সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2009 থেকে বর্তমান পর্যন্ত উপলব্ধ তৃতীয় প্রজন্মের Citroën C3 বিবেচনা করি। এই নিবন্ধে, আপনি Citroen C3 2017 এবং 2018 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন, গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পাবেন এবং প্রতিটি ফিউজের (ফিউজ লেআউট) নিয়োগ সম্পর্কে জানবেন।
ফিউজ লেআউট Citroën C3 2017-2019..
Citroen C3 এ সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ হল ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলে ফিউজ F32 (সামনের 12 ভি সকেট) ফিউজ বক্স 2 (লোয়ার ফিউজবক্স)।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ড্যাশবোর্ড ফিউজ বক্স
লেফট-হ্যান্ড ড্রাইভ যানবাহন:
2টি ফিউজবক্স নিচের ড্যাশবোর্ডে, স্টিয়ারিং হুইলের নিচে রাখা হয়। 
কভারটি আনক্লিপ করুন উপরে বাম দিকে টানুন, তারপর ডানদিকে৷ 
ডান-হাতে ড্রাইভ যানবাহন:
2টি ফিউজবক্স স্থাপন করা হয়েছে নিচের ড্যাশবোর্ড, গ্লাভ বক্সে। 
গ্লাভবক্সের ঢাকনা খুলুন, সুরক্ষা কভারটি খুলে ফেলুন, কভারটি সম্পূর্ণভাবে খুলে দিন এবং উল্টে দিন। 
ইঞ্জিন বগি
এটি ব্যাটারির কাছে ইঞ্জিন বগিতে স্থাপন করা হয়৷ 
| № | রেটিং (A) | ফাংশন |
|---|---|---|
| F29 | - | নাব্যবহৃত। |
| F30 | 30 | উত্তপ্ত পিছনের স্ক্রীন। |
| F31 | 10 | উত্তপ্ত আয়না। |
| F32 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
| F33 | 40 | সামনের বৈদ্যুতিক জানালা। |
| F34 | 40 | পিছনের বৈদ্যুতিক জানালা। |
| F35 | 30 | উত্তপ্ত সামনের আসন (যুক্তরাজ্য ছাড়া) |
| F36 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
| F37 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
| F38 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
| F39 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
| F40 | - | ব্যবহৃত হয়নি। |
ড্যাশবোর্ড ফিউজ বক্স 2 (লোয়ার ফিউজবক্স )
| № | রেটিং (A) | ফাংশন | |||
|---|---|---|---|---|---|
| F1 | 10 | ইলেক্ট্রোক্রোম্যাটিক ইন্টেরিয়র মিরর, উত্তপ্ত পিছনের স্ক্রিন, পার্টিকেল ফিল্টার পাম্প (ডিজেল), পার্কিং সেন্সর, পাওয়ার স্টিয়ারিং, এলপিজি সিস্টেম, ক্লাচ প্যাডেল সুইচ, বাহ্যিক আয়না সমন্বয়। | |||
| F10(+) -F11(Gnd) | 30 | দরজা লক করা/আনলক করা এবং ফুয়েল ফিলার ফ্ল্যাপ (ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করে)। | |||
| F13 | 10 | বৃষ্টি এবং সানশাইন সেন্সর, এয়ার কন্ডিশনার, সামনের ক্যামেরা। | |||
| F14 | 5 | অ্যালার্ম, টেলিমেটিক ইউনিট। | |||
| F16 | 3 | স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স গিয়ার নির্বাচক, ব্রেক প্যাডেল সুইচ, স্টপ & সিস্টেম শুরু করুন। | |||
| F17 | 5 | যন্ত্রপ্যানেল, ড্রাইভিং স্কুল মডিউল। | |||
| F18 | 5 | এয়ার কন্ডিশনার, গিয়ার নির্বাচক অবস্থান নির্দেশক (স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স)। | |||
| F19 | 3 | স্টিয়ারিং মাউন্ট করা নিয়ন্ত্রণ। | |||
| F21 | 3 | সুইচ বা বোতামটি শুরু করুন | F24 | 5 | পার্কিং সেন্সর, পিছনের ক্যামেরা, টেলিমেটিক স্ক্রীন। |
| F25 | 5 | এয়ারব্যাগ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট। | |||
| F29 | 20 | অডিও-টেলিমেটিক সিস্টেম। | |||
| F31 | 15 | অডিও সিস্টেম (আনুষঙ্গিক)। | |||
| F32 | 15 | সামনের 12 V সকেট। | |||
| F35 | 5 | হেডল্যাম্পের উচ্চতা সমন্বয়, ডায়াগনস্টিক সকেট, অতিরিক্ত হিটিং (উপকরণের উপর নির্ভর করে)। | |||
| F36 | 5 | ফ্রন্ট ম্যাপ রিডিং ল্যাম্প। | |||
| F4 | 15 | হর্ন। | |||
| F6(+) -F5(Gnd) | 20 | সামনের এবং পিছনের স্ক্রিন ওয়াশ পাম্প৷ | |||
| F8 | 20 | রিয়ার ওয়াইপার। | |||
| F9 | 5 | সামনের সৌজন্য বাতি। |
ইঞ্জিন বগি
33>
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ| № | রেটিং (A) | ফাংশন | |
|---|---|---|---|
| F1 | 40 | এয়ার কন্ডিশনার। | |
| F10<29 | 15 | ইঞ্জিন পরিচালনা। | 26>|
| F11 | 20 | ইঞ্জিনম্যানেজমেন্ট 5 | ইঞ্জিন ব্যবস্থাপনা। |
| F14 | 5 | ব্যাটারি চার্জ স্ট্যাটাস ইউনিট (ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করে)। | |
| F15 | 5 | ব্যবহার করা হয়নি। | |
| F16 | 20 | ফ্রন্ট ফোগ্ল্যাম্প। | |
| F17 | 5 | ইঞ্জিন পরিচালনা। | |
| F18 | 10 | ডান হাতের প্রধান বীম হেডল্যাম্প। | |
| F19 | 10 | বাম হাতের প্রধান বিম হেডল্যাম্প। | |
| F2 | 60 | ABS/ESP। | |
| F20 | 30 | ইঞ্জিন ব্যবস্থাপনা। | |
| F21 | 30 | স্টার্টার মোটর (ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করে)। | F22 | 30 | ব্যবহার করা হয়নি। |
| F23 | 40 | স্টার্টার ইউনিট ( স্টপ এবং স্টার্ট সহ এবং ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করে। | |
| F24 | 40 | যাত্রী বগি ফিউজবক্স। | |
| F25 | 40 | টাবার প্রি-ইকুইপমেন্ট। | |
| F26 | 15 | স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স অথবা এলপিজি সিস্টেম।<29 | |
| F27 | 25 | বিল্ট-ইন সিস্টেম ইন্টারফেস (BSI)। | |
| F28 | 30 | ডিজেল নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা (অ্যাডব্লু)। | |
| F29 | 40 | উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার। | |
| F3 | 50 | যাত্রী বগি ফিউজবক্স। | |
| F30 | 40 | ডিজেল প্রি-হিটিং ইউনিট। | |
| F31 | 80 | অতিরিক্ত হিটিং (এর উপর নির্ভর করেসরঞ্জাম)। | |
| F32 | 80 | পাওয়ার স্টিয়ারিং। | |
| F4 | 30 | ABS/ESP। | |
| F5 | 70 | বিল্ট-ইন সিস্টেম ইন্টারফেস (BSI)। | |
| F6 | 60 | কুলিং ফ্যান সমাবেশ। | |
| F7 | 80 | বিল্ট-ইন সিস্টেম ইন্টারফেস (BSI)। | |
| F8 | 15 | ইঞ্জিন পরিচালনা। | |
| F9 | 15 | ইঞ্জিন পরিচালনা। |
