এই নিবন্ধে, আমরা 2005 থেকে 2015 পর্যন্ত উত্পাদিত প্রথম-প্রজন্মের Audi Q7 (4L) বিবেচনা করি। এখানে আপনি Audi Q7 2007, 2008, 2009, 2010, 2011-এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন , 2012, 2013, 2014, এবং 2015 , গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজের (ফিউজ লেআউট) নিয়োগ সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট অডি Q7 2007-2015
.
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
প্রধান ফিউজ বক্স (চালকের আসনের নিচে)
| № | A | ফাংশন/কম্পোনেন্ট |
| 1 | - | রিলে: টার্মিনাল 15 ভোল্টেজ সরবরাহ রিলে -J329 - |
| 2 | - | ব্যাটারি আইসোলেশন ইগনিটার -N253- |
| A | 40 | সেলফ-লেভেলিং সাসপেনশন ফিউজ -S110- |
| B1 | 30 | জুন 2010 থেকে: ফিউজ 1 ( 30) -S204- |
| B2 | 5 | জুন 2008 থেকে: গাড়ির অবস্থান সিস্টেমের জন্য ফিউজ - S347- |
| B3 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
| B4 | 30 | জুন 2010 থেকে: Fuse 2 (30) -S205- |
| SD1 | 150 | ফিউজ ধারক D-এ ফিউজ 1 -SD1- |
| SD2 | 125 | মে 2006 পর্যন্ত: ফিউজ ধারক D -SD2- |
<-এ ফিউজ 2 16> SD2 | 150 | জুন 2006 থেকে: ফিউজ ধারক D -SD2- | | SD3 | 50 | ফিউজ 3 চালু করুন-V148- |
| A8 | 15 | LHD: |
ড্রাইভার ডোর কন্ট্রোল ইউনিট -J386-
পিছনের বাম দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J388- (মে 2008 পর্যন্ত)
RHD:
সামনের যাত্রী দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J387-
পিছনের ডান দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J389-
| A9 | 5 | মে 2008 পর্যন্ত: শক্তি ব্যবস্থাপনা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J644- |
জুন 2010 থেকে: টায়ার থেকে প্রেসার মনিটর কন্ট্রোল ইউনিট -J502-
| A10 | 30 | LHD: |
এন্ট্রি এবং স্টার্ট অনুমোদন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J518-
প্রবেশএবংশুরুঅনুমোদনসুইচ -E415-
| A10 | 5 | RHD: |
মিডিয়া প্লেয়ার 1 পজিশনে -R118- (জুন 2009 পর্যন্ত)
মিডিয়া প্লেয়ার 2 পজিশনে -R119- (জুন 2009 পর্যন্ত)
সিডি চেঞ্জার -R41- (পর্যন্ত) মে 2010)
ডিভিডি প্লেয়ার -R7- (মে 2010 পর্যন্ত)
মিনিডিস্ক প্লেয়ার -R153- (জুন 2009 পর্যন্ত)
ভিডিও রেকর্ডার এবং ডিভিডি প্লেয়ার -R129 - (জুন 2009 পর্যন্ত)
বাহ্যিক অডিও উত্সগুলির জন্য সংযোগ -R199- (জুন 2009 পর্যন্ত)
| A11 | 10 | LHD: |
স্টিয়ারিং কলাম ইলেকট্রনিক্স কন্ট্রোল ইউনিট -J527-
RHD:
রিয়ার ক্লাইমেট্রনিক অপারেটিং এবং ডিসপ্লে ইউনিট -E265-
রিয়ার ফ্রেশ এয়ার ব্লোয়ার কন্ট্রোল ইউনিট -J391-
| A12 | 5 | LHD: |
অভ্যন্তরীণ পর্যবেক্ষণ সেন্সর -G273-
অ্যালার্ম হর্ন -H12-
RHD:
কমফোর্ট সিস্টেম সেন্ট্রাল কন্ট্রোল ইউনিট -J393-
| B1 | - | ব্যবহার করা হয়নি |
| B2 | - | নাব্যবহৃত |
| B3 | 15 | জুন 2009 পর্যন্ত: ব্যবহৃত হয়নি |
জুন 2009 থেকে: সামনের বাম সিট বায়ুচলাচল নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J800-
| B4 | 30 | ওয়াইপার মোটর নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J400- |
উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার মোটর -V-
| B5 | 5 | আলো/বৃষ্টি সেন্সর -G397- |
| B6 | 25 | ডুয়াল টোন হর্ন রিলে -J4- |
হাই টোন হর্ন -H2-
লো টোন হর্ন -H7-
| B7 | 30 | LHD: অনবোর্ড সাপ্লাই কন্ট্রোল ইউনিট -J519- |
| B7 | 25 | RHD ; জুন 2010 থেকে: 12 V সকেট 3 -U19- |
12 V সকেট 4 -U20-
| B8 | 25 | LHD: অনবোর্ড সাপ্লাই কন্ট্রোল ইউনিট -J519- |
RHD: সিগারেট লাইটার -U1-
| B9 | 25 | LHD: |
অনবোর্ড সাপ্লাই কন্ট্রোল ইউনিট -J519-
RHD:
12 V সকেট -U5-
12 V সকেট 2 - U18-
| B10 | 10 | LHD: |
ড্যাশ প্যানেলে কন্ট্রোল ইউনিট ইনসার্ট -J285- (মে 2010 পর্যন্ত )
ডেটা বাস ডায়াগনস্টিক ইন্টারফেস -J533-
ড্যাশ প্যানেলে প্রদর্শন -Y24- (মে 2010 পর্যন্ত)
RHD:
ক্লাইমেট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J255-
ফ্রেশ এয়ার ব্লোয়ার কন্ট্রোল ইউনিট -J126-
| B11 | 30 | হেডলাইট ওয়াশার সিস্টেম রিলে -J39- | <19
| B12 | 10 | 16-পিন সংযোগকারী -T16-, ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী |
| C1 | 10 | বাম হেডলাইট |
| C2 | 5 | অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট-J428- |
অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল সিস্টেমের জন্য সেন্সর হিটার -Z47-
| C3 | 5 | প্রত্যক্ষ দর্শন জাপান<22 |
ডিসপ্লে ইউনিট -J145-
ডিসপ্লে ইউনিট বোতাম -E506-
কুল্যান্ট শাট-অফ ভালভ রিলে -J541-
হিটার কুল্যান্ট শাট-অফ ভালভ -N279-
| C4 | 10 | লেন প্রস্থান সতর্কতা |
লেন প্রস্থান সতর্কতা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J759-
লেন প্রস্থান সতর্কতার জন্য উইন্ডস্ক্রিন হিটার -Z67-
| C5 | 5/10 | LHD: |
সিগন্যাল সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট -J616-
বিশেষ সিগন্যালের জন্য অপারেটিং ইউনিট -E507-
নভেম্বর 2007 থেকে: মাল্টিমিডিয়ার জন্য প্রস্তুতি (9WM)
RHD:
নভেম্বর 2007 থেকে: মাল্টিমিডিয়ার জন্য প্রস্তুতি (9WM)
| C6 | 5 | LHD: |
স্টিয়ারিং কলাম ইলেকট্রনিক্স নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J527-
প্রবেশ এবং অনুমোদন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট শুরু করুন -J518-
হালকা সুইচ -E1-
কমফোর্ট সিস্টেম কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J393-
ট্রেলার আবিষ্কারক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J345-
টায়ার চাপ মনিটর নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J502- (7K6) (fr) om জুন 2008)
RHD:
পিছন বাম আসনের জন্য উত্তপ্ত বেঞ্চ সিট কুশন -Z10-
পিছন বাম আসনের জন্য উত্তপ্ত ব্যাকরেস্ট -Z11-
পিছনের ডান সিটের জন্য উত্তপ্ত বেঞ্চ সিট কুশন -Z12-
পিছনের ডান সিটের জন্য উত্তপ্ত ব্যাকরেস্ট -Z13-
| C7 | 5 | তেল স্তর এবং তেল তাপমাত্রা প্রেরক -G266- |
| C8 | 5 | 16-পিন সংযোগকারী -T16-, ডায়াগনস্টিকসংযোগকারী |
| C9 | 5 | স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-ড্যাজল ইন্টেরিয়র মিরর -Y7- |
| C10 | 5 | গ্যারেজ দরজা অপারেশন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J530- |
গ্যারেজ দরজা অপারেটিং ইউনিট -E284-
| C11 | 5 | ডেটা বাস ডায়াগনস্টিক ইন্টারফেস -J533- |
| C12 | 5 | LHD: |
হেডলাইট রেঞ্জ কন্ট্রোল রেগুলেটর -E102-
বাম হেডলাইট রেঞ্জ কন্ট্রোল মোটর -V48-
ডান হেডলাইট রেঞ্জ কন্ট্রোল মোটর -V49-
RHD:
এয়ার কোয়ালিটি সেন্সর -G238-
রিয়ার ক্লাইমেট্রনিক অপারেটিং এবং ডিসপ্লে ইউনিট -E265-
ক্লাইমেট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট -J255-
প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #2 (ডান দিকে)
ফিউজ বক্সের অবস্থান
এটি কভারের পিছনে, যন্ত্র প্যানেলের ডানদিকে অবস্থিত৷ 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে (ডান দিকে) ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট | № | A | ফাংশন/কম্পোনেন্ট |
| 1 | 5 | গঠন-বাহিত ধ্বনির জন্য নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের জন্য ফিউজ d -S348- |
| 2 | 5 | জুন 2008 থেকে: কুল বক্স ফিউজ -S340- |
| 3 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
| 4 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
| A1 | 20 | পিছন বাম সিটের জন্য উত্তপ্ত বেঞ্চ সিট কুশন -Z10- |
পিছনের বাম আসনের জন্য উত্তপ্ত ব্যাকরেস্ট -Z11-
পিছনের ডান সিটের জন্য উত্তপ্ত বেঞ্চ সিটের কুশন -Z12-
পিছনের জন্য উত্তপ্ত ব্যাকরেস্টডান আসন -Z13-
| A2 | 5/10 | মে 2010 পর্যন্ত: স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J217- |
জুন 2010 থেকে: মোবাইল টেলিফোনের জন্য এরিয়াল এমপ্লিফায়ার -R86-
চিপ কার্ড রিডার কন্ট্রোল ইউনিট -J676-
টেলিফোন বন্ধনী -R126-
| A3 | 30 | সামনের বাম সিটের জন্য উত্তপ্ত সিট কুশন -Z45- |
সামনের ডান সিটের জন্য উত্তপ্ত সিট কুশন -Z46-
| A3 | 15 | RHD; জুন 2009 থেকে: সামনের ডান সিট বায়ুচলাচল নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J799- |
| A4 | 20 | ABS কন্ট্রোল ইউনিট -J104- | <19
| A5 | 15 | LHD: |
সামনের যাত্রী দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J387-
পিছন ডান দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J389- (মে 2008 পর্যন্ত)
RHD:
ড্রাইভার দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J386-
পিছন বাম দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J388-<16
A6 | 25 | LHD: | 12 V সকেট 3 -U19-
12 V সকেট 4 - U20-
RHD; মে 2010 পর্যন্ত:
12 V সকেট 3 -U19-
12 V সকেট 4 -U20-
RHD; জুন 2010 থেকে:
অনবোর্ড সাপ্লাই কন্ট্রোল ইউনিট -J519- (30A)
| A7 | 10 | LHD: সামনের যাত্রী আসন কটিদেশীয় সমর্থন সমন্বয় সুইচ - E177- |
RHD: ড্রাইভার সিট লাম্বার সাপোর্ট অ্যাডজাস্টমেন্ট সুইচ -E176-
| A8 | 20 | LHD: সিগারেট লাইটার - U1- |
| A8 | 25 | RHD: অনবোর্ড সাপ্লাই কন্ট্রোল ইউনিট -J519- |
| A9 | 25 | LHD: |
12 V সকেট -U5-
12 V সকেট 2-U18-
RHD:
অনবোর্ড সাপ্লাই কন্ট্রোল ইউনিট -J519-
| A10 | 10 | LHD: |
ক্লাইমেট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট -J255-
ফ্রেশ এয়ার ব্লোয়ার কন্ট্রোল ইউনিট -J126-
RHD:
জুন 2010 পর্যন্ত: কন্ট্রোল ইউনিট ড্যাশ প্যানেল সন্নিবেশ -J285-
জুন 2010 থেকে: ডাটা বাসের জন্য ডায়াগনস্টিক ইন্টারফেস -J533-
| A11 | 5 | মে 2008 পর্যন্ত: |
ব্রেক লাইট সুইচ -F-
ব্রেক প্যাডেল সুইচ -F47-
ABS কন্ট্রোল ইউনিট -J104-
| A11<22 | 15 | জুন 2010 থেকে: রেফ্রিজারেটর বক্স -J698- |
| A12 | 15 | অনবোর্ড সাপ্লাই কন্ট্রোল ইউনিট 2 -J520- |
| B1 | 10 | ডান হেডলাইট |
| B2 | 5 | অ্যাডাপ্টিভ সাসপেনশন কন্ট্রোল ইউনিট -J197- |
| B3 | 5 | মোবাইল টেলিফোনের জন্য প্রস্তুতি (9ZD)<22 |
| B4 | 5 | লেন পরিবর্তন সহায়তা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J769- |
লেন পরিবর্তন সহায়তা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 2 -J770-
| B5 | 5 | ব্রেক লাইট সাপ্রেশন রিলে -J508- |
ক্লাচ পি edal সুইচ -F36-
| B6 | 5/20 | স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J217- |
| B7 | 5 | ABS কন্ট্রোল ইউনিট -J104- |
| B8 | 5 | মাল্টিফাংশন সুইচ -F125- |
টিপট্রনিক সুইচ -F189-
নির্বাচক লিভার সেন্সর নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J587-
| B9 | 5 | কন্ট্রোল ইউনিট পার্কিং সহায়তার জন্য -J446- |
ওভারহেড দেখার জন্য কন্ট্রোল ইউনিটক্যামেরা -J928- (LHD; জুন 2012 থেকে)
| B10 | 5 | LHD: এয়ারব্যাগ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J234- |
RHD: ডেটা বাস ডায়াগনস্টিক ইন্টারফেস -J533-
| B11 | 5 | LHD: |
উত্তপ্ত পিছনের বাম আসনের সুইচ রেগুলেটর -E128-
নিয়ন্ত্রক -E129-
RHD:
স্টিয়ারিং কলাম ইলেকট্রনিক্স কন্ট্রোল ইউনিট -J527-
প্রবেশ এবং অনুমোদন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট শুরু করুন -J518-
হালকা সুইচ -E1-
কমফোর্ট সিস্টেম কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J393-
ট্রেলার সনাক্তকারী নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J345-
| B12 | 5 | LHD: |
এয়ার কোয়ালিটি সেন্সর -G238-
রিয়ার ক্লাইমেট্রনিক অপারেটিং এবং ডিসপ্লে ইউনিট -E265-
ক্লাইমেট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট -J255-
RHD: হেডলাইট রেঞ্জ কন্ট্রোল রেগুলেটর -E102-
বাম হেডলাইট রেঞ্জ কন্ট্রোল মোটর -V48-
ডান হেডলাইট রেঞ্জ কন্ট্রোল মোটর -V49-
| C1 | 15 | মে 2007 পর্যন্ত: রিয়ার উইন্ডো ওয়াইপার মোটর -V12- |
থেকে জুন 2008: কুল বক্স -J698-
| C1 | 10 | 20 জুন থেকে 10: ড্যাশ প্যানেলে কন্ট্রোল ইউনিট ইনসার্ট -J285- |
| C2 | 5 | জুন 2010 পর্যন্ত: বাম ওয়াশার জেট হিটার উপাদান -Z20- |
ডান ওয়াশার জেট হিটার উপাদান -Z21-
জুন 2010 থেকে: রিভার্সিং ক্যামেরা সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট -J772-
| C3 | 30 | মে 2010 পর্যন্ত: অনবোর্ড সাপ্লাই কন্ট্রোল ইউনিট -J519- |
| C3 | 5 | জুন 2010 থেকে: ডিভিডি প্লেয়ার-R7- |
CD চেঞ্জার -R41-
| C4 | 5 | জুন 2009 থেকে: সামনের তথ্য প্রদর্শনের জন্য প্রদর্শন ইউনিট এবং অপারেটিং ইউনিট কন্ট্রোল ইউনিট -J685- |
| C5 | 5/10/15 | জুন 2009 পর্যন্ত: টেলিফোন ট্রান্সমিটার এবং রিসিভার ইউনিট -R36 - |
মে 2010 পর্যন্ত: টেলিফোন বন্ধনী -R126-
চিপ কার্ড রিডার নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J676
জুন 2010 থেকে: স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J217-
| C6 | 15 | জুন 2009 পর্যন্ত: সামনের তথ্য প্রদর্শন এবং অপারেটিং ইউনিটের জন্য নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J523- |
এরিয়াল এমপ্লিফায়ার -R24-
| C6 | 7.5 | জুন 2009 পর্যন্ত: সামনের তথ্য প্রদর্শন এবং অপারেটিং ইউনিটের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট -J523- |
মে 2010 পর্যন্ত: তথ্য ইলেকট্রনিক্সের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট 1 -J794-
| C6 | 30 | জুন 2010 থেকে: গিয়ারবক্স হাইড্রোলিক পাম্প রিলে -J510 - (শুধুমাত্র স্টার্ট/স্টপ সিস্টেম সহ মডেলগুলির জন্য) |
অক্সিলিয়ারি হাইড্রোলিক পাম্প কন্ট্রোল ইউনিট -J922- (শুধুমাত্র স্টার্ট/স্টপ সিস্টেম সহ মডেলগুলির জন্য)
| C7<22 | 2 0 | স্লাইডিং সানরুফ অ্যাডজাস্টমেন্ট কন্ট্রোল ইউনিট -J245- |
| C8 | 20 | রিয়ার স্লাইডিং সানরুফ কন্ট্রোল ইউনিট -J392- |
| C9 | 20 | সানরুফ রোলার ব্লাইন্ড কন্ট্রোল ইউনিট -J394- |
| C10 | 5 | LHD: মিডিয়া প্লেয়ার 1 পজিশনে -R118- (মে 2009 পর্যন্ত) |
মিডিয়া প্লেয়ার 2 পজিশনে -R119- (মে 2009 পর্যন্ত )
ডিভিডি প্লেয়ার -R7- (মে পর্যন্ত2010)
সিডি চেঞ্জার -R41- (মে 2010 পর্যন্ত)
মিনিডিস্ক প্লেয়ার -R153- (মে 2009 পর্যন্ত)
ভিডিও রেকর্ডার এবং ডিভিডি প্লেয়ার -R129- (মে 2009 পর্যন্ত)
বাহ্যিক অডিও উত্সগুলির জন্য সংযোগ -R199- (2006 নভেম্বর থেকে মে 2009 পর্যন্ত)
| C10 | 30 | RHD : এন্ট্রি এবং স্টার্ট অনুমোদন কন্ট্রোল ইউনিট -J518- |
এন্ট্রিএন্ডস্টার্টঅথরাইজেশনসুইচ -E415-
| C11 | 35<22 | LHD: |
সামনের প্যাসেঞ্জার সাইড উইন্ডো রেগুলেটর মোটর -V148-
পিছনের ডান উইন্ডো রেগুলেটর মোটর -V27-
RHD:
ড্রাইভার ডোর কন্ট্রোল ইউনিট -J386-
ড্রাইভার সাইড উইন্ডো রেগুলেটর মোটর -V147-
পিছন বাম দরজা কন্ট্রোল ইউনিট -J388-
পিছন বাম উইন্ডো রেগুলেটর মোটর -V26-
| C12 | 10 | LHD: |
রিয়ার ক্লাইমেট্রনিক অপারেটিং এবং ডিসপ্লে ইউনিট -E265-
রিয়ার ফ্রেশ এয়ার ব্লোয়ার কন্ট্রোল ইউনিট -J391-
RHD: স্টিয়ারিং কলাম ইলেকট্রনিক্স কন্ট্রোল ইউনিট -J527-
সেন্টার ড্যাশবোর্ডে রিলে এবং ফিউজ ক্যারিয়ার
বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ মডেল: ড্যাশ pa এর কেন্দ্রে nel.
ডান হাতের ড্রাইভ মডেল: ড্রাইভারের ফুটওয়েলে। 
সেন্টার ড্যাশবোর্ডে রিলে এবং ফিউজ ক্যারিয়ার | № | A | ফাংশন/কম্পোনেন্ট |
| B | - | ব্যবহৃত হয় না |
| C | 30 | ট্রেলার ডিটেক্টর কন্ট্রোল ইউনিট -J345- (শুধুমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) |
ব্রেক বুস্টার (শুধুমাত্র USA)
| D | 30 | সিট সমন্বয়ের জন্য কন্ট্রোল ইউনিটএবং মেমরি ফাংশন সহ স্টিয়ারিং কলাম সমন্বয় -J136- |
মেমরি ফাংশন -J521-
| E | -<সহ সামনের যাত্রী আসন সমন্বয়ের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট 22> | ব্যবহৃত হয়নি |
| F | - | ব্যবহৃত হয়নি |
| G<22 | - | ব্যবহৃত নয় |
| 1b | 40 | তাজা বাতাস ব্লোয়ার -V2- | <19
| 2b | 40 | ABS কন্ট্রোল ইউনিট -J104- |
| 3b | 40 | রিয়ার ফ্রেশ এয়ার ব্লোয়ার -V80- |
| 4b | 40 | উত্তপ্ত পিছনের জানালা -Z1- |
<16 5b | 15 | জুন 2007 থেকে: রিয়ার উইন্ডো ওয়াইপার মোটর -V12- | | 6b | 5 | জুন 2007 থেকে: বাম ওয়াশার জেট হিটার উপাদান -Z20- |
ডান ওয়াশার জেট হিটার উপাদান -Z21-
| A1 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
| B1 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
| C1 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
| D1 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
| | | |
| রিলে 22> | | |
| 1 | | বিজ্ঞাপন অ্যাপ্টিভ সাসপেনশন কম্প্রেসার রিলে -J403- |
| 2.1 | | টার্মিনাল 75x ভোল্টেজ সরবরাহ রিলে -J694- |
| 2.2 | | ডুয়াল টোন হর্ন রিলে -J4- |
| 3 | | হেডলাইট ওয়াশার সিস্টেম রিলে -J39- |
| 4 | | ব্রেক লাইট সাপ্রেশন রিলে -J508- |
| 5 | | ব্যবহৃত হয় না |
| 6 | | উত্তপ্ত পিছনেফিউজ ধারক D -SD3- |
| SD4 | 60 | ফিউজ ধারক D -SD4- |
এ ফিউজ 4 | SD5 | 125 | ফিউজ 5 এ ফিউজ হোল্ডার D -SD5- |
ইঞ্জিন বগি ফিউজ বক্স <10 ফিউজ বক্সের অবস্থান
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম (পেট্রোল ইঞ্জিন)
ইঞ্জিনে ফিউজ এবং রিলেগুলির নিয়োগ কম্পার্টমেন্ট (পেট্রোল ইঞ্জিন)
| № | A | ফাংশন/কম্পোনেন্ট |
| 1 | 40/60 | রেডিয়েটর ফ্যান -V7- |
| 2 | 50 | সেকেন্ডারি এয়ার পাম্প মোটর -V101- |
| 3 | - | ব্যবহৃত হয় না |
| 4 | 40/60 | রেডিয়েটর ফ্যান 2 -V177- |
| 5 | 50 | সেকেন্ডারি এয়ার পাম্প 2 -V189- | এর জন্য মোটর
| 6 | - | ব্যবহৃত হয় না |
| 7 | 30/20 | ইগনিশন কয়েল |
| 8 | 5 | রেডিয়েটর ফ্যান কন্ট্রোল ইউনিট -J293- |
রেডিয়েটর ফ্যান কন্ট্রোল ইউনিট 2 -J671-
| 9 | 15 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J623- |
ইঞ্জেক্টর
| 10 | 10 | উচ্চ চাপ প্রেরক -G65- |
কুল্যান্ট সার্কুলেশন পাম্প -V50-
মানচিত্র-নিয়ন্ত্রিত ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম থার্মোস্ট্যাট -F265-
কন্টিনিউড কুল্যান্ট সার্কুলেশন রিলে -J151-
ক্যামশ্যাফ্ট কন্ট্রোল ভালভ 1 -N205-
ক্যামশ্যাফ্ট কন্ট্রোল ভালভ 2 -N208-
ইনটেক ম্যানিফোল্ড ফ্ল্যাপ ভালভ -N316-
এক্সস্ট ক্যামশ্যাফ্ট কন্ট্রোল ভালভ 1 -N318-
এক্সস্ট ক্যামশ্যাফ্টউইন্ডো রিলে -J9-
| 7.1 | | V6 TDI/FSI, V8 MPI/FSI, V12 TDI: অবিরত কুল্যান্ট সার্কুলেশন রিলে -J151- (জুন 2009 থেকে V6 FSI) |
| 7.1 | | জুন 2010 থেকে: কুল্যান্ট শাট-অফ ভালভ রিলে -J541- (শুধুমাত্র মডেলগুলির জন্য 6-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন, জেনারেশন 2) |
| 7.2 | | জুন 2010 থেকে: স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-ড্যাজল ইন্টেরিয়র মিররের জন্য রিলে -J910- ( শুধুমাত্র 8-স্পীড স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স সহ মডেল) |
| 8 | | গিয়ারবক্স হাইড্রোলিক পাম্প রিলে -J510- |
| 1a | | ব্যবহৃত হয় না |
| 2a | | ব্যবহৃত হয় না | <19
| 3a | | ব্যবহৃত হয়নি |
লাগেজ বক্সে ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্স হল প্যানেলের পিছনে লাগেজ বগি থাকলে ডানদিকে অবস্থিত।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
লাগেজে ফিউজ এবং রিলেগুলির অ্যাসাইনমেন্ট কম্পার্টমেন্ট
| № | A | ফাংশন/কম্পোনেন্ট |
| A1 | 15 | মে 201 পর্যন্ত 0: সিগন্যাল সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট -J616- |
জুন 2010 থেকে: মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট -J650-
| A2 | 30 | এজেন্ট মিটারিং সিস্টেম হ্রাস করার জন্য নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J880- |
| A3 | 5/15 | মে 2010 পর্যন্ত : অভিযোজিত সাসপেনশন কন্ট্রোল ইউনিট -J197- |
জুন 2012 থেকে: এজেন্ট ট্যাঙ্ক ফ্ল্যাপ সুইচ কমানো -F502-
| A4 | 5 | মে 2010 পর্যন্ত:রিভার্সিং ক্যামেরা সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট -J772- |
রিভার্সিং ক্যামেরা -R189-
| A5 | 5 | পার্কিং এইডের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট -J446- |
| A6 | 15 | কমফোর্ট সিস্টেম কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 2 -J773- |
| A7 | 15 | কমফোর্ট সিস্টেম কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 2 -J773- |
| A8 | 5 | রিমোট অক্জিলিয়ারী হিটারের জন্য নিয়ন্ত্রণ রিসিভার -R64- |
| A9 | 20 | 12 V সকেট 5 -U26- |
| A10 | 20 | কমফোর্ট সিস্টেম কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J393- |
| A11 | 15 | কীবিহীন এন্ট্রি সিস্টেমের জন্য এরিয়াল রিডার ইউনিট -J723- |
| A12 | 30 | কমফোর্ট সিস্টেম কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J393- | <19
| B1 | 15 | সিগন্যাল সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট -J616- |
| B2 | 5<22 | বিশেষ সংকেতের জন্য অপারেটিং ইউনিট -E507- |
| B3 | 15 | টু-ওয়ে রেডিও কাট-অফ রিলে -J84- |
টু-ওয়ে রেডিও -R8-
| B4 | 15 | টু-ওয়ে রেডিও কাট-অফ রিলে -J84- | <1 9>
টু-ওয়ে রেডিও -R8-
| B5 | 5 | রেডিও -R- |
| B5 | 15 | জুন 2010 থেকে: সিগন্যাল সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট -J616- |
| B6 | 5 | জুন 2009 পর্যন্ত: টিভি টিউনার -R78- |
| B7 | 5 | জুন 2009 পর্যন্ত: সিডি ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট সহ নেভিগেশন সিস্টেম -J401- |
| B8 | 30 | জুন 2009 পর্যন্ত: ডিজিটাল সাউন্ড প্যাকেজকন্ট্রোল ইউনিট -J525- |
| B9 | 5 | জুন 2009 পর্যন্ত: ডিজিটাল রেডিও -R147- |
| B10 | 30 | জুন 2009 পর্যন্ত: ডিজিটাল সাউন্ড প্যাকেজ কন্ট্রোল ইউনিট 2 -J787- |
| B11 | 5 | জুন 2009 পর্যন্ত: রিভার্সিং ক্যামেরা সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট -J772- |
ক্যামেরা রিভার্সিং -R189-
| B12 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
| C1 | 5 | জুন 2009 থেকে মে 2010 পর্যন্ত: রেডিও -R- |
| C1 | 7,5/30 | জুন 2010 থেকে: ডিজিটাল সাউন্ড প্যাকেজ কন্ট্রোল ইউনিট -J525- |
| C2 | 5 | জুন 2009 থেকে: টিভি টিউনার -R78- |
জুন 2011 থেকে: ডিজিটাল টিভি টিউনার -R171-
| C3 | 30 | জুন 2009 থেকে: ডিজিটাল সাউন্ড প্যাকেজ কন্ট্রোল ইউনিট -J525- |
| C4 | 30<22 | জুন 2009 থেকে: ডিজিটাল সাউন্ড প্যাকেজ কন্ট্রোল ইউনিট 2 -J787- |
| C5 | 15 | রিয়ার সিট এন্টারটেইনমেন্ট (9WP, 9WK) ) (নভেম্বর 2007 থেকে মে 2010 পর্যন্ত) |
মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট -J650- (আপ টি o মে 2010)
অ্যাডাপ্টিভ সাসপেনশন কন্ট্রোল ইউনিট -J197- (জুন 2010 থেকে)
| C6 | 20 | কমফোর্ট সিস্টেম সেন্ট্রাল কন্ট্রোল ইউনিট -J393- |
| C7 | 30 | পিছনের ঢাকনা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J605- |
পিছনের ঢাকনা নিয়ন্ত্রণে মোটর ইউনিট -V375-
| C8 | 30 | পিছনের ঢাকনা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 2 -J756- |
পিছনের ঢাকনা নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে মোটর 2-V376-
| C9 | 15 | ট্রেলার ডিটেক্টর নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J345- |
| C10 | 15 /20 | ট্রেলার ডিটেক্টর কন্ট্রোল ইউনিট -J345- |
| C11 | 15/20 | ট্রেলার ডিটেক্টর নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J345- |
| C12 | 25/30 | ট্রেলার ডিটেক্টর কন্ট্রোল ইউনিট -J345- |
হিংড টো সংযুক্তি বল হেড মোটর -V317-
| | | |
| রিলে 22> | | |
| 1 | | ব্যবহার করা হয়নি |
| 2 | <21 ব্যবহৃত হয়নি |
| 3 | | নভেম্বর 2007 থেকে: 6-পিন, সংযোগকারী -T6am-, পিছনের আসনের জন্য বিনোদন |
কন্ট্রোল ভালভ 2 -N319-
ইনটেক ম্যানিফোল্ড ফ্ল্যাপ ভালভ 2 -N403-
চার্জ এয়ার কুলিং পাম্প -V188-
| 11 | 5 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট -J623- |
এয়ার ভর মিটার -G70-
| 12 | 5 | ক্র্যাঙ্ককেস ব্রেটার হিটার উপাদান -N79- |
| 13 | 15 | বায়ু ভর মিটার -G70- |
বায়ু ভর মিটার 2 -G246-
অ্যাক্টিভেটেড চারকোল ফিল্টার সোলেনয়েড ভালভ 1 -N80-
সেকেন্ডারি এয়ার ইনলেট ভালভ -N112-
ফুয়েল মিটারিং ভালভ -N290-
ইনটেক ম্যানিফোল্ড ফ্ল্যাপ ভালভ -N316-
সেকেন্ডারি এয়ার ইনলেট ভালভ 2 -N320-
ফুয়েল মিটারিং ভালভ 2 -N402-
তেল চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভ -N428-<5
কন্টিনিউড কুল্যান্ট সার্কুলেশন পাম্প -V51-
ফুয়েল সিস্টেম ডায়াগনস্টিক পাম্প -V144-
Crankcase breather system শাট-অফ ভালভ -N548-
| 14 | 15 | ল্যাম্বডা প্রোব -G39- |
ল্যাম্বডা প্রোব 2 -G108-
| 15 | 15 | ক্যাটালিটিক কনভার্টারের ল্যাম্বডা প্রোব ডাউনস্ট্রিম -G130- |
Lambda প্রোব 2 অনুঘটক কনভার্টারের ডাউনস্ট্রিম -G131-
| 1 6 | 30 | ফুয়েল পাম্প কন্ট্রোল ইউনিট -J538- |
| 17 | 5 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট -J623- |
| 18 | 15 | ব্রেকগুলির জন্য ভ্যাকুয়াম পাম্প -V192- |
| | | |
| রিলে | | A1 | | স্টার্টার মোটর রিলে -J53- (জুন 2009 পর্যন্ত) | 19>
ইঞ্জিন উপাদান বর্তমান সরবরাহ রিলে -J757- (থেকে জুন2009)
| A2 | | স্টার্টার মোটর রিলে 2 -J695- (জুন 2009 পর্যন্ত) |
মোট্রনিক কারেন্ট সাপ্লাই রিলে -J271- (জুন 2009 থেকে)
| A3 | | ইঞ্জিন উপাদান বর্তমান সরবরাহ রিলে -J757- (জুন 2009 পর্যন্ত) |
| A4 | | সেকেন্ডারি এয়ার পাম্প রিলে -J299- (কেবল ইঞ্জিন কোড বার) (ইঞ্জিন কোড CJTC, CJTB, CJWB, CNAA, CJWC, CTWA, CTWB, CJWE শুধুমাত্র) |
| A5 | | ব্রেক সার্ভো রিলে -J569- (জুন 2009 পর্যন্ত) |
স্টার্টার মোটর রিলে -J53- (জুন 2009 থেকে)
| A6 | | অবিরাম কুল্যান্ট সঞ্চালন রিলে -J151- (জুন 2009 পর্যন্ত) |
স্টার্টার মোটর রিলে 2 -J695- (জুন 2009 থেকে)
| B1 | | ব্যবহৃত হয়নি |
| B2 | | ব্যবহৃত হয়নি |
| B3 | | ফুয়েল পাম্প রিলে -J17- (জুন 2009 পর্যন্ত) |
| B4 | | ব্যবহার করা হয় না |
| B5 | | ফুয়েল কুলিং পাম্প রিলে -J445- (জুন 2009 পর্যন্ত) |
| B6 | | ব্যবহৃত হয়নি |
<16
C1<22 | | সার্কুলেশন পাম্প রিলে -J160- (শুধু ইঞ্জিন কোড বার) | ব্রেক সার্ভো রিলে -J569- (ইঞ্জিন কোড BHK, BHL শুধুমাত্র)<5
অক্সিলিয়ারি কুল্যান্ট পাম্প রিলে -J496- (ইঞ্জিন কোড CJTC, CJTB, CJWB, CNAA, CJWC, CTWA, CTWB, CJWE শুধুমাত্র)
| C2 | | মোটরনিক কারেন্ট সাপ্লাই রিলে -J271- (জুন 2009 পর্যন্ত) |
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম (ডিজেল ইঞ্জিন)
এর অ্যাসাইনমেন্টইঞ্জিন বগিতে ফিউজ এবং রিলে (ডিজেল ইঞ্জিন)
| № | A | ফাংশন/কম্পোনেন্ট |
| 1 | 60 | রেডিয়েটর ফ্যান কন্ট্রোল ইউনিট -J293- |
রেডিয়েটর ফ্যান -V7-
| 2 | 80 | স্বয়ংক্রিয় গ্লো পিরিয়ড কন্ট্রোল ইউনিট -J179- |
| 3 | 40 | অক্সিলিয়ারি এয়ার হিটারের জন্য হিটার উপাদান -Z35- (400 W) |
| 4 | 40/60 | রেডিয়েটর ফ্যান কন্ট্রোল ইউনিট 2 -J671- |
রেডিয়েটর ফ্যান 2 -V177-
| 5 | 60/80 | গ্লো পিরিয়ড কন্ট্রোল ইউনিট 2 -J703-<22 |
3য় তাপ সেটিং-J959-
| 6 | 60/80 | অক্সিলিয়ারি এয়ার হিটারের জন্য হিটার উপাদান -Z35- ( 2 x 400 W) |
| 7 | 15 | মানচিত্র-নিয়ন্ত্রিত ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম থার্মোস্ট্যাট -F265- |
স্বয়ংক্রিয় গ্লো পিরিয়ড কন্ট্রোল ইউনিট -J179-
থ্রটল ভালভ মডিউল -J338-
লো তাপ আউটপুট রিলে -J359-
উচ্চ তাপ আউটপুট রিলে -J360-
টার্বোচার্জার 1 কন্ট্রোল ইউনিট -J724-
টার্বোচার্জার 2 কন্ট্রোল ইউনিট t -J725-
চার্জ এয়ার কুলার বাইপাসের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট -J865-
এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন ভালভ -N18-
এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন কুলার চেঞ্জওভার ভালভ -N345-<5
এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন কুলার চেঞ্জওভার ভালভ 2 -N381-
ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক ইঞ্জিন মাউন্টিং সোলেনয়েড ভালভ -N398-
তেল চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভ -N428-
সিলিন্ডার হেড কুল্যান্ট ভালভ -N489-
মেনিফোল্ড ফ্ল্যাপ গ্রহণ করুনমোটর -V157-
মেনিফোল্ড ফ্ল্যাপ 2 গ্রহণের জন্য মোটর -V275-
| 8 | 5 | রেডিয়েটর ফ্যান কন্ট্রোল ইউনিট -J293- |
রেডিয়েটর ফ্যান কন্ট্রোল ইউনিট 2 -J671-
| 9 | 15 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট -J623- |
<5
ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট 2 -J624-
| 10 | 10 | জ্বালানি চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ -N276- |
ফুয়েল মিটারিং ভালভ -N290-
ফুয়েল মিটারিং ভালভ 2 -N402-
জ্বালানি চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ 2 -N484-
| 11 | 10/15 | ল্যাম্বডা প্রোব -G39- |
ল্যাম্বডা প্রোব 2 -G108-
ল্যাম্বডা প্রোব হিটার -Z19-
ল্যাম্বডা প্রোব 2 হিটার -Z28-
| 12 | 5/10 | ফুয়েল কুলিং পাম্প রিলে -J445- |
NOx প্রেরক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J583 -
NOx প্রেরক 2 নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J881-
ফুয়েল কুলিং পাম্প -V166-
এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন কুলার পাম্প -V400-)
পার্টিক্যাল সেন্সর -G784-
| 13 | 10/15 | উচ্চ চাপ প্রেরক -G65- |
কন্টিনিউড কুল্যান্ট সার্কুলেশন রিলে -J151 -
ফুয়েল কুলিং পাম্প রিলে -J445-
গ্লো পিরিয়ড কন্ট্রোল ইউনিট 2 -J703-
এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন কুলার চেঞ্জ-ওভার ভালভ 2 -N381-
কুল্যান্ট সার্কুলেশন পাম্প -V50-
কন্টিনিউড কুল্যান্ট সার্কুলেশন পাম্প -V51-
জ্বালানি কুলিং পাম্প -V166-
মেনিফোল্ড ফ্ল্যাপ 2 গ্রহণের জন্য মোটর -V275-
এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন কুলার পাম্প -V400-
| 14<22 | 5 | বায়ু ভর মিটার -G70- |
বায়ু ভর মিটার 2-G246-
| 15 | 5 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J623- |
ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 2 -J624-<16
16 | 20/25 | ফুয়েল সিস্টেম প্রেসারাইজেশন পাম্প -G6- | ফুয়েল পাম্প কন্ট্রোল ইউনিট -J538-
| 17 | 5/10/20 | ফুয়েল পাম্প -G23- |
এজেন্ট মিটারিং সিস্টেম কমানোর জন্য চাপ প্রেরক -G686-
রিডুসিং এজেন্ট পাম্প -V437-
রিডুসিং-এজেন্ট পাম্পের জন্য হিটার -Z103-
ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট -J623-
ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট 2 -J624-
| 18 | | ক্র্যাঙ্ককেস শ্বাস-প্রশ্বাসের হিটার উপাদান -N79- |
ক্র্যাঙ্ককেস শ্বাস-প্রশ্বাসের হিটার উপাদান 2 -N483-
পরিপূরক জ্বালানী পাম্পের জন্য রিলে -J832-
পরিপূরক জ্বালানী পাম্প -V393-
এজেন্ট মিটারিং সিস্টেম হ্রাস করার জন্য চাপ প্রেরক -G686-
রিডুসিং এজেন্ট পাম্প -V437-
রিডুসিং-এজেন্ট পাম্পের জন্য হিটার -Z103-
| | | |
| রিলে | | |
| A1 | | স্বয়ংক্রিয় গ্লো পিরিয়ড কন্ট্রোল ইউনিট -J179- |
| A2 | | জুন পর্যন্ত 2009; V12: স্টার্টার মোটর রিলে -J53- |
জুন 2009 থেকে: টার্মিনাল 30 ভোল্টেজ সরবরাহ রিলে -J317-
| A3 | | CCGA, CCFA, CCFC, V12: গ্লো পিরিয়ড কন্ট্রোল ইউনিট 2 -J703- |
| A4 | | জুন 2009 পর্যন্ত; V12: স্টার্টার মোটর রিলে 2 -J695- |
জুন 2009 থেকে; CCMA, CATA: সম্পূরক জ্বালানী পাম্পের জন্য রিলে -J832-
| A5 | | জুন 2009 পর্যন্ত:ব্যবহার করা হয়নি |
জুন 2009 থেকে: স্টার্টার মোটর রিলে -J53-
| A6 | | জুন 2009 পর্যন্ত: এর জন্য রিলে সম্পূরক জ্বালানী পাম্প -J832- |
জুন 2009 থেকে: স্টার্টার মোটর রিলে 2 -J695-
| B1 | | CCMA, CATA, CLZB, CNRB: নিম্ন তাপ আউটপুট রিলে -J359- |
| B2 | | ব্যবহৃত নয় |
| B3 | | জুন 2009 পর্যন্ত: ফুয়েল পাম্প রিলে -J17- |
জুন 2009 থেকে; CLZB, CNRB: 3য় হিট সেটিং-J959-
| B4 | | CCMA, CATA, CLZB, CNRB: হাই হিট আউটপুট রিলে -J360- |
| B5 | | জুন 2009 পর্যন্ত; V12: ফুয়েল কুলিং পাম্প রিলে -J445- |
জুন 2009 থেকে; CCFA: অক্সিলিয়ারি হিটারের জন্য ফুয়েল পাম্প রিলে -J749-
| B6 | | CCGA, V12: অক্সিলিয়ারি কুল্যান্ট পাম্প রিলে -J496- |
| C1 | | জুন 2009 পর্যন্ত; V12: অক্সিলিয়ারি হিটারের জন্য জ্বালানী পাম্প রিলে -J749- |
জুন 2009 থেকে; CCMA, CATA, CCFA: ফুয়েল কুলিং পাম্প রিলে -J445
| C2 | | জুন 2009 পর্যন্ত; V12: টার্মিনাল 30 ভোল্টেজ সরবরাহ রিলে -J317- |
জুন 2009 থেকে; CCFA: ফুয়েল পাম্প রিলে -J17-
প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #1 (বাম দিকে)
ফিউজ বক্সের অবস্থান
এটি যন্ত্রের বাম দিকে অবস্থিত প্যানেল, কভারের পিছনে৷ 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ফিউজগুলির অ্যাসাইনমেন্ট (বাম দিকে)
| № | A | ফাংশন/কম্পোনেন্ট |
| 1 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
| 2 | 10 | জুন 2009 থেকে: ঐচ্ছিক সরঞ্জামের জন্য প্রধান ফিউজ -S245- | <19
| 3 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
| 4 | - | না ব্যবহৃত |
| A1 | 5 | জুন 2010 পর্যন্ত: ব্যবহৃত হয়নি |
জুন 2010 থেকে: ভোল্টেজ স্টেবিলাইজার -J532-
| A2 | 5 | জুন 2010 পর্যন্ত: ব্যবহার করা হয়নি |
জুন 2010 থেকে: স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-ড্যাজল ইন্টেরিয়র মিরর-J910-
| A3 | 7.5 | জুন 2010 পর্যন্ত রিলে: ব্যবহার করা হয়নি |
<5
জুন 2010 থেকে: তথ্য ইলেকট্রনিক্সের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট 1 -J794-
| A4 | 5 | মে 2010 পর্যন্ত: টায়ার চাপ মনিটর নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J502- |
| A5 | 20 | অক্সিলিয়ারি হিটার কন্ট্রোল ইউনিট -J364- |
| A6 | 10 | LHD: ড্রাইভার সিট লাম্বার সাপোর্ট অ্যাডজাস্টমেন্ট সুইচ -E176- |
RHD: সামনের যাত্রী সিট লাম্বার সাপোর্ট অ্যাডজাস্টমেন্ট সুইচ -E177-
| A7 | 35 | LHD: |
ড্রাইভার ডোর কন্ট্রোল ইউনিট -J386-
ড্রাইভার সাইড উইন্ডো রেগুলেটর মোটর -V147-
পিছনের বাম দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J388-
পিছন বাম উইন্ডো নিয়ন্ত্রক মোটর -V26-
RHD:
সামনের যাত্রী দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট -J387-
পিছনের ডানদিকের উইন্ডো রেগুলেটর মোটর -V27-
সামনের প্যাসেঞ্জার সাইড উইন্ডো রেগুলেটর মোটর
