Tabl cynnwys
Yn yr erthygl hon, rydym yn ystyried y bedwaredd genhedlaeth Lexus ES (XV30), a gynhyrchwyd rhwng 2001 a 2006. Yma fe welwch ddiagramau blwch ffiwsiau o Lexus ES 300, ES 330 2001, 2002, 2003 , 2004, 2005 a 2006 , cael gwybodaeth am leoliad y paneli ffiwsiau y tu mewn i'r car, a dysgu am aseiniad pob ffiws (cynllun ffiws).
Cynllun Ffiwsiau Lexus ES300, ES330 2001-2006
ffiwsiau taniwr sigâr (allfa bŵer) yn y Lexus ES300 / ES330 yw ffiwsiau #3 “SIG” (Sigarette Lighter) a #6 “POWER POINT” (Power Outlet) yn y blwch ffiwsiau panel Offeryn.
Trosolwg o adran y teithwyr
> Blwch Ffiws Adran Teithwyr
Mae wedi'i leoli yn y panel offer (ar ochr y gyrrwr), y tu ôl i'r clawr i'r chwith o'r llyw.
Diagram blwch ffiwsiau
№ | A | Enw | Cylchdaith(au) a warchodir |
---|---|---|---|
1 | <2 3> 10ECU-B | System gyfathrebu amlblecs (system cloi drws pŵer, system ddiogelwch, system cloi drws auto, system rheoli golau awtomatig, system oedi i ffwrdd golau pen, toriad auto golau cynffon system, system mynediad wedi'i oleuo, system golau rhedeg yn ystod y dydd, system rheoli o bell di-wifr) system aerdymheru, ataliad modiwleiddio electronig, system cof safle gyrru, blaensystem cof lleoliad sedd teithiwr | |
2 | 7.5 | DOME | Goleuadau switsh tanio, golau mewnol, goleuadau personol, goleuadau traed , goleuadau cwrteisi drws, golau cefnffordd, goleuadau gwagedd, agorwr drws garej, cloc, mesurydd tymheredd y tu allan, arddangosfa aml-wybodaeth |
3 | 15 | CIG | Lleuwr Sigaréts |
4 | 5 | ECU-ACC | Drychau golwg cefn pŵer, cloc, arddangosfa aml-wybodaeth, system cof safle gyrru, system cof safle sedd teithiwr blaen |
5 | 10 | RAD RHIF.2<24 | System sain, system llywio |
6 | 15 | POWER POINT | Power Outlet | <21
7 | 20 | RAD NO.1 | System sain, system llywio |
8 | 10 | GAUGE1 | Mesuryddion a mesuryddion, cloc, mesurydd tymheredd y tu allan, arddangosfa aml-wybodaeth, system clo shifft |
9 | 10 | ECU-IG | System bag aer SRS, ffenestri pŵer, br gwrth-glo system ake, ataliad modiwleiddio electronig, system cof safle gyrru, system cof safle sedd teithiwr blaen |
10 | 25 | WIPER | Sychwyr windshield |
11 | 10 | HTR | System aerdymheru |
12 | 10 | MIR HTR | Defogger drych golygfa gefn y tu allan |
13 | 5<24 | AM1 | Yn dechrausystem |
15 | FOG | Goleuadau niwl blaen | 15 | 15 | SUL-SHADE | Cysgod haul yn y cefn |
16 | 10 | GAUGE2 | Auto gwrth-lacharedd y tu mewn i ddrych golwg cefn, cwmpawd, goleuadau wrth gefn, system rheoli golau awtomatig, system lefelu goleuadau pen awtomatig, system rheoli mordeithiau, goleuadau atgoffa gwregys diogelwch |
17 | 10 | PANEL | Golau blwch maneg, golau blwch consol, cloc, mesurydd tymheredd y tu allan, arddangosfa aml-wybodaeth, goleuadau clwstwr offerynnau, goleuadau panel offeryn |
18 | 10 | TAIL | Goleuadau cynffon, goleuadau parcio, goleuadau plât trwydded | 19 | 20 | PWR RHIF 4 | Ffenestr pŵer teithwyr cefn (ochr chwith) |
20 | 20 | PWR RHIF 2 | System clo drws blaen teithiwr, ffenestr bwer teithiwr blaen |
21 | 7.5 | OBD | System ddiagnosis ar y cwch |
20 | SEAT HTR<24 | Môr t awyryddion/gwresogyddion | |
23 | 15 | GWASHER | Golchwr windshield |
24 | 10 | FAN RLY | Faniau oeri trydan |
25 | 15 | STOP | Goleuadau stop, stoplight wedi'i osod yn uchel |
26 | 5 | TANWYDD AR AGOR | Tanwydd agorwr drws llenwi |
27 | 25 | DRWS RHIF.2 | Cyfathrebu amlblecssystem (system clo drws pŵer, system cloi drws auto, system rheoli o bell di-wifr) |
28 | 25 | AMP | System sain |
29 | 20 | PWR RHIF 3 | Ffenestr pŵer teithiwr cefn (ochr dde) |
30 | 30 | PWR SEAT | Seddi pŵer, system cof safle gyrru, system cof safle sedd teithiwr blaen | <21
31 | 30 | PWR RHIF 1 | System clo drws gyrrwr, ffenestr pŵer gyrrwr, to lleuad trydan | 32 | 40 | DEF | Defogger ffenestr gefn |
> | 23> | ||
23> 23> <21 | |||
R1 | 23> 23>Goleuadau Niwl | ||
R2 | Goleuadau Cynffon | ||
R3 | Taith Gyfnewid Affeithiwr | ||
R4 | 23>Defogger Ffenestr Gefn | ||
R5 | Tanio (IG1) | ||
R6 | Heb ei Ddefnyddio |
Trosolwg Compartment Injan
13> Blwch Ffiwsiau Compartment Engine
Mae wedi ei leoli yn adran yr injan (ochr chwith) .
Diagram blwch ffiwsiau
№ | A | Enw | Cylchdaith(au) a warchodir | |
---|---|---|---|---|
1 | 120 | ALT | Pob cydran yn "DEF", "PWRRHIF 1" "PWR RHIF.2", "PWR RHIF.3", "PWR RHIF.4", ''STOP", "DRWS RHIF.2", "OBD", "PWR SEAT", "TANWYDD AR AGOR" , "Niwl", "AMP", ''PANEL", "TAIL", "AM1", "CIG", "POWER POINT", "RAD RHIF.2", "ECU-ACC", "MESUR 1", " GAUGE2", "ECU-IG", "WIPER", "WASHER", "HTR (10 A)", "SEAT HTR" a "SUN-SHADE" ffiwsiau | |
2 | 60 | ABS RHIF 1 | 2002-2003: Holl gydrannau yn "RDI FAN", "ABS No.2", "ABS No.3", "CDS "," HTR (50 A)" ac "ADJ PDL" ffiwsiau a system brêc gwrth-glo, system rheoli sefydlogrwydd cerbydau, system rheoli tyniant, system cymorth brêc | |
2 | 50 | ABS RHIF 1 | 2003-2006: Pob cydran yn "RDI FAN", "ABS No.2", "ABS No.3", "CDS", Ffiwsiau "HTR (50 A)" ac "ADJ PDL" a system brêc gwrth-glo, system rheoli sefydlogrwydd cerbydau, system rheoli tyniant, system cymorth brêc | |
3 | 15 | HEAD LH LVVR | Prif olau chwith (trawst isel) a goleuadau niwl blaen | |
4 | 15 | HEAD RH LWR | Prif olau ar yr ochr dde (trawst isel) | |
5 | 5 | DRL | System golau rhedeg yn ystod y dydd | |
10 | A/C | System aerdymheru | ||
7 | - | - | Heb ei ddefnyddio | |
8 | - | - | Heb ei ddefnyddio | |
9 | - | - | Heb ei ddefnyddio | |
10 | 40 | PRIF | Pob cydran yn "HEAD LH LWR", "HEAD RH LWR", "HEAD LH UPR", "HEADFfiwsiau RH UPR" a "DRL" | |
11 | 40 | ABS No.2 | System brêc gwrth-glo, system rheoli sefydlogrwydd cerbydau, system rheoli tyniant, system cymorth brêc | |
12 | 30 | RDI | Ffan oeri trydan<24 | |
13 | 30 | CDS | Ffan oeri trydan | |
14 | 50 | HTR | System aerdymheru | 15 | 30 | ADJ PDL<24 | Pedalau y gellir eu haddasu i bwer | 2002-2003: Gwrth-gloi 1640 system brêc, system rheoli sefydlogrwydd cerbydau, system rheoli tyniant, system cymorth brêc |
16 | 30 | ABS No.3 | 2003-2006: System brêc gwrth-glo, system rheoli sefydlogrwydd cerbydau, system rheoli tyniant, system cymorth brêc | |
17 | 30 | AM 2 | Pob cydran yn ffiwsiau "IGN" ac "IG2" a system gychwyn | |
18 | 10 | HEAD LH UPR | Prif olau chwith (trawst uchel) | |
19 | 10 | HEAD RH UPR | Prif olau ar yr ochr dde (trawst uchel) | |
5 | ST | System cychwyn | ||
21 | 5 | TEL | Dim cylched | |
22 | 5 | ALT-S | System codi tâl | |
23 | 15 | IGN | System gychwynnol | |
24 | 10 | IG2 | System chwistrellu tanwydd lluosog / dilyniannolsystem chwistrellu tanwydd multiport, system bag aer SRS, pretensioners gwregysau diogelwch, system rheoli mordeithiau | |
25 | DOOR1 | Multiplex system gyfathrebu (system clo drws pŵer, system cloi drws auto, system rheoli o bell di-wifr) | ||
26 | 20 | EFI | System chwistrellu tanwydd amlborth/system chwistrellu tanwydd amlborth dilyniannol | |
27 | 10 | HORN | Horns | |
28 | 30 | D.C.C | Pob cydran yn ffiwsiau "ECU-B", "RAD NO.1" a "DOME" | |
25 | A/F | System chwistrellu tanwydd lluosog/system chwistrellu tanwydd amlborth dilyniannol | ||
30 | - | - | Heb ei ddefnyddio | |
31 | 10 | ETCS | System chwistrellu tanwydd lluosog/system chwistrellu tanwydd multiport dilyniannol | |
32 | 15 | HAZ | Fflachwyr brys | |
23> | 21> | |||
2>Trosglwyddo | 23> 23>24>21>21> 23>R1 | > | Heb ei ddefnyddio | |
Heb ei ddefnyddio | ||||
R3 | System golau rhedeg yn ystod y dydd (Rhif 2) | |||
R4 | System golau rhedeg yn ystod y dydd (Rhif 3) | |||
R5 | > | Ffan oeri drydan (Rhif 2) | ||
R6 | System golau rhedeg yn ystod y dydd(Rhif 4) | |||
R7 | 23>Heb ei ddefnyddio | |||
R8 | > | Ffan oeri drydan (Rhif 3) | ||
R9 | 23> | Cydiwr magnetig (A/C) | ||
R10 | Rheoli Peiriannau (Aer Synhwyrydd Cymhareb Tanwydd) | |||
R11 | System tymheru (Gwresogydd) | |||
R12 | 24> | 23>Cychwynnydd | ||
R13 | Prif olau | |||
R14 | Ffan oeri drydan (Rhif 1) | |||
R15 | 23> 23>Taith Gyfnewid Agor Cylchdaith (C/OPN) | |||
R16 | 23>Cyrn | |||
R17 | Modiwl Rheoli Peiriannau ( EFI) |
Blwch Cyfnewid ABS
№ | A | Enw | Cylchdaith(au) a warchodir |
---|---|---|---|
1 | 7.5 | ABS RHIF.4 | System brêc gwrth-glo, system rheoli sefydlogrwydd cerbydau, system rheoli tyniant, system cymorth brêc |
><24 | |||
>Relay | 23>> | ||
R1 | 24> | ABS MTR | |
R2 | 24> | 23>TORRI ABS |