সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2003 থেকে 2006 পর্যন্ত উত্পাদিত প্রথম-প্রজন্মের সায়ন xB (XP30) বিবেচনা করি। এখানে আপনি Scion xB 2004, 2005 এবং 2006 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন। গাড়ির অভ্যন্তরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
আরো দেখুন: অডি Q7 (4L; 2007-2015) ফিউজ এবং রিলে
ফিউজ লেআউট Scion xB 2004-2006
সায়ন xB -এ সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ হল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে #9 "ACC" এবং #17 "AM1"।
যাত্রীর বগির ওভারভিউ
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ফিউজ বক্সটি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে (বাম দিকে), পিছনে অবস্থিত কভার।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
যাত্রী বগিতে ফিউজ এবং রিলে বরাদ্দ
№ | নাম | অ্যাম্প | পদবী | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | গেজ | 10 | ব্যাক-আপ লাইট, চার্জিং সিস্টেম, এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম, পাওয়ার উইন্ডো সিস্টেম, মিটারের গেজ | ||
2 | -<23 | - | ব্যবহৃত হয়নি | ||
3 | D/L | 25 | বিদ্যুতের দরজা লক সিস্টেম | ||
4 | টেইল | 10 | টেইল লাইট, পার্কিং লাইট, লাইসেন্স প্লেট লাইট | ||
5 | - | - | ব্যবহৃত হয় না | ||
6 | WIPER | 20 | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার এবং ওয়াশার | ||
7 | ECU-B | 7.5 | এসআরএস এয়ারব্যাগসিস্টেম | ||
8 | FOG | 15 | সামনের ফগ লাইট | ||
9 | ACC | 15 | ঘড়ি, সিগারেট লাইটার | ||
10 | ECU-IG | 7.5 | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম, বৈদ্যুতিক কুলিং ফ্যান | ||
11 | OBD | 7.5 | অন-বোর্ড ডায়াগনসিস সিস্টেম | ||
12 | HAZ | 10 | টার্ন সিগন্যাল লাইট, ইমার্জেন্সি ফ্ল্যাসার | <20||
13 | A.C. | 7.5 | এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম | ||
14 | - | - | ব্যবহৃত হয়নি | ||
15 | - | - | না ব্যবহৃত | ||
16 | স্টপ | 10 | স্টপ লাইট, হাই মাউন্ট করা স্টপ লাইট, অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম, শিফট লক সিস্টেম, মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম | ||
17 | AM1 | 40 | "ACC", " গেজ", "ওয়াইপার", এবং "ইসিইউ-আইজি" ফিউজ | ||
18 | পাওয়ার | 30 | পাওয়ার উইন্ডো | ||
19 | HTR | 40 | এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম | ||
20 | DEF | 30 | রিয়ার উইন্ডো ডিফগার সিস্টেম | ||
21 | I/UP | 7.5 | রিয়ার উইন্ডো ডিফগার সিস্টেম, মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ সিকুয়েন্সিয়াল মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম | ||
22 | - | - | নাব্যবহৃত | >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম | |
R2 | Flasher | ||||
R3 | পাওয়ার উইন্ডোস | ||||
R4 | সার্কিট খোলা রিলে |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ওভারভিউ
ফিউজ বক্স অবস্থান
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
আরো দেখুন: সুবারু ট্রিবেকা (2008-2014) ফিউজ
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ এবং রিলে নিয়োগ№ | নাম | অ্যাম্প | পদবী | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | ডোম | 15 | ঘড়ি, অভ্যন্তরীণ আলো, মিটারের পরিমাপক | ||
2 | EFI | 15 | মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম | ||
3 | হর্ন | 15 | হর্ন | 20>||
4 | AM2 | 15 | স্টার্টার সিস্টেম, এসআরএস এয়ারব্যাগ সিস্টেম, মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম, ডিসচার্জ সতর্কতা ing সিস্টেম | ||
5 | ST | 30 | স্টার্টার সিস্টেম | ||
6 | - | - | ব্যবহৃত হয়নি | ||
7 | H-LP LH H-LP LO LH | 10 | বাঁ হাতের হেডলাইট | ||
8 | H-LP RH H-LP LO RH | 10 | ডান হাতের হেডলাইট | ||
9 | A/C2 | 7.5 | এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম | ||
10 | - | - | নাব্যবহৃত | ||
11 | RDI | 30 | বৈদ্যুতিক কুলিং ফ্যান | ||
12 | HTR SUB1 | 50 | এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম | ||
13 | ABS নং 1 | 40 | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম | ||
14 | স্পেয়ার | 30 | স্পেয়ার | ||
15 | স্পেয়ার | 15 | স্পেয়ার | ||
16 | - | - | ব্যবহার করা হয়নি | ||
রিলে | |||||
R1<23 | >>>>>>>> বৈদ্যুতিক কুলিং ফ্যান (নং 1) | >20>17>>R223> | ইলেকট্রিক কুলিং ফ্যান (নং 2) | ||
R3 | স্টার্টার | ||||
R4 | ব্যবহার করা হয় না | ব্যবহৃত হয় না | |||
R6 | হিটার (A/C) | ||||
R7 | EFI | ||||
R8 | ব্যবহৃত হয়নি | ||||
R9 | হর্ন |
রিলে বক্স
0>№ | Amp | পদবী |
---|---|---|
1 | -<23 | ব্যবহার করা হয়নি |
রিলে | ||
R1 | ব্যবহৃত হয়নি | |
R2 | ABS | |
R3 | ABS |
ফিউজিবল লিঙ্ক ব্লক
№ | নাম | অ্যাম্প | পদবী |
---|---|---|---|
1 | - | - | ব্যবহৃত হয়নি |
2 | প্রধান | 60 | ABS, TRAC এবং VSC চার্জিং কম্বিনেশন মিটার বৈদ্যুতিকভাবে নিয়ন্ত্রিত ট্রান্সমিশন এবং A/T ইঞ্জিন কন্ট্রোল সিট বেল্ট সতর্কতা (ডিসেম্বর 2005 থেকে উত্পাদন) SRS শুরু এবং ইগনিশন |
3 | ALT | 120 | ABS, TRAC এবং VSC চার্জিং |
4<23 | ABS | 60 | ABS, TRAC এবং VSC |
পূর্ববর্তী পোস্ট টয়োটা আয়গো (AB10; 2005-2014) ফিউজ এবং রিলে
পরবর্তী পোস্ট ফোর্ড ই-সিরিজ (2021-2022..) ফিউজ