચ/એલપી, એ/કોન, વાઇપર, સ્પેર, SATRT), બટન રિલે | |
ટેલ | 20A | TAIL_LP_LH. TAIL_LP_RH | |
RR HTD | 40A | MIRR HTD, RR_HTD_RELAY | |
બ્લોઅર | 40A | બ્લોઅર MTR, ફ્યુઝ (A/CON SW) | |
I/ P B+1 | 30A | ફ્યુઝ (હેઝાર્ડ, સ્ટોપ એલપી. TPMS, T/LID, PEDAL ADJ, DR_LOCK) | |
I/P B+2 | 50A | P/WINDOW RELAY, FUSE (RR FOG, P/SEAT_LH, P/SEAT_RH, W/DEICER, POWER Connector, PDM_1, PDM_2 ) | |
ECU RLY | 30A | PCU, IGN કોઇલ, ઇન્જેક્ટર, સેન્સર | ફ્યુઝ: |
1 | રેડ ફેન | 40A(2.7L) / 30A(2.4L) | RAD FAN MTR |
2 | ABS1 | 40A<25 | ABS/ESC UNIT |
3 | ABS2 | 40A | ABS/ESC યુનિટ | <22
4 | A/CON | 10A | A/CON કમ્પ્રેસર |
5 | S/WARMER | 25A | S/WARMER.LH, S/WARMER_RH |
6 | P/AMP | 20A | P/AMP, AV-AMP |
7 | S/ROOF | 20A | S/ROOF MTR | <2 2>
8 | P/OUTLET | 25A | P/OUTLET |
9 | FRTFOG | 15A | FRT FOG LAMP |
10 | HEAD LP HI | 15A | હેડ એલપી HI |
11 | હેડ એલપીનીચું | 15A | હેડ એલપી નીચું |
12 | હોર્ન | 15A | હોર્ન, બી/એલાર્મ હોર્ન. હોર્ન SW |
13 | SNSR1 | 15A | MAR MAF, CMR CCV, VIS. CPSV, ISCA, OCV. EGR. CAM. CKP, TDC સેન્સર |
14 | SNSR2 | 15A | 02 સેન્સર. EGR ACTR |
15 | SNSR3 | 10A | ઇન્જેક્ટર, PCU |
16 | IGN કોઇલ | 20A | IGN કોઇલ. પીસીયુ. 02 સેન્સર |
17 | ECU-1 | 20A | PCU |
18 | F/PUMP | 20A | F/PUMP MTR |
19 | ECU | 10A | PCU |
20 | ATM | 20A | TCU, ATM_SOLENOID |
21 | બેક અપ | 10A | બેક અપ લેમ્પ. ECM મિરર. BWS UNIT |
22 | ABS | 10A | ABS/ESC યુનિટ |
23 | PCU | 10A | PCU, સ્પીડ સેન્સર |
24 | DRL | 15A | DRL કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
2010
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2010)
<18અગાઉની પોસ્ટ લિંકન એલએસ (2000-2006) ફ્યુઝ અને રિલે
આગામી પોસ્ટ લિંકન MKS (2009-2012) ફ્યુઝ અને રિલે