Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét KIA Optima (MG) thế hệ thứ hai, được sản xuất từ năm 2007 đến 2010. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của KIA Optima 2007, 2008, 2009 và 2010 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách phân công của từng cầu chì (cách bố trí cầu chì) và rơle.
Bố trí cầu chì KIA Optima 2007-2010
Cầu chì của bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong KIA Optima được đặt trong hộp cầu chì của Bảng điều khiển (xem cầu chì “C/LIGHTER” – Bật lửa xì gà), và trong hộp cầu chì khoang Động cơ (cầu chì “P/OUTLET” – Ổ cắm điện).
Vị trí hộp cầu chì
Bảng điều khiển
Hộp cầu chì nằm phía sau nắp ở phía người lái của bảng điều khiển.
Khoang động cơ
Bên trong nắp bảng điều khiển cầu chì/rơle, bạn có thể tìm thấy nhãn mô tả tên cầu chì/rơle và công suất. Không phải tất cả các mô tả về bảng cầu chì trong sách hướng dẫn này đều có thể áp dụng cho xe của bạn.
2007, 2008
Chỉ định cầu chì trong bảng Thiết bị (2007, 2008)
Mô tả | Đánh giá bộ khuếch đại | Thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
H/LP | 10A | Đèn pha |
A/CON SW | 10A | Điều hòa |
KHỞI ĐỘNG | 10A | Khởi động động cơ |
P/SEAT RH | 30A | Ghế chỉnh điện (phải) |
P/WDWĐÈN, ĐÈN S/REPEATER, M/F SW, HAZARD SW, CLUSTER, HANDLE SW | ||
CLUSTER | 10A | CLUSTER, ETACS, PDM_UNIT_B , HANDLE SW, RESISTOR_W_D |
A/BAG IND | 10A | CLUSTER |
MÔ-ĐUN-1 | 10A | S_REMOCON SW, BWS BUZZER, PIC UNIT A, S_ANGLE SNSR, ESP SW, ATM K LOCK, TPMS |
TELL TAIL | 10A | D/CLOCK(TELLTALE) |
H/LP | 10A | H/LP LOW RLY COIL, H/LP CUỘN DÂY RLY CAO |
GIÂY GIẶT | 25A | WASHER MTR, MOTOR WIPER, WIPER RLY |
A/CON | 10A | A/CON AUTO_1,PCU |
EPS | 10A | ĐƠN VỊ EPS, PDM_UNIT_B |
MÔ-ĐUN-2 | 10A | CUỘN THỔI RLY, ETACS, S/MÁI, CUỘN DÂY WIPER HI RLY, CỤM , CẢM BIẾN MƯA, BIẾN ÁP, S/CUỘN RLY SẤY HƠN, AIH SNSR, ECM, H/LINK |
A/CON S/W | 10A | A/CON AUT0 2 |
KHỞI ĐỘNG | 10A | KHỞI ĐỘNG CUỘN DÂY RLY, Ức chế SW, KHÓA CẮT SW, B/RLY BÁO ĐỘNG |
ÂM THANH | 15A | AV, ÂM THANH |
NHỚ | 15A | ĐÈN T/PHÒNG, ETACS, CLUSTER, D/CLOCK, A/CON MANU_AUTO, KEY_ILL(+) ĐÈN MẶT TRỜI, ĐÈN PHÒNG, O/H CONSOLE LP, ĐÈN DR, RF_MODULE, H/LINK |
P/GHẾ LH | 30A | P/SEAT LH |
P/SEAT RH | 30A | P/SEATRH |
ECS/RR FOG | 15A | RR FOG SW(IND.), RR FOG LAMP,ETACS |
W/DEICER | 15A | FRT_GLASS_HTD, ETACS, SW_FRT_HTD |
P/WDW LH | 25A | P/WDW MTR LH |
P/WDW RH | 25A | P/WDW MTR RH |
AN TOÀN PWR | 20A | AN TOÀN WDW |
MIRR HTD | 10A | 0_S_MIRR HTD, ĐƠN VỊ A/CON |
T/NẮP MỞ | 15A | F/FILLER ACTR, LATCH_T_LID , ETACS |
ADJ PEDAL | 10A | KEY SOL, ATM SOL, ADJ PEDAL SW, ADJ PEDAL MTR, ATM&K/LOCK CTRL UNIT |
STOP LP | 15A | ĐÈN NGỪNG, ĐÈN NGỪNG LẮP CAO |
NGUY HIỂM | 15A | ĐÈN BẬT, ĐÈN S/REPEATER, CLUSTER, ETACS, OBDII |
TPMS | 10A | TPMS |
DR LOCK | 25A | D/LOCK MOTOR, T/TURN UNLOCK MTR, ETACS |
TAIL LH | 10A | FRT FOG RLY COIL, COMBI LP_LH, LICENSE LAM PL H, POS.LP LH |
TAIL RH | 10A | POS.LP RH, GLOVE BOX LP, COMBI LP RH, LICENSE LAMP_RH, RR.FOG SW, P/WINDOW SW, ESP SW, HAZARD SW, A/CON SW, SEAT WARMER SW, A.CON SW, S_REMOCON_SW, SPORT_MODE_SW |
BLOWER MTR | 10A | BLOWER MTR |
SPARE | 10A | - |
PDM-1 | 10A | ĐƠN VỊ PDM B, SSB |
PDM-2 | 20A | PDM_UNIT_A |
CHÌA KHÓA THÔNG MINH | 10A | ĐƠN VỊ PIC, FOB_HOLDER_EXTN |
Gáncầu chì trong khoang động cơ (2010)
№ | Mô tả | Đánh giá bộ khuếch đại | Thành phần được bảo vệ |
---|---|---|---|
LIÊN KẾT DÙNG ĐƯỢC: | |||
ALT | 150A(2.7L) / 125A(2.4L) | LIÊN KẾT DÙNG ĐƯỢC, CẦU CHÌ | |
IGN1 | 30A | CÁC CHÌ (A/BAG, RACK, CLUSTER, TELTAIL, A/BAG IND., 21, PCU, MODULE-1, SPARE) | |
IGN2 | 30A | CẦM CHÌ (MODULE-2, H/LP, A/CON, WIPER, SPARE, SATRT), NÚT rơle | |
TAIL | 20A | TAIL_LP_LH. TAIL_LP_RH | |
RR HTD | 40A | MIRR HTD, RR_HTD_RELAY | |
THỔI | 40A | THỔI MTR, CẦU CHÌ (A/CON SW) | |
I/ P B+1 | 30A | CÁC CHÌ (NGUY HIỂM, DỪNG LP. TPMS, T/LID, PEDAL ADJ, DR_LOCK) | |
I/P B+2 | 50A | P/CỬA SỔ RELAY, CẦU CHÌ (RR FOG, P/SEAT_LH, P/SEAT_RH, W/DEICER, POWER CONNECTOR, PDM_1, PDM_2 ) | |
ECU RLY | 30A | PCU, CUỘN ĐÁNH LỬA, ĐẦU PHUN, CẢM BIẾN | |
CÁO CHÌ: | |||
1 | QUẠT RAD | 40A(2.7L) / 30A(2.4L) | QUẠT RAD MTR |
2 | ABS1 | 40A | ĐƠN VỊ ABS/ESC |
3 | ABS2 | 40A | ĐƠN VỊ ABS/ESC |
4 | A/CON | 10A | A/CONMÁY NÉN |
5 | S/WARMER | 25A | S/WARMER.LH, S/WARMER_RH |
6 | P/AMP | 20A | P/AMP, AV-AMP |
7 | S/ROOF | 20A | S/ROOF MTR |
8 | P/OUTLET | 25A | P/OUTLET |
9 | FRTFOG | 15A | ĐÈN SƯƠNG FRT |
10 | ĐẦU LP HI | 15A | ĐẦU LP HI |
11 | ĐẦU LP THẤP | 15A | ĐẦU LP THẤP |
12 | HORN | 15A | CÒN, B/CÒN BÁO ĐỘNG. HORN SW |
13 | SNSR1 | 15A | MAR MAF, CMR CCV, VIS. CPSV, ISCA, OCV. EGR. CẨM. CẢM BIẾN CKP, TDC |
14 | SNSR2 | 15A | 02 CẢM BIẾN. EGR ACTR |
15 | SNSR3 | 10A | VIÊN TIÊM, BĐP |
16 | CUỘN ĐÁNH LỬA | 20A | CUỘN ĐÁNH LỬA. BĐP. 02 CẢM BIẾN |
17 | ECU-1 | 20A | PCU |
18 | F/PUMP | 20A | F/PUMP MTR |
19 | ECU | 10A | PCU |
20 | ATM | 20A | TCU, ATM_SOLENOID |
21 | ĐÈN DỰ PHÒNG | 10A | ĐÈN DỰ PHÒNG. GƯƠNG ECM. ĐƠN VỊ BWS |
22 | ABS | 10A | ĐƠN VỊ ABS/ESC |
23 | PCU | 10A | PCU, CẢM BIẾN TỐC ĐỘ |
24 | DRL | 15A | MÔ-ĐUN ĐIỀU KHIỂN DRL |
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (2007, 2008)
Chỉ định cầu chì trong khoang Động cơ (2007, 2008)Mô tả | Đánh giá amp | Thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
I/P B+ 2 | 50A | Bảng điều khiển B+ |
ABS 2 | 40A | ABS |
DRL | 15A | Chạy ban ngày ánh sáng |
CÒN | 15A | Còi |
H/LP THẤP | 15A | Đèn pha (thấp) |
F/PUMP | 20A | Bơm nhiên liệu |
H/LP HI | 15A | Đèn pha (cao) |
ECU | 10A | Bộ điều khiển động cơ |
ABS 1 | 40A | ABS |
ALT | 125A (150A) | Máy phát điện |
Dự phòng | 10A | Cầu chì dự phòng |
SPARE | 15A | S bóc vỏcầu chì |
Cầu chì dự phòng | 20A | Cầu chì dự phòng |
FRT FOG | 15A | Đèn sương mù phía trước |
ECU RELAY | 30A | Bộ điều khiển động cơ |
Bộ khuếch đại công suất | 20A | Bộ khuếch đại |
Dự phòng | 15A | Cầu chì dự phòng |
Dự phòng | 20A | Cầu chì dự phòng |
P/OUTLET | 25A | Ổ cắm điện |
QUẠT RAD | 30A (40A) | Quạt tản nhiệt |
PCU | 10A | Cảm biến hệ thống điều khiển tàu điện, TCU |
ABS | 10A | ABS |
S/Warmer | 25A | Sưởi ấm ghế |
ATM | 20A | Điều khiển chuyển trục tự động |
S/ROOF | 20A | Cửa sổ trời |
SPARE | 20A | Cầu chì dự phòng |
Dự phòng | 10A | Đèn dự phòng |
RR HTD | 40A | Hạ kính sau |
IGN 1 | 30A | Đánh lửa |
B+ | 30A | Trong bảng B | ĐUÔI | 20A | Đèn hậu |
A/CON | 10A | Điều hòa |
ECU-1 | 20A | Bộ điều khiển động cơ |
CUỘN ĐÁNH LỬA | 20A | Cuộn dây đánh lửa |
SNSR3 | 10A | Cảm biến |
THỔI | 40A | Quạt gió |
IGN2 | 30A | Đánh lửa |
SNSR2 | 15A | Cảm biến |
SNSR 1 | 15A | Cảm biến |
rơ le còi | - | rơ le còi |
HDLP_LOW RELAY | - | Rơle đèn pha (thấp) |
RAD FAN_HI RELAY | - | Rơle quạt tản nhiệt |
RAD FAN_LOW RELAY | - | Rơle quạt tản nhiệt |
Rơ le F/BƠM | - | Rơ le bơm nhiên liệu |
RƠ le Gạt nước | - | Rơ le gạt mưa |
Rơ le CHÍNH | - | Rơle chính |
Rơ le khởi động | - | Rơ le khởi động động cơ |
Rơle liên tục ATM | - | Rơle điều khiển hộp số tự động |
Rơle A/CON | - | Rơle điều hòa |
2009
Chỉ định các cầu chì trong bảng Thiết bị (2009)
Tên | Đánh giá bộ khuếch đại | Thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
D/CLOCK | 10A | O/S MIRROR SW, ÂM THANH, ETACS, D/CLOCK | ĐÈN C/ĐÈN | 15A | C/ĐÈN |
A/TÚI | 15A | ACU, PAB_DISPLAY, PAB C_OFF SW |
T/SIG | 10A | ĐÈN BẬT, ĐÈN S/REPEATER, M/F SW, NGUY HIỂM SW, CLUSTER |
CLUSTER | 10A | CLUSTER, ETACS, PDM_UNIT_B |
A/BAG IND | 10A | CLUSTER |
MÔ-ĐUN-1 | 10A | S_REMOCON SW. BWS BUZZER, HÌNH ẢNHĐƠN VỊ A, S_ANGLE SNSR, ESC SW |
TELL TAIL | 10A | D/CLOCK(TELLTALE) |
H/LP | 10A | H/LP CUỘN DÂY RẤT THẤP, CUỘN DÂY H/LP CUỘN DÂY CAO |
GIÂY GIẶT | 25A | WASHER MTR, MOTOR WIPER, WIPER RLY |
A/CON | 10A | A/CON AUTO_1 |
EPS | 10A | ĐƠN VỊ EPS, PDM_UNIT_B |
MÔ-ĐUN-2 | 10A | CUỘN DÂY THỔI RLY, ETACS, S/ROOF, CUỘN DÂY WIPER HI RLY, CỤM, CẢM BIẾN MƯA, BIẾN TRỞ, S/CUỘN DÂY LÀM ĐẸP HƠN, AIH SNSR |
A/ CON S/W | 10A | A/CON AUTO_2 |
START | 10A | CUỘN DÂY BẮT ĐẦU , INHIBITOR SW, CLUTCH LOCK SW |
AUDIO | 15A | AV, ÂM THANH |
MEMORY | 15A | T/ĐÈN PHÒNG, ETACS, CLUSTER, D/CLOCK, A/CON MANU_AUTO, KEYJLL(+), ĐÈN CHE CHỐNG NẮNG, ĐÈN PHÒNG. BẢNG ĐIỀU KHIỂN O/H LP, ĐÈN DR |
P/SEAT LH | 30A | P/SEAT_LH |
P/SEAT.RH | 30A | P/SEAT.RH |
ECS/RR FOG | 15A | RR FOG SW(IND.), RR ĐÈN SƯƠNG ETACS |
W/DEICER | 15A | FRT_GLASS_HTD, ETACS |
P/WDW LH | 25A | P/WDW MTR LH |
P/WDW RH | 25A | P/WDW MTR RH |
AN TOÀN PWR | 20A | AN TOÀN WDW |
GƯƠNG HTD | 10A | GƯƠNG RR HTD |
T/NẮP MỞ | 15A | F/FILLER ACTR, LATCH_T_LID,ETACS |
ADJ PEDAL | 10A | KEY SOL, ATM SOL, ADJ PEDAL SW, ADJ PEDAL MTR, ATM&K/LOCK CTRL UNIT |
STOP LP | 15A | ĐÈN DỪNG, ĐÈN DỪNG LẮP CAO |
NGUY HIỂM | 15A | ĐÈN BẬT, ĐÈN S/REPEATER, CỤM. ETACS, OBDII |
TPMS (nếu được trang bị) | 10A | DR WARN PIC SW, PIC UNIT_A, FOB_HOLDER_EXTN |
DR LOCK | 25A | D/LOCK MOTOR, T/TURN UNLOCK MTR, ETACS |
ĐUÔI LH | 10A | CUỘN DÂY SƯƠNG FRT, KẾT HỢP LP_LH, ĐÈN GIẤY PHÉP.LH, POS.LP LH |
ĐUÔI RH | 10A | POS.LP RH, GLOVE BOX LP, COMBI LP_RH, LICENSE LAMP.RH, RR.FOG SW, P/WINDOW SW, ESP SW, HAZARD SW, A/CON SW, SEAT WARMER SW, A.CON SW, S_REMOCON_SW , SPORT_MODE_SW |
BLOWER MTR | 10A | BLOWER_MTR |
SPARE | 10A | - |
PDM-1 | 10A | PDM_UNIT_B, SSB |
PDM-2 | 20A | PDM_UNIT_A |
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (2009)
№ | Mô tả | Đánh giá bộ khuếch đại | Thành phần được bảo vệ |
---|---|---|---|
LIÊN KẾT CÓ THỂ DÙNG: | |||
ALT | 150A(2.7L) / 125A(2.4L ) | LIÊN KẾT CÓ THỂ DÙNG, CẦU CHÌ | |
IGN1 | 30A | CẦM CHÌ (A/BAG, RACK, CLUSTER, TELTAIL, A/BAG IND., 21, PCU, MODULE-1,DỰ PHÒNG) | |
IGN2 | 30A | CẦU CHÌ (MODULE-2, H/LP, A/CON, WIPER, SPARE, SATRT), NÚT RELAY | |
TAIL | 20A | TAIL_LP_LH. TAIL_LP_RH | |
RR HTD | 40A | MIRR HTD, RR_HTD_RELAY | |
THỔI | 40A | THỔI MTR, CẦU CHÌ (A/CON SW) | |
I/ P B+1 | 30A | CÁC CHÌ (NGUY HIỂM, DỪNG LP. TPMS, T/LID, PEDAL ADJ, DR_LOCK) | |
I/P B+2 | 50A | P/CỬA SỔ RELAY, CẦU CHÌ (RR FOG, P/SEAT_LH, P/SEAT_RH, W/DEICER, POWER CONNECTOR, PDM_1, PDM_2 ) | |
ECU RLY | 30A | PCU, CUỘN ĐÁNH LỬA, ĐẦU PHUN, CẢM BIẾN | |
CÁO CHÌ: | |||
1 | QUẠT RAD | 40A(2.7L) / 30A(2.4L) | QUẠT RAD MTR |
2 | ABS1 | 40A | ĐƠN VỊ ABS/ESC |
3 | ABS2 | 40A | ĐƠN VỊ ABS/ESC |
4 | A/CON | 10A | MÁY NÉN A/CON |
5 | S/WARMER | 25A | S/WARMER.LH, S/WARMER_RH |
6 | P/AMP | 20A | P/AMP, AV-AMP |
7 | S/ROOF | 20A | S/MÁI MTR MTR | <2 2>
8 | P/OUTLET | 25A | P/OUTLET |
9 | FRTFOG | 15A | ĐÈN SƯƠNG FRT |
10 | HEAD LP HI | 15A | ĐẦU LP HI |
11 | ĐẦU LPTHẤP | 15A | ĐẦU LP THẤP |
12 | HORN | 15A | CÒN, B/CÒN BÁO ĐỘNG. HORN SW |
13 | SNSR1 | 15A | MAR MAF, CMR CCV, VIS. CPSV, ISCA, OCV. EGR. CẨM. CẢM BIẾN CKP, TDC |
14 | SNSR2 | 15A | 02 CẢM BIẾN. EGR ACTR |
15 | SNSR3 | 10A | VIÊN TIÊM, BĐP |
16 | CUỘN ĐÁNH LỬA | 20A | CUỘN ĐÁNH LỬA. BĐP. 02 CẢM BIẾN |
17 | ECU-1 | 20A | PCU |
18 | F/PUMP | 20A | F/PUMP MTR |
19 | ECU | 10A | PCU |
20 | ATM | 20A | TCU, ATM_SOLENOID |
21 | ĐÈN DỰ PHÒNG | 10A | ĐÈN DỰ PHÒNG. GƯƠNG ECM. ĐƠN VỊ BWS |
22 | ABS | 10A | ĐƠN VỊ ABS/ESC |
23 | PCU | 10A | PCU, CẢM BIẾN TỐC ĐỘ |
24 | DRL | 15A | MÔ-ĐUN ĐIỀU KHIỂN DRL |
2010
Chỉ định cầu chì trong Bảng điều khiển (2010)
Tên | Đánh giá bộ khuếch đại | Thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
D/CLOCK | 10A | O/S MIRROR SW, ÂM THANH, ETACS, D/CLOCK, ATM_K_LOCK, PDM, O/H CONSOLE LP |
C/LIGHTER | 15A | C/LIGHTER, OIC |
A/BAG | 15A | ACU, PAB HIỂN THỊ, PAB C_OFF SW, D/ ĐỒNG HỒ, PASS_OC |
T/SIG | 10A | TURN |