সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2014 থেকে 2018 পর্যন্ত উত্পাদিত একটি ফেসলিফ্টের পরে পঞ্চম-প্রজন্মের Toyota HiAce (H200) বিবেচনা করি। এখানে আপনি Toyota HiAce 2014, 2015, 2016, এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন। 2017 এবং 2018 , গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলগুলির অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট Toyota HiAce 2014- 2018
টোয়োটা হাইএসে সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ হল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সের ফিউজ #23 "সিআইজি"।<5
সূচিপত্র
- যাত্রী বগি ফিউজ বক্স
- ফিউজ বক্স অবস্থান
- ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
- অতিরিক্ত ফিউজ বক্স
- ইঞ্জিন বক্সে ফিউজ বক্স
- ফিউজ বক্সের অবস্থান
- ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
- অতিরিক্ত ফিউজ বক্স
প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ফিউজ বক্সটি ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের নিচে, কভারের নিচে অবস্থিত।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
গাধা প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্টে ফিউজের ইগনমেন্ট
№ | নাম | Amp | সার্কিট | 1 | WIP FR | 25 | সামনের ওয়াইপার এবং ওয়াশার |
---|---|---|---|
2 | আর /B INPANE | 20 | পাওয়ার সোর্স |
3 | ACCL INT LCK | 25 | |
4 | WIP/WSH RR | 15 | রিয়ার ওয়াইপার এবং ওয়াশার |
5 | WSHবক্স >>>>>>>>> Amp | সার্কিট | |
1 | ABS SOL | 25 | ABS |
2 | HORN | 15 | হর্ন |
3 | ALT -S | 7.5 | চার্জিং |
4 | DEF | 30 | পিছন উইন্ডো ডিফোগার |
5 | রেডিও | 15 | অডিও সিস্টেম | 23>
6 | গম্বুজ নম্বর 2 | 10 | অভ্যন্তরীণ আলো |
7 | গম্বুজ নম্বর 1<26 | 10 | ABS, ব্যাক-আপ লাইট, ক্লক, কম্বিনেশন মিটার, ডে টাইম রানিং লাইট, মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/সিকুয়েন্সিয়াল মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম, এন্ট্রি এবং স্টার্ট সিস্টেম, এস্কেপ হ্যামার বুজার সিস্টেম, সামনের বাতাস কন্ডিশনার, হেডলাইট (এলইডি), হেডলাইট বিম লেভেল কন্ট্রোল (স্বয়ংক্রিয়), আলোকসজ্জা, অভ্যন্তরীণ আলো, কী রিমাইন্ডার লাইট রিমাইন্ডার, পাওয়ার স্লাইড ডোর, পিটিসি হিটার (1KD-FTV, 2KD-FTV), সিট বেল্ট সতর্কতা, SRS, টেললাইট, টার্ন সংকেত এবং বিপদ সতর্কীকরণ আলো, বেতার ডু অথবা লক নিয়ন্ত্রণ |
8 | D/C কাট | 30 | "RADIO1, "গম্বুজ নং 1", " গম্বুজ নং 2" ফিউজ |
9 | AM2 | 7.5 | ডোর কাছাকাছি (স্লাইড দরজা), প্রবেশ এবং স্টার্ট সিস্টেম , পাওয়ার স্লাইড দরজা |
10 | TVSS | 15 | পাওয়ার সোর্স |
11 | TRN&HAZ | 15 | বাঁক সংকেত এবং বিপদ সতর্কীকরণ আলো, ঘড়ি, সংমিশ্রণমিটার |
12 | STRG লক | 10 | এন্ট্রি এবং স্টার্ট সিস্টেম |
13 | PSD LH | 25 | পাওয়ার স্লাইড দরজা |
14 | ECU-B<26 | 10 | ইঞ্জিন ইমোবিলাইজার সিস্টেম, এন্ট্রি এবং স্টার্ট সিস্টেম, সামনের এয়ার কন্ডিশনার, পাওয়ার স্লাইড দরজা, পিটিসি হিটার (1KD-FTV, 2KD-FTV), ওয়্যারলেস দরজা লক নিয়ন্ত্রণ |
15 | HEAD | 40 | হেডলাইট (হ্যালোজেন), স্বয়ংক্রিয় আলো নিয়ন্ত্রণ, হেডলাইট বিম স্তর নিয়ন্ত্রণ (ম্যানুয়াল) |
16 | ডোর আর/এল | 30 | ডোর কাছাকাছি (স্লাইড ডোর), পাওয়ার স্লাইড ডোর |
17 | ডোর বিকে | 30 | ডোর কাছাকাছি (পেছনের দরজা) |
18 | ABS MTR | 40 | ABS |
19 | AM2 | 30 | মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম |
№ | নাম | Amp | সার্কিট |
---|---|---|---|
1 | পাওয়ার | 30 | পাওয়ার উইন্ডোজ |
2 | - | - | - |
3<26 | ACC | 30 | এন্ট্রি এবং স্টার্ট সিস্টেম |
রিলে | |||
R1 | ইগনিশন (IG1) | ||
R2 | হিটার (HTR) |
অতিরিক্ত ফিউজ বক্স
এটি কভারের পিছনে, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের নীচে অবস্থিত (ডানদিকে – এলএইচডিতে, বামদিকে – আরএইচডিতে)।
লেফট-হ্যান্ড ড্রাইভ যানবাহন
ডানদিকে -হ্যান্ড ড্রাইভ যানবাহন
যাত্রীবাহী কম্পার্টম্যান t অতিরিক্ত ফিউজ বক্স№ | নাম | Amp | সার্কিট |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | - | - | - |
3 | - | - | - |
4 | DRL | 10 | দিনের সময় চলমান আলো |
5 | IGN নম্বর 2 | 10 | মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশনসিস্টেম |
6 | IGN নম্বর 1 | 15 | মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম |
7 | IG2-MAIN | 30 | প্রবেশ এবং শুরু সিস্টেম |
8 | H-LP RH-LO | 10 | LED: ডান হাতের হেডলাইট (নিম্ন), স্বয়ংক্রিয় আলো নিয়ন্ত্রণ, হেডলাইট বিম স্তর নিয়ন্ত্রণ (স্বয়ংক্রিয়) | <23
9 | H-LP LH-LO | 10 | LED: বাম হাতের হেডলাইট (নিম্ন), স্বয়ংক্রিয় আলো নিয়ন্ত্রণ, হেডলাইট বিম স্তর নিয়ন্ত্রণ (স্বয়ংক্রিয়) |
10 | H-LP RH-HI | 10 | LED: ডান হাতের হেডলাইট (উচ্চ) ), হেডলাইট বিম লেভেল কন্ট্রোল (স্বয়ংক্রিয়) |
11 | H-LP LH-HI | 10 | LED: বাম -হ্যান্ড হেডলাইট (উচ্চ), হেডলাইট বিম লেভেল কন্ট্রোল (স্বয়ংক্রিয়) |
12 | স্পেয়ার | - | স্পেয়ার ফিউজ |
13 | স্পেয়ার | - | স্পেয়ার ফিউজ |
14 | স্পেয়ার | - | স্পেয়ার ফিউজ |
15 | - | - | LHD: - |
16 | স্টপ নং 2 | 7.5 | মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম |
17 | A/C নম্বর 2 | 7.5 | সামনের এয়ার কন্ডিশনার |
18 | ST | 7.5 | স্টার্টিং সিস্টেম, মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম |
19 | H-LP LH-HI | 10 | হ্যালোজেন: বাম হাতহেডলাইট (উচ্চ) |
20 | H-LP RH-HI | 10 | হ্যালোজেন: ডান হাতের হেডলাইট (উচ্চ) ) |
21 | H-LP LH-LO | 10 | হ্যালোজেন: বাম হাতের হেডলাইট (নিম্ন), হেডলাইট মরীচি স্তর নিয়ন্ত্রণ (ম্যানুয়াল) |
22 | H-LP RH-LO | 10 | হ্যালোজেন: ডান হাতের হেডলাইট (নিম্ন) |
23 | ECU IG NO.2 | 7.5 | স্বয়ংক্রিয় একদৃষ্টি-প্রতিরোধী ইসি আয়না, স্বয়ংক্রিয় আলো নিয়ন্ত্রণ , ডেটাইম রানিং লাইট, ডোর লক কন্ট্রোল (LHD), এন্ট্রি এবং স্টার্ট সিস্টেম, ফ্রন্ট ফগ লাইট, হেডলাইট, হেডলাইট বিম লেভেল কন্ট্রোল, আলোকসজ্জা, ইন্টেরিয়র লাইট, কী রিমাইন্ডার, লাইট রিমাইন্ডার, পার্কিং অ্যাসিস্ট (রিয়ার ভিউ মনিটর), পাওয়ার স্লাইড ডোর (LHD), রিয়ার ফগ লাইট, টেললাইট, ওয়্যারলেস ডোর লক কন্ট্রোল (LHD) |
24 | গেজ নং 2 | 10 | ABS, স্বয়ংক্রিয় একদৃষ্টি-প্রতিরোধী EC মিরর, ব্যাক-আপ লাইট, ECT এবং A/T সূচক, পার্কিং সহায়তা (পিছনের ভিউ মনিটর), পাওয়ার স্লাইড দরজা (LHD), সিট বেল্ট সতর্কতা | 25 | - | - | - |
26 | - | - | - |
27 | - | - | - |
28 | - | - | - |
29 | - | - | - |
রিলে 26> | <25 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ডিমার | ||
R2 | হেডলাইট(HEAD) | ||
R3 | - | ||
R4<26 | >>>>>>>> পিছনের কুয়াশা আলো (FOG RR) | ||
R5 | <26 | - | |
R6 | এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার ক্লাচ (MG CLT) | ||
R7 | PTC হিটার (PTC NO.1) | ||
R8 | - | ||
R9 | PTC হিটার (PTC NO.2) | ||
R10 | হর্ন | ||
R11 | স্টার্টার (ST) |
ইঞ্জিন বক্সে ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
ইঞ্জিনে ফিউজের বরাদ্দ কম্পার্টমেন্ট
№ | নাম | Amp | সার্কিট |
---|---|---|---|
1<26 | - | - | - |
2 | - | - | - |
3 | ST | 40 | এন্ট্রি এবং স্টার্ট সিস্টেম |
4 | ডোর আরআর | 30 | ডোর কাছাকাছি (স্লাইড ডোর), পাউ এর স্লাইড দরজা |
5 | A/PMP | 50 | 1TR-FE, 2TR-FE: মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম /ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম |
6 | ETCS | 10 | 1TR-FE, 2TR-FE: ইলেকট্রনিক থ্রটল নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম, মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম |
7 | EFI NO.2 | 10 | মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশনসিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম |
8 | PSD RH | 25 | পাওয়ার স্লাইড দরজা |
9 | A/C NO.3 | 7.5 | পিছনের এয়ার কন্ডিশনার |
10<26 | EFI নম্বর 3 | 10 | 1TR-FE, 2TR-FE, 1KD-FTV: মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম |
11 | P/OUTLET | 15 | পাওয়ার আউটলেট |
12 | - | - | - |
13 | PTC নং 2 | 50 | PTC হিটার |
14 | PTC নং 1 | 50 | PTC হিটার |
15 | HTR FR | 40 | সামনের এয়ার কন্ডিশনার, PTC হিটার |
16 | CLR RR | 30 | রিয়ার এয়ার কন্ডিশনার |
17 | DEF | 50 | রিয়ার উইন্ডো ডিফগার |
18 | MIR HTR | 15 | বাইরের রিয়ার ভিউ মিরর ডিফগার | 19 | A/F HTR | 15 | মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম m |
20 | EFI নম্বর 1 | 25 | 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম |
21 | EFI NO.1 | 20 | 1TR-FE, 2TR -FE: মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম |
21 | EDU | 25 | 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশনসিস্টেম/অনুক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম |
22 | - | - | - |
23 | P/I নম্বর 1 | 80 | যাত্রী বগির অতিরিক্ত ফিউজ বক্স |
24 | ফ্যান নম্বর 1 | 60 | ইলেকট্রিক কুলিং ফ্যান |
25 | ALT | 150 | চার্জিং সিস্টেম, "J/B", "DEF", "HTR FR", "CLR RR", "PTC NO.1", "PTC NO.2" ফিউজ |
26 | J/B | 100 | যাত্রী বগি ফিউজ বক্স |
27 | পাখা নম্বর 2 | 60 | ইলেকট্রিক কুলিং ফ্যান |
28 | গ্লো | 80<26 | 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: ইঞ্জিন গ্লো সিস্টেম |
29 | P/I নং 2 | 60 | "A/F HTR", "EFI NO.1", "EDU" ফিউজ |
30 | - | - | - |
রিলে | |||
R1 | <25 | রিয়ার এয়ার কন্ডিশনার (CLR RR) | |
R2 | বৈদ্যুতিক কুলিং ফ্যান (FAN) নং 1) | ||
R3 | বৈদ্যুতিক কুলিং ফ্যান (ফ্যান নম্বর 2) | ||
R4 | রিয়ার উইন্ডো ডিফগার (DEF) | ||
R5 | 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: ইঞ্জিন গ্লো সিস্টেম (GLOW) | ||
R6 | 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: - | ||
R7 | 1KD-FTV, 2KD -FTV, 5L-E: - |