সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2021 থেকে উপলব্ধ চতুর্থ-প্রজন্মের ফোর্ড ই-সিরিজ (চতুর্থ রিফ্রেশ) বিবেচনা করি। এখানে আপনি ফোর্ড ই-সিরিজ 2021 এবং 2022<3 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন> (Econoline, E-350, E-450), গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজের (ফিউজ লেআউট) অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট Ford E-350 / E-450 2021-2022..
সূচিপত্র
- যাত্রী কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
- ফিউজ বক্সের অবস্থান
- ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
- ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
- ফিউজ বক্সের অবস্থান
- ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ফিউজ প্যানেলটি ব্রেক প্যাডেলের বাম দিকে এবং এটির উপরে মাউন্ট করা হয়েছে নীচের বাম হাতের কাউল প্যানেল। ফিউজগুলি অ্যাক্সেস করতে ফিউজ প্যানেল কভারটি সরান৷
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
যন্ত্র প্যানেলে ফিউজগুলির অ্যাসাইনমেন্ট (2021-2022)
№ | রেটিং | সংরক্ষিত উপাদান |
---|---|---|
1 | —<26 | ব্যবহার করা হয়নি। |
2 | 10 A | বাম হাতের সামনে এবং ডানদিকে সামনের দরজার লক সুইচ (কাটাওয়ে)। ইনভার্টার (কাটাওয়ে)। কানেক্টর (স্ট্রিপড চেসিস)। |
3 | 7.5 A | পাওয়ার মিরর সুইচ (কাটাওয়ে)। ব্যবহার করা হয়নি (স্ট্রিপড চেসিস)। |
4 | 20 A | 2021: ট্রেলার ব্রেকনিয়ন্ত্রণ। |
5 | 20 A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত)। |
6<26 | 10 A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) . |
8 | 10 A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। |
9 | 10 A / 5 A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। |
10 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
11 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
12 | 7.5 এ | স্মার্ট ডেটালিংক সংযোগকারী। এন্টারপ্রাইজ তারযুক্ত-ইন-ডিভাইস (2021)। |
13 | 7.5 A | ক্লাস্টার। স্টিয়ারিং কলাম নিয়ন্ত্রণ মডিউল। |
14 | 15 A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত)।<26 |
15 | 15 A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত)। |
16 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
17 | 7.5 A | ব্যবহার করা হয়নি। |
18 | 7.5 A | 2021: ক্লাইমেট মোড সুইচ। 2022: ফ্রন্ট ব্লেন্ড অ্যাকচুয়েটর/ক্লাইমেট মোড সুইচ (কাটাওয়ে) এর জন্য R/S ফিড। স্ট্রিপ চ্যাসিস কানেক্টরে R/S ফিড (স্ট্রিপড চ্যাসিস) . |
20 | 5 A | ইগনিশন সুইচ। |
21 | 5 A | ব্যবহার করা হয়নি। |
22 | 5 A | বডি বিল্ডার বি-পিলার সংযোগকারী (কাটাওয়ে)। ব্যবহার করা হয়নি (স্ট্রিপড চেসিস)। |
23 | 30 A | ব্যবহার করা হয়নি (অতিরিক্ত)। |
24 | 30 A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত)। |
25 | 20A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। |
26 | 30 A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। |
27 | 30 A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত)। |
28 | 30 এ | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। |
29 | 15 A | আপফিটার ইন্টারফেস মডিউল (কাটাওয়ে)। না ব্যবহৃত (ছিন্ন করা চ্যাসিস)। |
30 | 5 A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। | 31 | 10 A | স্মার্ট ডেটালিংক সংযোগকারী। |
32 | 20 A | রেডিও৷ |
33 | — | ব্যবহার করা হয়নি৷ |
34 | 30 A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত)। |
35 | 5 A | টো হাল সুইচ। | <23
36 | 15 A | রিয়ারভিউ মিরর (কাটওয়ে)। রিয়ারভিউ ক্যামেরা (কাটওয়ে) (2021)। ক্যামেরা লেন প্রস্থান ( কাটওয়ে) (2022)। ব্যবহার করা হয়নি (স্ট্রিপড চেসিস)। |
37 | 20 এ | না ব্যবহৃত (অতিরিক্ত)। |
38 | 30 A | পিছনের জানালার সুইচ এবং মোটর (কাটাওয়ে)। ব্যবহৃত নয় (স্ট্রিপড চেসিস) . |
ইঞ্জিন তুলনা tment ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2021-2022)
№ | রেটিং | সংরক্ষিত উপাদান |
---|---|---|
1 | 20 A | হর্ন। |
2 | 50 A | ব্লোয়ার মোটর। | 3 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
4 | 30 এ | স্টার্টাররিলে। |
5 | 20 A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। |
6<26 | 20 A | আপফিটার রিলে 4 (কাটাওয়ে)। | 23>
ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত) (স্ট্রিপড চেসিস)।
ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) (কাটাওয়ে)।
ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) (স্ট্রিপড চেসিস)।
ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত) (কাটাওয়ে)।
ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) (স্ট্রিপড চেসিস)।
ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) (কাটাওয়ে)।
ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) (কাটাওয়ে)।
ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত) (স্ট্রিপড চেসিস)।
ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) (স্ট্রিপড চেসিস)।
সব সময়ে ক্ষমতাবার (PAAT)
ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) (স্ট্রিপড চেসিস)।
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল সংযোগকারীতে R/S ফিড (2022)।
ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত) ( স্ট্রিপড চেসিস)।
B+ ফিউজ - আপফিটার রিলে (2021)।
আপফিটার সুইচ (ইগনিশন পাওয়ারের জন্য কারখানার অবস্থান ) (2022)
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল কানেক্টরে ব্যাটারি পাওয়ার (স্ট্রিপড চেসিস)।
বি-পিলার গাড়ির সংযোগকারী।<5
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল।
2022: আপফিটার 2 রিলে (কাটাওয়ে) / ব্যবহার করা হয়নি (অতিরিক্ত) (স্ট্রিপড চেসিস)।
পাওয়ার রিলে।