সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2002 থেকে 2005 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত দ্বিতীয়-প্রজন্মের মার্কারি মাউন্টেইনারের কথা বিবেচনা করি। এখানে আপনি মারকারি মাউন্টেইনার 2002, 2003, 2004 এবং 2005 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন। গাড়ির অভ্যন্তরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য, এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট মার্কারি মাউন্টেনিয়ার 2002-2005
মারকারি মাউন্টেইনারে সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজগুলি হল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে ফিউজ #24 (সিগার লাইটার), এবং ফিউজগুলি #7 (পাওয়ার পয়েন্ট #2) ), #9 (পাওয়ার পয়েন্ট #1) ইঞ্জিন বক্সের ফিউজ বক্সে।
যাত্রীবাহী বগির ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ফিউজ বক্সটি অবস্থিত ড্রাইভারের পাশের ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের নিচে।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট
№ | Amp | বিবরণ |
---|---|---|
1 | 30A | 2002: রেডিও সেন্স, 4x4, ABS কন্ট্রোল মডিউল 20 03-2005: মেমরি সিট মডিউল, ড্রাইভার পাওয়ার সিট, ড্রাইভার পাওয়ার কটিদেশ |
2 | 20A | 2002: ফোল্ডিং মিরর, মুন ছাদ, উত্তপ্ত আসন, চাঁদের ছাদ 2003-2005: উত্তপ্ত আসন (2003), মুনরুফ |
3 | 20A | রেডিও, এমপ্লিফায়ার, ডিভিটি, পাওয়ার অ্যান্টেনা (2002) |
4 | 5A | 2002: ডিজিটাল ট্রান্সমিশন রেঞ্জ সেন্সর 2003-2005: সামনে সম্মার্জনী(কানাডা) |
52 | — | A/C ক্লাচ রিলে |
53 | —<22 | ট্রেলার টাওয়ার ডান দিকে বাঁক রিলে |
54 | — | ট্রেলার টো বাঁ দিকে মোড় রিলে |
55 | — | ব্লোয়ার মোটর রিলে |
56 | — | স্টার্টার রিলে |
57 | — | 2003: PTEC রিলে |
58 | — | ইগনিশন রিলে |
59 | — | 2003: ড্রাইভার ব্রেক প্রয়োগ করা রিলে ( শুধুমাত্র AdvanceTrac দিয়ে সজ্জিত যানবাহন) |
60 | — | PCM ডায়োড |
61 | — | A/C ক্লাচ ডায়োড |
62 | 30A CB<22 | পাওয়ার উইন্ডো সার্কিট ব্রেকার |
* মিনি ফিউজ |
রিলে অবস্থান | বিবরণ |
---|---|
14 | 2002: আর ইয়ার ফগ ল্যাম্প (রপ্তানি) |
2003-2005: ব্যবহার করা হয়নি
2004-2005: ব্যবহৃত হয়নি
2003-2005: ব্যবহৃত হয়নি
2004-2005: ব্যবহৃত হয়নি
2004-2005: কী-ইন-চাইম
2003-2005: উত্তপ্ত PCV (শুধুমাত্র 4.0L ইঞ্জিন)
2003-2005: ব্যবহৃত হয় না
2004-2005: উত্তপ্ত ব্যাকলাইট রিলে কয়েল, A/C ক্লাচ যোগাযোগ
2004-2005: উত্তপ্ত আসন
2003: 4x4 মডিউল
2004-2005: ব্যবহার করা হয়নি
2003-2005: ওভারড্রাইভ বাতিল সুইচ
2003-2005: রিয়ার ওয়াইপার মডিউল, ক্লাস্টার, TPMS (2003)
2003-2005: পাওয়ার মিরর, ম্যানুয়াল ক্লাইমেট কন্ট্রোল, TPMS
2004-2005: নমনীয় জ্বালানী পাম্প
2003-2005: রেস্ট্রেন্ট কন্ট্রোল মডিউল (RCM)
2003: ড্রাইভার সিট সুইচ, মেমরি সুইচ, ড্রাইভার সিট মডিউল, BSM , সানলোড সেন্সর
2004-2005: মেমরি ড্রাইভার সিট সুইচ, ড্রাইভার সিট মডিউল, বডি সিকিউরিটি মডিউল (BSM), PATS LED
2003-2005: ABS, IVD কন্ট্রোলার
2003: ব্রেক প্যাডেল অবস্থানের সুইচ, ড্রাইভার ব্রেক প্রয়োগ করা রিলে, অপ্রয়োজনীয় ক্রুজ নিষ্ক্রিয় সুইচ
2004-2005: ব্যবহার করা হয়নি
2003-2005: স্বয়ংক্রিয় ডিমিং মিরর, ডিজিটাল ট্রান্সমিশন রেঞ্জ সেন্সর, ব্যাকআপল্যাম্প
2003-2005: রেডিও (স্টার্ট)/ডিভিডি (স্টার্ট) )
2003-2005: ডিজিটাল ট্রান্সমিশন রেঞ্জ সেন্সর, PWR ফিড টু ফিউজ #28 (স্টার্ট ফিড)
শীর্ষ দিক
এইগুলি রিলেগুলি যাত্রীর বগির ফিউজ প্যানেলের বিপরীত দিকে অবস্থিত৷
রিলেগুলি অ্যাক্সেস করতে আপনাকে অবশ্যই যাত্রী বগির ফিউজ প্যানেলটি সরিয়ে ফেলতে হবে৷
<15
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্সটি ইঞ্জিনের বগিতে (ড্রাইভারের উপর) অবস্থিত সাইড), কভারের নিচে।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম (2002)
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ এবং রিলে অ্যাসাইনমেন্ট (2002)
№ | অ্যাম্পরেটিং | বিবরণ |
---|---|---|
1 | 60A** | PJB |
2 | 20A** | ডোর লক |
3 | 20A** | GCC পুশার ফ্যান (শুধু রপ্তানি) |
4 | 30A** | উত্তপ্ত ব্যাকলাইট |
5<22 | 40A** | ABS |
6 | 60A** | সার্কিট ব্রেকার |
7 | 20A** | পাওয়ার পয়েন্ট #2 |
8 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
9 | 20A** | পাওয়ার পয়েন্ট #1 |
10 | 20A** | ABS মডিউল |
11 | 40A** | PTEC | <19
12 | 50A** | ইগনিশন রিলে |
13 | 30A** | ট্রেলার টো ব্যাটারি |
14 | 10 A* | ফগ ল্যাম্পস |
15 | 5A* | মেমরি |
16 | 15 A* | হেডল্যাম্প সুইচ |
17 | 20A* | 4x4 (v-batt 2) |
18 | 20A* | 4x4 (v-ব্যাট 1) |
19 | 20A** | হাই বিম রিলে |
20 | 30A** | ইলেকট্রিক ব্রেক |
21 | ব্যবহৃত হয়নি | <19|
22 | 20A** | অটোলম্যাপ; লো বিম |
23 | 30A** | ইগনিশন সুইচ |
24 | 10 A* | রিয়ার ফগ ল্যাম্পস |
25 | 20A* | সিকিউরিটি মডিউল (হর্ন) | <19
26 | 15A* | ফুয়েল পাম্প |
27 | 20A* | ট্রেলার টাওল্যাম্পস |
28 | 10 A* | ডেটাইম রানিং ল্যাম্প (DRL) |
29<22 | 60A** | PJB |
30 | — | ব্যবহৃত হয়নি | 31 | ব্যবহৃত হয়নি |
32 | ব্যবহৃত হয়নি | |
33 | 30A** | Auxiliary Blow er Motor |
34 | 30A** | পাওয়ার সিট |
35 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
36 | 40A** | ব্লোয়ার মোটর |
37 | 15A* | A/C ক্লাচ |
38 | 15 A* | কয়েল অন প্লাগ |
39 | 15 A* | হাই বিম |
40 | 15 A* | PTEC পাওয়ার |
41 | 15 A* | HEGO, UMV, CMS, PTEC |
42 | 10 A* | ডান নিম্ন মরীচি |
43 | 10 A* | বাম নিম্ন মরীচি |
44<22 | 10 A* | হাই বিম রিলে |
45 | 7.5A* | ডান হাই বিম (শুধু রপ্তানি করুন) ) |
46 | 15 A* | ইনজেক্টর |
47 | <2 1>—ডে টাইম রানিং ল্যাম্পস রিলে, GCC পুশার ফ্যান (রপ্তানি) | |
48 | — | ফুয়েল পাম্প রিলে |
49 | — | হাই বিম রিলে |
50 | —<22 | ফগ ল্যাম্প রিলে |
51 | — | অটোল্যাম্প রিলে |
52<22 | — | A/C ক্লাচ রিলে |
53 | — | পার্ক ল্যাম্প রিলে(রপ্তানি) |
54 | — | ওয়াইপার রিম / পার্ক রিলে |
55 | — | ব্লোয়ার মোটর রিলে |
56 | — | স্টার্টার রিলে |
57 | — | PTEC রিলে |
58 | — | ইগনিশন রিলে |
59 | — | ওয়াইপার হাই/লো রিলে |
60 | —<22 | PCM ডায়োড |
61 | — | A/C ক্লাচ ডায়োড |
67 | 30A CB | বিলম্বিত আনুষাঙ্গিক |
* মিনি ফিউজ |
** ম্যাক্সি কার্টিজ ফিউজ
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম (2003-2005)
ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট এবং ইঞ্জিন বগিতে রিলে (2003, 2004, 2005)
№ | Amp | বিবরণ |
---|---|---|
1 | 60A** | PJB #1 |
2 | 30A** | BSM |
3 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
4 | 30A** | রিয়ার ডিফ্রস্ট |
5 | 40A** | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) পাম্প |
60A** | বিলম্বিত আনুষাঙ্গিক, পাওয়ার উইন্ডোজ, অডিও | |
7 | 20A** | পাওয়ার পয়েন্ট #2 |
8 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
9<22 | 20A** | পাওয়ার পয়েন্ট #1 |
10 | 30A** | ABS মডিউল (ভালভ) |
11 | 40A** | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) |
12 | 50 A** | ইগনিশন রিলে, স্টার্টাররিলে |
13 | 40A** | ট্রেলার টো ব্যাটারি চার্জ, ট্রেলার টার্ন সিগন্যাল |
14 | 10A* | 2003-2004: ডে টাইম রানিং ল্যাম্পস (ডিআরএল) (কানাডা) | 19>
2005: ব্যবহার করা হয়নি
2004-2005: ব্যবহৃত হয়নি
2004-2005: দ্বি-গতির 4x4 ক্লাচ সহ PCM
2004 -2005: ব্রেক অন-অফ f
2004-2005: HEGO, VMV, CMS, ESM, CVS
2004-2005: PCM শক্তি
2005: প্লাগে কয়েল (শুধুমাত্র 4.6L ইঞ্জিন), ইগনিশন কয়েল (শুধুমাত্র 4.0L ইঞ্জিন)
2004- 2005: ব্রেক প্রেসার সুইচ (অ-অ্যাডভান্সট্র্যাক যানবাহন)
2004-2005: ডিআরএল রিলে