فهرست مطالب
در این مقاله، نسل هفتم فورد فالکون (FG-X) را پس از یک فیس لیفت، تولید شده از 2013 تا 2016 در نظر می گیریم. در اینجا نمودار جعبه فیوز فورد فالکون 2013، 2014، 2015 را مشاهده خواهید کرد. و 2016 ، اطلاعاتی در مورد محل قرارگیری پنل های فیوز در داخل خودرو بدست آورید و در مورد تخصیص هر فیوز (طرح فیوز) و رله اطلاعات کسب کنید.
Fuse Layout Ford Falcon 2013-2016
فیوز فندک (پریز برق) در فورد فالکون فیوز №15 در جعبه فیوز پانل ابزار است.
جعبه فیوز محفظه سرنشین
محل جعبه فیوز
در پشت پنل در سمت راننده قرار دارد.
نمودار جعبه فیوز
تخصیص فیوزها و رله ها در محفظه مسافر
№ | آمپر | رنگ | مدارهای محافظت شده | نوع | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | قرمز | سوئیچ سیگنال روشن/حافظه ماژول (صندلی) | اشتعال | |
2 | 15 | آبی | درایور کویل (6 & 8 سیلندر) | اشتعال | |
3 | 7.5 | قهوه ای | ایربگ | اشتعال | |
4 | 15 | آبی | چراغ های معکوس، کمک پارک | اشتعال | |
5 | 10 | قرمز | DSC / ABS | اشتعال | |
6 | 5 | tan | HIM | اشتعال | 7 | 15 | آبی | چراغ های توقف،(بالا) |
14 | - | سیاه | شروع | 16 | - | سیاه | مه | 19>16>21>22>21>22>21>22>21>
دیود 15 | - | سیاه | EEC (PCM) | ||
17 | - | سیاه | استارتر | ||
21>22>21>22>19>16> | مقاومت | ||||
8 | - | سبز | استارتر | فیوزها و رلههای اضافی که در کنار ماژول کنترل پیشرانه (PCM) در محفظه موتور قرار دارند | |
LPG1 | - | مشکی | سلونوئید پمپ جت مخزن سوخت (فقط Ute) | ||
LPG2 | - | مشکی | قفل باک سوخت خاموش شیر برقی | ||
LPG3 | - | مشکی | لامپ معکوس | ||
LPG 4A | - | - | استفاده نشده | ||
LPG 4B | 10 | قرمز | کویل های رله (لوک آف، بای پس و جت پمپ) شیر برقی - پمپ بای پس و جت (موتور LPG) | ||
LPG5 | - | مشکی | شیر برقی بای پس رگولاتور | ||
LPG6 | - | مشکی | سلونوئید خاموش قفل رگولاتور |
EcoBoost l4
تخصیص فیوزها و رلهها در محفظه موتور (EcoBoost I4)
№ | آمپر | رنگ | مدارهای محافظت شده | ||
---|---|---|---|---|---|
F1 | 200 | مشکی - پیوند فیوز یکپارچه | اصلی | ||
F2 | 50 | مشکی - لینک فیوز یکپارچه | Batt 1 | ||
F3 | 50 | مشکی - پیوند فیوز یکپارچه | Batt 2 | ||
F4 | 40 | مشکی - پیوند فیوز یکپارچه | Batt 3 | ||
F5 | 50 | مشکی - پیوند فیوز یکپارچه | Eng | ||
F6 | 60 | مشکی - پیوند فیوز یکپارچه | اشتعال | ||
F7 | 40 | مشکی - پیوند فیوز یکپارچه | ( WAC و پمپ سوخت)|||
F9 | 20 | زرد | VPWR 2، HEGO، UEGO، Cannister Purge، Tl VCT (مصرف و اگزوز) | ||
F10 | 15 | آبی | VPWR 4 | ||
F11 | 15 | آبی | کمپرسور تهویه مطبوع | ||
F12 | 5 | Tan | EEC (ECM) KAP | ||
F13 | 25 | طبیعی | برف پاک کن | ||
F14 | - | - | - | ||
F15 | 25 | طبیعی | هدللامپ - لامپ پروژکتور(کم) | ||
F16 | 5 | Tan | Cluster | ||
F17 | 15 | آبی | شاخ | ||
F18 | 30 | سبز | سوخت | ||
F19 | 20 | زرد | چراغ مه شکن (در صورت مجهز بودن) | ||
F20 | 20 | زرد | سوئیچ جرقه زن، دینام، کویل رله، فن، جرقه زن، لوازم جانبی | ||
F21 | 20 | زرد | چراغ جلو - بالا - راست | ||
F22 | 20 | زرد | چراغ جلو - بالا - چپ | ||
F23 | 15 | آبی | VPWR 3 - VRVS، ECBV (شیر برقی شیر تنظیم کننده خلاء، شیر بای پس کمپرسور الکترونیکی) | ||
F24 | 15 | آبی | هدللامپ - کم/بالا - پروژکتور-RH | ||
F25 | 15 | آبی | چراغ جلو - کم/بالا - پروژکتور-LH | ||
F26 | - | - | استفاده نشده | ||
F27 | 30 | صورتی | شروع | F28 | 40 | سبز | پنکه دمنده - کنترل آب و هوا |
F29 | 30 | صورتی | ABS 2 DSC2 (DSC VR) | ||
F30 | 40 | سبز | ABS1 DSC1 (DSC MR) | ||
F31 | - | - | استفاده نشده | ||
F32 | 40 | سبز | لوازم جانبی | ||
F33 | 80 | - | فن خنک کننده موتور (Midiفیوز) | ||
رله | |||||
1 | - | سیاه | هدلامپ (پروژکتور) - با بالا (LH) روشن نگه دارید | ||
2 | - | مشکی | چراغ جلو (پروژکتور ) - با بالا (RH) ادامه دهید | ||
3 | - | سفید | EEC (ECM/PCM) | ||
4 | - | سفید | نور پس زمینه (Demister) | ||
5 | - | - | استفاده نشده | ||
6 | - | مشکی | سوخت | ||
7 | - | سیاه | بوق | 9 | - | مشکی | WAC (کمپرسور تهویه مطبوع) |
10 | - | - | استفاده نشده | ||
11 | - | - | استفاده نشده | ||
12 | - | سفید | هدللامپ (کم) | ||
13 | - | سفید | چراغ جلو (بالا) | ||
14 | - | مشکی | استارت | ||
16 | - | سیاه | مه | 19>16> 21>R18 <2 1>-مشکی | لامپ های معکوس (گیربکس 6 سرعته اتوماتیک) |
<22 | 22 | دیود | |||
15 | - | مشکی | EEC(ECM/PCM) | ||
17 | - | سیاه | شروع | ||
مقاومت | |||||
8 | - | سبز | استارتر |
V8
تخصیص فیوزها و رله ها در محفظه موتور (V8)
№ | آمپر | رنگ | مدارات محافظت شده | |||
---|---|---|---|---|---|---|
F1 | 200 | مشکی - پیوند فیوز یکپارچه | اصلی | |||
F2 | 50 | سیاه - پیوند فیوز یکپارچه | Batt 1 | |||
F3 | 50 | مشکی - پیوند فیوز یکپارچه | Batt 2 | |||
F4 | <21 - پیوند فیوز یکپارچهEng | |||||
F6 | 60 | مشکی - پیوند فیوز یکپارچه | اشتعال | |||
F7 | 40 | مشکی - پیوند فیوز یکپارچه | نور پس زمینه (Demister) | |||
F8 | 30 | Gree n | EEC (PCM)، IMCC، VCT | |||
F9 | 20 | زرد | Hego | |||
F10 | - | - | استفاده نشده | |||
F11 | 15 | آبی | کمپرسور تهویه مطبوع | |||
F12 | 5 | طنز | EEC (PCM) KAP | |||
F13 | 25 | طبیعی | برف پاک کن جلو | |||
F14 | - | - | نهاستفاده شده | |||
F15 | 25 | طبیعی | لامپ های جلو - لامپ های پروژکتور (کم) | |||
F16 | 5 | Tan | Cluster | |||
F17 | 15 | آبی | بوق | |||
F18 | 30 | سبز | سوخت | |||
F19 | 20 | زرد | چراغ مه شکن | F20 | 20 | زرد | سوئیچ احتراق، دینام، کویل رله، فن، جرقه زنی، لوازم جانبی |
F21 | 20 | زرد | هدللامپ - بالا - راست | |||
F22 | 20 | زرد | چاپ - بالا - چپ | |||
F23 | 15 | آبی | گیربکس (باتری) | |||
F24 | 15 | آبی | هدللام - پروژکتور کم/بالا-RH | |||
F25 | 15 | آبی | هدلامپ - پروژکتور کم/بالا-LH | |||
F26 | - | - | - | |||
F27 | 30 | صورتی | Batt 3 موتور V8 | |||
F28 | 40 | سبز | پنکه دمنده - کنترل آب و هوا | <1 9>|||
F29 | 30 | صورتی | ABS 2 DSC2 (DSC VR) | |||
F30 | 40 | سبز | ABS 1 DSC1 (DSC MR) | |||
F31 | - | - | - | |||
F32 | 40 | سبز | لوازم جانبی | |||
F33 | 80 | - | فن خنک کننده موتور V8موتور | |||
رله | ||||||
1 | - | سیاه | چراغ جلو (پروژکتور) - با بالا (LH) روشن نگه دارید | |||
2 | - | مشکی | هدلامپ (پروژکتور) - با بالا (RH) ادامه دهید | |||
3 | - | سفید | EEC (PCM) | |||
4 | - | سفید | نور پس زمینه (Demister) | |||
5 | - | - | - | |||
6 | - | سیاه | سوخت | |||
7 | - | سیاه | شاخ | 9 | - | مشکی | WAC (کمپرسور تهویه مطبوع) |
10 | - | - | - | |||
11 | - | سفید | استارت موتور V8 | |||
12 | - | سفید | هدللامپ (کم) | |||
13 | - | سفید | هدللامپ (بالا) | |||
14 | - | - | > 22> | - | Bl ack | لامپ های معکوس (گیربکس 6 سرعته اتوماتیک). |
جعبه جعبه فیوز محفظه موتور در محفظه موتور
EcoLPi: مدار ذخیره باتری BCM (Preprime PCM، فیوز FEED 40 و 41)
جعبه فیوز محفظه موتور
محل جعبه فیوز
نمودار جعبه فیوز
6 Cyli nder Petrol
تخصیص فیوزها و رله ها در محفظه موتور (بنزین 6 سیلندر)
№ | آمپر | رنگ | مدارات محافظت شده | |||
---|---|---|---|---|---|---|
F1 | 200 | سیاه - پیوند فیوز یکپارچه | Main | |||
F2 | 50 | مشکی - پیوند فیوز یکپارچه | Batt 1 | |||
F3 | 50 | فیوز سیاه - یکپارچهلینک | Batt 2 | |||
F4 | 40 | مشکی - پیوند فیوز یکپارچه | Batt 3 | |||
F5 | 50 | مشکی - پیوند فیوز یکپارچه | Eng | |||
F6 | 60 | مشکی - پیوند فیوز یکپارچه | اشتعال | |||
F7 | 40 | سیاه - پیوند فیوز یکپارچه | نور پس زمینه (Demister) | |||
F8 | 30 | سبز | EEC ( PCM)، IMCC، VCT | |||
F9 | 20 | زرد | Hego | |||
F10 | - | - | استفاده نشده | |||
F11 | 15 | آبی | کمپرسور تهویه مطبوع | |||
F12 | 5 | Tan | EEC (PCM) KAP | |||
F13 | 25 | طبیعی | برف پاک کن جلو | |||
F14 | - | - | - | |||
F15 | 25 | طبیعی | چراغ های جلو - لامپ های پروژکتور (پایین) | |||
F16 | 5 | Tan | Cluster | |||
F17 | 15 | آبی | شاخ | |||
F18 | 30 | Gre en | سوخت | |||
F19 | 20 | زرد | چراغ مه شکن | |||
F20 | 20 | زرد | سوئیچ جرقه زنی، دینام، کویل رله، فن، جرقه زن، لوازم جانبی | |||
F21 | 20 | زرد | چراغ جلو - بالا - راست | |||
F22 | 20 | زرد | چراغ جلو - بالا - چپ | |||
F23 | 15 | آبی | گیربکس(باتری) | |||
F24 | 15 | آبی | هدللامپ - پروژکتور کم/بالا-RH | |||
F25 | 15 | آبی | هدللام - پروژکتور کم/بالا-LH | |||
F26 | 40 | سبز | پنکه 1 | |||
F27 | 30 | صورتی | استارت | |||
F28 | 40 | سبز | پنکه دمنده - کنترل آب و هوا | |||
F29 | 30 | صورتی | ABS 2 DSC2 (DSC VR) | |||
F30 | 40 | سبز | ABS1 DSC1 (DSC MR) | |||
F31 | 40 | سبز | Fan 2 | |||
F32 | 40 | سبز | لوازم جانبی | |||
1 | مشکی | هدللامپ (پروژکتور) - با بالا ادامه دهید (LH) | ||||
2 | مشکی | هدللامپ (پروژکتور) - با بالا (RH) روشن نگه دارید | ||||
3 | سفید | EEC (PCM) | ||||
4 | سفید | نور پس زمینه (Demi ster) | ||||
5 | سبز | فن 2 | ||||
6 | سیاه | سوختی | ||||
7 | سیاه | Horn | ||||
9 | مشکی | WAC (کمپرسور تهویه مطبوع) | ||||
10 | سفید | فن 3 | ||||
11 | سفید | پنکه 1 | ||||
12 | سفید | هدللامپایین>14 | مشکی | شروع | ||
16 | مشکی | مه شکن | ||||
R18 | مشکی | لامپ های معکوس (گیربکس 6 سرعته اتوماتیک) |
روی جعبه فیوز محفظه موتور در محفظه موتور قرار دارد
EcoLPi
تخصیص فیوزها و رله ها در محفظه موتور (EcoLPi)
№ | آمپر | رنگ | مدارهای محافظت شده |
---|---|---|---|
F1 | 200 | سیاه - پیوند فیوز یکپارچه | اصلی |
F2 | 50 | سیاه - inte لینک فیوز رنده شده | Batt 1 |
F3 | 50 | مشکی - لینک فیوز یکپارچه | Batt 2 |
F4 | 40 | مشکی - پیوند فیوز یکپارچه | Batt 3 |
F5 | 50 | مشکی - پیوند فیوز یکپارچه | Eng |
F6 | 60 | مشکی - پیوند فیوز یکپارچه | اشتعال |
F7 | 40 | مشکی - فیوز یکپارچهلینک | نور پس زمینه (Demister) |
F8 | 30 | سبز | EEC (PCM)، LPG کویل های رله، تغذیه رله پمپ LPG و جت، IMCC، VCT |
F9 | 20 | زرد | Hego |
F10 | 20 | زرد | انژکتور، ماژول LPG (موتور LPG) |
F11 | 15 | آبی | کمپرسور تهویه مطبوع |
F12 | 5 | Tan | EEC (PCM) و ماژول LPG KAP |
F13 | 25 | طبیعی | برف پاک کن جلو |
F14 | - | - | - |
F15 | 25 | طبیعی | لامپ های جلو - لامپ های پروژکتور (کم) |
F16 | 5 | برنزه | خوشه |
F17 | 15 | آبی | شاخ |
F18 | 20 | زرد | سوخت (LPG) |
F19 | 20 | زرد | چراغ مه شکن |
F20 | 20 | زرد | اشتعال کلید، دینام، کویل رله، فن، جرقه زن، لوازم جانبی |
F21 | 20 | زرد | چراغ جلو - بالا - راست |
F22 | 20 | زرد | چراغ جلو - بالا - چپ |
F23 | 15 | آبی | گیربکس (باتری) |
F24 | 15 | آبی | چراغ جلو - کم/بالا - پروژکتور-RH |
F25 | 15 | آبی | چراغ جلو - کم/بالا - پروژکتور-LH |
F26 | 40 | سبز | فن 1 |
F27 | 30 | صورتی | شروع |
F28 | 40 | سبز | پنکه دمنده - کنترل آب و هوا |
F29 | 30 | صورتی | ABS 2 DSC2 (DSC VR) |
F30 | 40 | سبز | ABS1 DSC1 (DSC MR) |
F31 | 40 | سبز | فن 2 |
F32 | 40 | سبز | لوازم جانبی |
1 | - | مشکی | هدللامپ (پروژکتور) - با بالا (LH) روشن نگه دارید |
2 | - | مشکی | چراغ جلو (پروژکتور) - روشن نگه دارید (RH) |
3 | - | سفید | EEC (PCM) (موتور LPG) |
4 | - | سفید | نور پس زمینه (Demister) |
5 | - | سبز | فن 2 |
6 | - | سیاه | سوختی |
7 | - | سیاه | Horn |
9 | - | مشکی | WAC (کمپرسور تهویه مطبوع) |
10 | - | سفید | فن 3 |
11 | - | سفید | پنکه 1 |
12 | - | سفید | هدللامپ (کم) |
13 | - | سفید | هدللام |