فیوزهای SEAT Ibiza (Mk4/6P؛ 2016-2017)

Jose Ford

29-03-2023 صندلی
  • این را به اشتراک بگذارید
Jose Ford

در این مقاله، نسل چهارم SEAT Ibiza (6P) را پس از فیس لیفت دوم، تولید شده از 2016 تا 2017 در نظر می گیریم. در اینجا نمودار جعبه فیوز SEAT Ibiza 2016 و 2017<3 را مشاهده خواهید کرد>، اطلاعاتی در مورد محل پانل های فیوز در داخل خودرو به دست آورید و در مورد تخصیص هر فیوز (طرح فیوز) اطلاعات کسب کنید.

Fuse Layout SEAT Ibiza 2016-2017

فیوز فندک (پریز برق) در SEAT Ibiza فیوز شماره 28 در جعبه فیوز پانل ابزار است.

کد رنگی فیوزها

رنگ رتبه آمپر
مشکی 1
بنفش 3
قهوه ای روشن 5
قهوه ای 7.5
قرمز 10
آبی 15
زرد 20
سفید یا شفاف 25
سبز 30
نارنجی 40

محل جعبه فیوز

مسافر محفظه

فیوزها روی سمت چپ صفحه ابزار (پشت پانل).

محفظه موتور

نمودار جعبه فیوز

2016

پانل ابزار (2016)

تخصیص فیوزها در دستگاه پانل (2016) <1 5> > :
خیر مصرف کننده/آمپر
1 چراغ های چپ 40
2 مرکزیقفل کردن 40
3 Power C63 (30 Power) 30
4 رله PTC (درخشش موتور) 50
5 کانکتور ستون چپ پین 22 (موتور برای بستن پنجره سمت راننده) 30
6 برای بستن پنجره عقب چپ (موتور) 30
7 Horn 20
9 سقف پانوراما 30
10 تعلیق فعال 7.5
11 هدلایت رله سیستم واشر 30
12 نمایشگر MIB 5
منبع تغذیه 13 (RL-15) SIDO KI.15 (ورودی های 29 و 55) 30
14 در حال حذف کلید احتراق، عیب یابی، اهرم چراغ جلو (فلاشرها)، روشن کردن پرتوهای پایین / جانبی (چراغ های چرخان) 7.5
15 هوا و گرما کنترل (تامین)، اهرم گیربکس اتوماتیک 7.5
16 پانل ابزار 5
17 سنسور Dwa، بوق هشدار 7.5
23 پمپ تمیزکننده شیشه جلو دوگانه 7.5
24 گرمکن موتور، کنترل گرمایش جعبه (تامین) 30
26 پریز رله 12V 5
27 موتور برف پاک کن شیشه عقب 15
28 فندک 20
29 واحد کنترل کیسه هوا، هشدار غیرفعال شدن کیسه هوالامپ 10
30 معکوس، جوی استیک آینه، RKA، روشن کردن صندلی‌های گرمکن، داخل. فشار A.C، کنترل های A.C گرمایش (تامین)، آینه الکتروکرومیک، کنترل PDC، روشن کردن چراغ های مه شکن جلو و عقب (چراغ های چرخان). 7.5
31 سنج بنزین 5
32 چراغ جلو AFS، رگولاتور چراغ جلو (سیگنال و تنظیم)، LWR Cent، عیب یابی، چراغ جلو اهرم (روشن)، دیمر (تنظیم چراغ جلو) 7.5
33 رله استارت، سنسور کلاچ 5
34 جت های گرم شده 5
35 تشخیص اضافی 10
36 صندلی های گرمکن 10
37 خوراک کنترل صدا، خوراک GRA، خوراک مرکزی Kuhlerlufter 5
38 چراغ های سمت راست A/66 feed 40
39 پمپ ABS (باتری عقب) 40
41 گرمکن شیشه عقب 30
42 کنترل های شیشه سمت سرنشین 30
43 کنترل شیشه عقب سمت راست 30<1 8>
44 دوربین معکوس 10
45 اهرم تغذیه برف پاک کن , عیب یابی 10
46 پریز برق اضافی برای محفظه چمدان 20
47 تهویه ABS (عقبباتری) 25
49 EKP TDI رله (تغذیه پمپ سوخت) 30
49 رله EKP MPI (تغذیه پمپ سوخت) 20
49 کنترل گیج پمپ TFSI 15
50 رادیو چند رسانه ای (منبع تغذیه) 20
51 آینه های گرم شونده 10
53 سنسور باران 5
54 30 ZAS (سوئیچ احتراق) 5
55 صندلی های گرمکن
1 حسگرهای لامبدا 15
2 موتور پمپ خلاء 20
2 موتور پیش سیمی (پمپ خنک کننده، توزیع کننده شیر متغیر، فیلتر شیر برقی کربن فعال، شیر فشار، شیر ورودی هوای ثانویه) 10
محفظه موتور (2016)

تعیین فیوز در محفظه موتور (2016)
№ مصرف کننده آمپر
1 فن، کندانسور 40
1 فن TK8، کندانسور 50
2 شمع تابش 50
3 پمپ ABS 40
3 EMBOX2-13 (TA8) 20
4 PTC درخشش فاز 2 50
5 PTC درخشش فاز 3 50
6 BDM، 30ReF 5
7 MSG (KL30) 7.5
8 برف پاک کن 30
9 کنترل جعبه دنده اتوماتیک، جعبه کنترل AQ160 30
10 ABS Ventil 25
10 EMBOX2-11 (TA8) 5
12 انژکتور، تنظیم کننده اندازه گیری سوخت TDI، سنسور دمای اگزوز TA8 10
13 سرو سنسور 5
14 پمپ خنک کننده با دمای بالا/پایین , گیج (رله EKP) 10
15 50 کنترل دیاگ موتور 5
16 موتور استارت 30
17 موتور کنترل (MSG KL87) 20
18 رله های PTC، سنسور TOG، سوپاپ های موتور، فن PWM 10
19 فیوزهای داخلی AUX 30
20 رله شمع برق، Heizrohr 5
20 کویل جرقه زنی 20

2017

پانل ابزار (2017)

تخصیص فیوزها در پانل ابزار (2017) 26
شماره مصرف کننده/آمپر
1 چراغ چپ 40
2 قفل مرکزی 40
3 Power C63 (30 Power) 30
4 رله PTC (درخشش موتور) 50
5 کانکتور ستون چپ پین 22 (موتور برای بسته شدنپنجره سمت راننده) 30
6 برای بستن پنجره سمت چپ عقب (موتور) 30
7 Horn 20
9 سقف پانوراما 30
10 تعلیق فعال 7.5
11 شوی چراغ جلو رله سیستم 30
12 نمایش MIB 5
13 منبع (RL-15) SIDO KI.15 (ورودی های 29 و 55) 30
14 حذف جرقه کلید، عیب یابی، اهرم چراغ جلو (فلاشر)، روشن کردن پرتوهای پایین / جانبی (چراغ های چرخان) 7.5
15 کنترل هوا و حرارت (تامین)، اهرم گیربکس اتوماتیک 7.5
16 پانل ابزار 5
17 سنسور Dwa، بوق هشدار 7.5
23 پمپ تمیزکننده شیشه جلو دوگانه 7.5
24 بخاری موتور، جعبه کنترل گرمایش (عرضه) 30
پریز رله 12V 5
27 موتور برف پاک کن شیشه عقب 15
28 فندک 20
29 واحد کنترل کیسه هوا، چراغ هشدار غیرفعال شدن کیسه هوا 10
30 معکوس، جوی استیک آینه، RKA، روشن کردن صندلی‌های گرم شونده، بین‌المللی. فشار A.C، کنترل های A.C گرمایش (تامین)، آینه الکتروکرومیک، کنترل PDC، روشن کردن چراغ های مه شکن جلو و عقب (چرخش)چراغ ها). 7.5
31 سنج بنزین 5
32 چراغ جلو AFS، رگولاتور چراغ جلو (سیگنال و تنظیم)، LWR Cent، عیب یابی، اهرم چراغ جلو (روشن)، دیمر (تنظیم چراغ جلو) 7.5
33 رله استارت-استاپ، سنسور کلاچ 5
34 جت های گرم کن 5
35 تشخیص اضافی 10
36 صندلی های گرم کن 10
37 خوراک کنترلی Soundaktor، خوراک GRA، تغذیه مرکزی Kuhlerlufter 5
38 چراغ سمت راست A/66 feed 40
39 پمپ ABS (باتری عقب) 40
41 شیشه عقب گرمکن 30
42 کنترل های شیشه سمت سرنشین 30
43 کنترل شیشه عقب سمت راست 30
44 دوربین معکوس 10
45 تغذیه برف پاک کن اهرم، تشخیص 10
46 پریز برق اضافی برای محفظه چمدان 20
47 ABS Ventil ( باتری عقب) 25
49 EKP TDI رله (تغذیه پمپ بنزین) 30
49 رله EKP MPI (تغذیه پمپ سوخت) 20
49 گیج پمپ TFSI کنترل 15
50 رادیو چند رسانه ای (قدرتعرضه) 20
51 آینه گرم کن 10
53 سنسور باران 5
54 30 ZAS (سوئیچ احتراق) 5
55 صندلی های گرمکن 10
محفظه موتور (2017)

تخصیص فیوز در محفظه موتور (2017) <15
№ مصرف کننده آمپر
1 فن، کندانسور 40
1 فن TK8، کندانسور 50
2 شمع تابش 50
3 پمپ ABS 40
2 EMBOX2-13 (TA8) 20
4 PTC درخشش فاز 2 40
5 PTC درخشش فاز 3 40
6 BDM، 30 ReF 5
7 MSG (KUO) 7.5
8 برف پاک کن 30
9 کنترل جعبه دنده اتوماتیک، جعبه کنترل AQ160 30
10 ABSVentil 25
10 EMBOX2-11 (TA8) 5
11 موتور پمپ خلاء 20
12 انژکتورها
12 تنظیم کننده اندازه گیری سوخت TDI , سنسور دمای اگزوز TA8 10
13 سرو سنسور 5
14 پمپ خنک کننده دمای بالا/پایین، گیج (رله EKP) 10
15 50 کنترلدیاگ موتور 5
16 موتور استارت 30
17 موتور کنترل (MSG KL87) 20
18 رله PTC، سنسور TOG، سوپاپ موتور، فن PWM 10
19 حسگرهای لامبدا 15
20 رله شمع تابش، Heizrohr 5
20 کویل جرقه زنی 20
20 موتور پیش سیم کشی (پمپ خنک کننده، توزیع کننده شیر متغیر، فیلتر شیر برقی کربن فعال، شیر فشار، شیر ورودی هوای ثانویه) 10
پست قبلی فیوز و رله لینکلن کانتیننتال (1996-2002).
پست بعدی فیوز و رله هیوندای اکسنت (HC; 2018-2021..)

من خوزه فورد هستم و به مردم کمک می کنم جعبه فیوز را در ماشین هایشان پیدا کنند. می دانم کجا هستند، چه شکلی هستند و چگونه به آنها برسم. من در این کار حرفه ای هستم و به کارم افتخار می کنم. وقتی شخصی با ماشینش مشکل دارد، اغلب به این دلیل است که چیزی با جعبه فیوز درست کار نمی کند. اینجاست که وارد می شوم - به مردم کمک می کنم مشکل را حل کنند و راه حلی بیابند. من سال هاست که این کار را انجام می دهم و در این کار بسیار خوب هستم.